Alors voilà le topo :  
 
Je suis sur le point de retrouver du travail, mais je vais devoir me farcir 130 kms par jour. Hors de question de faire ça avec une essence qui consomme du 9 litres /100 équipée d'un réservoir de 45 litres.
 
J'envisage donc l'achat d'un diesel ( ) pour effectuer ces trajets, mais je ne compte pas investir plus de 2500 - 3000 Euros. Je me doute bien qu'à ce prix là, je ne vais pas trouver quelque chose d'exceptionnel, et le kilométrage sera certainement élevé. Mais je m'en fiche, ça sera purement utilitaire. Je cherche avant tout quelque chose de fiable et qui consomme peu. Mon choix se porte plutôt vers une citadine / compacte, mais je ne suis pas contre une berline.
 
Vers quels modèles m'orienteriez-vous ?

Une saxo si tu voyages seul (pcq dès qu'il y a 1 ou 2 personnes, ça devient...)
 
La 1.5D, elle consomme entre 5 et 6 litres je crois

Sinon pour moins cher, et peut être plus agreable t'as les ZX 1.9d qu'on peut trouver à tres bon prix, et les pieces sont pas chéres non plus.  
 
Ca peut être interessant pour une voiture temporaire, car les cotes sont au plus bas bien qu'elle soit rechrchée, t'arrivera à la revendre au prix ou tu l'achetes si tu la garde qu'une année par exemple.

Bon, il pue mon topic ? Personne n'a d'autre avis ?
 
Ca, quand il n'est plus question de HDI/TDI/DCI/JTD, les topics diesel n'attirent personne...

Moi j'opterais pour une 106 1.5D vraiment économique, assez sure, et surtout dans tes prix

Une 205 D (hyper robuste et fiable) ou voir meme la TD si tu veux un peu de perfs.

NOMAZOUT a écrit :   Moi j'opterais pour une 106 1.5D vraiment économique, assez sure, et surtout dans tes prix

 
Moi aussi je chercherai bientot une première caisse, mais comme je devrai faire 2 fois par semaine 120km plus 4 jour par semaine 60km ce qui fera quand même +- 500km semaine, je me demande si c'est pas plus intéressant de prendre une petite 106 1.5D? Vos avis? merci

Sebos54 a écrit :   Bon, il pue mon topic ? Personne n'a d'autre avis ?   Ca, quand il n'est plus question de HDI/TDI/DCI/JTD, les topics diesel n'attirent personne...

 
Soit pas vexé
 
Une 205 D Voir TD ca peut se trouver

Sinon, j'étais déjà dans la même situation que toi (sauf que je faisais moins de kilometres), je m'étais tourné vers une 164 TD 2.5, pour avoir quand même une réserve de puissance et un confort de bon niveau.Je l'avais payé 2300€ dans un garage à 200 000Km.J'ai fait 70 000Km et je l'ai donné en reprise, elle roule toujours.
 Mais lq conso est plus élevée qu'un 1.9 athmo, et le prix des pieces est aussi plus elevé. Je ne penses pas que se tourner vers un modele plus grand qu'une compacte soit judicieux pour toi. (à moins qu'une 405 ou xantia 1.9diesel ne t'interesse? c'est typiquement LE moteur fiable et économique.)
 

Dreamer a écrit :   Soit pas vexé   Une 205 D Voir TD ca peut se trouver

 
C'est clair que c'est peut-être ce qui me plairait le plus, mais apparemment, ça court pas les rue en occas'...

 
 
Surtout le TD qui est plus rare et plus recherché.

 
Je suis assez d'accord sur le fait qu'une routière ne soit pas indispensable. Ceci dit, je pense que c'est dans ce créneau qu'on peut faire de très bonnes affaires, c'est pour ça que je ne l'exclus pas.

Tout à fait d'accord: la décote des grandes voitures est vertigineuse. Par contre le cout d'entretient reste constant, c'est là dessus que je te mets en garde. En fait ça dépend beaucoup si t'es bricoleur ou pas!!!

 
Ben c'est surtout que je manque de place pour le bricolage... et je cherche avant tout quelque chose de très fiable qui ne me laissera pas en plan dans la mesure où ça me servira uniquement à aller bosser...

Xantia 1.9d?
Pas bien chére en occase, et ultra fiable. C'est peut être un des meilleurs compromis que tu peux trouver en ce moment, car cette voiture est encore un peu "récente"!

 
Personnes?

 
Je plussoie |
Une Citroen a moteur 1,9L Diesel, c'est increvable et les prix sont bien plus raisonnables que chez Peugeot
T'as la Punto TD sinon, 70 ch ça marche bien tout en etant relativement sobre, c'est tres robuste mais bruyant.
Il y en a une a vendre par chez moi :  
Punto TD 70 122000 km, VE, FC, DA, clim pour 3000€
Par contre c'est une commerciale mais elle est nickel propre

 
Je viens de regarder, c'est clair qu'on entrouve des pas cher... même en 1.9 TD.  
 
Par contre, il n'y a pas une histoire de sphères de suspension à changer sur les Xantia ?

Attention, le 1.9TD souffre d'un désertissage de pré-chambre à combustion. Je te déconseille, même si ces perfs sont interessantes.  
 
Pour les supensions de la xantia, je ne saurais pas trop te dire...Je sais qu'il y a la activa à eviter pour cause de cout de pieces, mais pour la version normale je ne suis au courant d'aucun soucis...

 
C'était pas uniquement sur les 1.9 TD à partir d'un certain millésime ce problème ?

Je vends ma 205 GRD de 242 000 Kms. Elle est noir, CT ok, BE, 5 portes, autoradio,  1600 €
 

A voir avec un garagiste si tu veux en être sur. Je ne peux pas en dire plus, je peux juste te conseiller d'être méfiant...

Serie DHY