Que pensez vous de la production automobile française ?
 
Quel est votre sentiment devant notre production automobile, nos modeles, notre vision de l'automobile.
 
Dans ce post je ne veux pas traiter de la qualité des produit (genre = la golf c'est mieux qu'une 307 en terme de qualité.)
 
Je veux parler de notre vision de l'automobile en france aujourd'hui.
 
Exemple = pour moi une Vel Satis n'a rien d'une VOITURE, c'est une camionnette.

Perso, je trouve dommage que Citroën diminue son nombre de véhicules proposés (ex. pas de break C4) mais je salue l'originalité retrouvée (notamment C3 Pluriel)...

 
Moi perso, je trouve que renault a trop "haché" ses vehicules et citroen sort des looks viello à mon gout.
 
Pour peugeot, ca se dégrade aussi je pense a part la 206 que j'adore.
 
Ce que je regrette aussi chez les constructeurs francais, c'est qu'ils ne sortent pas de gros diesels comme les golfs etc...
 
Vous n'avez generalement pas plus de un ou deux modeles hdi, dci.
 
Et pour les essences, il devrait pousser un peu leur gamme.
 
Voila ma vision PERSONNELLE.

La VelSatis est une erreur, au même titre que le coupéspace. Ces abérrations sont le fruit d'une voie de design qui trouve enfin une certaine harmonie avec la mégane. ça fait quand même cher les brouillons.
Peugeot s'en sort un peu mieux, mais je trouve les lignes encore un peu grossières. La 407 est assez réussie mais il manque encore quelque chose. Elle ne me laisse pas une impression aboutie (peut être à cause des longs porte-à-faux). Citroen, je n'en parle même pas, ils essayent de trouver leur voie mais la nouvelle C5 est passée de immonde à juste laide.
 
Je suis dur ?  Non, exigeant...

Ma vision c'est que on a de la chance que bcp de gens achètent "chauvin" car franchement le niveau de la production française est vraiment bas avec des problèmes de fiabilité surtout électronique de pire en pire. Et on croyait Renault sur la bonne pente (Peugeot est sur la mauvaise depuis la 307 et 206 multiplexée, reste à voir si la 407 va réinverser la tendance) mais la Mégane 2 est truffé de soucis en tout genre.

Perso, en france, on a quand meme la chance d'avoir divers tendances, citroen est maintenant a contre courant, exemple la c4, Renault tape dans le cubique, et peugeot entre les deux, sans parler dans nos petits producteurs style PGO (si je ne trompe pas), donc plutôt satisfait de la diversité francaise, seul hic, le haut de gamme, ou nous sommes reellement absent.

Pour moi Renault qui en essayant de rajeunir ses modèles à crée de drôle de voiture, je parle de cette arrièe si reconessable que je n'apprécie pas vraiment, enfin sinon peut être la 407 aussi il y a des angles ou je la trouve bien et d'autres vraiment pas. Voilà maintenant les goûts et les couleurs...

En tout cas, les marques francaises prouvent que l'on peut être très rentable en étant allié (Renault-Nissan) ou seul (PSA), ils affichent des résultats
excellents par rapport à ses concurrents, et même bien supérieurs par rapport à d'autres plus gros, on peut s'en féliciter.
Perso, je trouve renault le plus créatif au niveau design et c'est celui qui m'intéresses le plus. (même la VelSatis, je suis fou de l'intérieur, l'extérieur, j'adore l'arrière, les phares avant.. moyen par contre. Pour info j'adore le Multipla... 1ère version et plmus la deuxième trop classique à mon goût).
Citroen ne m'intéresse pas (quoique la C3 et C2 sont pas mal)
et Peugeot, je n'aime pas leur monoculture, tous leurs modèles se ressemblent trop, ce n'est pas pour moi.

Je trouve que les Françaises sont des voitures de taille moyenne, très confortables, de puissance moyenne et de finition correcte. Mais le cout de l'entretien est en hausse
 

On pense surtout à notre marché, c'est pour ça que le budget recherche passe en grande partie dans le diesel. Aucune supercar, pas même de vraies GT : on favorise les petites voitures, les populaires plutot que le haut de gamme (Le plus gros moteur n'est qu'un V6 !!!). Faudrait un peu penser aux autres et faire des voitures d'image !
 

