Bonjour à tous
 
Je suis un fan de la Megane 2. J'en ai déja eu deux, une première coupé sport dynamique rouge 1.6 puis comme ma famille s'agrandit j'ai changé pour la même mais en 5 portes et verte. J'en suis content mais je rêve de la RS en 5 portes toujours. J'ai lu tous les bancs d'essai, les avis sur les forums, me suis renseigné sur le côté terre à terre (assurance : ~ 1000 euros, financement etc...)
J'ai fait le tour des concessionnaires Renault et miracle j'ai trouvé le modèle de mes rêves dans une grande concession : Une RS grise technique 5 portes avec en plus cuir et GPS. Elle est neuve en exposition depuis au moins 2 mois en vitrine.
Question : que puis-je raisonnablement demander comme remise sur un modèle d'expo comme celle-ci ? Quelqu'un a t-il déja négocier duremment le prix et que peut on espérer ? J'ai taté le terrain, vu un vendeur mais tout de suite il a commencé presque à pleurer, "oh monsieur vous savez sur ce genre de voiture on a pas beaucoup de marge je ne peux pratiquement rien faire " bref j'ai pas trop insister je préfère me renseigner et y retourner en sachant ce que je peux demander.  
Autrement pour les heureux chanceux qui en ont une, niveau consommation en roulant cool on peut tabler sur combien ? Et en roulant plus dynamique combien ?
Merci d'avance pour vos infos

Mon concessionnaire en avait une en Grise justement... tout simplement superbe! Néanmoins je pense que tu peux négocier d'autant qu'ils l'ont depuis 2 mois, mais en même temps en commande le délais pour l'obtenir est assez long.
Donc je pense qu'il faut la jouer fine... Si j'ai bien compris tu l'a vu chez un autre concessionnaire que le tiens?
Sinon si tu les connais bien fait jouer que tu es un client fidèle.
En tout cas bon choix!

25500€ par mandataire avec le cabasse en 3p
 
une concession fait pas beaucoup de cadeau même sur un modéle d'expo (si t'a 7% c'est déjà bien)

Je l'ai vue chez le concessionnaire où j'ai acheté ma première megane (la rouge). La deuxième je l'ai acheté chez un autre. Si je demande 10 % c'est réaliste ou pas ? Quand j'ai parlé avec le vendeur, je lui ai dit que des voiture comme ça il devait pas en vendre tous les jours, en plus à 32000 euros, donc que vous deviez quand même faire de la marge. Il m'a dit "vous savez si on peut pas la vendre elle terminera comme véhicule de direction, je peux pas faire de grosse remise, moins que sur une 1.9 Dci ". Intox ?  
Il faudrait que j'en trouve une autre chez un autre concessionnaire pour faire jouer la concurrence. Si quelqu'un en a vu une quelque part ? (5 portes impérativement).

J'ai negocier un tarif vendredi dernier :
 
Sur une neuve :
neuf 29300, il me l'a tombé à 28500 et des brouettes... m'expliquant qu'il avait pas beaucoup de marge et aucune consigne de renault pour des réduc...
moi j'en voulais 26000 car c'est plus de 1500 euros de plus que par collaborateur... il a fait la gueule et est retombé à 27700 me disant qu'il pouvait pas s'aligné...et je le crois !
 
Bref en la jouant fine peut etre 27000 euro (collabo environ 24000 !)
 
autre exemple une avec 7000 bornes neuve 32000 environ il l'a faisait à 28900 mais la j'ai pas négocié
 
 
et je suis reparti en me disant que je passerais pas collaborateur

J'ai eu sans négocier 10% avec un plus un essai seul avec la RS !
Super sympa chez renault  
 
Le mieux c'est de trouver une super concession, au PERREUX 94 y a un vendeur uniquement pour les produits RENAULT SPORT.

Cool...
 
vais voir si c'est loin;.. et si non... je m'y jette !

Sauf si tu es pressé, passe par un mandataire (8 semaines de délai).
24.000€ en 5 portes hors options, ça fait une sacrée différence...

Tu peux aussi essayer la concession Jean Rédélé à Dieppe (c'est pas en RP mais bon ) ! Les remises sont pas mal vu que l'usine alpine est à Dieppe ! Et en plus les délais de livraison sont au top : pas plus de 10 jours d'attente!

Perreux 94 tu dis ? C'est quoi le nom de la concession exactement ?
Donc apparement 10 % c'est réaliste. Les mandataires je sais pas mais j'ai pas trop confiance et puis après le service après vente ..

Ton SAV ça reste Renault qui assume la garantie constructeur joue encore !!! Le bon plan c'est d'aller en révision dans un garage qui n'est pas forcément le plus proche de ton domicile comme ça personne ne t'en voudra de ne pas avoir acheté en concession.

Patoche91 a écrit :   Perreux 94 tu dis ? C'est quoi le nom de la concession exactement ? Donc apparement 10 % c'est réaliste. Les mandataires je sais pas mais j'ai pas trop confiance et puis après le service après vente ..

