Bonjour à tous,  
Selon vous, quel est le meilleur choix pour une berline diesel (qui a la classe) avec un budget d'environ 30k€ - 33k€ ? J'ai pensé à la X-Type 2.0D classique ou la 320d Pack Luxe, les deux en bleu fonçé avec l'intérieur cuir beige.
Bien entendu, la consommation est un point non-négligeable, d'où le diesel...
J'attends vos suggestions afin de trouver la meilleure suggestion d'achat pour mon père. D'autre part, s'il y en a qui ont cette voiture ou qu'ils l'ont deja essayée, n'hesitez pas (agrement de conduite, moteur, conso, options, finitions, problemes ...etc...)
 
Merci

salut !!
 
et une volvo S40 ?  
voire le break V50
 
ça a un peu la classe et c'est original !

Si le choix doit se faire entre jag et bm, je prends la bm sans hésiter, 130ch dans la jag contre 163ch pour la 320d et en plus pour moi une jag se prend pas en diesel!

Perso, je vois aussi la mazda 6 performance (28900), l'honda accord (j'adore) 2.2 icdt executive

Une A4
Je n'aime pas du tout le chassis sport disponible sur l'A4 par contre
Très désagréable sur route dégradée
La place à l'arrière est très correcte pour 2 personnes mais à 3 c'est un peu léger.
Il y a de bonnes offres sur l'A4 en ce moment.  
C'est une voiture que j'aime beaucoup pour sa ligne très sobre, ses motorisations diesels performantes, et puis ... oui bon c'est bon ça va je suis un taliban Audi et alors

Skoda octavia 2 Praha à 26100€ en tdi 140 et avec les 3800€ qui reste tu fais le plein pendant 2 ans

Opel Vectra Gts 1.9 CDTI 150 ch
 
Taliban Opel not yeat detected

BMW plutôt qu Jaguar déjà c'est certain... As-tu pensé à la 156 1.9 JTD?? Avec 30 k€ tu dois pouvoir te mettre un petit pack sport en plus avec le cuir... Ou alors la nouvelle 2.4 JTD mais avec moins d'options à ce moment là...

L'Accord elle est superbe !

[img]cchttp://memimage.cardomain.net/member_images/10/web/670000-670999/670102_4_full.jpg[/img]

Cette voiture marche du tonnerre aux states

Yep, la mienne : http://fdrui.free.fr/honda-franck/honda.jpg
 
Beaucoup de classe et de sportivité avec le pack sport, des jantes 18 et en finition Exectuive

Superbe mais la type-S

 
Non, pour ce prix la, une S60 D5, en optimum, voir summum. Un des meilleurs diesel a ce jour.
 
<<   Volvo S60 D5  
Noblesse accessible  
 
Se payer une marque de prestige, un super diesel et une ligne de diva pour à peine plus de 180 000 F, c'est la promo Volvo.
Ce nouveau diesel Volvo est une réussite. Fort de 2.4 litres de cylindrée, de 163 ch et de 34,6 mkg de couple, ce cinq-cylindres turbo-diesel à injection directe par rampe commune enchante dès les plus bas régimes. Souple même sous 1 500 tr/mn, volontaire ensuite, il réussit à récréer les vocalises d'un cinq-cylindres à bougies au-dessus de 3 000 tr/mn : un régal. Les chiffres sont tout aussi flatteurs : il ne faut guère plus de 10" pour passer de 80 à 120 km/h en cinquième malgré les presque 1 600 kg. Et tout cela sans dépasser 8 l/100 km en moyenne. Il faut conduire un six-cylindres, essence ou diesel, pour avoir de telles prestations, mais cela coûte quelques milliers de francs de plus.
Traction agile et saine, cette Volvo ne pèche que par quelques imprécisions du train avant quand la chaussée vient à glisser. C'est que 34,6 mkg, ça chahute sérieusement. Heureusement, un bon antipatinage baptisé STC veille au grain. Malgré des suspensions trépidantes sur chaussée fripée et des pneus taillés bas, le confort de roulement demeure tout à fait acceptable. Les superbes sièges, larges comme des fauteuils de salon et bien galbés, n'y sont pas étrangers.
 
Plus vaste que ses concurrentes Mercedes Classe C et BMW Série 3, la S60 s'avère aussi habitable que la nouvelle Audi A4. Elle est cependant légèrement moins bien finie avec des plastiques un peu moins flatteurs sur la planche de bord et les contre-portes. Côté épaisseur des moquettes et précision des assemblages, en revanche, la suédoise ne craint personne. L'ergonomie est elle aussi bien traitée, même si la large console peut frotter contre les genoux des passagers avant.
A 181 044 F (195 803 F en Optimum et 219 417 F en Summum), cette Volvo embarque toute une panoplie d'accessoires de sécurité : ABS, 6 airbags, appuie-tête avant anti-coup du lapin, mais l'ESP est en option.  
 
 
Rédaction Autovalley, le 19/09/2001.
>>

S60 D5 de mon point de vue également

Franchement, ca a de la gueule, non ?
 

 

 

Une HONDA Accord Diesel 2.2 (ACURA aux US)
 

Pareil, Une Honda accord 2.2 i-ctdi Executive (full option) + des jantes en 17 ou 18 et c'est parfait

Accord VII a écrit :   L'Accord elle est superbe ! [img]cchttp://memimage.cardomain.net/member_images/10/web/670000-670999/670102_4_full.jpg[/img]

 

C'est un kit et des jantes d'origine honda dessus?

