Reprise du message précédent :

 

 
 

 

 
 

Arf l'avensis a ses charmes aussi. C'est une voiture qui fait tres haut de gamme dans son style et dans son agrement. Avant de chosir, n'hesitepas a regarder les coloris toy autreque le gris ( genre le bronze metal ou le prune metal ).
 
Sinon la 407 et le toit panoramique c'est genial pour envoyer germaine plus pres des etoiles un soir d'été. ( j'veux dire ca le fait de n***** dans un 407 )!
 
Apres je pense qu'on ne peut serieusement pas parler d'achat passion pour la peugeot! Tu verras dans 6 mois, y'aura tellement de mecs avec la meme caisse que toi que tu regardera meme plus ta voiture!
 

Je ne recherche pas spécialement un grand volume de chargement ,j'aime les break pour le pratique mais aussi pour l'esthétique et en plus cela se revends plus facilement qu'une berline.
Je trouve la Honda Tourer ,trop chère(à équyipement égal)et aussi trop longue , quel porte à faux.
Pour la 407 Sw il y a bien 4 vérins sur la hayon dont 2 pour la lunette AR ouvrante.
Je pense qu'il est un peu tot pour juger de la fiabilité de la 407.De toute façon une extension de garantie me semble nécessaire.

Moi je la trouve pas mal comme ça .....
 
 
 

Ah ben voila !! quelqu'un qui a du gout !!!

Elle est superbe en bleu foncé et encore plus avec le cuir beige.tbse78 possède t-il ce modèle et en est-il satisfait.

Breton a écrit :   Y'en a encore qui croient que Toyota ne fait pas de rappels ?

Oui.
 
Mais au niveau fiabilité il n'y a pas photo entre Toyota et Peugeot.

Comme je disais desqu'on sort du gris l'avensis c'est trop la classe!

Pas que sur l'avensis, d'ailleurs. mais qu'est ce qu'on peut en voir des voitures grisees sur la route !!!

 
 
Non Je suis dans le doute "Avensis-Accord-mondeo ????"
 
Le choix est tres tres difficile ........

 
 
le choix entre la Honda et la toy doit etre d'une rare difficulté. Mais la honda est plus haut de gamme il me semble.

Dans l'auto journal d'aujoud'hui il y a une enquète sur la qualité et la fiabilité de l'Avensis. Le bilan est globalement très bon à quelques détails près,il faut bien qu'il trouve quelque chose à dedire du genre,on voit les glissières des sièges AV lorsque ceux ci sont reculés à fond ou pas de vérins sur l'ouverture du capot moteur ,2 fois rien quoi.Mais pas de problème significatif sur la fiabilité.

Ah oui, Honda Accord, aussi un tres bon choix. Mon oncle vient d'en acheter une et c'est pas mal. Et en général Honda est fiable comme la plupart des japonaises.
par contre, je suis plus sceptique sur la mondeo

 
ok avec toi, il faut absolument essayer le Tourer avant de faire son choix. (grand volume, hayon électrique, moteur exceptionnel...) Il y a un comparatif dans l'autamobile entre le Tourer, la 407 et la Laguna

Breton a écrit :   Y'en a encore qui croient que Toyota ne fait pas de rappels ?

J'en ai eu pas mal, ça ne m'est encore jamais arrivé en effet.

legnome a écrit :   Pour quelle raison et sur quel modele car je n'ai pas recu de courrier de leur part !!! deux mois et 8500 kms avec une 407 HDI et rien à signaler. Pour le garage, je dois avoir du bol car avant j'ai eu une 306, deux 406 plus une 106 en deuxieme vehicule et à part les révisions du carnet d'entretien, elles n'ont jamais mis les pieds (ou plutot les roues )  au garage.   un point pour la garantie et pour le coffre quoique j'avais pris des breaks 406 uniquement parce que je preferais la ligne à la berline.

certains rappels sont faits avant livraison, sur parc ou dans les concessions.
Un pote mécano chez renault réparait même les 1ères mégane directement sur le camion de livraison, ils gagnaient du temps...
De plus tu as des corrections apportées directement par le concessionnaire sur ton véhicule en révision, donc invisible pour le client..  

Ne sois pas vénére, garçon, c'était juste pour déconner, ce qui est le propre du forum, loin devant la réponse sérieuse, y'a pas photo.  

Tu as déjà jugé que tu allais être emmerdé puisque tu va choisir l'extension de garantie, me trompje.  

Il y a aussi une extension possible pour l'Avensis après la garantie de 3 ans OU 100000kms,cette extension à 5ans OU 160000kms coute 520€,et est transmissible en cas de revente de la voiture avant les 5 ans.

 
Ca ne sert à rien car les Toyota ne tombent jamais en panne  

Possesseur d'une Avensis 130 VVT-i Sol, je vous livre mon point de vue : globalement, excellente voiture avec pour principaux "plus" le confort, le silence, l'habitabilité et le coffre (510 l pour la berline, 520 pour le break ! Ce qui peut d'ailleurs mettre en doute l'intérêt du break sur la berline...).
 