Il ya pas mal de mandataires qui te vendent des voitures issues de concession françaises, alors le SAV aucun probleme
Ma 307 vient de chez Elite, et mon carnet d'entretien est tamponné par une concession de l'Oise
J'ai deja du aller au SAV (rappel du véhicule) sans aucun soucis.
Mon ex voiture (206 Gti) provenait d'Italie et meme la j'ai eu aucun soucis de SAV
 
Edit : tiens on est proches voisins toi et moi
On a du se croiser sans le savoir

 
Chez les mandatires c'est plus que 24000€, c'est 25500€ en 3p

Très franchement, les grandes concessions se fichent éperdument que tu aies acheté ta voiture par mandataire...c'est l'entretien des véhicules qui les fait marcher bien plus que la vente de voitures neuves.
J'ai acheté une Peugeot, une Seat puis une Renault par mandataire, les grandes concessions respectives où je suis allé n'ont pas eu l'air traumatisées quand j'y suis allé pour régler tel ou tel problème.
En particulier, chez Renault, ils ont fait plus que ce que j'avais demandé et m'ont même nettoyé la voiture avant de me la rendre, alors que le chef d'atelier m'avait dit en la réceptionnant : "ah, elle vient d'Espagne".
Donc, à condition de choisir un mandataire sérieux, il n'y a AUCUNE raison d'hésiter...

Tu auras une reprise à faire de ta Mégane actuelle ? Si oui espère pas beaucoup plus que 5%. Sinon 10% c'est jouable !

Patoche91 a écrit :   Perreux 94 tu dis ? C'est quoi le nom de la concession exactement ? Donc apparement 10 % c'est réaliste. Les mandataires je sais pas mais j'ai pas trop confiance et puis après le service après vente ..

 
Vends ta Megane toi meme et achete par mandataire

Salut,
 
J'ai eu 8% sur la mienne (5P gris technique + Toit pano).
Le vendeur m'a dit qu'il lui restait 1% de marge. Il les touche à 9% en fait.
 
Voila.

 
<a href="http://www.car-import.fr" class="lienmembre" onclick="window.open(this.href);return false;"></a>
 
23.905€ + 311€ pour le chargeur CD, seule différence d'équipement entre l'Allemagne et la France.
Ce qui fait 24.216€ pour une voiture rigoureusement identique à une française.
Par contre, il faut aller chercher sa voiture en allemagne...disons qu'il faut ajouter 200/300€ pour aller la chercher et revenir, pour être vraiment comparable. Disons alors 24.500€, ce qui fait tout de même 5.500€ de moins que le prix catalogue...

Les marges des concess sont ridicules. Ils ne peuvent pas aller plus loin que 7 ou 8 sauf si ils ont des remises exceptionnelles ou des primes du constructeur pour relancer tel ou tel modèle.

 
Le lien ne s'est pas affiché, je ne sais pas pourquoi...
<a href="http://www.car-import.fr" class="lienmembre" onclick="window.open(this.href);return false;">www.car-import.fr[/url]

 
C'est qui se mandataire?
si faut aller la chercher faut faire gaffe avec la tva  
je sais que les mandataires en France la propose a 25500 en 3p avec cabasse

 
Ca dépend franchement des voitures. Sur une Subaru, la marge est de 25% quand même ! Prix catalogue d'une STI : 38700, tu peux l'avoir facilement à 34000 (sans reprise)... mais faut savoir que les concessionnaires l'achètent un peu moins de 29000 euros !
 
Y a pas mal d'autres exemples comme ça mais bon je vais pas faire la liste de toutes les voitures. Les marges existantes les plus faibles sont chez Ford, moins de 10%.

Ca dépend bien sur des contructeurs!
Subaru, vu la confidentialité de la marque en France , n'est pas trés significatif...

C'est clair, mais j'ai prix l'exemple le plus frappant que je connaisse.

 
Sur internet, j'ai trouvé 4 mandataires je crois qui la proposaient peu ou prou ce prix là, à chaque fois en provenance de l'Allemagne.
La différence de prix avec les importateurs français vient du fait que la livraison par camion en France depuis l'Allemagne revient à 700€ environ, et qu'ils s'occupent de toutes les démarches administratives à ta place.
 
Avec car-import.fr ou tout autre mandataire de ce genre, on paye "par morceaux" : sa commission (qui n'est encaissée que lorsque la voiture est disponible chez le concessionnaire, allemand en l'occurence), le prix HT à virer sur le compte de la concession lorsque la voiture est arrivée, puis une fois de retour en France, il faut aller à son centre des impôts pour régler la TVA, muni de la facture d'achat et du certificat de conformité européen.
 
Par la suite, une fois le quitus fiscal en main, ne reste qu'à aller à la préfecture pour établir la carte grise définitive.
 
Certes, il faut "s'en occuper", mais le prix est vraiment bas en contrepartie...

