Les chiffres:
 
1991 cm3
4 cyl/16s
103 kw/140 cv din
Regime maxi 4200 tr/min
Couple maxi 300 nm
 
Vitesse maxi (km/h) BM6
 201
 
Vitesse maxi (km/h) CVT
 196
 
0 à 100 km/h (s) BM6
 9.5
 
0 à 100 km/h (s) CVT
 9.6
 
Ca ressemble comme deux gouttes d'eau à l'ibiza Tdi 130, le prix en plus surement mais le bruit en moins, connaissant la bonne image des Cdi Merco
 
Je ne connais pas encore le prix de la bete mais bon, si c'est comme les anciennes, l'ibiza a encore de beaux jours devant elle
 

Elle a les perfs de ma Clio 110 qui a des perfs inférieurs à l'ibiza 130 et je suis pas sur que le public visé soit le même ^^

C'est sur laquelle ? Class A ?
Les vitesses de pointes et le 0 à 100 me semblent un peu faibles

Pennywise a écrit :   C'est sur laquelle ? Class A ? Les vitesses de pointes et le 0 à 100 me semblent un peu faibles

 
 
Elle est lourde et pi les perfs de la classe A

elle tire 140 cv tout de meme. Meme si elle est lourde, elle doit bien  marcher tout de meme
Quelqu'un a un test d'un mag. Peut etre que MErco est pessimiste sur ces chiffres officiels

0-100 en 9.6 avec 140cv et une boîte auto ?
Hum... Je fais mon enquête...

 
 
140 Ch pour cbien de poids? l'altea 150ch a exactement les mêmes perfs, le poids est de plus en plus important sur les véhicules et du coup ma clio s'en sort très bien

La C200 CDI fait 122Ch / 90 Kw. La C220 fait 150 Ch/110 Kw (en France).

Une c 200 cdi je passe avec l'ibiza..une c220 dur dur..c'est une mercedes qui avance bien quand meme..enfin du moin je trouve!!

Je pense aussi... A moins que l'ancien modèle...

Ancien modèle C200 115 Ch et C220 143 Ch.