Reprise du message précédent :

 
Même constatation pas loin de chez toi en Meuse. C'est la saint boulet presque tout les jours... des fois c'est tellement lourd que je prends mon vélo

 
VIVE LA LORRAINE!!!!!!!!!

Les gens se vantent de moins consommer (au lieu de regretter d'allonger les temps de voyage) mais moi, ma consommation augmente sur départementale (les routes que je préfère et qui sont nombreuses par chez moi). Je retrouve ces sarkoziens à roulettes qui pédalent à 70 et 50.00 en ville (doivent pas regarder beaucoup la route ). Alors je double. Il y a des fois, je double malheureusement beaucoup, vraiment chiant

Bon, on essaie de se détendre, enfin surtout moi.  
Quelle marque de voiture utilise actuellement les vrais beauf'? Les dangereux du clignotant en ligne droite et du freinage pile sans raison ?
Dans le temps, y a eu la période Panhard, suivie par Ami 6 et Dyane, puis vers les années 90, les Talbot (ex Simca),maintenant je suis un peu perdu: on est cerné ou y a -t-il encore une marque préférée des nuls ? :-)

La golf, les personnes immatriculées 75, 69...
 
non je déconne

Tu sais, il n'y a pas que des pilotes (!) sur la route, il y a aussi des personnes agées, des apprentis, des touristes qui regarde le paysage, des gens tout simplement pas pressé, bref des gens DIFFERENTS de toi.  
 
Ils ne sont pas forcément la pour te faire chier contrairement à ce que tu penses, mais puisque tu parles de civisme, je t'invite à un petit rappel :
 
http://www.vie-publique.fr/decouverte_instit/citoyen/citoyen_1_2_4_q2.htm

Yves_SC83 a écrit a écrit :     Comme je l'ai dit dans un topic récent, à force de ne plus aller vite, de ne plus fumer, de ne plus boire, de moins manger de saletés, de ne plus prendre le moindre risque etc etc... on va vivre jusqu'à 120 ans MAIS QU'EST CE QU'ON VA SE FAIRE CHIER!!!!!   Ce qui devient insupportable, c'est cette manie qu'ont le bien-pensants de vouloir donner des leçons à tout bout de champ! Tu doubles, même à 300 mètres, celui qui arrive en face te fait des appels de phares te traitant de fou dangereux. Sous prétexte de coller aux campagnes de désinformation à la mode, tous les culs-pincés crient comme des orfraies au moindre prétexte. C'est lamentable....   Je le vie quotidiennement avec la 911: Dimanche en traversant un village, je prends un rond-point au ralenti. Un troupeau de cyclistes du dimanche (les plus dangereux, ceux qui veulent grimper le Ventoux mais qui sont carbonisés après 2 bornes: ) m'a refusé sciemment la priorité, un d'entre eux disant assez fort pour que je l'entende: "Sont dangereux, ces mecs en Porsche!".   On est en train de fabriquer une société de merde, fliquée, radarisée, pesée, analysée.... dans laquelle seuls le politiquement correct et l'hypocrisie ont droit de cité!   L'avenir est aux associations de défense du citoyen modèle, 60 kg, sans cholestérol, allant à pied et fermant sa gueule....

 
Tout à fait d'accord

Aujourd'hui, c'est un peu la psychose et une 106 ou une saxo conduite par quelqu'un respectant un 90 km/h au compteur roule à 73 km/h en vitesse réelle.  
 
Voilà pourquoi ça a tendance à bouchonner.

73 pour 90 ??? ca fait un peu beaucoup quand meme....
Sur la saxo que j'utilise, je roule à 145 et vu le monde que je double, ca m'étonnerait que ca fasse du 120 réels...

shishoun a écrit a écrit :   La golf, les personnes immatriculées 75, 69...   non je déconne

 
sans oublier le sénic dci avec les pare soleils Mickey sur les côtés

Pour info, je viens dimanche dernier de rentrer de Prague (hé oui un Prague/Paris en 11h, 1100km) et sur l'A4 de Saarbrucken à Paris, j'ai été content de voir qu'il y avait encore des gens (en général des 75, mais il y a avait aussi un 51) qui savent rouler.
J'étais à 150 compteur quasiment tout le temps, et je me suis fait dépasser par 3 ou 4 voitures françaises qui devaient rouler à 160-165.

Vous ne pensez pas que cette diminution de vitesse est également due à l'augmentation du prix des carburants ? Personnellement je roule moins vite pour consommer moins (pas jusqu'à 70 km/heure quand même...)

Vous ne pensez pas que cette diminution de vitesse est également due à l'augmentation du prix des carburants ? Personnellement je roule moins vite pour consommer moins (pas jusqu'à 70 km/heure quand même...)

Ce qui m'enerve,ce sont les gens qui roulent a moin de 80km/h sur l'autoroute!
Ils sont ou les radars pour les Flashés quand ils se trainent! |

 
Terrible celui-là.
Le pire, c'est que les gens qui roulent à 100 freinent alors que c'est limité à 110.
Je les dépasse donc par la droite, car ces gorets sont en plus, souvent sur la bande de gauche.

