Reprise du message précédent :

Mignonne de coté et de derrière.
L'avant est devenu par contre vraiment banal, pourtant c'était bien cela qui nous avait plu sur la première Lupo et qui nous avait décidé par rapport à une Arosa.
Dommage qu'elle perde cette originalité-là...

J'aime bien la version CroosFox. Ce petit coté tout-terrain mignature me plait beaucoup. Je serais curieux de voir le prix. Sinon comme dit plus haut si elle est moins chère que la Lupo, je la vois bien comme second véhicule.

Faudrait qu'ils se décident de leur style chez VW ! L'ancienne Polo avait les feux rectangulaires, et la nouvelle des feux ronds. Alors que la Lupo avait les feux ronds et ceux de sa remplaçante sont recangulaires ! Ils se cherchent encore, point de vue identité ?
 
Sinon, je préfère ce modèle-ci à la Lupo.

david33 a écrit :     Par ailleurs et contrairement à ce que beaucoup croient, Volkswagen est une des marques les plus fiables.   Si vous regardez les dossiers fiabilité, vous verrez que les défauts communs répertoriés sont peu nombreux par rapport à une autre marque.   Par exemple entre une VW Passat TDI de 2001 et une Renault Laguna Dci de 2001, cette dernière a qautre à cinq fois plus de défauts dont certains entraînent la casse du moteur ou le changement complet de l'électronique.   J'ai pris la Laguna, mais si je prends Peugeot 406 HDI, Opel Vectra, Saab 9.3 Tid, Ford Mondéo TDCI, ...Etc.... elles sont nettement moins fiables que les VW Passat.   Ce n'est pas moi, qui le dit, c'est vous qui le faisez écrire dans la presse spécialisée ! ! !       Tenez une photo d'une auto très fiable qui sera en vente en mars prochain normalement puisque hormis un pièce d'une euro (merci Carla) qui m'a coincé un volet électro-pneumatique de la clim, rien du tout en 80000 kilomètres ! ! !   J'espère avoir d'ici un mois d'autres questions à poser de votre part à la direction de Volkswagen France S.A. afin que je puisse vous donner un maximum de réponses.   Si vous voulez poser des questions plus personnelles, n'hésitez pas à me contacter par mail: [url=mailtoavid@e-vw.net]david@e-vw.net[/url]   @+   VW Forever ! ! !

SAlut David..
content de te retrouver
 
Alors toi qui disait etre réaliste et aimer les VW pour autre chose que leur fiabilité.. tu finis par les aimer aussi pour leurs fiabilité..

 
C'est peut être un espion de VW ! et si la CIA était dans le coup ! c'est un coup des extra terrestres !
Non faut arrêter le délire ! il a peut être autre chose à faire en ce moment que de passer son temps sur le forum ! mais venir raconter qu'il a tout inventer ! ça frise la paranoïa.
Laissez le respirer un peu et nous préparer un compte-rendu de son entrevue.

David33 fait ce qu'il veut ,quand il veut et ou il veut ,on s'en tape.

et ben voilà, j'avais pas été jusqu'au bout des messages postés, encore une petite claque derrière l'oreille de tous les détracteurs de David33.  
Mais je suis sûr qu'ils vont encore trouver à redire...

J'adore les gentillesses de quelqu'un surtout que moi le premier j'aurais préféré venir sur le forum ! ! !
 
 
 
Donc on stoppe ce débat sans fondement sous peine que les modos (à raison) ferment le topic.
 
 
 

 
 
 
Revenons-en au sujet.
 
Je suis en train de voir comment chaque mois je pourrais faire remonter des infos de notre part à la direction de Volkswagen France S.A afin de leur faire connaître les progrès qu'ils seraient ammenés à faire, ou aussi signaler la poursuite de nos problèmes.
 
Qu'en pensez-vous?
 
je suis prêt à le faire, mais cela dépend de vous ! ! !
 
