Bonjour à tous, j'suis un ptit nouveau sur ce forum qui a l'air de bouillonné de bons conseils.
 
Voilà ma petite question:
 
ma femme ayant eu un accident (non responsable) avec sa classe A 190 (BA, 125cv) la semaine dernière, l'expert est passé hier au garage, et dans l'attente de sa conclusion (épave ou pas), je me mets par prévoyance à la recherhce d'une éventuelle remplacante.
Bref, que pensez vous de cette auto:
 
" VOLKSWAGEN Golf IV GTI 1.8 T 150 CH Prix 11 000 € Carrosserie Berline 5 portes Energie Essence Année 2000 Puissance fiscale 9 CV Kilométrage 52 000 km Boite manuelle Couleur NOIRE METAL Intérieur NOIR RECARO Etat Excellent Options ABS, Radio K7, Radio CD, Jante alliage, Toit ouvrant, Airbag conducteur, Airbag passager, Rétros électriques, Verrouillage centralisé, Vitres électriques, Direction assistée, Peinture métallisée, RETROS DEGIVRANTS 3 APPUIS TETES ARRIERES SUR TAPIS VW 3D Première main NON CT - OK
Précisions  
VOITURE PARCOURANT 80 % DE SES TRAJETS PAR AUTOROUTE. BEAU VEHICULE. FIABLE. 5EME JANTE ALU. PEU DE KMS CAUSE RETRAIT DE PERMIS ANCIEN PROPIO. photos détaillées sur simple demande."
 
 
merci de vos réponses et avis sur cette annonce et sur le modèle, golf IV GTI, en général
 
olivier

Le modèle GTI chez Golf est typé sportif, elle a les meme équipement que la mienne (sport plus) avec en plus : sièges sports enveloppant recaro, intérieur en bois couleur noir. C'est une très bonne voiture.

Merci pour ta réponse
La voiture sera utilisée à 90% par ma femme, (elle a déjà eu une golf IV 1.6) pour des trajets mixtes, environ 20 000 km/an.
Y a t il des millesimes à éviter, des problèmes mécaniques récurents... ?
cout de l'entretien ?

Je ne connais pas les moteurs essence, mais ce que je peux te dire, pour avoir eu 2 golf IV TDI 115, c'est qu'en version chassis sport, les suspensions sont plus fermes et il y a presque plus l'effet de pompage qu'il y avec le chassis normal. De plus la voiture penche beaucoup moins dans les virages.
Si c'est une voiture pour ta femme, il faut qu'elle aime les sièges bien fermes car les sièges recaro sont des sièges typées très sports, et donc le confort est absent.
 
Regarde mon topic tu y apprendra peut etre des choses : "toutes les photos de ma golf TDI 115 sport plus".

elle aime tout ce qui est dur
 
non sans rire, la classe A dans le genre bien ferme n'est pas mal non plus (enfin la version que je connais, c'est à dire la 190) je crois qu'elle a aussi les supspat durcies par rapport aux autres.

En ce qui concerne un éventuel millésime à éviter,
 
tu dois visiter le dossier fiabilité sur www.e-vw.net
 
Voilà

je confirme que les sieges bacquets recaro sont durs mais te scotchent bien
moi j'ai la finition Gti sur ma Tdi 115 et c'est que du bonheur

Je n'apprécie pas les Golf mais celle-ci n'est pas trop chère, même si j'ai lu que les 150cv de ce moteur n'étaient pas formidables

Salut
 
Je pense que tu ne devrais pas avoir de surprise avec ce type de véhicule.
 
Reprises sympas et fiabilité.
 
L'intérieur vieilli bien aussi.
 
De plus la revente d'une Golf est souvent facile
 
A+

Oui mais en finition GTI, je ne sais pas si çà se revend très bien. C'est tellement typé sportif que çà réduit pas mal la clientelle.