petitscarab a écrit :
Merci pour ta réponse. C'est un peu cher les occasions du réseau BMW. Je pense qu'il est plus intéressant de suivre les annonces de "la centrale", on y trouve des véhicules avec la garantie mécanique pour des prix beaucoup plus intéressants.Et que penser des modèles allemands visiblement vendus à des prix super intéressants? A la revente un modèle allemand ca donne quoi?
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Les prix en concessions sont un peu plus élevés mais t'as une garantie 12 mois quasiment équivalente à un véhicule neuf, tu peux avoir l'historique du véhicule (changement de pneus t'indiquant la façon dont le précédent proprio conduisait) etc....
De plus une occas en concession ça se négocie aussi. J'ai acheté une 530DA Pack vendue 19700€. J'ai fait baisser le prix à 18700. Les prix de la centrale sont relativement proches, parfois supérieurs.
Pour moi y a pas photo, mieux vaut une concession. Ex : coup de pas de bol, 800km après l'avoir achetée, j'entends un clac ! je pense à une barre stab en fait c'était un support moteur qui avait cassé (dingue non ?) Je retourne en concession où on s'excuse de toutes parts, ils me changent la pièce immédiatement, impecc, accueillants et tout. Va faire changer une pièce avec la garantie la centrale. A mon avis, tu avances le blé (et chez bmw c pas donné) ensuite tu envoies 25 courriers pour être remboursé (moins une franchise) 6 mois plus tard.
A la rigueur, fais une petite concession sur le kilometrage et t'en trouveras au même prix. C une bm quand même, les moteurs c pas du pigeot ou du fiat. ça dure de même que les autres organes. Mon voisin a une 525tds depuis 8 ans, 340000km, RAS, aucune embrouille.