Bonjour à vous tous,
Je suis nouveau sur le site, et je dois dire que j'apprends beaucoup en lisant tous vos messages et vos conseils.
Alors je voudrais avoir votre opinion sur un achat que j'envisage plus que sérieusement: une BMW 318 Ci Pack.
Je sais que certains ne prêchent que par les 6 cylindres. Mais moi, ce moteur me semble suffissant (ne serait-ce que pour la consommation et l'assurance ). Il s'agit d'un premier achat et j'ai envie de me faire plaisir.
Au niveau des options, mon choix est presque arrêté:
clignotants blancs, DSC III, sièges sport grand tourismo, volant multifonctions, jantes 16" en étoile, chrome line, lecteur CD.
Je voudrais savoir ce que vous en penssez. J'hésite à prendre l'alarme, je ne connais pas ses caractéristiques (volumétrique, soulèvement?) et le Park Distance Control (pour les crénaux difficiles ). Je n'ai pas encore de parking intérieur, mais le coin où j'habite n'est pas craignos du tout.
Si quelqu'un a des infos, merci. Je veux en apprendre le plus possible.

Salut,
 
ben ma fois ca m'a pas l'air trop mal
j'emettrai une reserve sur le DSC III qui est tres bien, mais est-ce vraiment utile sur une 318CI ???
ca j'en suis beaucoups moins sur.
Pour l'aide au stationnement, ca peut aider, mais si tu sais bien faire les manoeuvre, tu n'en a pas besoin
Car tu remarquera vite que ce n'est pas toi qui te gare mal, mais les autres qui joue a la poussette quand il se gare occasionnant par la meme des jolies marques sur tes spoilers

Pour l'alarme : elle est volumétiruqe il me semble...
 
 
A prendre absolument .....
 
A compléter par gravage des vitres et beeper....
 
Pour le reste c'est une question de gout et de confort...
 
 

chaussel a écrit :   Bonjour à vous tous, Je suis nouveau sur le site, et je dois dire que j'apprends beaucoup en lisant tous vos messages et vos conseils. Alors je voudrais avoir votre opinion sur un achat que j'envisage plus que sérieusement: une BMW 318 Ci Pack. Je sais que certains ne prêchent que par les 6 cylindres. Mais moi, ce moteur me semble suffissant (ne serait-ce que pour la consommation et l'assurance ). Il s'agit d'un premier achat et j'ai envie de me faire plaisir. Au niveau des options, mon choix est presque arrêté: clignotants blancs, DSC III, sièges sport grand tourismo, volant multifonctions, jantes 16" en étoile, chrome line, lecteur CD. Je voudrais savoir ce que vous en penssez. J'hésite à prendre l'alarme, je ne connais pas ses caractéristiques (volumétrique, soulèvement?) et le Park Distance Control (pour les crénaux difficiles ). Je n'ai pas encore de parking intérieur, mais le coin où j'habite n'est pas craignos du tout. Si quelqu'un a des infos, merci. Je veux en apprendre le plus possible.

Si tu prends une 4cylindre, tu vas perdre 80% du plaisir pour 20% du prix!

C'est koi le beeper? Et ca vaut combien? Ca se fait monter où?

 
Le pb avec l'alarme c'est que ca sonne et que parfois tu n'es pas vraiment à coté... accouplé à un Beeper celui ci beep et te préviens qu'on fait quelque chose sur ton panzer ...
 
tien regarde :  
Beeper
 
De toute facon plus tu multiplies les sécurités moins tu risques ...

Ca l'air bien se beeper, mais je ne trouve pas le prix. Y a un abonnement?
 
Quand au DSC III, même s'il s'agit de la 318, il me semble que cela peut être plus qu'utile quand il pleut, non?

 
FAut que tu trouves un distributeur pour le Beeper mais ca se trouve facilement : Norauto...etc
 
Pour le DSC si t'es habitué au traction non, sinon faut voir...