J'ai posté un tableau il y a quelques temps dans un post. (vitesse réelle ou quelque-chose comme ça). C'est une mesure issue d'un test comparatif. Ceci dit cette même Saxo roule à 122 km/h pour un 130

shishoun a écrit a écrit :   Copaing en plus tout ça pour gagner quoi ??? ce qui me gave c'est l'impunité du mec qui va doubler un vélo pour tourner à droite 10 métres apres, doubler coute que coute les vélos avant des acrrefour et se rabattre sur lui...

Globalement à rouler vite et de manière agressive, tu ne gagnes rien...tu perds à tout point de vue, tu perds aussi une occasion d'avoir eu l'air d'être quelqu'un que t'as envie de conaitre.  

aujer a écrit a écrit :   Lé vélo, j'ai abandonné, trop dangereux en effet Les automobilistes qui ralentissent, mettent leur clignotant et doublent dans les règles de l'art sont rares lorsqu'il s'agit de vélos. Pourtant, vu le différentiel de vitesse, on devrait être encore plus attentifs...

Je suis bien d'accord, on y réfléchit tous au danger de rouler en vélo sur la route, ce qui est impensable c'est que le seul danger à vélo vient des autos! Ca me choque qu'on soit pas libre de rouler à vélo, ceci dit plus il y aura de vélo plus les gens auront envie de le prendre! L'idée est d'aménager des pistes cyclables a chaque nouvelle voie.

Imaginons des autos roulant à 60 sur l'autoroute et des camions roulant à 150..... C'est impensable!
Et pourtant c'est la situation actuelle entre les autos et les vélos. Le danger vient du différentiel de vitesse et du non aménagement des voies pour sécuriser l'un par rapport à l'autre.
On ne peut décemment pas demander à une auto de rouler à 20kmh pendant 30 bornes sous prétexte que quelques cyclotouristes sont en goguette.
De la même façon, on ne peut pas demander aux vélos de rouler à 80.....
 
La solution pourrait passer par l'aménagement de certains secteurs: Par exemple tel canton, ou partie d'un département, donne la priorité aux vélos le dimanche, les autos devant ralentir à 60 kmh maxi et laisser systématiquement la priorité. Pas cher et facile à mettre en place...
 

Admettons que tous les cyclistes soient des abrutis, pour rentrer dans ton jeu..
Alors on fait quoi, on prend une voiture, on les renverse, on les écrase?
Nous nous remettons pour notre part toujours en ligne lorsqu'une voiture arrive derrière, sauf si celle là arrive si vite que... Mais svt, c'est pas assez rapide, dimanche matin sur al route tout presse, non?
Autre remarque, si t'as fait du vélo, plus tu roules à droite, plus tu laisses de la place plus la voiture se dit "je passe, et se rapproche encore davantage de toi" donc tu finis par t'écarter du bas coté..Enfin das ta région, quoi de mieux que d'y circuler en vélo!
 
 
 

J'insiste sur une chose simple, aussi cons vous trouvez les cyclistes sur la route, qu'importe ils n'ont aucune chance de s'en sortir face à vous alors acceptez de perdre une seconde car qu'en ferez vous?  
Un peu de tolérance! En revanche j'estime qu'effectivement un vélo qui lui aussi ne respecte pas un feux rouge, c'est inadmissible et à ses risques et périls!

Je demande à voir.
 
Car je te rappelle qu'en France, seul les radars ont fait ralentir les gens.
 
Alors leur demandé de ralentir à 60 à cause des vélos ....
 
Perso, des fois je prends le vélo pour aller bosser, mais j'avoue que des fois il faut avoir les c......s bien accrochées, tellement les voitures passent près des fois. Et là je comprends que certains vélos roulent carrément au milieu de la voie...

Oui c'est ce que je disais, un vrai classique en vélo. Lorsque tu te ranges bien à droite, tu peux être certain que l'automobiliste te rasera même s'il y a une voiture en face, ce qui pousse à s'écarter ou à rouler à plusieurs de front.
C'est un non sens, d'autant plus de forcer le passage pour aller au boulot! Le patron serait content de voir ses pions  prendre de tels risques pour venir bosser! A ceci prêt qu'en principe tu gagnes (?) une seconde pour être premier au café!
Perso j’ai pas renoncé à aller au boulot en vélo, il faut chercher des petits chemins parallèles, enfin je suis privilégié, j’a i foret et lac pour venir mais hélas je me dois de franchir un rond point à l’arrivée et là c’est l’aventure !  
 