Tant mieux parce que c'est pas vrai
 

Ah, l'esthétique ??? Ben Peugeot est relativement sage (comme le groupe VW), Renault prend des risques (comme BM) et Citron se réveille enfin (comme merco et les japs)
Sinon, je n'aime pas la Vel Satis mais faudrait pas la comparer à une camionnette quand certains parlent du Touran comme un voiture

Moi je la pense loin des autres surtout en termes de finition

En ce moment pas grand chose de ce me plait en france ne m'attire. J'ai preferé me tourner vers les italiennes qui ont des prestations au moins similaire pour un prix inferieur. Ce qui me rebute le plus ce sont les lignes peu inspirées et/ou le prix en net augmentation et/ou une fibilité devenue moyenne et/ou le manque de motorisation.

 
Dis que tu n'aimes pas les lignes des françaises. Mais ne fais pas de comparaisons avec les marques étrangères ça va tourner au Fight ...
Restons dans le sujets "production française".

 
C'est ce que je dis mais j'ai rajouté " en ce moment ". J'aimais bien la 406, la 605, la clio 2, et d'autre mais dans ce qui se fait actuellement il n'y a pas grand chose qui me plait c'est tout. Si vous prenez chaque avis personnel comme une agression on a pas fini Je n'ai as induit de jugement de preference en parlant des italienne, j'ai juste parlé de tarifs.

Je trouve au contraire, que ça a énormément progressé par rapport aux voiture d'il y a 2 générations.
 
( comparez une laguna2 à une R21, une 407 à une 405 : sécurité, qualité on fait des bonds de géant ! )
 
Je ne dis pas qu'il reste pas du boulot...

Je pense tellement du bien des voitures francaise que je roule avec des japonaises et que j'arrive même pas à immaginer à en acheter

Fufu el bandit a écrit :   Je pense tellement du bien des voitures francaise que je roule avec des japonaises et que j'arrive même pas à immaginer à en acheter

moi aussi je roule japonais, mais j'aime bien néanmoins les francaises. Si je devais quitter toy (...), qui me satisfait pleinement, ce serait vers elles que je me tournerai, aucune autre marque ne me fait envie.

Je trouve que les marques françaises ont un sex-appeal qu'elle n'avais pas par rapport aux étrangères dans les années 80/90 ...

Tant que les françaises ne penseront pas à la qualité finale de leurs véhicules et aux services après vente, je continuerai à rouler en japonaise !

Je pense que la production française et de bonne qualité.
 
De plus le design est bon. Ce sont des modèles qui se revendent bien sur le marché de l'occasion.
 
Au niveau des ventes de véhicules neufs, les ventes sont faibles en ce moment mais ça ne vient pas des véhicule mais de la conjoncture économique.
 
Renault produit de très bons véhicules, avec un rapport prix agrément très bon. Des voitures au comportement neutre mais agréable.  
Un design osé ces derniers temps, on aime ou on n'aime pas mais ça ne laisse pas indifférent.
 
Peugeot produit des véhicules au look agressif, séduisants les hommes mais aussi très appréciés par les femmes esthétiquement.  
La marque est plus orientée jeune que Renault à mon avis de part son look, le comportement routier de ses voitures et ce, malgré des prix plus élévés qui pourraient pourtant être un frein pour les jeunes.
Un service commercial un peu prétentieux tout de même du style: Peugeot on est les plus forts, on ne fait pas autant de réduction que les autres sur du neuf.
 
Citroen tente de rajeunir son image de marque ces derniers temps avec succès. (Il était temps mais il faudra du temps à mon avis pour dissocier Citroen et "voiture de vieux".
Le design est plus dynamique dernièrement.  
C'est la marque qui offre les réductions les plus importantes sur du neuf.
C'est la marque qui vend le moins des 3.
 
En conclusion, je pense que les voitures françaises sont de bonnes voitures qui ont largement le niveau pour concurrencer les autres marques sur le marché européen.  
Cependant la qualité de la finition est à améliorer.
 

Un truc tout bete...
une bmw me fait rever, je les trouve(ais) belles, racés, classes.
j'aimais la 406 pour les meme raisons, je trouve la 407... heuuu etrange de l'avant, vraiment etrange.
 
J'aime la mazda 6, je suis dingue de la Lexus Is200... j etrouve la laguna aussi exitante qu'un pot de fleur.
 
Voilà des sentiments dure a expliquer...
 
J'vous laisse pour la nuit.
 
N'hesitez pas developper vos avis... en etant ce que vous etes (du moins la grande majoité) des Hommes face a des VOITURES... où plutot imaginez que vous etes encore enfant et dites nous ce que vous inspirent nos autos actuelles...