Je ne parlerais pas du diesel D4D 115 ch car je ne l'ai pas essayé ; cela dit, je pense qu'il est loin d'être le plus performant des diesels actuels de gamme moyenne (couple un peu juste).
 
Au plan de la fiabilité, rien à redire hormis quelques vibrations du tableau de bord et d'une contre-porte facilement résolus au SAV. Contrairement à ce qui a été écrit plus haut, Toyota a procédé en avril à un rappel pour vérification de la colonne de direction des Avensis 130 VVT-i uniquement (pas les 145 VVT-i ni les D4D, car la 130 VVT-i est la seule à avoir une assistance de direction électrique).
 
J'ai également essayé l'Accord Tourer i-CDTI : belle finition, coffre gigantesque (563 l + 56 l de sous-compartiment, moteur diesel très agréable et incroyablement silencieux (on dirait une essence), mais c'est beaucoup plus cher.

Breton il matériellement impossible d'affirmer qu'une Toyota ne tombe JAMAIS en panne simplement elle tombent beaucoup moins souvent que les autres.
Je ne connais pas un produit en mécanique ou en électronique qui ne puisse avoir un jour un ou des problèmes.

En plus, il faut bien que les concessions Toyota bossent Sans rire, quelque soit la marque, tu peux toujours tomber sur un vehicule foireux meme si les japonaises sont réputées pour leur fiabilité. Ensuite, la différence peut se faire sur le serieux de ton garagiste.

Il n'y a absolument aucun rappel de 407 en ce moment ! Qui a inventé cette histoire ?

Un anti-peugeot(ou un pro-toyota )

Il est désolant de voir circuler de fausses informations,l'intétet du forum réside entre autre dans la fiabilité des infos qui y sont données.

J'ai trouvé la solution pour le monsieur...
Ca lui dit pas une mégane estate... Parce que ca corespond bien si je me souviens...C'est un beau break, avec un bon coffre quand meme, un bon moteur, un super confort, un bon chassis...Il est vraiment super...
voila un lien photos :
http://www.km77.com/marcas/renault/megane_03/grandtour/galeria.asp
http://www.km77.com/marcas/renault/megane_03/grandtour/galeria2.asp

Toyota, pour la fiabilité avéré. Peugeot a beaucoup a se faire pardonner. A quoi ca sert la plus belle voiture du monde, si on passe sa vie au garage, et qu'on se demande ce qui va arriver la prochaine fois que l'on va prendre sa voiture? C'est ce genre de "détail" qui tue le plaisir.

 
J'ai fait mes calculs sur la berline et je m'en tire pour 1000€ de moins qu'une 407 executive (en ajoutant à la 407 quelques options "obligatoires" : jtes alu, peinture métal et régul).
Je ne l'ai pas fait pour le break mais je pense qu'il ne doit pas y avoir une différence énorme.
Peut être à te regarder la prix du modèle avec GPS ou alors l'Executive avec le cuir?

Concernant une Mégane Estate non merci, d'adord c'est pas du tout la meme catégorie,ensuite bonjour la fiabilité,boite de vitesse,électronique,vanne EGR,et j'en passe,tout cela à voir en détail sur le site forum-planèterenault.

 
Alors, a tous ceux qui croyent que je ne dis que des betises, voici mon droit de réponse :
 
Lu dans l'auto journal n°652 daté du 5 aout 2004 page 106.
 
- Le rebord anterieur du capot moteur entre en vibration a partir de 100km/h.
- Deficit de refroidissement de la clim. ( disparité de sensibilité des capteurs )
-l'electronique de gestion de clim est perturbée par des indications aleatoires d'ou un mauvais pilotage des clapets des aerateurs de la planche de bord.
- "grognements" de la direction assistée.
- Decollement des baguettes de boucliers.
 
Mea culpa, ce n'est pas un rappel "officiel" mais surtout officieux lors du passage des voitures en atelier. ( Vu le nombres de petits problemes, elle risque d'y passer souvent mais bon...)

Personne ne repond, du moins ceux qui disait que je revais?

Si c'est reparé avant la livraison on ne peut pas parler de rappel mais de rectifications visant à fournir au client un vehicule de haute qualité
Mais il vaut mieux que ça se fasse comme ça plutôt qu'apres la livraison

 
Tout ça n'est que du détail non ? Autre chose que les turbos des Accord CDTI ...

Je suis désolé mais question catégorie, c'ezt pas du tout un argument, parce que la mégene atomise un 407SW niveau espace...Le coffre fait 520L il me semble ...l'espace arriere esst plus que bon, le moteur suit...Il y a que la fiabilité qui pouré etre douteuse encore que ca va mieu récemment...Donc ton excuse n'est pas tres valable...Mais i tu dis que tu n'en veut pas je respecte ton choix

 
Je suis d'accord ce n'est que du detail mais qui peut enerver sur une voiture qui vient tout juste de sortir.
 
Les premiers clients sont les beta-testeurs maintenant.
 
Je maintient toujours qu'au cours de la vie des deux voiture, la 407SW et l'Avensis break , la francaise a plus de chance de passer au garage pour divers petites bricoles qui marchent pas ( ou pas bien ) plutot que l'autre.