Voilà j'ai un garagite qui me vends ça voiture toutes options es que c une bonne voiture ??? Golf III GTI 2litre année 1994 105 000 km une femme qui la conduisait donc moteur ne souffre pas, et aussi elle peut aller au dela des 200 000 km ??? MErci d'avance. Pour son prix il vari autour de 3000 euros

Quel rapport entre le fait que ce soit une femme qui conduit et celui que le moteur ne souffre pas?

Ben donne cette voiture a un jeune de 18 ans, tu verra que le moteur souffre moins.

Ce que je voulais dire c'est que y'a beaucoup de femmes (dont ma mère) qui ont le don de fare souffrir le moteur en mettant le pied dedans à froid, et tous les jeunes ne roulent pas comme des ânes, seulement ceux qui se prennent pour des paîlotes et pensent que leur voiture tient tout ce qui roule sur terre...(d'ailleurs ils roulent souvent en golf dans le coin)

Achètes la tout de suite!!!!!! Si vraiment elle a ce kilométrage alors à ce prix c'est un véritable cadeau!

115ch pour un 2.0L  en 8v tu fais 200.000 km les doigts dans le nez, 300.000 meme
 

Pour tes 300 000 Km sachant que c un essence je doute quand meme, sinon le moteur est solide il parait ???

Pas de problemes pour les 300 000 km, va voir sur le site "passiongti", y'a des photos de compteurs de vielles Golf 1,8l GTI (moteur bien plus poussé)
Je suis trés content de la mienne, RAS pour la fiabilité, c'est pas un bolide sportif, mais une trés bonne compact capable de faire de la route (et vite!)
A ce kilometrage tu peux acheter.

Heu je me suis emballé un peu trop vite peut être...  
C'est le 2L 8V ou le 2L 16V ?

Sûrement le 8 , mais bon, 3000 € et 100.000 km , euh, très belle affaire je trouve... Enfin moi je n'hésiterais pas longtemps, je crois
 
Un ami en a une de 1997 qui doit aller sur ses 250.000 km, là. Et elle tourne nickel, aux dernières nouvelles...

Si le kilométrage est réelle c'est vrai c'est une bonne affaire!
Même si c'est le 2L 8V qui fait un peu "tâche" dans la saga GTI tant il est amorphe en reprise..  
Mais bon, à ce prix que demander de plus

 
 
 

 
 
 
Va sur le www.e-vw.net,  
tu trouveras pas mal d'infos et en particulier le dossier fiabilité de la VW Golf III que tu retrouves directement en cliquant sur le lien ci-dessous
 
 
http://www.e-vw.net/?p=dossier&rub=8&num_p=0&id=131
 
 
 

A partir de 94, la finition des golf 3 a été largement ameliorée et les problemes de fiabilité rencontrtés sur les premiers modeles erradiqués donc c'est le millesime a rechercher.
En plus, la carte grise est a moitié prix.
Reste le kilometrage, 10000km par an c'est peu.Il vaudrait mieux s'assurer qu'il est réel.

A propos de Golf III, est ce que quelqu'un connait les différences entre Golf III GT et Golf S?
 
Et puis que veut dire S, j'ose espérer que ce n'est pas Sportwagen

En cherchant vers la http://www.e-vw.net/ je pense que ce site s'apparente a une mine d'or... tout est détaillé!
 

Bah j'ai cherché mais j'ai pas trouvé. Faut pas m'en vouloir mais je le trouve super mal foutu ce site.

wOOx99 a écrit :   A propos de Golf III, est ce que quelqu'un connait les différences entre Golf III GT et Golf S?   Et puis que veut dire S, j'ose espérer que ce n'est pas Sportwagen

 
Ben Golf S c'est le premier niveau de finition, puis CL, GL, GT, en fonction des années de production.

Sacré invita ça fait de nombreuses fois que tu as la réponses au questions que je me poses.  
A mon avis faut te taquiner sur les Golf III parce que c'est ton rayon.
 
Je me posais la question pour la version S parce que je trouve qu' elle représente (avec la GL) la plus grande proportion de finition du marché G3.
 
Encore merci. Un jour je viendrais brancher ma clé USB direct sur ton cerveau histoire de te pomper tout sur les Golf

 
Essence ou diesel, du moment que c'est bien entretenu ça peut durer très longtemps!