Bonjour,
je souhaite acquerir un golf V 1.9 TDi 90 ch neuve mais je ne sais pas si le moteur est identique a celui de de la version 105ch? Utilise t elle aussi les injecteurs pompes? Est ce seulement l'eprom qui change?  
 
Cette version de 90 ch est elle la meme que les anciens moteurs des golf 4 90ch?  
merci de m'indiquez un site web qui aurait tester cette nouvelle golf  1.9 TDi 90 ch.
 
merci

Le moteur 90ch est la version dégonflée du 105ch, donc avec injecteurs-pompes.
tu as un premier test dans l'automobile du mois de septembre. Bon achat !!!!!

Heu y a une grosse différence de prix entre les deux ???
Car 90 ch moi dans cette caisse , cela me semble bien light ...
A moins que Wag nous refasse le bon vieux coup du tdi 90 qui en developpe 20 de plus ...

Je trouve le prix de 16975€ très placé pour les prestations, comparé au dci 80 ou hdi 90

Pierrot 54 a écrit :   Heu y a une grosse différence de prix entre les deux ??? Car 90 ch moi dans cette caisse , cela me semble bien light ... A moins que Wag nous refasse le bon vieux coup du tdi 90 qui en developpe 20 de plus ...

 
Je crois que la différence est de 750euros ce qui laisse de la place pour des options si tu prends une 90 au lieu d'une 105ch. dans l'automobile ils disent que le 90ch est agréable est "suffisant", mais tout dépend de ta conduite, des trajets que tu fais et de ce que tu privilégies...

Pierrot 54 a écrit :   Heu y a une grosse différence de prix entre les deux ??? Car 90 ch moi dans cette caisse , cela me semble bien light ... A moins que Wag nous refasse le bon vieux coup du tdi 90 qui en developpe 20 de plus ...

 
Je crois que la différence est de 750euros ce qui laisse de la place pour des options si tu prends une 90 au lieu d'une 105ch. dans l'automobile ils disent que le 90ch est agréable est "suffisant", mais tout dépend de ta conduite, des trajets que tu fais et de ce que tu privilégies...

En tout cas le tdi 105 demenage quand meme pas mal, j'immagine que le 90 doit etre assez proche meme si la vooituure commence a etre lourde!

Moi j'investirai directement dans le 105 CV. C'est tellement plus agréable d'avoir un peu de puissance sous le pied.

 
 
Non le 90ch ,c'est le moteur de la golf 4 a 90ch tdi,est de toute facon chere

 
Pas selon l'Automobile magazine de septembre ...

A ta place je prendrai le 2.0l 140CV... Car il ne faut pas oublier que la golf V est très lourde....

Ce n'est pas le meme prix non plus.

Il y a la dernière Golf TDI Anniversary (une version spéciale) en TDI 90 ou 105.
ça vaut le coup.
Le premier prix est à moins de 17000€

 
Achète une golf4 d'occasion alors... Elle marche vraiment très bien ...

La nouvelle golf as 3 tdi de disponible.
Un TDI 90cv.
Un TDI 105cv.
Un TDI 140cv.
Tous IP.

Perso j'ai conduit une Golf V TDI 105 pendant un mois cet été et j'ai trouvé le moteur très sympa, avec de très bonne reprises!  
L'équipement du modèle que j'avais était assez basique, mais c'est pas forcément un problème.
Donc entre 90 avec beaucoup d'options et 105 avec peu d'options, je conseillerais plutôt le 105...

 
Le 105 est à 17 700 auxquels il faut ajouter les frais d'immat et peinture métal.
Cette version étant limité, les concessions les ont toutes commandés en métalisés, donc le prix final est de 18500 environ clé en main.
Sachant que sur cette version tu auras peu de remise car c'est un prix déjà "négocié".
Enfin tu n'as pas de JA ce qui n'est pas très joli et 3 portes seulement.
 
çà fait encore 121 300 FF pour les nostalgiques.
 
Je suis allé voir par curiosité, le vendeur me proposait une 105 cv sans poste (faut pas demander la lune quand même) pour 18200 Euros. (il me montait le poste pour 400 euros (oui oui)

Je ne comprends pas votre étonnement, vous connaissez les prix à l'avance et vous venez encore vous étonner. Le prix est le prix c'est tout, s'il ne convient pas, libre à vous d'acheter à la concurrence
Toujours à chatouiller la Golf sur cette histoire de tarifs, mais alors si elle est si merdique pourquoi elle vous intéresse

Du calme mon petit je ne faisais que répondre à un post qui annoncait celle ci à 17000 environ alors que l'on en est loin.

J'ai repris ton post sans forcément vouloir parler de toi désolé
Je me doute que vu ton pseudo tu connais les tarifs particuliers de VAG, et à priori d'Audi
Le problème c'est que les gens chient toujours sur leurs tarifs mais pourtant ils restent toujours intéressés
Moi si je chie sur une voiture pour telle ou telle raison, je ne vais pas faire demi tour deux jours après

7063 a écrit :   J'ai repris ton post sans forcément vouloir parler de toi désolé Je me doute que vu ton pseudo tu connais les tarifs particuliers de VAG, et à priori d'Audi Le problème c'est que les gens chient toujours sur leurs tarifs mais pourtant ils restent toujours intéressés Moi si je chie sur une voiture pour telle ou telle raison, je ne vais pas faire demi tour deux jours après

Non non, moi je chie dessus, et aussi sur son prix

 
C'est pas normal, la version "Anniversary" est une version Trend + la clim semi-auto + un auto radio CD.

Pas mal !
A ce prix faut aussi regarder la concurrence (Focus, Mégane, 307, astra, leon), pour ce prix là tu as la stilo JTD140 emotion par exemple...
Faut tout étudier.

Mon avis
 
Un TDI 90 sur la Golf IV ....OK
Un TDi 90 sur la Golf V .... c'est plus lourd à trainer !

 
Encore un naze  

Pas faux...

pour info on peut trouver une TDI 105 confort 5portes entre 18 000 et 19 000 Euros d'occasion avec moins de 6 mois et moins de 6000 kms facilement ! (cf. collaborateurs :-)
 
autrement, pour avoir eu le TDI 130 sur la golf IV et le TDI 140 sur la new AUDI A3, je trouve ma nouvelle GV TDI 105 assez étonnante et je suis heureusement surpris par les reprises ! le bruit en plus et la 6ème en moins hélas !

Pour info le nouveau TDI 90 IP est le remplacant du TDI 105 qui va être bientot arreté pour laisser la place à un TDI 115 BVM 6. Coté agrément ces deux moteurs sont tres proches, pour avoir essayé les deux coup sur coup mon choix c'est porté sur le 90 (moins de bruit et conso plus faible)

 
 
Oui mais bon, ca peut largement suffir.