Bonjour à tous,
 
Je viens de prendre connaisance avec ce site, et peut être que vous pourrez m'éclairer dans mes recherches.  
En effet, je souhaite changer de véhicule (ZX VOLCANE) pour un break. J'ai deux enfants et ce sera madame qui conduira la voiture.
 
Mais j'hésite entre une PASSAT BREAK TDI 100 modèle confort ou une 307 SW HDI 90. L'objectif étant de conserver notre voiture au moins 5 ans.
 
De mon coté je trouve la passat superbe ! mon épouse préférant la 307.
 
Je compte sur vous pour effectuer notre choix.
 
Merci.
 
 
 

Essaye de la convaincre !!  
 

Passat sans hésiter !

Elle es beaucoup plus fiable que la française !
 
Si tu tient a être souvent au garage prend la 307 .
 
Si tu tient a être tranquille prend la passat.
 
Je ne tient pas a crée un fight anti psa .

Tu comptes prendre la voiture en neuf ?

Passat !

La passat, quand même, mais surveille:
 
la dutite de turbo ayant une facheuse tendance à se tirer.
le fameux débitmètre
les vitres electriques
les amortisseurs qui s'usent et fuient vite à l'arrière
 
Bonne route....

Même si je suis un de VW, je reconnais qu'il est préférable de se poser la question maintenant comme tu le fais, car la 307 SW a aussi ses charmes (esthétiques et comportement).
 
Passat:
- Le TDi 100ch est bien plus performant que le HDi 90ch, qui peinera d'autant plus que le break est plus lourd que la berline. Surtout si tu prends une occasion de 2-3 ans, quand les TDi se révélaient plus puissants sur banc que ce qu'ils annoçaient officiellement (Révélé par Auto Plus à l'époque).
- La finition VW reste encore au-dessus de Peugeot, même si certains n'aiment pas l'intérieur sobre contrastant avec les plastiques bariolés des concurrents.
 
307:
- L'amortissement et le comportement routier sont meilleurs (la Passat est un peu molle en amortissement). Peugeot reste parmis les références en terme de tenue de route, dûe à leurs suspension développées par eux-mêmes (non sous-traitées comme les concurrents).
- L'équipement est peut-être supérieur chez Peugeot (à tarif égal).
 
Personnellement je prendrais la Passat, mais j'avoue ne pas être totalement objectif sur ce choix, même si je pense l'avoir été avec ces quelques renseignements.
 

Pour le debimetre,VAG remplace simplement une pièce qui se trouve à l'intérieur et qui est facturé à 75 euros, mais une prise en charge à lieu suivant le kilométrage et l'année du véhicule.Pour ma Golf IV je l'avais changé à 125000Km et je n'avais connu aucun autre probléme.

Syntax Error a écrit :   La passat, quand même, mais surveille:   la dutite de turbo ayant une facheuse tendance à se tirer. le fameux débitmètre les vitres electriques les amortisseurs qui s'usent et fuient vite à l'arrière   Bonne route....

Autre chose, ne compte pas sur le service clients vag en cas de problèmes.
C'est toujours ta faute, et ils ne peuvent rien pour toi.

Je ne vais pas ré-écrir mon post de cet après-midi, mais en résumé, VW France m'a pris en charge des réparations qui n'étaient pas couvertes par la garantie.
 
Tout dépend sur qui tu tombes au bout du fil, et c'est partout pareil.

TSW01 a écrit :   Je ne vais pas ré-écrir mon post de cet après-midi, mais en résumé, VW France m'a pris en charge des réparations qui n'étaient pas couvertes par la garantie.   Tout dépend sur qui tu tombes au bout du fil, et c'est partout pareil.

Bon d'accord, tu es l'exception qui confirme la règle mais ça leur chauffe au cul depuis l'article dans l'automobile magazine du mois dernier.
ILs ont du mettre de l'eau dans leur vin....

 
c'est pas vraiment mieux chez peugeot.
 
Sans hésiter une seule seconde, la passat, bien plus grande et plus confortable ( quoique la 307 est pas mal)

Ca date d'il y a plus de 2 ans, donc ce n'est pas suite à ça.
 
En revanche, je reconnais qu'en concession, ce sont de vraies tête de c*ns.
Mais faut jamais hésiter à écrire à VW France, ils sont BEAUCOUP plus compréhensifs, et ça ne coûte qu'un timbre.
 

Malgré tout ce que j'ai écrit, je préfère la passat.
Mais n'oublie pas non plus que le nouveau modèle sort l'année prochaine, alors que la 307 sw est toute récente.

