Reprise du message précédent :

 
Reprends Michelin...!  

Moi aussi, j'ai des Hankook...plus jamais...Michelin, alors? quel type?
 
Il y arien d'autre?

Je ne prennais plus MICELIN, mais les prochians, je pense, seront michelin...

Pour info, Michelin, contrairement à ce que beaucoup de gens pensent, c'est une très bonne marque, mais ils ne font pas les meilleurs pneus du monde.
 
 
Ceci-dit, à part les Prémacy, evite de prendre d'autres modèles Michelin, qui ne feront qu'accélérer l'usure de tes boudins.
 
 

 
 
Pirelli P6000 est pas trop mal, ce n'est pas une gomme tendre, le Touran tient très bien la route avec, mais c'est le seul de la gamme Pirelli qui est bien si l'on tient compte dans les critères de l'usure des pneus.
 
 

 
 
Actuellement un très bon pneu, pour les monospaces, le Dunlop Sp Sport 9000, en plus il est pas trop cher 111,50 € pièce.
 
 
Autre bonne marque connue en Europe mais peu encore en France, Falken, qui propose le ZE 512.
 
 
 
 
 
 
Ne pas oublier de regarder l'indice de vitesse et l'indice de charge, chose très importante et qui fait varier du simple au double le prix du pneu ! ! !
 
 
 

 
Oh là, tu me fais peur là... Tu es sur de ce que tu dis???
 
 

 
J'ai du DUNLOP actuellement.

 
 
Oui, le P6000 n'a plus rien avoir avec les vieux P6000 des années 90, depuis quelques années, Pirelli fait aussi des gommes plus dures afin de mieux correspondre à la clientèle.
 
 
Sinon, j'ai changé les pneus sur mon ancien VW Touran en janvier dernier, les mêmes actuellement coûtent 37 euros de plus ? Pourquoi ?
 
 
J'ai regardé un peu partout, idem pour tous les modèles, les prix des pneus ont fortement augmenté en très très peu de temps ! ! !
 
Pourquoi ?
 

Tout a augmenté, alors pourquoi pas les pneus ?  
 
Sérieusement, j'en sais rien, ils vont encore nous dire que c'est à cause du pétrole...  

On cotoie vraiment le bon et le moins bob dans une consession VW
 
J'ai reçu mon touran (reflet d'argent) il y a 6 semaines, et quelques jours apres je me suis rendu compte qu'il manquait du vernis à certains endroits du pare-chocs avant
 
Je suis donc retourné à ma consession. Là, la commeriale qui m'a vendu la voiture me dit qu'il n'y a pas de probleme, que le pare-chocs va etre repeint
 
Le seul probleme c'est qu'il n'y a pas de d' atelier de carosserie là où j'ai acheté le touran (à Longwy, en Meurthe et Moselle) et il faut l'emmenner à Briey à une cinquantaine de kilometre de la  
 
La commerciale nous dit donc de laisser la voiture un jour en fin d'apres-midi pour qu'elle la conduise la bas pour etre repeint le lendemain et que je la recupere le surlendemain
 
Je l'ai donc laissé mardi dernier pour la recuperer jeudi. Et mercredi, à ma grande surprise, la vendeuse me rappelait pour me dire que c'etait deja fait et que je pouvais venir reprendre ma voiture
 
Ma femme y est donc allé et en a profité pour demander combien ça couteriat de changer le retro interieur pour un retro automatique jour/nuit. La vendeuse l'oriente sur un collegue qui lui dit que ça coute beaucoup trop cher, car le retro etant collé sur le pare-brise, il faut carerement changer celui ci !! (comme si on ne pouvait pas juste decollé le retro...)
 
je ne sais pas ce que vous en pensez, mais en tout cas allez voir dans vos touran et dites moi où est fixé le retro...

Exact, c'est même plus compliqué que cela, il faut en plus passé des fils électrique pour alimenter le rétro, donc défaire le plafonnier. Je sais de quoi je parle, j'ai voulu le faire.
 
 
Par ailleurs, le rétro est fixé dans le plafond, d'où un problème de vibrations sur certains VW Touran Sport ou Carat.
 
