Voila mon problème. Il s'avère qu'après l'achat de plusieurs voitures de marque peugeot et ayant des problèmes à chaque fois je désirerais acheté une BMW 320 D. Mais je ne sais pas si cette voiture à également des problèmes ou pas. Si quelqu'un peut me renseigner et éventuellement me conseiller ou pas d'acheter ce véhicule ou un autre.
Merci d'avance

Fais une recherche ici et tu trouveras ton bonheur. En résumé, sur les neuves aucun problème à part les suspets avant et encore. Débimètre résolu, fuite pompe à carburant: rappel effectué.
 
C'est nickel.

Voilà les taux de pannes d'aprés l'adac allemande(attention c'est pas un journal! mais une associtaion d'automobilistes allemands trés influente chez nos voisins!), cliques sur l'image au centre à gauche:
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1098302.html#

Pas de problèmes récurants, sauf peut-être les turbos qui pétaient avant 2001

Je suis allé en concession bmw cette semaine et au jour d'aujourd'hui je ne sais plus quels modèles choisir. Quelqu'un pourrait il me conseiller entre l'achat d'une 318d ou td compact ou une 320d ou td compact (problèmes sur un modèle et pas sur un autre par exemple...). J'ai essayé une 320td compact 150 ch. Je suis content de cet essai mais si il y a mieux. D'avance merci à ceux qui voudront bien me répondre

Quel est ton budget ?

Je peut mettre jusqu'à 23000 € pour un véhicule qui a autour de 40000 à 60000 kms mais pas plus.

tu veux absolument un diesel?

Oui je préfère un diesel car je fais environ 15000 à 20000 kms par an et je pense que c'est quand même plus economique mais bon c'est mon point de vue et je sais qu'il y en a qui préfère une essence

Il faudrait faire le calcul mais ce ne sera pas forcément plus économique
 
-Les bmw diesels surcotent énormément
-L'assurance est plus cher
-Les entretiens sont plus cher
 
A calculer

 
Pour 23.000 euro chez BMW, et en faible kilometrage je ne vois guere que les 320d (150 ch),la 330d sera trop chere ou trop kilometrée ...
 
Sinon si t'es pas allergique aux japonaises, il y a la Mazda6 diesel 136 chevaux qui semble etre un bon choix aussi. Elle sera quasi neuve (ou meme neuve),son moteur marche fort (un peu moins que la BM mais bon ..) et elle est belle et spacieuse (plus que la BM).
 
Sinon si je t'ai demandé si tu voulais absolument un diesel c'est parce que j'avais aussi en tete la nouvelle Honda accord en 2.0 essence 155 chevaux NEUVE pour 23.000 euro et des poussieres.... vraiment une excellente berline.

Oui c'est vrai qu'il y a une surcote des diesels, mais vis à vis des entretiens je ne suis pas tout à fait d'accord j'ai le catalogue des frais d'entretien de chez bmw et les tarifs sont quasi les mêmes. Et pour l'assurance je ne paye pas excessivement cher tout risque sans franchise 70€/mois sur 10 mois pour une 307 xs premium 110 ch de octobre 2003. Peut d'assurance on pu me proposer la même chose.

Lupo Gti a écrit :   Il faudrait faire le calcul mais ce ne sera pas forcément plus économique   -Les bmw diesels surcotent énormément -L'assurance est plus cher -Les entretiens sont plus cher   A calculer

 
Au niveau entretient, le diesel est plus chere a la base mais il ne faut pas oublier que le 2L est un 4 cylindre, alors qu'il n'y a pas de 4 cylindre essence sur le X3. Donc niveau entretient le 2l diesel sera le moins cher.
 
En X3 le plus petit diesel est le 2L et le plus petit essence le 2.5L
Au niveau des forfaits:
-Vehicules: 2D ; 2,5i
-vidanges: 127 euro ; 143 euro
-inspection 1: 274 euro ; 242 euro
-inspection 2: 274 euro ; 371 euro
 
Niveau revente le diesel a le vent en poupe depuis quelques annéee, donc avantage au diesel surtout si il est tres bien equipé.
Niveau assurance j'ai pas de chiffre mais a mon avis dans le cas du X3 le diesel est aussi moins chere.
Il faudrait un 4 cylindre essence pour que la tendance s'inverse (sauf pour la revente)

 
Pour 23 000 euro je ne pense pas qu'il va trouver une X3 .... diesel qui plus est...

