Bonjour, j'ai acheté des jantes 15" avec des pneux 195/50 sur peugeot 206
à l'origine j'avais du 165/70/R13; je dois desormais passer le controle technique, le vendeur m'a certifié que je passerai mais d'autres me disent que non!
qu'en est t'il vraiment?

Tu dois plus trop avancer avec ces nouveuax pneus... Parce que la 165/70/R13, ça doit être un petit moteur (1.1l ou 1.4l) et tu dois consommer plus...
Au pire, tu remets les jantes d'origine pour passer le CT.

Oui j'ai un 1.4l 75 chevaux, c'est vrai que c'est pas tres performant au demarage mais sinon ca va. est ce que je ne risque pas d'etre verbalisé en roulant avec s'ils ne sont pas homologués pour ce type de véhicule?

pour passer le controle en 15,tu doit etre monté en 205/45/15 dixit http://www.utac.com/Upload/actualite/269/20030321%20Tableau%20Final%20Toutes%20DimsV3.pdf

Moi aussi c'est un 1.4l!  
 
J'ai jamais vu quelqu'un etre verbalisé pour jantes "non conformes" (comment les flics peuvent le savoir d'abord?).

Non seulement tu risques une amende, mais si tu as un carton, ton assurance ne marchera pas(et si ya des morts ,  tu payeras  toute ta vie)

19 cab a écrit :   Non seulement tu risques une amende, mais si tu as un carton, ton assurance ne marchera pas(et si ya des morts ,  tu payeras  toute ta vie)

Quel intérêt de se ballader en 15" avec un moteur standard, non typé "sportif"...?

Tu dois regarder sur le certificat de conformité de ta voiture pour voir si la taille y est indiquée

Censé etre un professionel, il est légitime que j'exige l'échange de mes pneus chez le vendeur gratuitement, si ceux que j'ai ne conviennent pas
qu'en pensez vous?

[le problème est, que tu as déja roulé avec,alors...

Non passera pas .
La différence de développement ne doit pas dépasser 2% or ici elle est de plus de 3%.

Je crois que tu aurais du te mettre en 195/55 comme les autres 206 non?

Avec ma 307 HDI j'ai des pneus de 205/55/16, cout du train, (usé a 35000kms ) env.600 euros ; un ami a une Focus qui me semble t'il a les memes performances et un poids comparable ( je pense ? ) ses pneus  sont des 185/55/15 ( de memoire ! ); avantage ils doivent couter 2 fois moins cher.....; pourquoi un tel ecart ; desolé pour les approximations mais j'ai la flemme de rechercher !

Les 185/55/15 sont très chers, c'est pas une taille standard. Les 195/50/15 sont bien moins chers. Mais faut pas comparer 205/55/16 et 185/55/15 : diamètres respectifs de 63 et 58 cm !

 
 
   
 
Petite explication physique de ton changement:
 
A l'origine, tu avais du 165/70/13, le diamètre de la roue était donc de:
 D = 13 x 2.54 + 165 x 0.70 x 2
 D = 56.12 cm
 
Ensuite tu as monté du 195/50/15:
 D = 15 x 2.54 + 195 x 0.50 x 2  
 D = 57.6 cm
 
Soit une différence relative de:
 Ddiff = 57.6 - 56.12 = 1.48 cm
 
 En pourcentage, ça donne une différence de +2.6% par rapport à l'origine.
 
 La norme étant de 3%, tu passes le controle technique sans problème.  
 Par contre, il faut quand même vérifié si le 195/50/15 est homologué par le constructeur! Parce que, tu n'as pas de problème au niveau des passages de roue, ça ne frotte pas? ( à cause de l'augmentation quand même significative de la largeur du pneu!? C'est quand meme 3cm! )  
 
 
   
 
 
 Edit: ceux qui raconte systématiquement que l'on consomme plus en augmentant le diamètre de la jante, devrait un peu s'instruire sur ce point, car même avec un moteur de 75ch, ça ne change strictement rien au niveau de la consommation, du moment que le diamètre ne change pas ou très peu!
 De plus, la surface de contact ne change pas, elle augmente en largeur et diminue en "longueur" automatiquement!! ( du moment que la pression que l'on met dans le pneu est la même! )
 
 

FILIP67 a écrit :      La norme étant de 3%, tu passes le controle technique sans problème.

Es tu sûr?
Il me semblais que c'était 2%, mais je peux me tromper.

C'est ce que je crois aussi, mais de toutes façons c'est complètement débile de changer de monte surtout pour une voiture comme celle là
 
Le débat éternel est complètement stéril et le 2% n'est qu'une "tolérance", si on veut te faire chier on te fera chier point barre

leflo a écrit :   mais de toutes façons c'est complètement débile de changer de monte surtout pour une voiture comme celle là

Pas à ce point-là non plus !
Tu peux me rappeler la taille des pneus d'une 307 1.4 hdi ?

19 cab a écrit :   Non seulement tu risques une amende, mais si tu as un carton, ton assurance ne marchera pas(et si ya des morts ,  tu payeras  toute ta vie)

 
bonjour, je me permets d'intervenir quand je lis des bétises.
 
Ma copine a eu un accident avec une 205 XA montée sur des jantes en 195x55x13 !
 
L'expert n'a rien dit, et j'ai même pu récupérer les jantes sur l'épave à la casse.
L'asssurane a remboursé
 
a plus

 
  Non, après coup je ne suis pas certain! Si quelqu'un pouvait confirmer de source sur!
 
 

leflo a écrit :   C'est ce que je crois aussi, mais de toutes façons c'est complètement débile de changer de monte surtout pour une voiture comme celle là   Le débat éternel est complètement stéril et le 2% n'est qu'une "tolérance", si on veut te faire chier on te fera chier point barre

 
 
 
  Il demandait des conseils, donc on peut lui en donner Que tu trouves cela, pas à ton gout, je l'admets, je partage d'ailleurs plus ou moins ton point de vue, mais dela à le traiter de débile... Tu te crois pas?  
 
 
Sinon, pour la tolérance, c'est la loi, donc on ne peut pas " te faire chier " tant que tu restes dans la loi, donc dans cette tolérance!

J'avais demandé a peugeo si je pouvais mettre du 205/50/15 a la place du 195/55/15 d'origine sur ma 206 et ils m'ont répondu que oui mais il fallait réétallonner le compteur et que ca coutait 50€
Est-ce possible?