Perso je suis plus attirer par un 6 cylindre.
C'est naturellement plus cher (achat, assurance entretien) mais pas tant que ça (à moins que je me trompe).
Je te conseilles donc d'essayer une 320 Ci, de regarder combien ça te couterais en plus et ensuite de te poser la question si plus tard tu ne risque pas de regretter le choix de la 318 (excellente auto au demeurant)plutôt que la 320.
Lorsque tu aura répondu à ces question tu pourras faire ton choix sereinement et sans regrets dnas le futur.

Je pense que Bmw sont vraiment les specialistes des 6 cylindres, leur 4 cylindres marchent bien, mais questions sensations, bof
 
e36 powaaaa

 
Sinon y a d'excellent 4 cyls Diesels  
 
J'ai regardé ce WE pour un 6 cyl Diesel en occas : ca commence à 30000 €
 

Mais quelle est la principale différence au niveau de l'agrément et des sensations entre un 4 et un 6 cylindres?
Est-ce le bruit du moteur? Sa puissance? Il ne me semble pas qu'il y est une grosse différence entre la 318 et la 320?  
        - 10 nm de plus de couple: cela se sent-il?  
        - 8km/h de plus en vitesse de pointe: ces vitesses ne correspondent pas à mes vitesses de croisière?
        - 1s de moins au 0-100km/h: mouais?
        - une consommation supérieure de 2L en ville?
 
Essayez d'être prècis, même si la meilleure des réponses est d'essayer les 2 voitures. Mais pour l'instant, je ne peux pas. Donc, j'attends vos avis.

c deja pas mal 1 seconde de moins pour le 0-100km/h

 
Tu as oublié : élasticité du moteur à très bas régime... un 6 vibre beaucoup moins.
 
Le bruit est enchanteur et rageur sur un 6, sur un 4, à coté ce sont des grognements de sanglier.
 
Niveau sonore bien plus faible, du fait de l'abscence de vibrations.
 
Fais l'essai, je pense que tu ne te poseras meme plus la question après!

chaussel a écrit :   Bonjour à vous tous, Je suis nouveau sur le site, et je dois dire que j'apprends beaucoup en lisant tous vos messages et vos conseils. Alors je voudrais avoir votre opinion sur un achat que j'envisage plus que sérieusement: une BMW 318 Ci Pack. Je sais que certains ne prêchent que par les 6 cylindres. Mais moi, ce moteur me semble suffissant (ne serait-ce que pour la consommation et l'assurance ). Il s'agit d'un premier achat et j'ai envie de me faire plaisir. Au niveau des options, mon choix est presque arrêté: clignotants blancs, DSC III, sièges sport grand tourismo, volant multifonctions, jantes 16" en étoile, chrome line, lecteur CD. Je voudrais savoir ce que vous en penssez. J'hésite à prendre l'alarme, je ne connais pas ses caractéristiques (volumétrique, soulèvement?) et le Park Distance Control (pour les crénaux difficiles ). Je n'ai pas encore de parking intérieur, mais le coin où j'habite n'est pas craignos du tout. Si quelqu'un a des infos, merci. Je veux en apprendre le plus possible.

Bonjour, je pense également acheter une 318ci. En ce qui concerne les options après réflexion j'ai enlevé des options pas vraiment utile ou too much afin de m'éloigner du prix d'une 320ci :  
 
- sièges d'origine pas si mal que cela est l'intérieur reste sympa
(soit plus de 5000 F d'économisés)
- pas d'alarme : intérêt limité (3000 F)
- pas de PDC (2500 F)
- pas de Chrome line : les poignées et les protections latérales chromées c'est pas très discret .
 
Si tu prends toutes c'est option tu te rapproches du prix d'une 320ci "de base" mais avec un moteur plus sympa.
 

 
tu veux  dire s'approcher plutot que s'éloigner je pense ..
 