Beaucoup le disent. Mais beaucoup décriaient l'Avantime avant son arrêt... et maintenant elle est très recherchée sur le marché de l'occas'.
Comme quoi, parfois c'est aussi une question de timing !
 
Personnellement, je trouve que la production française est plutôt bonne. C'est peut-être plus "conso de masse" que nos voisins germaniques, mais c'est peut-être le marché français qui veut ça aussi...

Les français ne fabriquent quasiment plus que du monospace Diesel en plastique bon marché. Dommage, on avait de belles marques prestigieuses par le passé...

Moi je trouve que la production française est plutôt homogène mais elle se contente un peu de fournir des véhicules en accords avec la mode du moment (monospaces compacts diesel)

automobile_sportive a écrit :   Les français ne fabriquent quasiment plus que du monospace Diesel en plastique bon marché. Dommage, on avait de belles marques prestigieuses par le passé...

On est d'accord, on savait aussi très bien faire de belle petit GTI, de vrai boule de nerf, on sait plus faire maintenant et on mets de l'ESP de partout, sans faire de chassis
 
 
Dommage on avait du talent

Les chassis français sont toujours trés bon par contre pour les petites boules de nerfs et L'ESP, c'est dans l'air du temps les français ne sont pas seuls à le faire
 
Si ils pouvaient ressortir une petite bombe sans electronique, clim etc.. en dessous de la tonne avec 130ch... à contre courant mais ca marcherait

+ 1  
 
Je trouve que les françaises manquent un peu de finesse au niveau du design, à part Citroen.  
 
Sinon, globalement, ils lancent les nouveaux modèles beaucoup trop rapidement, sans avoir fini la mise au point de la fiabilité electronique. C'est dommage, car les produits sont bons sinon.  
Et puis les françaises ont quelque chose qui leur est propre, une sorte d'art de vivre "cocooneux". Enfin c'est pas clair, mais il y a quelque chose...
 

OLIVIER57 a écrit :   Les chassis français sont toujours trés bon par contre pour les petites boules de nerfs et L'ESP, c'est dans l'air du temps les français ne sont pas seuls à le faire   Si ils pouvaient ressortir une petite bombe sans electronique, clim etc.. en dessous de la tonne avec 130ch... à contre courant mais ca marcherait

 
Pour info une clio RS fait a peine 1t et 180ch... les vieille GTI sont largement larguées.

Moi je trouve que la production française est au top!
Bon rapport qualité-prix, des voitures sportives (clio rs, 206rc, MRS...) des familiales bien sous tout rapport (laguna 2,2 dci, peugeot 407 break...) des voitures répondant bien aux attentes des familles nombreuses (grand scénic, espace, 807...) avec leurs qualités et leur défauts mais encore une fois un rapport equipements qualité/prix bien sous tout rapport!
Alors aprés, c'est vrai que pour ce qui est de la grosse berline luxueuse, on n'est pas a la fete (bien que contrairement a pas mal de monde, j'apprécie beaucoup la vel satisui mais c'est vrai que j'irais jamais mettre 40 000€ là-dedans quand on voit la production outre-rhin! Mais bon, apparemment, la 607 est la grande berline la plus vendue en europe donc c'est qu'elle a surement beaucoup de qualités!
Bref, moi je trouve ça plutot positif et quoiqu'on en dise, les françaises sont de qualités!
 
Je sais pas pourquoi, je sens que je vais me faire vanner mais c'est et ça restera mon opinion!

OLIVIER57 a écrit :   Les chassis français sont toujours trés bon par contre pour les petites boules de nerfs et L'ESP, c'est dans l'air du temps les français ne sont pas seuls à le faire   Si ils pouvaient ressortir une petite bombe sans electronique, clim etc.. en dessous de la tonne avec 130ch... à contre courant mais ca marcherait

