Bonjour, je viens de perdre tout mon post suite à un oubli de spécif de la catégorie...
Alors je résume :
Je suis en train d'éxaminer de plus près une 306 S16 de Août 1998.
Elle a pas mal de Km : 115000, la distrib va être à faire, et d'après le forum mecanique, un disque AV serait voilé (vibrations au freinage dans le volant).
La carrosserie est nickelle et le cuir des sièges aussi (quoique gris, pas ma couleur préférée, d'ailleurs avez un moyen de reconnaitre la qualité d'un cuir ? Celui de ma S16 phase 1 semblait "plus cuir" que celui là).
 
A l'essai, je suis surpris de constater que ce moteur est plus linéaire que celui de ma phase 1, ce qui contredit pas mal d'avis lus sur le net. Le bruit est un peu moins sympa aussi, ça fait plus "léger". Et toujours ces bruits d'air à partir de 120Km/h, bien présents aussi sur la phase 1. La boite 6 est sympa bien que toujours courte (même rapport que la cinquième de ma R19 TXE...).
 
Prix : 8500€ ferme. Et j'hésite du coup. Avec les travaux, tout ça... Y aussi la clim qui fait du "froid tiède". Je pense qu'il va falloir la recharger, vous savez combien ça vaut ?
A 8000 j'imagine que j'hésiterais moins mais là...
 
merci pour votre aide, bonne journée !

Pour 8500€, je trouve ça trés cher, pour ce prix la, tu as des clio RS1 avec 80.000kms de 2000.. donc plus récent et moins kilométrés.

C'est un peu cher mais tout dépend de comment elle a été traitée. Si l'ancien propriétaire y faisait très attention, ca va. Y a tellement de charlots qui burnent le matin à froid
La clim, c'est 100 euros

Normal une Clio coutait un peu moins chère en neuf.
160 000 F la 306 neuve.

Je suis d'accord avec fabien.
 
Car l'histoire du disque passe encore tu peux te débrouiller toi même. Mais la distrib c'est déja plus délicat et pas question de jouer avec ça.
Il faut donc qu'il baisse son prix.
Et puis pour le disque cela peut etre autre chose qu'un disque voilé...
Suspension à la ramasse (mais la tu t'en rends compte quand les suspattes sont des bouts de bois) ou que sais je.
 
Donc soit il baisse son prix soit tu cherches ailleurs.
 
Sinon c'est une exellente voiture.

Voilà la bonne réponse, cherches en une autre sur laquelle il n'y a rien à faire. Les annonces ne manquent pas.
 
(Sinon dans 10-12 mois la mienne sera surement à vendre )

oui ou alors j'attends un peu en effet.
Il faudrait que j'en essaie d'autres, mais dans mon coin les S16 ne sont pas à vendre ces jours ci...
 
Sauriez vous quel diamètres de HP la S16 phase 2 dispose t-elle ?
Je suis assez audiofile et dans ma R19 (première voiture que je conduis ces temps ci), avec 4 HP de bonne qualité j'arrive à un son excellent. Alors que sur la S16 phase 1, bof. Et je suis pas amateur d'installation jacky avec ampli ect...
 

Trop cher
 
Elle en vaut 7500 maxi

C'est con je vendait la mienne à 6000 euros comme elle partait pas hop! reprise concession, elle avait moins de kilomètres en plus.

Trop cher 6500 vu toute les réparations
quelques photos pour illustrer ce topic
au fait mon pote vends cette S16
9000 Euros et 65 000 kms...

Et qu'est-ce que ça a dans le ventre une 306 comme ça?
 
Ca avance bien?
 
Merci
 
A bientôt,
 
Marcel

Ouais ça va pas mal.
167 ch pour 1200 kg tous pleins faits, boite 6 courte, c'est sympa.

bengal-tiger a écrit :   Ouais ça va pas mal. 167 ch pour 1200 kg tous pleins faits, boite 6 courte, c'est sympa.

 
1200 kg, tout-de-même, ça n'a l'air de rien, mais c'est pas si léger que ça une 306!
 
Le moteur, c'est le XU10J4?
 
Cordialement,
 
Marcel

bengal-tiger a écrit :   Ouais ça va pas mal. 167 ch pour 1200 kg tous pleins faits, boite 6 courte, c'est sympa.

 
1100 Kg un truc comme ca pour la version confort

 
Oh que oui

NOMAZOUT a écrit :   1100 Kg un truc comme ca pour la version confort

Y'a que 50 kg d'écart entre les deux versions.
Et sur la CG c'est 1080 kg à vide que ce soit Confort ou Premium, va comprendre.

 
Oh oui ça avance bien. Personnellement j'ai été conquis dommage qu'elle soit encore chere.
1 pote vend la sienne mais c'est une phaseI bv6 167ch pas une phase II elle est nickel avec kit PTS tout neuf.Et je peux vous dire qu'elle marche.

c'est quoi un kit pts ?

Ton pote il  l'échange sa 306 s16 ?
contre la meme en HDI (sinon plus belle!)XS PREMIUM
Je parle de la 306 blanche du dessus + pépèttes

 
A peine plus de 7s pour le 0-100 et 28.8s pour le 1000M de mémoire
Tout ca en version confort