 
 
 

 
 

Bonne idée
Concernant les tourans, j'avais l'impression que les plastiques du coffre de mon tdi 140 de juillet etaient moins rayable que le "vieux" 136ch. Est ce vrai?
 
Pas d'annonce concernant un restylage du touran?

 

 
 
 
En effet ils sont moins rayables,  
 
 
Quand au restylage du Touran, il a tout juste un an et demi( sortie le 14 avril 2004 en Europe), et vu le succès qu'il rencontre, Volkswagen N'envisage pas de le restyler d'au moins 3 ans et demi.

Ah te revoila
 
J'ai quelques photos du mondial pour toi si tu veux, par mail...

turbojuju a écrit :   Ah te revoila   J'ai quelques photos du mondial pour toi si tu veux, par mail...

 
Vas-y montre nous cela ! ! !
 
 
 
Sinon, pour les questions à poser chaque mois. On pourrait faire trois ou quatres thémes.
 
 
Les nouveautés à venir:
 
 
Le réseau, côté accueil et commerciaux, secrétarait, RDV, SAV
 
 
Les pannes des VW,le SAV et le service relation Clientèle
 
 
Divers:
 
 
 
Dans ces quatres thémes , on pourrait poser des questions. les questions qui reviennent le plus souvent seront sélectionnées et feront parties des 10 questions posées chaque mois.
 
 
 
Qu'en pensez-vous?
 
 
 

Il y a un article interessant sur le SAV volkswagen dans l'autojournal:
En gros il est dit que le groupe à fait quelques petit efforts mais ce n'est vraiment pas encore ça.
 
Ce qui m'a surpris c'est que le prix du débimetre à augmenté après que VW l'ait diminué il y a quelques mois! il passe de 75 à 109,20 euros!

 
 
Encore un connerie de ce magazine qui ressemble de plus en plus avec Autoplus à Voici et Gala ! ! !
 
 
Le débitmètre a augmenté au mois de juillet comme toutes les pièces détachées. il est passé de 75 euros à environ 91, ... euros.
 
 
Ce n'est pas moi qui le dit, c'est Monsieur Lespiaucq en personne qui me l'a affirmé ! ! !  
 
 
 
 

 
 
 
 
D'habitude, quand je vous donne un scoop, vous y sauter tous dessus, à croire que vous n'avez pas vu passer ce post ! ! !

 
En même temps la Lupo reste assez confidentielle en France, et ce n'est pas cette remplaçente qui va venir bousculer le paysage urbain français . En plus C pas la 1ère fois qu'on en entend parler de cette brésilienne .
Mais peut-être que si tu créais un topic exprès ça marcherait mieux .
 
Ce topic-là n'est pas vraiment dédié aux news VW à mon avis, c'est mieux 1 topic par nouveauté je trouve .

 
Exact, je me suis trompé de topic.
 

Je vois pas pourquoi tu craches sur ce magazine qui a entrpris la même démarche que toi à savoir recolter un max d'informations et de contentieux envers VW (164 dossiers + 46 nouveaux quand même!) et le transmettre au SAV

ni_go_ki a écrit :   Je vois pas pourquoi tu craches sur ce magazine qui a entrpris la même démarche que toi à savoir recolter un max d'informations et de contentieux envers VW (164 dossiers + 46 nouveaux quand même!) et le transmettre au SAV

 
 
 
Disons qu'ils se sont faits un malin plaisir de pomper ! ! !

Du moment que les consommateurs obtiennent gain de cause...

 
 
Tu veux dire que l'Auto-journal pompe ton travail ???  
 
Mais c'est très grave....

 
 
Comme tu le dis, il faut que ce soit le consommateur qui ait gain de cause, sinon, je me casserais pas le bol comme cela.
 
 
Sinon, qu'en pensez-vous d'avoir 4 thèmes bien précis, et sur ces 4 thèmes 10 questions au total à poser?
 