Moi perso j'hesiterai entre l'accord 2.2, la volvo S60, et la 320d, mais je crois que je prendrai la 320d...
BMW power

FranckF1 a écrit :   Yep, la mienne : http://fdrui.free.fr/honda-franck/honda.jpg   Beaucoup de classe et de sportivité avec le pack sport, des jantes 18 et en finition Exectuive

 
Elle est terrible!
Que regroupe le pack sport exactement?

Les jantes ne sont pas des Honda mais elle doit avoir les ressorts sports Honda.
Sinon elle est d'origine(pas de kit) c'est ce qu'on appelle une type-S.

FranckF1 a écrit :   Yep, la mienne : http://fdrui.free.fr/honda-franck/honda.jpg   Beaucoup de classe et de sportivité avec le pack sport, des jantes 18 et en finition Exectuive

 
Elle est superbe
Le Pack Sport coute combien en plus ?
J' hésite en ce moment entre cette Honda qui au niveau de la ligne est la plus belle de la production actuelle ou une BMW Serie 5 (moins d' équipement je pense), qui est bien plus luxueuse mais qui au niveau du look me plait beaucoup moins.
C' est quoi le modèle des jantes de la tienne ? Et les jantes de la Photo de CarDomain.com ?

le mieux c'est une skoda octavia v6 tdi (il me semble qu'il existe) ou alors tdi 130 en haut de gamme. Pas cher les skoda alors que la qualité et la finition est largement à la heuteur (sans rire) et je peux te dire que ça a bien changé.

Je propose la 156 2.4JTD 175CH!!!!
 
et 400 Nm de couple!
 
Consommation raisonnable et équipement riche!!!
 
Et coté ligne...

Salut a tous,  
Merci pour les reponses qui ont fleuri en 1 nuit...
La Volvo, c'est une bonne suggestion (je n'y avait pas pensé), mais par contre, la Honda n'est pas très classe ni très belle. En tout cas, personne n'a evoqué le choix de la Mercedes C-Class, c'est vrai qu'elle est trop cher pour ne meme pas avoir les JA, la radio, ou la clim...
La A4 n'est pas mal non plus, mais y en a un peu trop dans les rues, à mon gout...
Mais j'aimerai bien savoir pourquoi, selon les messages, la BMW surclasse largement la Jag ? Son moteur ne serait pas terrible? Elle ne serait pas confortable?
Bon voilà

 
C'est effectivement le meilleur choix, soit 23K€ par mandataire, ce à quoi il faut rajouter le GPS couleur, le toit ouvrant, l'ensemble 12Hp et quelques bricoles, et on arrive gentilment à 25K€ par mandataire.
 
L'octavia est plus récente que l'A4, moins diffusée, elle possède dans sa version praha toutes les options possibles, très logeable, coffre immense, radar avant, arrière, détecteur de pluie, phares auto, boite à gant réfrigérée, clim bi zone, sièges électriques, chauffants, phares xenons, rég de vitesse, intérieur complet cuir avec pack cuir, commandes au volant, etc ,etc, etc...
 
L'octavia 2 est une voiture promise à un franc succès, elle est à la fois discrète et classieuse, est moins volée qu'une BM, moins enviée(coups de clef, etc), possède un équipement sans rapport avec audi ou BM.
 
BM sans option ou octavia goinffrée d'options ?  
 

Ouais, mais mettre 28k€ dans une Skoda, ca fait un peu mal au luc... non????

 
Entièrement d'accord sauf sur les tarifs et la conso, ce moteur est une merveille

Il y a aussi la Saab 9-3 TiD qui est pas mal!

130 chevaux de mazout dans une jaguar...
 
Vous permettez que je sorte prendre l'air 2 minutes?

 
Tout dépends de tes priorités.
Si les équipements que j'ai cités ne te disent pas plus que ça (cuir, GPS couleur, rég de vit, essuie glace et phares auto, accoudoirs et boite à gant réfrigérés, etc, etc), ben c'est BM ou volvo qu'il faut prendre.
 
L'ocatavia est arrivée en tête de plusieurs comparatifs européens, côté finition, les skoda modernes n'ont rien à envier à personne.
C'est la voiture de ceux qui achètent une voiture, non une marque...
La volvo possède de nombreux arguments, mais l'équipement sera plus chiche, là où celui de BM sera frugal...
 
Bonne route dans tes choix, en tout cas, c'est une période assez délicate que la période d'achat mais aussi tout à fait plaisante à vivre.

Le choix de mettre une telle somme dans une skoda est difficile à prendre.

Il est clair que de nos jours une bonne bmw c'est agréable mais pour ce niveau de finition tu peux faire un bon coup sur un 330d d'occasion avec ton budget c'est clair tu peux trouver un 330d pack luxe avec 50000km max et la il n'y a rien à voir tout le monde le sait....
 
Passes chez SAAB la 9-3 tid 125cv pack sport jantes 18 pouces etc... cuir gps....
tu peux taper ca pour 34000€ je l'ai essayé c'est hyper sympa la boite est trés bien étagée (boite 6)
Sinon comme un autre te l'a dit une vectra GTS 1.9 dci(moteur de la jtd 147) moi j'ai la gts 2003 2.2dti16s c'est sympa bonne tenue confortable et surtout un look trés apprécier manque un peu de pêche mais avec les 150cv de la nouvelle il parai que ca va bien et tu va la toucher toutes options pour environ 29000€.... a toi de voir...