 
C'est pas faux mais moa j'adore le cuir
 

 
T'es Suisse toa !!  
Parce que je sais pas trop mais en France ca devvrait ere de série
 

 
Là entièrement d'accord elle est pas si énorme que ca
 

 
Ca dépend des gouts mais les chromes moa ca me rappelle la 404 de mon pépé... mais je trouve incongru les Grifftüre, merde je sais plus dire en francais, les trucs en plastiques pour ouvrir les portes...
 
Ca dénote ...
 

Perso, je ferais un petit effort pour le 320Ci et cela pour moultes raisons:
 
-agrément vraiment supérieur (perf, bruit moteur, etc)
-equipement de base supérieur et accès aux options que tu veux moins cher
-revente plus tard
 
Et puis si vraiment tu comptes rester sur le 4 cyl, pourquoi pas prendre une compact?

Entièrement d'accord. Le plastique, c'est pas terrible sur les poignées.
En plus, l'entourage des fenêtres en chrome, c'est quand même plus joli qu'en noir.
Pour le PDC, je crois que je vais laisser tomber. Par contre, pour l'alarme, je ne sais pas trop. Est-ce qu'on peut avoir le "beeper" sans une alarme?
Sinon, quelqu'un sait ce qu'est l'option shadowline?

Tu trouves que l'équipement est supérieur sur la 320?
Je ne crois pas. De plus, les options sont aussi chères.
Sinon, y en a t-ils qui ont déjà acheté leur voiture avec des modes de financement style location avec option d'achat? Est-ce intéressant?
Et je réitère ma question: c'est koi le shadow line ?

Je viens de faire un rapide calcul d'après les prix que j'ai.
 
Donc, avec tes options, cela te ferait:
 
318Ci Pack + options: 31 950€ soit 209578,2615F
320Ci + options: 34420€ soit 225780,3994F
 
Cela te ferait donc une différence de 2470€ (16202F)
 
Perso, je trouve que ce serait bête de se priver!
 
Pour la shadow line, il me semble que c'est la suppression de tous les chromes, mais je n'en suis pas sûr.
 
 

 
Sur le coupé les poignées de portes sont d'origine de la couleur carosserie contrairement aux berlines.
 

Sebl, étant donné que tu veux acheter la 318 ci, l'as tu essayé? Et la 320?
Qu'en as-tu pensé, des impressions?
Vous avez semé le doute dans mon esprit sur la 320, bien que mon portefeuille me rappelle à l'ordre

Si tu l'essaies, je pense que tu préfereras sacrifier quelques équipements plutot que l'IL6...

De toute facon j'acheterai pas une caisse que j'ai pas essayé...
 
Pour les Leasings chez BM les taux sont hauts....
 
Ca dépends a combien tu peux emprunter auprès  de ta banque...

French_Quiches a écrit :   Le pb avec l'alarme c'est que ca sonne et que parfois tu n'es pas vraiment à coté... accouplé à un Beeper celui ci beep et te préviens qu'on fait quelque chose sur ton panzer ...   tien regarde :   Beeper   De toute facon plus tu multiplies les sécurités moins tu risques ...

Tu as installé le Beeper sur ta voiture ? Ca marche bien ?

Drax a écrit :   French_Quiches a écrit :   Le pb avec l'alarme c'est que ca sonne et que parfois tu n'es pas vraiment à coté... accouplé à un Beeper celui ci beep et te préviens qu'on fait quelque chose sur ton panzer ...   tien regarde :   Beeper   De toute facon plus tu multiplies les sécurités moins tu risques ... Tu as installé le Beeper sur ta voiture ? Ca marche bien ?

 
Nan parce que en 206 D en teutonie je risque pas grand chose...
 
... quoi que si je l'avais installé je ne me serai pas fait embarqué ma voiture 2 fois par la fourrière : cout 500 €
Installe d'une alarme : 15 € (j'ai déjà l'alarme) ...
 