 
SI vous êtes d'accord, n'hésitez pas à poser des questions

Ben voyons...

Voici quelques exemples de questions à poser chaque mois.  
 
 
Les nouveautés à venir:
 
La VW Lupo, déjà arrêtée?
La VW Fox....
la VW Polo, Le restylage de la VW Polo....
Le Caddy, ses évolutions....
La Golf V, ses évolutions....
La Concept C, sa sortie
Le Touran, ses évolutions, 4 MOTION, ....
La Bora, aura-t'elle une remplaçante?....
La Passat, Sortie quand, système Torsen ou pas, ...
Le Touareg, ses évolutions, ...
La Phaeton, ses évolutions, ....
Le Sharan, A quand un nouveau modèle, ....
Le Multivan, ses évolutions, .....
 
A quand une VW type Renault/Dacia Logan?
A quand le Fun Car VW?
A quand le roaster VW Concept R?
 
 
 
 
Le réseau, côté accueil et commerciaux, secrétariat, Pièces détachées, RDV:
 
 
Donner moi par MP ou par mail le nom des concessions qui vous ont déçu
 
 
 
 
Les pannes des VW,le SAV et le service relation Clientèle
 
Toutes vos pannes sont les bienvenues, il n'ya que comme cela que l'on trouvera des solutions de prise en charge totale ou partielle par le constructeur ou le réseau.
 
Par ailleurs, c'est aussi un moyen de les répertorier pour mettre à jour les dossiers fiabilité.
 
 
 
 
Divers:
 
 
C'est le bar, tous les sujets concernants les VW vieilles ou récentes peuvent être abordés.
 
 
 
SI vous avez d'autres questions, faites me les savoir, ceux sont vos priorités qui seront traitées ! ! !
 
 
 
 
 
 
 
******************************************************************************************************
 
 
 
A noter que certains m'envoient des mails ( [url=mailtoavid@e-vw.net]david@e-vw.net[/url] ) car ils n'aiment pas trop dévoiler leurs soucis , donner leur opinion sur le forum.
 
 
Cela ne me dérange pas du tout, et ceux qui veulent peuvent faire ainsi.  
 
 
A noter que j'essaye de répondre à tout le monde. Pour cela, certains ont une réponse de suite, d'autres attentes quelques jours en fonction du nombre d'arrivée de mails.
 
Ils sont traités en fonction de leur date d'arrivée, de la facilité à répondre, de la recherche d'infos avant de répondre.
 
Par contre, pour l'instant www.e-vw.net s'est toujours fait un devoir de répondre à tout le monde et de vous aiguiller de la meilleur façon pour qu'un compromis puisse être trouvé en votre problème et la solution.
 
Nous avons réussi à maintes reprises à contenter vos requêtes (beuacoup sur ce forum en sont témoins ! ! !) grâce aussi et surtout à l'appui du service "relations clientèle" de Volkswagen France S.A., parfois aussi nous avons essuyer un cuisant échec, car dans cette histoire nous ne sommes que des médiateurs, au mieux, des conseilleurs pour les clients VW.
 
Et c'est ce que nous avons fait comprendre à Volkswagen France S.A.
 
On ne tolère pas des erreurs ou des injustices non réparées ! ! !
 
 
L'erreur est humaine, ne pas la reconnaître c'est une faute grave ! ! !
 
 
 

Tiens, un topic complet qui décrie UNE concession VW.
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet148735.htm

Salut David,
 
Pas mal cette nouvelle Fox !
Pour ma part, aujourd'hui, je vais remercier le chef d'atelier de chez VW Illkirch (67) qui m'a fait un diagnostique electronique de ma G3 entre 2 rendez-vous (ca a pris 10 minutes) alors que je ne pouvais pas avoir de rendez-vous aavant 15 jours.
Et je remercirais aussi les gens des pieces detachees, a qui j'ai cassé les pieds pour avoir des renseignements de compatibilité de pieces injections passat / golf 3.
 
