Bonjour,
 
voilà j'ai envi de me faire plaisir de revendre ma 21 TurboD 1994 230000 kms pour une merco 250 TD ou 300 TD (pour le bruit du 5 ou 6 cyl). en fait je roule pas beaucoup pourl'instant mais dans un an oui et j'aimerai savoir si cette voitrue a des défauts chroniques. J'ai un pote exmecano chezmerco qui me disait que les 250 et 300 Diesel étaient intuables. oui mais voilà la 300TD n'est dispo qu'en boite auto fragile cette boite ? que vautil mieux prendre ? 250 TD ? 300 D ? 300 TD ? entretien élevé ?
 
Assurance ? j'ai 30 ans, 43% de bonus une idée ? au tiers + vol + incendie.
 
merci de me dire tout ce que vous savez et ce qu'il faut éviter sur ces modeles et ce qu'il faut vérifier en achetant
 
merci beaucoup
 
Tof

Euh pour te faire plaisir!!?? Une 25O TD, ca fait 125 ch je crois sur une voiture assez lourde, ca va pas mieux marcher que ta 21!

Ces voitures ainsi que leurs elements peripheriques au moteur (comme la boite) spnt rellement increvables, ce n'est pas une legende.
Par contre, le bruit n'est pas si surprenant, et un des seuls plaisirs a en   tirer est de pouvoir rouler a bonne vitesse sur autoroute dans un confort de bon aloi.
Ce sont de reelles devoreuses de bitume

Salut,
 
un bon diesel assez agricole, la 300TD (classe E) marche plutot bien pour un diesel ancienne génération.
 
Pour la BVA, chez mercedes, bien au contraire, sauf quelques accoups qui ne sont pas tres agreables.
 
Seuls points noirs :
 
- le prix en occasion : les gens s'imaginent avoir une fortune qui prend de la valeur.
- la conso : 10 - 11 L /100/km
 
Pour le reste, agreable à conduire, côté finition prefere l'avant garde.

La conso est plutôt aux alentours des 9 à 10 l sur le 300 turbo.
 
Oui la B.A. est très fiable (faut quand même l'entretenir tous les 60.000 kms)
123 ch ou 147 ch. Mais un poids de 1.300 et 1.400 kgs, soit moins q'une Mégane Dci actuelle.
 

merci !

 

J'adore ta signature.
Tu prévois d'en acheter une ?

OUI ! un jour :-)

D'occasion les prix demandés sont souvent complètement démentiels.
Et les kilométrages impressionnants. C'est assez increvable maintenant faut pas se faire d'illusion l'entretien est plutôt onéreux et les pièces s'usent comme n'importe quelle autre caisse.
Regarde en Allemagne elles sont moins chères la-bas.

Non ça ne s'use pas aussi vite que n'importe quelle voiture. (cf. kilométrages comme tu dis)
Non l'entretien n'est pas onéreux.

[citation]bon justement depuis quelques temps je lorgne du coté d'outre rhin pour les voitures j'ai jamais franchi le pas et je trouve pour une fois que sur ces modeles précisément ils sont pas beacoup moins chers comparer à d'autres voitures (américaines notamment)

[citation]et où puis je trouver un test (genre autoplus) des véhicules concernés sur le net ?
 
merci
 
tOf

Bonsoir,
 
pour faire suite à la demande d'avis sur la 250 ou la 300, je pense que passer d'une renault 21 à une mercedes, c'est déjà tout un monde de changements : changement de gabarit, de mode de conduite (beaucoup plus tranquille), de résistance, de sécurité et de soucis (en général beaucoup moins !).
 
J'ai acheté une 300 D de 90 pour remplacer provisoirement mon audi A6 2,5 TDI dont le moteur m'a laché cet été ! La mercedes, dont je connaissais le propriétaire précédent, totalisait 332.000 kms ! Moteur 3l avec 6 cylindres, avec BVA, consommation entre 7,5 et 8l, ce moteur n'est certes pas un foudre de guerre mais quelle impression ! Elle roule à 180 km/h sans problèmes, et au démarage, le pied "dedans", elle n'a pas à rougir de nombreuses sportives de 15 ans sa cadette. Sur l'autoroute, à 130 km/h c'est silence absolu ! le 6 cylindres a une sonorité exceptionnelle et on pourrait le confondre avec la version essence. Depuis son acquisition (3 semaines) , j'ai parcouru 3.000 kms et ça marche terrible. Je suis très satisfait d'avoir découvert cette auto qui me pousse à rester "zen" et à ne pas dépasser les limitations de vitesse.
 
Bonne route.

Viens donc sur le forum [url=http://membres.lycos.fr/sitemercedes/] ... dès qu'il fonctionnera à nouveau.
 
L'ambiance y est un peu talibanesque, mais je contrebalance parfois, et pourras y avoir des infos utiles, ou par exempple des brochures commerciales d'époque sur ta 300D (j'en ai une aussi de 610.000 kms en bva).
 
A binetôt j'espère. Envoie moi un message pour te signaler la réouverture du forum.

Salut  
 
La 300 D est un atmo de 109ch si mes souvenirs sont exacts, de plus à cette époque les moteurs Diesel étaient moins vifs > donc à exclure car un peu trop molle par contre moteur inusable.
 
La 250 TD avec son turbo et ses 126ch me semble un excellent choix si tu fais beaucoup de kilometres car elle offre un agrément de conduite déjà plus que correct. La 300 TD c'est la même en mieux, avec en plus la satisfaction d'avoir 6 cylindres à gronder sous le capot (5 sur la 250 TD).
 
Je suis un grand fan de cette génération de classe E (W 124), ces voitures sont suprêmement bien construites, bien finies, globalement fiables surtout avec ces vieux Diesel un peu "agricoles" bref une excellent voiture archi-robuste.
 
Après évidemment, en cas d'achat, ne pas négliger l'entretien et le suivi de la voiture par Mercedes ainsi que l'état de la carosserie (rouille).
 
Mon choix: une 250 TD avec si possible max 170-180000 km (je pense que ca doit pouvoir se trouver...ui:

[citation]oh tu sais le gabarit n'est pas si différent ! il n'y a que 1 cm d'écart en largeur entre la R21 et la mercedes W124 ! j'ai les notices techniques des deux. bon en longueur  28 cm c'est pas encore si important.
 
Quand je pense qu'à l'assurance, en tous risques la 300TD ils ne veulent pas me l'assurer au tiers bris de glace + vol + incendie ! soit disant voiture de luxe ou sinon faut prendre tous risques (mais oui ! 105 €uros/mois avec 43 % de bonus !! t'as raison) par contre la 250 TD pas de problèmes ! au tiers bris de glace + vol + incendie (tiers) 48 €uros/mois. Raisonnable. mais je suis déçu que cela me limite à une 250 TD. j'irai voir une autre assurance. Je suis allé à mon concessionnaire Benz jeudi et j'ai vu une superbe W124 grise !! intérieure cuir noir, boite automatique 256000 kms. JE me dis elle a de la gueule on dirait une 500E (V8 5. litres, 325 chevaux, 35 fiscaux !!) mais je me dis sur une petite ville de 40000 habitants j'en ai jamais vue. Je demande au vendeur ce que c'est il me dit une 500E !!  superbe voiture pour 50000 francs.
 
pas réalisable vu le prix de l'assurance + CarteGrise + entretien ! :-( mais belle voiture quand même

merci hondamike ;-)

Diesel Agricole ???
 
Il prend quand même plus de 5.000 trs/min.

C'est la sonorité qui fait dire ça...
 
Même les CDI ont un beau bruit agricole à froid.