Reprise du message précédent :
oui mais un débitmètre n'a rien a voir.
Sur certains modèle il s'encrase et impossible de nettoyer et d'autre il grille suite aux vibrations.
De plus, ma dernière rencontre avec la relation clientèle de VW a ressortie ces problèmes de PIECES électronique (capteur, sondes, débitmètre...) et mercedes a les mêmes problèmes.

 
 
J'AI LES BOULES ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
 
 
 

 
 
 
Quand je vois certains ce qu'il m'envoie par mail ou par MP, en me disant que je suis taliban VW, un mec qui touche du pognon par VW, un double con car j'en suis à plusieurs VW, .....etc.... j'ai vraiment pas envie de me décarcassé pour vous ! ! !
 
 
 

 
 
 
J'aime les autos en général, et en particulier VW, j'aurais préféré Audi ou mieux encore, mais je ne suis qu'un petit technicien qui travaille dans la branche nucléaire et je n'ai pas les moyens de me payer mieux ! ! !
 
 
 

 
 
 
Mais j'avoue que vu ce que je m'investis avec d'autres personnes , je suis vraiment déçu ! ! !
 
 
J'ai toujours été des possesseurs de  VW, et certains sur ce forum pourront en témoigner.
 
Je ne pense pas avoir raconté des conneries ou discriditer telle ou telle personne sans fondement.
 
 
J'irais comme je l'ai promsi, à mon rendez-vous le vendredi 30 septembre à 16 heures, avec mes questions, mes attentes, les attentes de certains, les interrogations de certains, toujours est-il, et là ma femme a entièrement raison, tu te casses le bol, et en compensation, tu reçois des insultes ! ! !
 
 
Je n'ai jamais abandonné une idée surtout quand je trouve qu'elle est légitime de la part des clients Volkswagen, c'est aussi pour cela que je me rendrais au rendez-vous fixé par le directoire de Volkswagen France S.A.
 
 
 

 
 
Par contre il est sur que je pose de plus en plus la question sur la clientèle VW qui est loin d'être aussi parfaite qu'elle veut le faire croire.
 
Quand je vois comment se comprte les Alfistes ou les Saabistes, c'est vraiment un autre comportement ! ! !
 
 
A bon entendeur.
 
 
Chose promise, chose dûe, vous aurez un petit topo de ma rencontre avec le directoire de VW et les réponses que l'on m'aura données.
 
 
 

Classe E, c'est seulement la deuxième génération je crois. (E seulement avant?)
Opel n'avait-il pas la Kadett avant l'astra?

Je trouvais ça bizarre aussi comme initiative. Je comprends mieux.

Ah? T'as tes entrées aussi chez Mercedes, tu te base sur des "on dit", ou t'inventes pour te sentir moins seul?
 
Parce que si t'as tes entrées, tu devrais les mettre au courant...
 
Et prêvenir aussi l'ADAC, qu'ils arrêtent de charger les diesel VW en oubliant les MB et BMW...

 
Ignore-les, et continue... Je trouve ça bien, moi, ce que tu fais. Même si je suis utilisateur d'une autre marque, ton initiative m'enchante.

Les insultes par MP, c'est vraiment nul.....
 
Tu aimes les VW et surtout les vieilles, c'est très bien (moi, j'aime les vieilles, moins les nouvelles)
 
Maitenant, au vu de tout ce qui a été dit, je crois qu'il y a deux choses a ressortir du lot sur VW aujourd'hui, une approche clientele a améliorer fortement (manque d'esprit commercial) et une fiabilité (globale, pas que sur les moteurs) en baisse(du moins, par rapport aux standards actuels, c'est sur qu'une VW d'aujourd'hui peut faire 500000km, que avant, après 100000, elles étaient "vidées" par rapport au passé, donc, a revoir dans leur politique de dévellopement.
 
Si le directoire VW comprend ça et l'améliore, ils auront fait un grand pas en avant et ta démarche n'aura pas été vaine.

