que pensez vous de se véhicule??(ps: je suis jeune conducteur)
 
Ford Escort  
#   Attache remorque
# Direction Assistée
# Fermeture centralisée
# Première main
# Vitres teintées
# Vitres électriques
132 000 Km  
 
FORD ESCORT DIESEL TB ETAT MECANIQUE VENDUE 1500 EUROS PREMIERE MAIN 5 PORTES DISTRI/POMPE A EAU/AMORTISSEURS ET FREINS NEUFS

Trés bonne voiture mais en diesel atmo c'est un .
 
J'ai longtemps roulé avec une Orion D, et j'en ai souffert sur la route ! Mais elle est super économique, alors si tu es prêt à oublier complétement toute conduite nerveuse et que tu es à la recherche d'un véhicule économique .... alors c'est bon, mais sinon .....

Moi je dis fonces !!!!
 
J'ai possédé une escort 1.8D de 1991, c'est increvable, si tu changes bien la courroie en temps voulu (quoique ce soit les kits renforcés maintenant) tu ne connaitras pas de problème majeur.
 
Juste deux/trois choses à faire attention pendant que tu essaieras cette auto:
 
-- mets pas la radio, et choisis une route assez mauvaise pour écouter le bruit du train avant, si ça fait cloc cloc les silents blocs de triangle et de bielette sont hs, problème assez courant sur ce modèle (compter environ 3000frs de réparation)
 
-- regarder devant le passage de roue arrrière juste devant les roues arrières, mater si il y a de la rouille, en principe elle commence à piquer à cet endroit, si c'est pas le cas elle doit etre en bon état général
 
-- essaies de pourvoir la démarrer à froid, si elle démarre bien pas de soucis, mais si le proprio l'a fait chauffé avant c'est pas réglo, demandes à revenir et à l'essayer moteur froid.
 
 
POur le reste c'est un véhicule certes très peu rapide, genre 155 en pointe, mais pour un usage ville route, c'est bien assez pour un jeune permis, surtout par les temps qui courent, ça a été ma deuxième auto juste après avoir replié une autre auto et franchement je n'en suis pas sorti déçu

 
-- regarder devant le passage de roue arrrière juste devant les roues arrières, mater si il y a de la rouille, en principe elle commence à piquer à cet endroit, si c'est pas le cas elle doit etre en bon état général

 
 
g eu les photo est en effet ya de la rouille a cette endroits QUE FAIRE???

 
-- regarder devant le passage de roue arrrière juste devant les roues arrières, mater si il y a de la rouille, en principe elle commence à piquer à cet endroit, si c'est pas le cas elle doit etre en bon état général

 
 
g eu les photo est en effet ya de la rouille a cette endroits QUE FAIRE???

Je suis étudiant et je roule en orion d. Ben c'est clair qu'elle rouille de partout, prévoie en plus de l'habituel bidon d'huile du sintofer. J'ai du faire ressouder le siege, j'ai un trou dans le bas de caisse et j'ai du réparer le panier de la batterie avant qu'elle ne traverse et tombe sur la route. A part ca si la pompe a eau est changée et la distri faite tu peux rouler sans problemes pendant 50000 km juste en la vidangeant avec filtres. Tres économique je fais du 5.5 au cent pied dedans, 170 en pointe. Par contre tenue de route merdique (le moteur est devant les avant!) freine pas et n'accélère pas. Mais bon je suis content quand meme de m'en tirer pour 1000 euros d'assurance gazole entretien par année et pour 12000 km. En attendant le boxster...

S'il n'est pas trop tard, surtout N'ACHETE PAS !!!
J'en possède une de 97 en version TD:
 
- Pas plus de 5000 kms sans tomber en panne: Freins qui lâchent complètement (Flexibles, disques qui cassent, etc...), pot catalytique bouché, roulements (l'un après l'autre), surchauffes et pannes inexplicables, etc...
 
- Elle rouille de tous les côtés et à la vitesse de la lumière !!! Je n'ai jamais vu de toute ma vie une voiture de 7 ans rouiller comme ça ! (Ailes arrières, du moins ce qu'il y en reste, coffre, bas de caisse complètement rongés). Mon frère possède une Fiesta, il a aussi de gros problèmes de rouille.
 
- Performances vraiment limitées: Si ça monte un peu, les dépassements, oublie !
Elle fait beaucoup plus de bruit qu'elle avance.
 
En comparaison je possède une 306 1.9XTDT avec 2 ans de plus et à peu près le même kilométrage, ça n'a rien à voir à tous les niveaux.
La 306 est 10000000000000000000000000 fois mieux que l'Escort.
Les Ford Escort ne sont pas des voitures, ce sont des charettes.
Ma voiture vaut encore 3000 euros, mais je ne pourrais même pas en tirer 500.
 
Mille excuses aux amoureux de la marque, mais quand on en possède une comme la mienne, ça fait du bien de se lâcher.

S'il n'est pas trop tard, surtout ACHETES EN UNE !!!  
J'en possède une de 89 en version D:  
 
- Plus de 50000 kms sans jamais tomber en panne: 175000km à ce jour et aucun défaut, j'ai juste flingué la pompe manuelle de gazol en voulant changer le filtre
 
- Elle ne rouille quasiment pas malgré son grand age !!! Pourtant cette bagnole a 15ans et la peinture est strictement d'origine. Le seul problème de rouille sur cette voiture est au niveau de l'arche de roue arrière, sinon RAS. J'ai moi même possèdé une Fiesta, et je n'ai jamais eu aucun problème.  
 
- Performances faiblarde il est vrai mais en ce temps on achetais pas des diesel pour faire la course. C'est vrai que le moteur n'est pas avard de vibration mais à 4.9L/100 (sur autoroute aux vitesses réglementaires) on peut lui pardonner
 
En comparaison un ami possedait une clio 1.9D avec 5 ans de moins et beaucoup moins de kilométres, ça n'a rien à voir à tous les niveaux.  
La clio est 10000000000000000000000000 fois moins bien que l'Escort.  
Les Clio ne sont pas des voitures, ce sont des charettes.
 
Mille excuses aux détracteurs de la marque, mais quand on en possède une comme la mienne, ça fait du bien de mettre un peu de poids dans la balance.

Plus sérieusement ( ) c'est une bonne voiture qui te trainera sur pas mal de kilomètre. Comme toutes les voitures, elle a ses faiblesses qu'il faut bien vérifier avant achat. La première chose est de bien t'assurer du kilométrage (compteur sur 5 chiffre) et, comme pour n'importe quelle voiture, préferer une voiture avec un historique connu.
 
Sinon les perfs sont quasiment nulles mais c'est un diesel, pas une voiture de course : à pret de 5L/100 que demande le peuple ?