Bon si vous avez des infos , si vous avez deja essayé la bete ...
Je parle du modèle 1.6 SLX ...
Merci d'avance

Quel succès J'adore les bides , allez y fouettez moi

Plus fort (UP deguisé )

Tain je reve ... Allez merde les gars ...

A vérifier mais je crois que c'est un moteur 102 ch. Et si c'est bien ce moteur, et ben il est vachement performant car il m'a laissé sur place une fois !

Ah ben voila

il y a 2 100 NX le 1.6 bof... et le 2L nettement mieux...
 
 
Bien sur le 2L est presque in-revendable ensuite... mais en occase c'est tout bon...
 
Les MX3 et MX6 sont plus belles que les 100 NX mais plus rare en France...

Ah bon le 1.6 c vraiment si merdique ? Parce que des 2l j'en trouve pas et du mx3 en France on connait pas ...  
Dommage j'avais de super occase en 1.6 ...

bon alors honnetement la 100 NX 1.6, non pas de la merde... mais pas motorisé terrible, en tout cas en deça de ce que le chassis supporte facilement...
 
Un couple moyen... bref perso, je dirais que c'est rouler autrement, mais que c'est pas spécialement sportif...
 
Et puis tout dépends de ce qu'on a conduit avant... disons moyen... avec le 2L ca commence à parler plus agréablement couple, puissance, vu que le poids est pas tellement plus élevé mais les performances si....
 
Question look, face avant, perso j'aime pas trop la 100 NX...
 
Alors ca c'est un peu normal pour les MX3 et MX6 c'est hyper difficile à trouver en France.... très peu de vendu... à cause du cotingentement...
 
La 200 SX présente l'avantage d'un bon moteur, d'un bon équipement le + souvent, et d'un bon look sport...  Et puis, les moteurs turbo de cette époque, c'est bien en sensation.... miam miam...

La 100NX 1,6l est une super caisse!
 
J'en ai eu une pendant 2 ans, je sais de quoi je parle
 
En tout cas, comme premiere sportive, c'est un super choix... conso relativement faible (entre 8 et 13l suivant la conduite), 7CV donc C.G. pas chere, assurance non plus...
 
Et ça à quand meme la peche! 9,5s pour le 0 à 100km/h, ça vaut les 205 GTI à cylindré equivalente... Et ça a quand meme une belle guelle ce petit coupé (exc. le PC avant et les feux rentrés, mais bon, ça passe...)... Et le must c'est le T-Bar! en été, y a rien de mieux que ce petit toit escamotable!
 
Coté fiabilité, rien de mieu , commc toutes les japs, ça passe les 200000km sans aucun souci si l'entretien est fais.
 
Bon, c'est vrai que par la suite, on se lasse un peu du 1,6L, la preuve, j'ai craqué pour acheter un 2,0L depuis quelques semaine... la caisse est moins belle (la couleur, etc etc) mais sinon le moteur c autre chose! (la carte grise et l'assurance aussi!... $$$ ... =/ )
 
Mais bon, comme premier coupé, la 100NX 1,6l SLX est un choix trés sure, et tu ne sera en aucun cas dessus par cette voiture
 
 
Sinon, j'en profite, je vends la mienne, toutes les infos sur http://www.japancar.fr.st , rubrique petites-annonces
 
une p'tite foto:

 
Voila... see u soon

Ben ya un tout petit volant... Les phares incrustés ca a mal vieilli..

Le volant est d'une taille normale... Pour dire, meme mon volant momo est plus petit (en diametre) que celui d'origine...
 
Pour les phares, c'est vrai, c'est pas ce qu'il y a de mieu sur la voiture...

Mattez ça:
 
100NX 1.6
 
et ça:
 
http://home.nordnet.fr/~mvanseveren/bitume/ref_100nx2l.htm
 
Voilà, après ça j'espere qu'il y aura plus de questions !
On peut pas faire mieux: Le seul site qui en parle et un membre du forum qui en a eu 2