Je trouve que quoi qu'il arrive ca va le coup d'avoir une alarme : une tentative et c'est déjà amorti...
 
Pour le beeper ce sera la prochaine caisse...

 
Oui je l'ai essayé :
 
- moteur très silencieux, il monte très vite dans les tours sans s'essouffler  
- pas de "coup de pied au cul" mais je ne l'ai pas trouvé moins performante que l'A3 tdi 130 que j'ai actuellement
- très souple, reprise efficace en 5ème à 40 km/h sans aucune vibration
- en roulant à 120 l'odb indiquait env 7.5-8 l
- tenue de route super (bon le modèle que j'ai essayé avait le pack m)
 
Je n'ai pas essayé la 320ci mais je pense le faire dès que possible.  
De toute façon, j'achète la 318ci pour remplacer ma tdi 130 (diesel): je veux me faire plaisir avec une essence mais le plaisir a ses limites : mon porte-monnaie.
 
Je pense la prendre en gris titan. j'en ai encore rencontré deux ce week-end : magnifique.
 
C'est clair qu'un 6 cylindres doit être mieux mais bon, 20000 F de plus !!!
 
 

et bien, ca m'a l'air très bien tout ca. J'ai hâte de l'essayer moi-aussi.
J'hésitais entre noir et gris titan. Ce matin, j'en ai vu une noire. Trop salissant. Moi aussi, j'opterai pour la splendide gris titan.
Et en intérieur, tu prends quoi? Tu gardes les sièges flex 2000?
Tu prends des inserts (celui en alu est superbe)?
Tu l'achètes dans un garage BMW ou un mandataire? (remise obtenu?).
Sans rien demander, le vendeur me faisait 5%. Mais sur des sites comme Autocom ou IES, on monte à 9.5%. Ca doit pouvoir être négociable chez BMW.

Dis moi sebl, quand tu dis pack M tu veux dire Pack Aérodynamique M ou Pack Sport MII ?
Je vais faire changer les inserts décoratifs de ma BM cette semaine pour mettre les inserts Alu Black Cube du pack Sport MII.
Mais j'en ai jamais vu en vrai.

 
Je confime les inserts alu sont splendides ???
 
On m'a proposé 8% d'office mais voulais pas descendre
En teutonie j'ai eu 2 % d'office ce qui est exactment équivalent au 8% francais
Je pense avoir plus ici
 
C'est quoi les adresses des mandataires ??
 
A +

Pour moi tu fais déja un très bon choix en achetant BMW
j'ai un coupé 6 cylindres, c'est vrai rien que le bruit , mais si ton budget est ristret vas'y avec la 318, c'est une super caisse
même si les sensations ne sont pas les mêmes. Niveau options ton choix est parfait. Le DSC est très utile sur le mouillé, mais à déclancher su le sec (pour le sensations). Prend aussi le park control
surtout avec des belles jantes (ça détecte aussi les trottoirs en parquage latéral!) Allez bonne route !

http://www.autocom-assistance.com/ pour Autocom
http://www.ies-cars.com pour IES
http://www.autodeclics.com
 

 
En intérieur je garde les sièges tex2000 avec le placage d'origine. Je ne prends pas l'alu (titan II) de toute façon incompatible avec les tex2000. Sinon l'alu colonne ne me plait pas trop et est facturé comme le bois.
 
Je n'ai pas encore fait mon choix pour la concession ou mandataire. Chez le concessionnaire c'est environ 7 % (sans trop négocier).

 
Sont pas cons les concessions : se sont alignés sur les mandataires

C'était le pack sport MII. Très sympa au niveau extérieur. L'intérieur insert alu black cube est plus beau que l'insert d'origine. Par contre gros défaut dans ce pack c'est le repose pied en alu, quand il pleut et avec des chaussures de ville impossible de s'appuyer la semelle glisse systématiquement : limite dangereux.