Cela ne change pas mon avis sur l'acceuil du client (commerciaux), sur la disponibilité et le prix des pieces des anciens modeles.
 
Je reste attentif a un amelioration des services proposés.
 
A+

Je tiens quand même à signaler quelque chose qui a son importance. la clientèle VW est une clientèle exigente (en particulier la clientèle "Golf" comme celle de Mercedes/Chrysler, de BMW et d'Audi et d'Alfa Romeo. Elle pardonne rarement les écarts et si écart, elle se prive pas à le faire savoir.
 
 

 
 
A noter que la plupart des constructeurs rencontrent les mêmes problèmes avec leur réseau, à savoir commerciaux peu respectueux et hautains, SAV pâs sérieux, véhicule non disponilble à temps, véhicules d'oaccsion hors de prix, accueil lamentable, pièces détachées non disponible, ....etc..)
 
Seul deux réseaux se distinguent en bien. Toyota et Alfa Romeo.
 
les autres tous dans le même panier
 
 
 
Voilà c'est dit.  je vous rassure, je fais parti des clients exigents ! ! !  
 
 
 
********************************************************************************************************
 
 
 
 

 
 
 
A force d'avoir de très bonnes indications de celle-ci, on va finir par pouvoir tisser un joli tableau des concessions qui sont bien dans un certain domaine et celles qui sont nulles dans certains dommaines.
 
 
Malheureusement, certaines sont nulles partout et méritent qu'on lui enlève le panneau VW  ! ! !
 
Et croyez-moi, je me suis fait votre porte parole dans ce domaine.
 
Certaines concessions sont connues par leur sale réputation, et même le constructeur veille à rétablir des standards de qualité.
 
 
 

 
 
 
Laissont aux concessions douteuses le temps de se remettre sur le bon chemin, après on verra.
 
 
 
 
***************************************************************************************************
 
 
 

Sinon, avez-vous des questions particulières concernant tout ce qui touche tout ce qui concerne Volkswagen?
 
 
 
Dépêchez vous, nous sommes plus qu'à quinze jours de la fin du mois ! ! !
 
 
 

 
 
 
Si vous voulez que le réseau Volkswagen France, le SAV; les Volkswagen progressent, à nous d'y mettre du notre, en posant des questions constructives.
 
 

Dans les questions, n'oublie pas les anciennes

 

 
 
Lors de ma rencontre, on a longuement parlé des anciennes, du manque de picèes, du peu d'intérêts que Volkswagen France S.A. portait sur ses passionnés, du manque d'implication dans les meetings, du fait que Volkswagen en France avait oublié son passé, ...etc...
 
 

 
 
 
Que veux -tu que l'on pose comme question?
 
 
 

 
 

Le proprio de cette auto, est prié de ne pals se plaindre que son auto a des bruits bizarre de couinements dans l'habitacle, Volkswagen France ne le croira pas ! ! !
 
 
 

 
 
 
 
Quand au monsieur en dessous, il va du mal à faire croire que son moteur est d'origine ! ! !
 
 

 
 

David,
Vu que tu as recolté de nombreuses informations au sujet des concessions, pourrait on avoir un recapitulatif (avec des notes d'appreciation FA, par exemple) des concessions plus ou moins competentes dans differents domaines (SAV, Vente, essais, ...).
Ca pernmetterait a beaucoup membres FA et autre de s'adresser directement au concessions les mieux qualifiees dans tels ou tels domaines, ca eviterait ainsi d'aller voir plusieurs concessions VW pour un sujet donné. ca pourrait aussi ameliorer le contentement des clients (ou futurs) VW.

 
 
 
Facile à dire, masi à faire, je me casse la tête, masi vu que de nombreux critères sont en prendre en compte, je te garantis que c'est extrêmement difficle à faire et encore plus à comprendre quand on ne connaît pas le tableau.
 