1/ Au Moyen Age, ou bien 1500 ans avant JC en Egypte par exemple, un cavalier qui traversait une ville au grand galop, soit environ 40 à 45 km-h, voire 55 avec un très bon cheval en vitesse de pointe, bien au dessus des limitations actuelles.  
On pouvait, en ayant des ronds (ben oui, déjà, aller vite, c'est plus cher) avec changement de chevaux toutes les vingt bornes, relier deux villes à 40 km-h de moyenne.  
(Relire Dostoïevski et les moyennes étonnantes des traineaux sur très longues distances)
- Les gens ralaient déjà.
- Il y avait déjà des accidents mortels.
 
 2/ en 2004 après JC:
- Le Concorde a été arrêté. Trop rapide?
- Les vitesses sont de + en + limitées. Relier 2 pints précis à 40 de moyenne redevient la vitesse probable (embouteillages, vitesse limitées...)
 
Conclusion:  
- la civilisation actuelle va-t-elle dans le bon sens pour la circulation rapide des biens det des personnes?
- Et si on reprenait les "moteurs à crotins?"  
Mais,
Dernière nouvelle écologique: les pets de cheval ou de boeufs (pour les partisans du 3 km-h maxi) sont pires pour la couche d'ozone que les échappements de voitures.
4000 ans pour rien ! Je vous le dis:  
ON EST CERNES !

Oh le vilain! Je n'ai jamais dit ça, à moins que tu parles uniquement de R.V., le gugus aux poids rouges!

Yves_SC83 a écrit a écrit :   Oh le vilain! Je n'ai jamais dit ça, à moins que tu parles uniquement de R.V., le gugus aux poids rouges!

 
C'est sûr que dans la catégorie boulets c'est un poids lourd avec ses pois rouges...
 
Edit : bon ok ---->[]

Ou alors il faut carrément rouler sur le trottoir, mais la c'est les piétons qui gueulent (à raison).
 
Par contre, par chez moi ils sont en train d'aménager pleins de pistes cyclables, dans le cadre du programme "Les chateaux à vélo". Ca a l'air pas mal du tout.
Enfin de l'air !

PtiPlat a écrit a écrit :   Ou alors il faut carrément rouler sur le trottoir, mais la c'est les piétons qui gueulent (à raison).   Par contre, par chez moi ils sont en train d'aménager pleins de pistes cyclables, dans le cadre du programme "Les chateaux à vélo". Ca a l'air pas mal du tout. Enfin de l'air !

Il y a pas mal d'années j'avais une 125 trail (Honda) et j'allais au boulot avec. Empruntant la N7 sur plusieurs km, j'ai du me résoudre à laisser la moto au garage, la circulation à 90/100, sans aucune marge de sécurité s'avérait trop dangereuse. Il m'aurait fallu passer le permis pour accéder à une cylindrée plus en rapport avec le trafic.....

 
Je suis d'accord, un jour j'ai voulu acheter une 125. On m'a expliqué que pour rouler en sécurité, il fallait aller plus vite que les voitures...
 
Donc j'ai laisser tomber la 125

je suis dans le 77, et j'ai pas remarqué que ça roulait moins vite en moyenne sur routes. Enfin peut-être un peu, mais on est en vacances aussi, ça roule un peu moins vite en général.
 
Pour ceux qui se ventent de passer à 70 au lieu de 45 pour certains, j'espère que l'endroit n'est pas dangereux.
Car souvent, pour ceux qui connaissent, quand on prend direction l'A4, juste en sortant du périphérique intérieur (juste après porte de Bercy), il y a un petit tunnel en 2 voies, en descente, et en virage assez serré. Bref, il n'y a presque aucune visibilité, et là la majorité des conducteurs foncent. Je me fais doubler à chaque fois. Le virage en lui-même, on peut le prendre relativement vite, mais imaginos que si une voiture est bloquée dedans, accident, embouteillage ou que sais-je, à la vitesse où ils vont, soit ils n'ont pas le temps de réagir, soit ils pilent, et c'est un tout droit dans le mur.
Des endroits comme celà, ils y en a plein.

 
Les 75 ça "sait rouler", mais faut pas que ça tourne trop, quoi . C'est de loin les plus rigolos, sur mes (auto)routes d'Auvergne .
 
Sinon, pour en revenir au sujet: 90 km/h c'est une vitesse maxi autorisée, pas un minimum imposé. Si j'ai envie de rouler à 70 km/h, j'entends pouvoir le faire... Et si un M. Pressé se rate en me doublant n'importe comment, je ne pense pas devoir me sentir coupable. A 30 km/h dans un virage sans visibilité, oui, mais à 70 en terrain dégagé, non.
 

Origan a écrit a écrit :   Les 75 ça "sait rouler", mais faut pas que ça tourne trop, quoi . C'est de loin les plus rigolos, sur mes (auto)routes d'Auvergne .

 
Le plus rigolo c'est en montagne...
Le cerceau et le positionnement des mains, c'est un tout !  
Mais attention à la moindre ligne droite pied droit enclume !  
 
Clair sinon que les panneaux sont des vitesses maxi...et pas mini (quoique ceux sur fond bleu)...