Daimler-Chrysler se fait lacher par son actionnaire principal la Deutsche Bank...
http://www.autoactu.com/data/14032002/14032002-192103.html
 
L'UE voudrait que l'Etat allemand arrete de favoriser le groupe VAG, et Schroeder s'y oppose:
http://www.autoactu.com/data/14032002/14032002-185537.html
 
Ces news pour dire que l'auto allemande, tant adulée sur ce forum, n'a pas un avenir si "rose" que cela.

le malheur des uns ...........

 
Sont pas assez rentable ces cons.....
J'ai écris dans le rapport en allemand : "Mercedes c'est comme une une montgolfière, pour monter faut lacher du lest"
 
Faut qu'on arrete d'acheter leurs panzers en voiture de fonction ...
 

NEC, je ne me moque pas des Allemands(loin de moi cette idée), c'est juste une news pour "tempérer" l'hardeur du "vive le made in Germany" de certains du forum, et leur montrer que les constructeurs germaniques peuvent aussi etre confrontés à des pb qui me semblent graves!!
 
Mais si t'es pas capable de comprendre ça...

De toute façon, les ventes de PSA en Allemagne, ça confine à l'anecdotique. Alors je ne vois pas en quoi ce qui s'y passe peut (et pourra jamais) t'intéresser
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   De toute façon, les ventes de PSA en Allemagne, ça confine à l'anecdotique. Alors je ne vois pas en quoi ce qui s'y passe peut (et pourra jamais) t'intéresser   Ali

 
Meuuuuuuuuup mauvaise réponse.
171.000 véhicules en 2001 avec 6,4% de progression dans un marché en baisse générale de 10%, j'appelle pas ça de l'anecdotique.
 
Sont loin d'être leader certes, mais anecdotique c'est un bel abus de language là.

5.7 % du marché Renault (sans Nissan) est à 6.4%
 
Si on n'a plus le droit de taquiner les talibans PSA, où va-t-on ?
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   5.7 % du marché Renault (sans Nissan) est à 6.4%   Si on n'a plus le droit de taquiner les talibans PSA, où va-t-on ?   Ali

Fait gaffe Ali, nous autres intégristes PSA, on a des relations haut-placées parmi les collaborateurs PSA, on pourrait te dénoncer et dévoiler ta couverture d'agent double

Pour en revenir au sujet (l'Allemagne...et PSA, puisque le topic a été lancé par Thomas ), les teutons sont en effet le graal ultime pour les stratèges de PSA.  
 
En effet, même si le pourcentage n'est pas très élevé, on parle du plus gros marché européen. En termes de volume, renforcer ses positions en Allemagne est plus intéressant que partout ailleurs.
 
Wait & See
 
Ali