Imprime ca , et retourne voir ton concessionaire avec
 
http://www.elite-auto.fr/devis_recap.asp?CODEMARQUE=21&MARQUE=RENAULT&CODEGAMME=06&NOMGAMME=MEGANE&NOMMODELE=2.0%2016V%20RS&CODEMODELE=168&NUMFICHE=6816&PROV=

Patoche91 a écrit :   Autrement pour les heureux chanceux qui en ont une, niveau consommation en roulant cool on peut tabler sur combien ? Et en roulant plus dynamique combien ? Merci d'avance pour vos infos

 
Au niveau conso, en roulant cool compte entre 8.5 et 9.5
Perso je ne suis rarement descendu en dessous de 9.0 sur un plein, j'ai du faire 8.8 pour descendre en vacances (voiture chargée + clim, 80% de route, 20% autoroute), moyenne qui est remontée à 9.2 après quelques spéciales sur place et le trajet du retour.
Après en conduite dynamique ben faut voir, ça peut monter sur des moyennes de 11/12 litres je pense, surtout si tu fais de la ville en lachant le turbo (c'est dur de résister)  
Et si tu remets l'ODB à 0 en bas d'un col et que tu montes à donf, ça doit être certainement encore plus
Voilà, bon courage pour ton achat et regarde du côté des mendataires ou des occasions récentes.

Oui voila : je suis en dessous de 10L.
Lors de long trajet, je suis à 8.5 - 9L en restant dans les vitesses autorisées.
 
Elle consomme pas beaucoup plus qu'une Megane 2L de 136 cv.

 
 
T'arrives à rouler au vitesses autorisées toi !!??

Elle consomme pas bcp plus que ma megane 1.6. Moi en roulant des fois cool des fois plus nerveux je suis dans les 8l (pour 115 cv). Donc c'est pas une différence flagrante, mais c sur qu'en allumant, la RS doit monter vite vers des sommets (turbo oblige). On a rien sans rien !
Une voiture sportive ça me manque ! J'ai eu deux 205 GTI 1.9l dont une avec ligne Sebring complète plus filtre air KN etc.. et c'était du bohneur, jamais eu depuis une qui m'a tenté comme celle là. Mais à l'époque c'était pas le meme prix non plus ! Bref je m'égard. Ce que je recherche c'est l'accélération, les reprises plutot que la vitesse (de toute façon maintenant ...), les sensations quoi!
Effectivement je pensais peut-etre aussi faire reprendre ma mégane 1.6 par le concessionnaire et avoir une remise de 10 %. C'est ce que je souhaiterais, mais je suis peut-etre un peu difficile !

Peut-etre Nathalie on s'est déja croisé ! J'ai une Mégane 5 porte vert giverny sport dynamique jantes 16. Moi aussi j'aime blablater sur les chats et forums (ici c la première fois)

Et moi la 307 rouge pétante de mon profil elle passe pas inaperçu
Je vais ouvrir l'oeil dorénavant quand je croiserais une mégane verte moi
 
Bon courage dans tes démarches pour la Mégane RS en tout cas

Très jolies tes voitures Nathalie.
On voit que tu es soigneuse, et que tu aimes les voitures, comme j'aimerais que se soit pareil pour ma femme!
Pour elle une voiture du moment que ça roule elle comprtend pas que je veuille changer pour une sportive en plus !
C'est vrai que c'est cher, l'assurance, la consommation , c'est un gouffre à pognon c'est sur, mais il faut aussi se faire plaisir dans la vie

Patoche91 a écrit :   Très jolies tes voitures Nathalie. On voit que tu es soigneuse, et que tu aimes les voitures, comme j'aimerais que se soit pareil pour ma femme! Pour elle une voiture du moment que ça roule elle comprtend pas que je veuille changer pour une sportive en plus ! C'est vrai que c'est cher, l'assurance, la consommation , c'est un gouffre à pognon c'est sur, mais il faut aussi se faire plaisir dans la vie

Je sais ce que c'est, mon mari deteste les voitures
Chez nous c'est le monde a l'envers
 
J'ai eu une sportive, en ne fesant pratiquement que de la ville, j'ai vite abandonné ma 206 GTI
J'aime bien la mégane, d'ailleurs ca aurait pu etre la remplacante de ma 206, mais mon mari l'a trouve pas belle me voila donc en 307
Dommage, il me semble bien que le 1,6L Renault consomme moins que le 1,6L PSA

Romain_RS2 a écrit :   T'arrives à rouler au vitesses autorisées toi !!??

 
bah sur le périf on est obligé (Cédric peut te le dire il est témoin).
Sur autoroute, ca dépend. J'aime bien rentrer pleine balle sur une voie d'accélaration. Mais en régle générale, je me tiens à carreau, surtout en ville.
 
Et puis après y'a les petites routes. Je fais comme toi ;-)
 
Beignet qui s'appelle aussi Stef[MRS].

Exactement pareil pour moi.
J'aime bien me faire une accélération quand je peux mais sinon la vitesse c'est pas mon truc.
J'ai regardé une vidéo de 2 voitures qui se tirent la bourre dans les rues de Stockholm et jusqu'à 300 sur autoroute, je pourrais pas, c'est jouer avec sa vie à tout moment.:eek: