Allez dites nous quel moteur vous préférer ? Et pourquoi ?
Moteur largement distribué quand même (genre pas le V12 de la Enzo on sait tous qu' il est trés bien mais on sait tous aussi qu' on ne se le paiera jamais ! Ni le dernier Flat 6 de la 997 ...)
Pour moi c' est le v6 Nissan monté sur la 350Z. Je l' ai essayé j' en suis amoureux (je le préfère au Flat 6 des 996!)

TDI 150

Juste pour son rendement et sa sonorité rien de plus, bien des moteurs le surpasse en puissance et en couple même des zouts ce n'est pas un problème tant que les sensations sont là ............
 
 
 
 
 
 

7063 a écrit :   TDI 150

 
1.9 D
 
Je plaisante .
 
Ce sujet a déja été traité des dizaines de fois

Honda i vtec ou flat 6 BMW, pour l'essence...
EN diesel, je sais pas trop...Peut etre le 400Cdi de merco, meme s'il commence a veillir.

C'est un nouveau moteur
 
6 en ligne tu voulais dire ?
 
Flat 6 c'est chez Porsche .

 
Le meilleur pour moi...

Ptimécano a écrit :   C'est un nouveau moteur   6 en ligne tu voulais dire ?   Flat 6 c'est chez Porsche .

Ouah, la boulaite....
Bien sur que c'est le 6 en ligne...C'est juste que j'étais entrain de penser au flat 6 porsche de la 997 parce qu'il disait de pas le prendre...
Excusez moi tout le monde pour cette grossiere erreur...J'en suis désolé...(l'erreur est humaine)...
ENcore pardon

Dans l'ordre de préférence des moteurs qui m'ont procuré un pied dantesque sans considération aucune des chassis :
 

- A112 Abarth. 10/10.  
La rage au ventre, no comment, ce bourrin m'a électrisé malgré la cyl de 1050 cm3, il faut l'essayer pour le croire...
 
- Fiat Uno turbo IE phase 1: 10/10 :  
Elasticité, disponibilité, puissance du ralenti à la red zone. le pied total mais gouffre à pétrole.
 
- Opel 2.0 16v: 10/10:  
Disponibilté et puissance impressionnante pour la  
cylindrée malgré un bruit assez quelconque, mais appétit d'oiseau en conduite cool.
 
- Honda Accord 2.2 16V 9/10.  
Moulin d'1 grand raffinement, élastique et hargneux en haut. Puissance paraissant plus élevée que les 150 annoncés.
Taillé pour la castagne, le tout dans une brave caisse mais gosier sec rapidement si mocassin lourd.
 
- Golf 1800 112 ch.8/10.  
Mon préféré ^sur le plan "sentimental" car elle m'a procuré de grands moments de joie. Couple dantesque à bas régime pour la cylindrée et élasticité sans pareille.
Dommage qu'à 5500 il a tout donné. Les suivantes m'ont donné du plaisir mais moins passionnel tout en étant de superbes moteurs.
 
- Delta Integrale 16v 196 ch
- Golf 1800 16S 139ch
- Passat 1.8 Turbo 20v
- Punto JTD 80, Elastique et doux.
 
 
 
 

Je vais paraitre debile, mais pourmoi moi le meilleur moteur moteur est le FIRE car il est incassable!!!! Et tres economique!!!

 

 
 
6 en ligne turbo.

s2000 a écrit :   Juste pour son rendement et sa sonorité rien de plus, bien des moteurs le surpasse en puissance et en couple même des zouts ce n'est pas un problème tant que les sensations sont là ............

 
On est deux pour moi ce moteur est une pièce d'horlogerie

Horlogerie
 
 

Bon, ok, j'ai fait 15h de conduite en auto école, j'ai pas l'permis, et j'ai rien essayé d'autre que le 4 cylindres 1.1l et le 1.4l HDi 8v Peugeot, mais d'après ce que j'ai entendu autour de moi et ce que j'ai pu lire, je dirais...hum...
Le V5 VW version 170ch, et le 6 en ligne 2.5l BMW.
Et le 6 à plat Sub' aussi...(bah oui, un ferru de porsche comme moi ne peut pas oublier un moteur à plat...)