 

Bon d'accord mais de la à changer le pare-brise y a pas de l'abus?

Logiquement oui, vu qu'il faut la sonde de luminosité intégrée au pare-brise.

 
 
J'ai monté de BF Goodrich G-force profiler, justement en remplacement des Michelin d'origine.
Ils sont plus silencieux et plus confortables. Le grip est identique, la vitesse d'usure aussi.
 
 
 

Bonne critique du touran restylé dans Auto-plus qui lui repproche juste un moteur trop brusque et un confort trop ferme en version sport

Ce qui me fait, rire dans l'article, il parle de confort ferme en précisant que c'est des jantes 16 pouces (voir tableau des caractéristiques) alors que le VW Touran en photo est équipé de jantes 17 pouces ! ! !
 
 

c'est point de vue suspension qu'il dit que c'est ferme, il ne parle pas des jantes
Et puis pour une fois qu'il met une bonne critique au touran, on va pas faire les difficiles    

Autant ne pas écrire des conneries en disant qu'il a des jantes en 16 pouces alors que le TDI 170 à l'essai est en 17 pouces de série ! ! !

 
+1
 
 

peut etre que le modele en photo est effectivement en 17" mais c'est bien des 16" de serie puisque les 17" sont en option à 490 euros

Et puis comme tu l'as ecrit plus haut, il faut vraiment etre un specialiste comme toi pour se rendre compte au premier coup d'oeil si c'est de 17" ou de 16"...

 
Bonsoir, à propos de confort, quelqu'un a-t'il pu comparer le confort du Touran   en 15 pouces et en 16 pouces ?
Je suis équipé en 16 pouces, et le confort n'est pas fameux, surtout à cause de trépidations à basse vitesse.
J'envisage de passer en 15 pouces pour utiliser des pneus en 195/65/15 en remplacement des 205/55/16 .
Quelqu'un a-t'il fait l'expérience ?

 
Quelques extraits de l'article paru sur Autoplus cette semaine  :
 

 

 

 
 
 

 
Qu'est ce que tu appelles "trépidations " ?
 
pneus larges egal confort , tenu de route meilleure ,  
mais consommation plus importante et "lourdeur" dans le volant mais avec les conduites assistés plus de problemes  

Des petits bruits dus aux mouvements de suspension, je te rassure, par rapport à de  nombreuses voitures, on ne les entend quasiment pas.
 
En plus crois-moi, je sais de quoi, je parle, j'habite à la campagne, j'en suis à mon troisième VW Touran et les mauvaises peu entretenues, il n'y a que cela autour de chez moi ! ! !

 
Au fait, avant hier, j'ai reçu cela :
 
 

 
 
Qui l'a reçu?
 
 

Qu'est ce que tu appelles "trépidations " ?
 
pneus larges egal confort , tenu de route meilleure ,  
mais consommation plus importante et "lourdeur" dans le volant mais avec les conduites assistés plus de problemes[/quotemsg]
 
Par trépidations, j'entends petites secousses rapides survenant à basse vitesse sur mauvais revêtements

 
As tu vu ton concessionnaire ?
Profite le vehicule est sous garantie ...

Salut à tous et voilà aprés 4 mois d' attente et quelques ennuis il ést là,
black-pearl higline pack top,volant multi fonctions et grand GPS.
Un seul mot GENIAL      quelques photos  
 





C' est marrant sur cette dernière photo on peut voir les yeux de mon petit
bou de choux sur le rétro, en ocurence c'est la plus petite de mes deux filles.

il est trop bo ton touran,bravo!!!!

Merci

Merci

 
 
Moi j'aime bien aussi!  

Tu as un noir aussi?

 
 
 
Simplement magnifique, et bien plus beau que le VW Touran restylé.

Merci.  Le vendeur m'a montré un nouveau en vrais personelment
je le trouve encore pire qu'en photo.    sur tout l' interieur les sièges on des motifs au millieu berck....
Par contre les nouveaux feux arrière pas mal    

 
Oui. Le voilà :  
 
 

 

L' intérieur beige trop classe  
Pas trop salissant?