Donc l'occasion de tirer les prix à mort.

Tout dépend des habitudes. Moi, j'aime le confort à l'Allemande, un peu dur, bien tenu.
Certaines personnes ont toujours dit de mes VW que c'était des "bout de bois". Tu penses, en général, elles roulaient en Renault (tout mou partout).
Donc là aussi, tout est une question de ressenti, ce n'est pas "universel".
 

Surtout sur le neuf, mais c'est peut-être encore un peu tôt pour marchander les concessions.

TSW01 a écrit :   Surtout sur le neuf, mais c'est peut-être encore un peu tôt pour marchander les concessions.

D"ailleurs au niveau prix, il me semble qu'ils font des efforts en ce moment   (sur le neuf) avec la série buisiness line 2.

HS: idem sur les Polo. A force de voir leurs ventes chuter...

TSW01 a écrit :   HS: idem sur les Polo. A force de voir leurs ventes chuter...

Idem pour la golf, ils font cadeau de la clim il me semble..

 
Quelle argumentation ! Et c'est reparti avec les préjugés!  
Les 2 voitures n'appartiennet pas à la même catégorie : la 307 est une compacte, la passat une familiale. Tout dépend l'utilisation que tu veux en faire : si tu roules svt chargé, si tu as une grande famille la passat s'impose sinon la 307 est un bon choix dont le cout d'utilisation est moindre (à prendre en compte si tu comptes la garder longtemps). Tu peux aussi réfléchir sur l'achat d'un sw 307 plus convivial avec son toit en verre.

Et boom un débitmètre! Pf! Faut arrété les conneries! Tu asde lachance qu'on peut se prendre un banc sinon ....

Hé ! Faudrait TOUT lire la prochaine fois. Il hésite enter la Passat Break et la 307 SW... |

Disons, c pas la même gamme, la tu compares break sur base compact, et un break sur base berline, vu que tu as 2 p'tit, choix logique (du à l'espace dispo) la passat

Salut.
 
Pour ma copine, il n'y a pas photo, c'est la Passat.
 
Et pour moi, c'est... pareil !!!

Pas photo pour moi: look, confort, équipement/prix et tenue de route pour la 307 SW.
Après, ton comparatif est bizarre, la Passat break se compare plus avec une 407 SW...

TSW01 a écrit :   Je ne vais pas ré-écrir mon post de cet après-midi, mais en résumé, VW France m'a pris en charge des réparations qui n'étaient pas couvertes par la garantie.   Tout dépend sur qui tu tombes au bout du fil, et c'est partout pareil.

Quand cela tombe sur toi, tu as la haine ..... qq soit la marque

Pourquoi comparer deux voitures de gamme différentes.
passat == 407
bora == 307
est-ce que le toit panoramique t'interesse ?
est-ce que tu as besoin de la modularité de la 307 SW ?
 
J'avais essayé la 307SW90 , et elle est largement correcte et très très silencieuse, malheureusement, celle que j'ai essayé (d'occaz) était sale à l'intérieur, beugnée de partout à l'extérieur et tiré à droite, mais sinon la tenue de route nickel, un silence à l'intérieur bluffant, une visibilité excellente ....

Ben je sais bien puisqu'il a fallu que j'écrive à VW France pour régler le problème. Le concessionnaire faisait le mec encore plus c*n qu'il n'en avait l'air.

 
 
Je pense opter plutôt pour une occasion 2 ou 3 ans maxi.
 

 
Donc si tu prend une 307 sw, ce sera une des premieres millésimes. Et bons nombres de modèles de ces série ont eu des problèmes.

... Et c'est là que les TDi étaient les plus puissants par rapport à leur puissance annoncée.
 
Donc: Passat Powaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!

Ca dépend. Il y a eu quelques problèmes avec les 307 certes, mais certaines n'ont aucun problème.
 
Je te conseille d'aller chez vw, puis d'aller chez peugeot dans la même journée et de comparer les deux véhicules en essayant. Et là vous prennez celle qui vous enchante le plus.

potter a écrit :   Ca dépend. Il y a eu quelques problèmes avec les 307 certes, mais certaines n'ont aucun problème.   Je te conseille d'aller chez vw, puis d'aller chez peugeot dans la même journée et de comparer les deux véhicules en essayant. Et là vous prennez celle qui vous enchante le plus.

Il peut même prendre RdV avec des vendeurs particuliers pour essayer des voitures rôdées. Il pourra comparer les performances et la tenue dans le temps des intérieurs.