Pour moi, ce serai plutot celui-ci :
 
http://us1.webpublications.com.au/static/images/articles/i15/1548_3mg.jpg
 
Maintenant, il faudrait que je test celui la, il a l'air pas mal ;-) :
 
http://www.volvocars-pr.com/media/images/low/2278_1.jpg
 

TDI 130 de chez VW il marche du tonnerre ! Enfin c'est pas ce qui y'a de + puissant mais c'est vraiment un bon moteur je trouve.

NOMAZOUT a écrit :   On est deux pour moi ce moteur est une pièce d'horlogerie

 
Je plussoie | La plus grande puissance au litre si on ne considère pas les F1. Je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer, mais j'ai déjà pu apprécier son petit frère sur une Integra Type R

Sans hesiter les 6 en ligne BMW, essences comme diesel...

Panda-Crossing a écrit :   Je plussoie | La plus grande puissance au litre si on ne considère pas les F1. Je n'ai jamais eu l'occasion de l'essayer, mais j'ai déjà pu apprécier son petit frère sur une Integra Type R

Tu as ça aussi pour une musicalité encore plus exacerbée


Le truc qui améliore ce qui est déjà terrible, conduite en fibre de carbone ...
 

 
Et l'échappement qui va bien ...

Pour moi le 2,5L TDS sur les bmw E36 6cylindre de 143cv et en essence le 3,2L de la M3 E46

Je pense qu'il faut faire par catégorie... Comment comparer un 6 cylindres à un 4...
 
Je pense qu'en 4 cylindres atmo, c'est Honda. Et en Turbo, Subaru.
 
Je pense qu'en 6 cylindres, il y a le V6 Alfa, et les 6 BM.
 
Après les V8, déjà pour s'en payer un...

 

 
Pour sa musicalité, sa faible consommation pour un moteur de 20 ans (10 litres en moyenne), sa disponibilité à bas régime comme sa rage dans les tours, et son incroyable fiabilité (350 000 km sans soucis)
 
6 en ligne

 
 
Supra ..

thedjfou a écrit :       Pour sa musicalité, sa faible consommation pour un moteur de 20 ans (10 litres en moyenne), sa disponibilité à bas régime comme sa rage dans les tours, et son incroyable fiabilité (350 000 km sans soucis)   6 en ligne

5M-GE,6M-GE,7M-GE,7M-GTE,8M-GTE powaaaaa

Le moteur
de la McLaren Mercedes
 
 
 Mercedes-Benz FO 110G V10
Nombre de cylindres : 10 en V à 72°
Cylindrée : 2998 cm3
Puissance : 770 chevaux
Poids : 107 kilos  
 

thedjfou , Cordelius,
 
Sauriez vous si c'est ce meme moteur qui est présent dans la Lexus IS 200? Et pourquoi il n'y fait que 155ch?
 
Ciao!

Puisqu'il y en a que pour les Japs alors : Toyota Prius, de loin le meilleur.
Sino pour les préhistoriques, le Porsche 3 l, 4 cylindres des 944/968.

NOMAZOUT a écrit :   On est deux pour moi ce moteur est une pièce d'horlogerie

Non ! on est trois !
Mais je dois avouer que je manque d'objectivité .

C'est un autre bloc je pense, et puis 2 litres de cylindrée sans turbo il ne faut pas en demander trop

1.6 16v de ma saxo
saxo Vts powaaaaaaaa!!!!!!

FightStorM a écrit :   TDI 130 de chez VW il marche du tonnerre ! Enfin c'est pas ce qui y'a de + puissant mais c'est vraiment un bon moteur je trouve.

 
Bof, je suis plutot décu quand je le conduis...
 
Je pense que niveau moteur, les moteur Honda VTEC sont parmis les meilleurs...
 
Et celui de ma belle aussi
 

Il existe en 3 litres 221cv pour l'IS300

Très bien le 2L5 BM !

theedge67 a écrit :     Le meilleur pour moi...

V6 Alfa +1 ! dommage qu'ils l'arrêtent