 
Les points qui me semblent important avant même d'acheter une auto:
 
 
Accueil téléphonique
Nombre de place client sur le parking
Propreté générale de la concession
Accueil dans la concession
Accueil commerciaux véhicules neufs
Accueil Commerciaux véhicules d'occasion
Comportement commerciaux véhicules neufs
Comportement commerciaux véhicules d'occasion
Compétence commerciaux véhicules neufs
Compétence Commerciaux véhicules d'occasion
bureau et nombre de chaises proposées au client Véhicule neuf
bureau et nombre de chaises proposées au client Véhicule d'occasion
Facilité d''essai véhicules neufs
Temps de l'essai véhicules neufs
Essai seul ou en famille exclusivement ou pas du véhicule neuf
Relance commerciaux véhicules neufs
Relance commerciaux véhicules d'occasion
Hall d'exposition véhicule neuf
Nombre de véhicules neufs présentés
Nombre de véhicules neufs à l'essai
Parking ou hall véhicules d'occasion
Nombre de véhicules d'occasion
Prix des véhicules d'occasion
Présentation des véhicules d'occasion
Facilité d''essai véhicules d'occasion
Temps de l'essai véhicules d'occasion
Essai seul ou en famille exclusivement ou pas de l'auto d'occasion
Explication détaillée du bon de commande
Explication détaillée du financement possible
Explication détaillée des programmes d'entretien
Explication détaillée des accessoires
Explication détaillée des options
 
 
 
Voilà déjà quelques critères (32 si je me rappelle bien )avant même d'avoir acheter la VW de votre choix ! ! !
 
 
 

 
 
 
 
Imaginez le nombre de points en prendre en compte puis à noter lorsque l'on a acheté l'auto  ! ! !  
 
 
 
Cela à l'air de rien, mais chaque concession que vous citez donne à peu près une heure de boulot, sans compter que des fois je suis obligé de poser des questions et d'attendre les réponses ! ! !
 
 
Tant qu'à faire, quelque chose autant le faire bien ou pas du tout ! ! !
 
 

Pour le scoop cf mon post : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet124133.htm#7174064
 
Pour les photos je t'ai tout envoyé par mail mais je redimensionne ça et je mets sur le topic vw

 Remarque, j'ai eu la même attitude dans la même concession...

Ca serait effectivement une riche idée de noter les concession Vw. Tu disait que vw avait une clientèle exigeante.
 
Pour ma part je me considere pas comme un client exgigeant mais je veux que l'on reponde a de simple question de base. Et la ca peche enormement... Et je souhaite surtout que l'on ne me prenne pas pour un "con..." Un vendeur a propos d'un touran m'a sorti : " Un touran oui c'est bien, mais il suffit pas d'en rever..." . Je lui ai répondu un peu en colere que " sa commission il pouvait en rever aussi".
 
Concernant tes 35 points (je crois) pour noter une concession, je crois que tu détail trop. Pour moi, le nombre de place du parking, la propreté, le nombre de chaise est accessoire. Si par contre ca déconne dans ces dommaine la une petite remarque suffira
 
Suffit de se pointer de poser quelques questions technique ou de choix entre une golf et un touran par ex et voir comment le gars s'en sors.

 
 
Si tu savais le nombre de mails que je reçois me disant:
 
qu'il faut se garer sur le bord  de la route et faire descendre les enfants de l'auto en espérant que rien n'arrive,  
 
ou alors  
 
le nombre de personnes qui disent s'être tâchées les vêtements en allant voir leur concessionnaire,  
 
ou alors  
 
qu'il est resté debout pendant toute la discussion ou la négociation car il n'y avait pas assez de chaise disponible, tu serais surpris.
 
 
Par an, rien que sur ces trois domaines, je dois avoir plus d'une centaine de mails ! ! !
 
Tout a son importance.
 
C'est comme un vendeur qui vient chez toi.
 
Qu'est ce que tu vois en premier?