Voilà, mon garagiste (concessionnaire mazda) me prête gratuitement une voiture quand je mets la mienne à l'entretien. Et depuis 2 mois j'ai  une voiture de prêt en attendant la livraison de ma nouvelle voiture (c'est une vieille mazda 323 mais elle me dépanne bien).  
Mais un ami à moi paie 25€ chez opel quand la sienne est à l'entretien...
Bon d'accord il à un véhicule récent en prêt mais 25€ la journée...
 
Moi je touve ça sympa d'avoir une voiture de prêt gratuite.
Et pour vous qu'en est-il? Quelle est la pratique la plus courante (payant ou gratuit?)

Mon beau père qui à mise sa 156 à l'entretien à du payer 25€ pour qu'on lui prête une voiture la journée. En plus deviner quel voiture il reçoit alors que c'est chez alfa... une renault clio.

15 Euros chez mercedes

Gratuit chez Audi si la voiture a été achetée dans leur concession.
Enfin du moins c'est comme ça que fonctionne le garage où je vais

Chez mon agent Alfa, je dois payé dans les 20-30 euros la journée pour une magnifique 33 !
Bah je préfère largement ca à une clio
 
Sinon, chez Toyota aussi faut payer.
 
D'ailleurs, je crois bien que je n'ai jamais eu de véhicule de prêt gratuit pour mes entretiens !??

Moi aussi dans mon concessionaire Fiat il s'avére que c'est payant pour une voiture de remplacement. La dernière en date une Lancia Y avec 270.000 km direction tremeblante a 60km/h et vitres electrqiues bloqués..auguille tremblante....enfin The Voiture....mais c'était à l'époque où c'était gratuit

Moi, 3 fois j'ai du aller au garage pour le même bruit dans le moteur de ma 206! Le garage étant mazda Oignies! Ils m'ont changé trois pièces, le bruit est toujours là! La première fois, ça a duré 2jours : prêt d'une mazda 323 F (bonne voiture et moteur mais inconfortable), la deuxième fois, pour une journée, ils m'ont prêté encore une 323 mais plus pourrisse (pas moyen de dépasser les 4000tr/mn car le moteur avait des raté! Et là, aujourd'hui, ils m'ont prêté une .......très très vieille opel cosa pas possible de sortir avec poignet de l'intérieur, il fallait ouvrirle carreau et attraper la poigné dedehors! Pas de frrein à mains non plus! Pas de macarron contrôle technique!)
Un garage auxquels je n'achèterai plusaucune voiture car :
- service aprèsvente à chier, ils en ont rien àfoutre une foisqu'ils ont vendu!
- Ils ne savent pas quel huile me mettre alors quand je leur demande quel huile prendre pour faire un appoint, il me dise du 5/30 alors que c'est du 10/40 (bien pour un HDI, heureusement que je ne les ai pas écouté!)
- Aujourd'hui, ils m'ont pris ma voiture pour la ramené à peugeot pour la faire passer au diag! Quand je leur est donné, elle était toute propre, quand je l'ai récupéré, elle était plein de craie
Je vais voir le patron la semaine prochaine et taper une gueulante!
 

J'ai jamais eu à payer, mais quand elle allait dans un garage (maintenant c'est mon beau-père qui fait la mécanique) c'était dans des petits garages de campagne...

M'enfin, faut voir aussi les autos: une Fiesta de 78 bien malade, une Kadett société de 84 (très amusante, au demeurant) et une BX totalement négligée, qui tirait une drôle de tronche

Alors heu chez VAG lors d'entretiens on a eu Golf 3, Golf 4, Polo 6N2, A4 et A2.
 
Via le service mobilité VAG : Punto, C3/Xsara/VelSatis (quelle histoire !) et Megane 2.
 
Edit > Vu qu'il faut parler tarifs, alors il a fallu débourser un peu pour C3/Xsara/VS.
En fait, on a loué 2j C3 et Xsara, et 4j VelSatis, ils ont pris en charge un montant de 6j de VelSatis.
 
Le reste a toujours été gratuit.
Le hic, c'est que lorsqu'on veut une voiture de prêt, le délais pour RDV est beaucoup plus long

Révision oui.
8€ la demi journée.
 
SAV garnatie non.
 
Travaux hors garantie, je crois pas  (vu la facture de la main d'oeuvre )
 
avant c'etait tout gratos, mais c'est devenu payant car les gens abusaient et demandais une voitures meme pour les petites intervention courtes, ou un café et le journal offert permettaient aisément de passer le temps tranquille

Pour tirer quelques cables c'est bien une voiture de pret
 
Plus sérieusement, je n'en ai meme jamais demandé, mais mercedes a déja proposé de le ramener chez moi ou de venir chercher la voiture

mesrouilles a écrit :   M'enfin, faut voir aussi les autos: une Fiesta de 78 bien malade, une Kadett société de 84 (très amusante, au demeurant) et une BX totalement négligée, qui tirait une drôle de tronche

 
 

j'imagine le truc
 
 
Affaléee par le poids des décennies sur ses vieilles roues devenues ovales aux ,  la bete semble épuisée de vivre, avec son intérieur puant l huile et le sandwich périmé , pas lavé depuis 8 ans...
...le freingae que quand tu appuies dessus tu crois que c'est l'embrayage
...l'embrayage gluant et couinant avec douleur ses 290.000km de ville, la boite rincée qu'on distingue plus la 3eme de la marche arriere, le moteur au bout du rouleau que passé 2000 trs on dirait la tondeuse de grand papa
 
 
avec écrit sur le coté "véhicule de courtoisie"

Ya  4 jours de ça,pour une revision complet de ma voiture 206 avec changement de courroie distribution.
on m'a prete pour 17 euros et km illimite une 206 cc  pour 24h,
merci peugeot j'ai pris mon pied

Le première voiture de mon frère, qui est partie dans un mur a été rachetée par un carrossier, pour s'en servir (une fois passée au marbre !) de véhicule de courtoisie

Chez mon concessionnaire à Braine L'Alleud, il m'a refusé de me prêter une voiture, sauf si j'allongeais 25 € (New Astra 1.7 CDTI) alors que j'avais mis la mienne en entretien
 
Cependant, lorsque j'ai fait réparé ma voiture lors d'un accident, j'avais à disposition une voiture sous les frais de mon assurance...
 
Faut tout payer quand même!!!