En tous cas il est important qu'ils comprennent qu'une bonne partie de leur réseau de commerciaux est peuplé de nuls. Qu'ils y remêdient et ils auront fait un grand pas.

david33 a écrit :   J'AI LES BOULES ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !             Quand je vois certains ce qu'il m'envoie par mail ou par MP, en me disant que je suis taliban VW, un mec qui touche du pognon par VW, un double con car j'en suis à plusieurs VW, .....etc.... j'ai vraiment pas envie de me décarcassé pour vous ! ! !             J'aime les autos en général, et en particulier VW, j'aurais préféré Audi ou mieux encore, mais je ne suis qu'un petit technicien qui travaille dans la branche nucléaire et je n'ai pas les moyens de me payer mieux ! ! !             Mais j'avoue que vu ce que je m'investis avec d'autres personnes , je suis vraiment déçu ! ! !     J'ai toujours été des possesseurs de  VW, et certains sur ce forum pourront en témoigner.   Je ne pense pas avoir raconté des conneries ou discriditer telle ou telle personne sans fondement.     J'irais comme je l'ai promsi, à mon rendez-vous le vendredi 30 septembre à 16 heures, avec mes questions, mes attentes, les attentes de certains, les interrogations de certains, toujours est-il, et là ma femme a entièrement raison, tu te casses le bol, et en compensation, tu reçois des insultes ! ! !     Je n'ai jamais abandonné une idée surtout quand je trouve qu'elle est légitime de la part des clients Volkswagen, c'est aussi pour cela que je me rendrais au rendez-vous fixé par le directoire de Voilkswagen France S.A.           Par contre il est sur que je pose de plus en plus la question sur la clientèle VW qui est loin d'être aussi parfaite qu'elle veut le faire croire.   Quand je vois comment se comprte les Alfistes ou les Saabistes, c'est vraiment un autre comportement ! ! !     A bon entendeur.     Chose promise, chose dûe, vous aurez un petit topo de ma rencontre avec le directoire de VW et les réponses que l'on m'aura données.

 
 
Fais fis des cons qui comprennent rien, fais ton truc, fais-toi plaisir à nous faire partager ta passion à ta manière . Tu apportes certainement plus à FA que tous ces gens-là réunis (qu'ont vraiment rien d'autre à foutre de leurs journées que de venir d'insulter ).
Moi je lirais ton compte rendu avec intérêt même si VW n'est pas vraiment une marque que j'affectionne particulièrement .

david33 a écrit :   J'AI LES BOULES ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !             Quand je vois certains ce qu'il m'envoie par mail ou par MP, en me disant que je suis taliban VW, un mec qui touche du pognon par VW, un double con car j'en suis à plusieurs VW, .....etc.... j'ai vraiment pas envie de me décarcassé pour vous ! ! !             J'aime les autos en général, et en particulier VW, j'aurais préféré Audi ou mieux encore, mais je ne suis qu'un petit technicien qui travaille dans la branche nucléaire et je n'ai pas les moyens de me payer mieux ! ! !             Mais j'avoue que vu ce que je m'investis avec d'autres personnes , je suis vraiment déçu ! ! !     J'ai toujours été des possesseurs de  VW, et certains sur ce forum pourront en témoigner.   Je ne pense pas avoir raconté des conneries ou discriditer telle ou telle personne sans fondement.     J'irais comme je l'ai promsi, à mon rendez-vous le vendredi 30 septembre à 16 heures, avec mes questions, mes attentes, les attentes de certains, les interrogations de certains, toujours est-il, et là ma femme a entièrement raison, tu te casses le bol, et en compensation, tu reçois des insultes ! ! !     Je n'ai jamais abandonné une idée surtout quand je trouve qu'elle est légitime de la part des clients Volkswagen, c'est aussi pour cela que je me rendrais au rendez-vous fixé par le directoire de Voilkswagen France S.A.           Par contre il est sur que je pose de plus en plus la question sur la clientèle VW qui est loin d'être aussi parfaite qu'elle veut le faire croire.   Quand je vois comment se comprte les Alfistes ou les Saabistes, c'est vraiment un autre comportement ! ! !     A bon entendeur.     Chose promise, chose dûe, vous aurez un petit topo de ma rencontre avec le directoire de VW et les réponses que l'on m'aura données.

 
 
Fais fis des cons qui comprennent rien, fais ton truc, fais-toi plaisir à nous faire partager ta passion à ta manière . Tu apportes certainement plus à FA que tous ces gens-là réunis (qu'ont vraiment rien d'autre à foutre de leurs journées que de venir d'insulter ).
Moi je lirais ton compte rendu avec intérêt même si VW n'est pas vraiment une marque que j'affectionne particulièrement .

 
 
Avec cette phrase, tu en venir à quoi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le directoire ça m'étonnerait que tu le rencontres...le seul directoire qui existe c'est celui du Groupe Volkswagen France S.A.
En ce qui concerne la marque VW, je crois qu'il s'agit plutôt du Directeur de Volkswagen France S.A. que tu vas rencontrer, et non le directoire.

Wasabi a écrit :   Le directoire ça m'étonnerait que tu le rencontres...le seul directoire qui existe c'est celui du Groupe Volkswagen France S.A. En ce qui concerne la marque VW, je crois qu'il s'agit plutôt du Directeur de Volkswagen France S.A. que tu vas rencontrer, et non le directoire.

 
 
J'appelle cela le directoire étant donné qu'il n'y aura pas que le directeur de Volkswagen France S.A., il y aura d'autres personnes.

Un directoire concerne un groupe (=l'ensemble des marques distribuées par GVF) et non une marque seulement, dans ce cas VW.
C'est vrai, tu appelles cela comme tu le souhaites...mais restons précis afin de savoir exactement quelles sont les personnes à qui tu vas rapporter les propos de base de ce topic, pour ne pas en surdimensionner l'impact.

C'est bien ce que tu fais david33. Je ne sais si tu peux faire améliorer
quoi que ce soit, mais au moins exprime les doléances des gens qui t'ont
écrit.
Je ne roule pas en VW mais en Audi. J'en suis à ma 2ème Audi, la précédente
était une A100 TDI 115ch sans aucun pépin majeur que j'ai eue à 170000 km et  
je l'ai emmené jusqu'à 302000 km. Maintenant, elle est chez mon beau-père et  
continue de rouler.
Actuellement, j'ai une A6 2.5 TDI 150ch de 1998, acheté d'occaz à 143000 km.
Au vu des factures, le débitmètre a été changé ainsi que le moteur de vitre AV
gauche. J'espère au moins égaler les 300000 km de la première.
Globalement, je ne suis pas mécontent.

 
 
Je ne pense pas surdimensionner l'impact (loin de moi d'ailleurs cette idée) et si tu préfères que je mette que je vais rencontrer le directeur de Volkswagen France S.A. ainsi que d'autres personnes, No Soucy...
 
Toujours est-il que vu ce que je reçois comme mail ou autre, j'avoue être de plus en plus déçu par le fait que je me casse le C** pour essayer d'aider aux mieux les clients ou les éventuels clients VW et le résultat est à l'opposé de mes attentes.
 
Au lieu d'avoir un simple merci de temps en temps (c'est la seule chose que je demande), j'en prends plein la gueule pour pas un rond ! ! !
 
 
Je pense ne mettre jamais vanter que les VW ou mes VW étaient les meilleures voitures du monde, j'ai plutôt essayer d'être constructif et surtout de rester objectif et réaliste.
 
 
Comme je l'ai dit, Volkswagen est une marque que j'aime bien, je leur dois rien, et eux de leur part ne me doive rien ! ! !
 
 
 
Je ne suis pas là pour leur faire des cadeaux, mais pas là aussi pour les massacrer car dans les deux cas je ne serais pas objectif.
 
 
----------------------------------------------------------------------------------------------------
 
 
Quand je vois les 4 ou 5 mails qui sont encore arrivés ce soir, je me demande vraiment s'il faudrait pas que je change de marque.
 
 
Peut-être que chez Volvo, Alfa ou Saab, il y a le respect d'autrui qui est pris en compte par les propriétaires de ces marques ! ! !
 
 
Qui sait , une V50 D136 Momentum sera ma prochaine voiture ! ! !
 
 
En tout cas, elle ferait aussi bien dans mon garage qu'une VW Passat Variant TDI Confort Family ! ! !
 
 

 
La force rapide d'intervention de Volkswagen A.G.:
 
 

 
 
 
 

Bonjour David,
Je comprend parfaitement ta réaction mais j'espère que cela ne va pas trop entamé ton entousiasme à nous faire partager tes infos sur VW. Pour moi sans tes interventions et initiative très interessante, les topics VW seraient bien vide. Continue STP.
Pour ce qui est des auteurs de ces mails, le fait qu'ils n'aient pas le courage de les mettre sur le FA devant tout le monde en dit déjà long sur leur mentalité. Il y a malheureusement des gents qui le matin la première chose qu'ils font c'est de se demander qui il vont faire chi.. aujourd'hui. La seul chose à faire est de les ignorer. Ils ne valent meme pas une réponce. Je sais que ce n'est pas facile, j'en sais quelque chose crois moi. Une ou deux personnes comme ça peuvent te pourir la vie. Alors je te dit courrage. Nous on te soutien dans cette initiative à 100%. Je suis vraiment pressé de voir ton conte rendu de ta réunion et surtout de voir si cela peut apporter quelque chose mais ça c'est à la direction de VW de le décider. Cela serait vraiment bien qu'ils fassent cela dans d'autres pays aussi car les problèmes ne sont pas toujours les meme. Pour cela il faudrait qu'il trouve un "David33" dans chaque pays. ça c'est pas gagné d'avance.
 
Bonne journée David

Bonjour à tous .
Je remercie David pour ce topic et je le soutien car au moins il apporte ce qu 'eux d 'autre n 'arrive pas à faire.
Des topics intéressents et constructifs.
Continue David Merci.

 
Bonjour David.
 
Tout a fait d'accord avec cette citation qui resume bien la reconnaissance de nombreux possesseurs de VW envers ton travail pour faire bouger VW.
Bon courage et encore merci

 
David,  
 
Ce sont de pauvres cons ! ignore-les ou mieux, messieurs les modérateurs, vous pratiquez le banissement de temps en temps sur ce forum ?    
Je n'ai pas encore rencontré une hostilité aussi grande pour une marque de voiture (sur ce forum en particulier)!  
J'étais venu initialement sur ce forum pour avoir des renseignements et des avis sur le touran en particulier, ensuite je trouvais interessant de communiquer avec des passionnés de vw (et de l'auto en général)...mais tous ces emmerdeurs me rébutent de plus en plus. Dommage parce que beaucoup comme David sont interessants et passionnés et cetainement pas 'talibans' !
 
Comme d'habitude, c'est toujours une petite minorité de c..nards qui nuisent à la majorité.
 
 

Cette pratique est recente pour certains, quasi-historique pour d'autres (Ford Escort, Opel Kadett...)
 
En fait, lors de la sortie d'un nouveau modele, le constructeur a le choix entre jouer la nouveaute avec un changement de nom, ou la continuite en conservant le meme patronyme. Lorsque l'image de l'auto qui est remplacee est bonne, le constructeur a tout interet a consolider le travail et a garder le meme nom. Lorsque, pour une raison ou pour une autre (age du vehicule qui est remplace, ou pietre finition, fiabilite a revoir, etc.) cette image est en perte de vitesse, ou encore lorsqu'elle ne correspond plus a l'image que le constructeur souhaite batir (ou encore lorsque ca devient ingerable, genre MB avec ses series chiffrees), alors il est plus interessant de changer de nom.
 
VW a change de nom au lancement de la Golf, et depuis ils batissent autour en conservant le meme nom, a l'image de ce que faisaient ses deux principaux concurrents Ford (Escort) et Opel (Kadett). Depuis, ces deux-la ont essuye une tres mauvaise passe entre temps, et ont change le nom de leurs vehicules-vedettes. VW n'a pas connu ca, et continue la serie des Golf...
 
Renault s'est range a cette idee depuis l'arret des series chiffrees, avec la Laguna puis la Clio... Ils ont arrete la 19 parce qu'elle ne correspondait plus au reste de la gamme (fin des chiffres) mais sinon l'image de l'auto aurait ete un plus tres valable, je pense. A noter que la Safrane qui n'a pas marche a ete remplace par une VelSatis (qui marche encore moins bien, mais c'est un autre debat )...
 
Bref, ce que cela temoigne, cette volonte de faire perdurer une appellation, c'est que l'image des vehicules est suffisamment bonne pour que les clients en redemandent plutot que se laisser attirer par la poudre "nouveaute". C'est une bonne nouvelle pour ceux qui peuvent se le permettre.
 
Apres, additionner 5 generations de Golf pour avoir des gros chiffres, si ca les fait rever... C'est de la communication, rien de plus. Les financiers qui sont les premiers interesses ne s'y trompent pas, ils regardent les chiffres de l'annee en cours, les benefices, etc...

On peu ajouter l'exemple de la Lupo véhiculant une image calamiteuse, sa remplaçante s'appellera "Fox".
 
Nom qui n'est pas tout à fait une nouveauté, vu qu'une série à succès de la Polo 2 était la polo "Fox"...

Pourquoi la Lupo a t-elle mauvaise réputation ?

L'auto n'a pas mauvaise reputation en soi, meme si elle est tres liee a la Seat equivalente. Mais elle traine une reputation de flop, ce qui n'est pas forcement une base fabuleuse pour demarrer. Si la Lupo 1 n'a pas trouve sa clientele, autant eviter de faire peur aux clients potentiels de la remplacante : marquons le changement de recette par un changement de nom.
 
J'imagine que c'est comme ca que ca se passe, c'est ce qui me semble logique...

je viens de recevoir mon courrier de chez VW , evidemment j'ai le droit a quedal vu que je n'ai pas réparé chez VW  
 
quand tu es a l'etranger , t'as pas trop le choix..
et surtout je n'avais pas 2000 ou 2500 € pour faire un echange standart comme il ne veulent faire qu'en france

je viens de recevoir mon courrier de chez VW , evidemment j'ai le droit a quedal vu que je n'ai pas réparé chez VW  
 
quand tu es a l'etranger , t'as pas trop le choix..
et surtout je n'avais pas 2000 ou 2500 € pour faire un echange standart comme il ne veulent faire qu'en france

Salut,
Voila une bonne initiative (et à mon avis un bon coup de pouce de la chance pour qu'ils acceptent de te recevoir).
Possesseur d'un Polo de 1997 et une Golf 4 de 1999, je n'ai rien à redire sur les voiture en soi (finition, comportement routier, tenue dans le temps)
Par contre, je n'en dirais pas autant sur leur réseau de distribution.
Tu pourrais peut-être leur demander de gérer leurs ouailles en ce qui concerne les couts d'entretien. Je ne vois pas ce qui justifie des couts de main d'oeuvre pareil !
J'ai eu affaire aux concessions VW de Nantes (AGO) et Challans. Je n'irai plus jamais, d'autant plus que j'ai récupéré mon auto à la concession de Challans avec un phare cassé et qu'ils n'ont jamais voulu accepter le fait qu'ils sont responsables. J'ai informé VW France de cet incident. Ils m'ont répondu qu'ils n'avaient pas de recours contre leurs concessionnaires...
Quant à AGO, pour le prix de l'unique révision que j'ai fait chez eux, j'aurais presque pu m'acheter une voiture neuve !
Voila, donc bonnes voitures, mais maintenant, je les fais entrenir hors du réseau VW...

 
 
Je te rassure et le jure sur les têtes de ce que j'ai de plus cher au monde, je n'ai rien demandé et encore moins un coup de pouce.
 
La chose chose qui a pu les inciter à partager quelques minutes ensemble c'est sans doute pour eux un moyen de se montrer à l'écoute des clients VW ! ! !
 
 
Pour info, je ne suis qu'un simple et petit client VW lambda.
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pour toutes vos requêtes fondées concernant Volkswagen (modèles réseau, service après-vente,...etc....), je vous invite à les envoyer par mail à l'adresse ci-dessous.
 
 
interview_gvf@e-vw.net
 
 
Merci pour votre compréhension
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

J'approuve beaucoup ta démarche pour rencontrer les gens de VW France.
Certes, VW France ils vonts t'écouter mais réagissent-ils à tes demandes(en particulier)et du client(en général) ?  
J'ai peur qu'ils font simplement t'écouter avec ses gros oreilles et attendre   tranquillement la direction du groupe VW en Allemagne qui tranche la décision.

C'est pas moi.
 
 
Franchement, je trouve ça assez lâche de faire ça par MP.
 
Moi je t'ai dit ce que j'en avais pensé la dernière fois sur un topic, et on s'est expliqué, mais c'était juste un malentendu.
 
Je trouve que tu fais beaucoup pour le forum, avec pas mal de photos etc.
 
Ne les écoute pas, et continue.
 
PS : J'attends la réponse à mon mp d'hier. (ce n'est pas urgent. )

MESSAGERIE SPECIALEMENT OUVERTE POUR L'OCCASION:
 
 
 

 
 
 
Pour toutes vos requêtes fondées concernant Volkswagen (modèles réseau, service après-vente,...etc....), je vous invite à les envoyer par mail à l'adresse ci-dessous.  
 
 
interview_gvf@e-vw.net
 
 
Merci pour votre compréhension  
 
 
 

 
 
 
A noter que cette boîte mail sera ouverte toute le durée du mondial de l'automobile et sera fermée par la suite.
 
 
 

A ceux qui se permettent d'insulter David, je dis que pour l'avoir rencontré, j'ai connu un passionné d'automobile que personne ne soudoie. Il dérange VW plus qu'il ne les caresse dans le sens du poil.  
 
Il a consacré énormément de temps à aider les autres via le net, et c'est sans doute cette transparence induite qui gène les pratique d'une marque qu'il adore par ailleurs.
 
S'il existait ne serait-ce qu'un David par marque et si tous les automobilistes consultaient Internet, nous vivrions pour la plupart dans des conditions nettement plus rose, la voiture au quotidien tout en ayant un portefeuille mieux garni à la fin de l'année (au détriment de celui des constructeurs et concessionnaires).
 
Mes différentess approches de VW font que je ne roule pas aujourd'hui dans une Golf ou une Passat, mais David merite respect et même reconnaissance.

 
 
Birdie, c'est qui???????????
 
 
 

Je t'ai déjà confirmé tout mon soutien et tout le bien que je pense de ton initiative d'intérêt général ! Bravo à toi et on attend avec impatience le compte-rendu de ton entrevue !