 
Oups j'avais mal lut le topic, ca parle pas de X3 , sorry. En compact oui mieux vaut prendre une essence d'occasion, plus sympa quand meme.

Le problème c'est que j'ai tendance à mettre pied dedant assez souvant (jeune et fougueu) donc avec une essence ça consomme un peu plus quand même qu'un diesel

Ca peut aller jusqu'au double pour des motorisations aux performances équivalentes.

Bonsoir,
 
Si tu veux avoir un moteur bmw dans une voiture de charme pour pas trop cher, prend un rover 75. les moteurs diesel sont les é litres bmw en 116 ch pour la cdt et 131 pour la cdti. La plateforme est celle de la série 3 et tout les organes sont d'origine bmw.
Pour 23000 euros tu vas trouver un cdt ou cdti en finition pack luxe (cuir, siège electrique, gps, chargeur cd, etc...) avec 40000 kms au maximun.
 
De plus tu rouleras dans une voiture d'exception et avec beaucoup de charme.
 
Cédric

 
Tu en fais trop là, tu as 20 rover 75 à refourguer ou quoi ?

Je te remercie car c'est vrai je préfèrerais une BMW mais bon je suis ouvert à toute proposition de véhicules de d'autres marques (sauf évidemment PEUGEOT)

Sinon en disel Honda accord 2.2 i-ctdi sport
Moteur fabuleux

Un véhicule d'exception est un véhicule assez rare. j'aime rouler différament (pas dans la voiture de M. tout le monde) avec un très bon confort et so british.
 
Tu penses ce que tu veux de la 75. c'est une voiture rempli de bois, cuir et chrome.  
 
Sublime confortable et aussi fiable qu'une bmw.
 
Cédric

 

Je ne peux pas m'empêcher de relever ca !!
 
il est pas question de préferer un moteur mazout ou essence, mais plutôt de savoir lequel va te couter le moins cher.
entre 15000km et 20000km je vois rien d'autres qu'un bon moteur essence, qui te coutera moins cher à l'achat d'occasion.
 
tout le monde cède aux sirènes du mazout
ca en devient désolant...

Avec 23000€ de budget, tu trouves ce que tu veux en série 3.  
Des 320d, des 330d, des coupés essences 330/328/325. Le tout à des kilométrages tout à fait corrects (+- 50000).
 
Conclusion : achète la centrale, et fais ton choix

Je possede une 320 D 150 CV depuis un an c'est une bonne auto elle est de mai 2002 :je l'ai eu à 20000 Kms et pas de soucis le seul entretien que j'ai fait c'est le remplacement des plaquettes et du liquide frein qui avait 2 ans (230 € chez BMW):j'ai maintenant 38000 kms et j'approche de la révision qui sera vers 40000kms.
Pour une auto diesel elle est surprenante par ses performances (je n'ai pas dit qu'elle était sportive)et sa sobriété .
Si tu as une famille la place est un peu limitée à l'arrière lorsque l'on est 5 ce qui est un peu dommage pour une voiture classée familiale et le confort est un peu ferme.
Mais globalement je trouve que c'est une bonne auto.
Bon choix

Sinon tu peux toujours lire ma signature

J'ai une 320D en 2002 et une 320CD en 2004 que je viens de vendre. Ca se revend très bien, si je peux juste te conseiller un petit truc essaye dans trouver une avec la boite 6.
Un copain a moi a une 318TD ça marche déjà suffisamment bien. Tout dépend de ce qu'on en attend.

Je recherche essentiellement une voiture confortable et surtout qui réponde bien quand je le lui demande. Et éventuellement un peu de classe.

'alut ! Si tu achete chez des professionels , méme hors reseau BMW , fait donc un crédit et prends l'option Garantie qui court la sur la durée du Finacement ! . Tu aura l'esprit tranquile et tu pourra profiter à 100% de ton vehicule ! A + FGAO .

c'est clair qu'il faut mieux prendre une garantie. Tu emprunte le montant minimun dans mon cas 1500 euros sur 48 mois comme cela j'ai pu garantir ma voture sur cette durée.
Si tu veux une voiture avec de la classe va voir la rover 75 (on va encore me critiquer). la version Cdti avec le moteur 2.0 litres bmw de 131 ch et 3& mkg de couple devrait te corespondre. De plus très confortable avec un bon coffre.
 
Cédric