Quand je vois le test de l'évitement du Scenic sans ESP je doute vraiment

ben the only1 a écrit :   Moi je trouve que la production française est au top! Bon rapport qualité-prix, des voitures sportives (clio rs, 206rc, MRS...) des familiales bien sous tout rapport (laguna 2,2 dci, peugeot 407 break...) des voitures répondant bien aux attentes des familles nombreuses (grand scénic, espace, 807...) avec leurs qualités et leur défauts mais encore une fois un rapport equipements qualité/prix bien sous tout rapport! Alors aprés, c'est vrai que pour ce qui est de la grosse berline luxueuse, on n'est pas a la fete (bien que contrairement a pas mal de monde, j'apprécie beaucoup la vel satisui mais c'est vrai que j'irais jamais mettre 40 000€ là-dedans quand on voit la production outre-rhin! Mais bon, apparemment, la 607 est la grande berline la plus vendue en europe donc c'est qu'elle a surement beaucoup de qualités! Bref, moi je trouve ça plutot positif et quoiqu'on en dise, les françaises sont de qualités!   Je sais pas pourquoi, je sens que je vais me faire vanner mais c'est et ça restera mon opinion!

Je suis pas d'accord sur le fait que la MRS soit une sprotive, j'ai entendu démarré une MRS et là c'est le drame, on dirait un diesel et on entend pas de turbo a l'accel, c'est plus que décevant Avec l'ESP qui surveille a toujours la faire rouler comme une twingo, je trouve ça vraiment a chié
 
Coté famille, ma fois l'offre est plutot bien fourni, ça doit suffir ?
 

elgringo2 a écrit :   Je suis pas d'accord sur le fait que la MRS soit une sprotive, j'ai entendu démarré une MRS et là c'est le drame, on dirait un diesel et on entend pas de turbo a l'accel, c'est plus que décevant Avec l'ESP qui surveille a toujours la faire rouler comme une twingo, je trouve ça vraiment a chié Coté famille, ma fois l'offre est plutot bien fourni, ça doit suffir ?

 
C'est fini le temps des moteurs turbo avec gros coup de pieds aux fesses et sonorité trés typé! Les moteurs turbo moderne se rapprochent des atmos en agrément sans les inconvénients du manque de couple et c'est surtout ce que les propriétaires recherchent!
 
Pour ce qui est de son efficacité routiére, c'est pas parce que tu es passé a coté et que t'as pas entendu son turbo que tu peux juger de sa tenue de route!
Pour en avoir vu tourner sur circuit, je peux te garantir que c'est trés efficace, aseptisé oui mais efficace!

Le poids de la RS s'en tient à 1090 Kg, ce qui nous donne un rapport poids/puissance de 5,9 Kg/ch.  
... la Golf gti 1ère génération faisait 110cv pour 810 kgs ... d'où 7.36 kg/ch
 
larguées oui, "largement" faut voir... (moins d'inertie)

Concernant la production française, mon plus gros regret c'est les motorisations : au mieux il y a un V6 et ne parlons pas du V8 et encore moins du V12. Bien sûr ils n'en vendraient pas beaucoup mais c'est une vitrine technologique et pour ceux qui pourraient les acheter, ils auraient un choix un peu plus élargi (à part les allemandes, y a pas grand chose...)

 
Je suis vraiment d'accord avec toi. Je pense qu'en France on est vraiment trop dur avec nos constructeurs nationaux. Franchement Psa et Renault font de bonnes caisses. Ok elles ces derniers temps des soucis d'electronique mais qu'elle marque n'en n'a pas regardez Mercedes, la marque de qualité par excellence. Ensuite point de vue design franchement on est bien servit. Non seulement on a trois constructeurs différents (ce qui n'était pas le cas dans les années 80-90 surtout pour PSA) et en plus c'est original. Renault est, pour moi, le plus innovant. il a quand meme lancé la Twingo et le Scénic. Et actuellement bien qu'original le design fait plus solide qu'avant. Peugeot a un design racé, un peu trop traditionnel à mon goût. Et Citroën qui avait un design de merde sous Calvet a trouvé avec Jean-Piere Ploué (responsable du design et transfuge de Renault) une nouvelle voie, un peu retro, mais plus séduisante (C2 et C4).
Alors oui il manque des voitures haut de gamme mais regardez comment il est difficile de se battre avec les allemands sur ce terrain là. Ils ont trois marques uniquement sur les berlines de luxe!!!
Pour finir je trouve seulement qu'il manque des voitures un peu plus épicées type coupé 406 mais avec un vrai moteur. Apparemment Renault voudrait lancer un coupé Laguna avec un V6. Comme quoi tout peut arriver.

Je trouve les voitures françaises de qualité correcte dans l'ensemble. Cependant je trouve les constructeurs trop frileux et ils ont tendance à faire des voitures banales qui finissent par toutes se ressembler avec des motorisations un peu "cheap", c'est bien dommage