Reprise du message précédent :

 
50 ans de sport automibile et de sportives mythiques, pour Ferrari, et pour Porsche... Les deux marques sont aussi prestigieuses l'une que l'autre.
Après c'est une histoire d'affinités...

jay_2_da_double_dee a écrit :   50 ans de sport automibile et de sportives mythiques, pour Ferrari, et pour Porsche... Les deux marques sont aussi prestigieuses l'une que l'autre. Après c'est une histoire d'affinités...

 
Tout à fait Thierry!

Exact ferrari et porsche sont 2 marques qui meritent le respect [g] ultime confrontation.

 
Elles ont le "même" prestige (niveau), la même légitimité sportive.
Après c'est ce selon ce que chacun préfère.
Mais on ne peut pas dire que l'une ou l'autre soit "de la merde", ni moins bien, juste qu'on préfère l'autre/qu'on aime moins.

Porsche 930 turbo 3,3 l vs ferrari 328 gts
porsche 965 turbo vs ferrari 348 tb
porsche 993 turbo vs ferrari 355 gtb
porsche 996 turbo vs ferrari 360 modena
porsche 996 gt3 rs vs ferrari 360 stradale
porsche et ferrari une histoire d'amour qui dure et qui durera longtemps !!

 
Ben... En fait ils ne sont pas vraiment concurrents frontaux.
Même s'il y a une certaine rivalité.
 
Les Porsche Turbo et les Ferrari V8 ont toujours été concurrentes.
Mais pour le reste...
Par exemple, la Maranello et la 456 M GT (scaglietti maintenant) n'ont pas de concurrentes chez Porsche, mais plutôt chez Aston Martin.
Et la 911 Carrera va chercher ses concurrentes plutôt chez Maserati, Jaguar, et Chevrolet (Corvette) que chez Ferrari.

J'avais oublier porsche carrera gt vs ferrari enzo
oui la ferrari 612 scaglietti va chercher ces concurentes chez mercedes,bentley ou encore aston martin la 911 carrera va effectivement chez maserati,jaguar ou chevrolet et le cayenne chez bmw,mercedes ou vw ou bien un une ferrari 4x4

jay_2_da_double_dee a écrit :   Ben... En fait ils ne sont pas vraiment concurrents frontaux. Même s'il y a une certaine rivalité.   Les Porsche Turbo et les Ferrari V8 ont toujours été concurrentes. Mais pour le reste... Par exemple, la Maranello et la 456 M GT (scaglietti maintenant) n'ont pas de concurrentes chez Porsche, mais plutôt chez Aston Martin. Et la 911 Carrera va chercher ses concurrentes plutôt chez Maserati, Jaguar, et Chevrolet (Corvette) que chez Ferrari.

 
Encore que ferrari garde et revendique une image plus sportive que Aston qui elle est plus luxueuse.

Désolé quand je conduis mes GT sur la croisette je roule autoradio a fond, ca couvre le bruit des moteurs... désolé.

Tu as quoi co mme voiture?[g]nelsonXS)

 Oui mais ce sont les seules vraies concurrentes en matière de prestige et de philosophie. Les Lamborghini V12 sont plus ultrasportives dans l'âme.
Les Mercedes ne disposent pas de la même aura sportive.
Reste donc Aston martin.

[citation]Désolé quand je conduis mes GT sur la croisette je roule autoradio a fond, ca couvre le bruit des moteurs... désolé
tu as quoi comme voiture?

Déja entendu 360 modena , aston vanquish , lamborgini diablo , m3 csl , 993 , et pas mal d'autres et impossible de me trouvé une préférence , chaque fois je tombe sur le cul n'importe laquelle que ca soit...

Woua eh ben tu en as de la chance

jay_2_da_double_dee a écrit :   Oui mais ce sont les seules vraies concurrentes en matière de prestige et de philosophie. Les Lamborghini V12 sont plus ultrasportives dans l'âme. Les Mercedes ne disposent pas de la même aura sportive. Reste donc Aston martin.

 
Ouai je suis d'accord avec ça.

La aston martin db9,la porsche 997 et la ferrari f430 monza sont les 3 grosses nouveauté sportive de l'annee

 
Et elles seront toutes au mondial en plus je crois!

the ferrari man a écrit :   Et elles seront toutes au mondial en plus je crois!

 
Je crois que je vais peut-être pouvoir y aller cette fois...

Un V6 alfa, c'est beau à entendre !

 
Oui, ça c'est vrai. Dans sa catégorie, c'est le plus beau à écouter.

Pour avoir entendu une stradale et une Enzo récemment en assistant par pur hasard à une réunion de ferrariste et les ayant entendus rugir férocément presque jusqu'au rupteur, je dois avouer que ils se font pas mal concurrence mais la Enzo passe!!!
 
Mais le V6 de la 156 GTA est magnifique!!! Remarque le 6 en ligne de la M3 c'est sympa aussi avec une ligne tout inox!!!

 
C-S-L.
Le plus beau son en 6-cylindres (en ce qui me concerne, 2° V6 Alfa).

 
Je confirme, je l'ai pas entendu souvent mais les seuls fois j'ai vraiment apprécié sa sonorité rauque à bas régime et qui monte!!!

Il paraît que c'est Ferrari qui va s'occupper de l'accoustique du prochain V6 "Alfa" (GM... )...

Un bon vieux V8 de Mustang (ou autre Pony car ou muscle car, ne soyons pas sectaire) des années 60, avant que les normes antibruit et antipollution ne les étouffe...
 
(soupir)

jay_2_da_double_dee a écrit :   Il paraît que c'est Ferrari qui va s'occupper de l'accoustique du prochain V6 "Alfa" (GM... )...

 
Je suis pas au courant mais si c'est vrai cela va déménager car les connaissant il vont nous sortir un son de la mort! Bref ça va le faire si c'est une info vrai.

 
Je crois que c'est quelqu'un qui a l'air au courant qui a dit ça... En tous cas c'est dans le topic "la 158 ne sera pas italienne".
 
Et si c'est vrai effectivement, ça risque de "dépoter".
Même si la disparition de l'actuel V6 me chagrine...

Ouai, le futur V6 Alfa sera d'origine GM mais retouché (pistons, ....) et que pour obtenir la même sonorité voir mieux, il aurait fait appel à Ferrari pour retoucher l'echappement !
Il paraît que ce V6 serait en tous points >= à l'actuel V6 !
Donc, il ne reste plus qu'à attendre pour voir !
Au niveau des V6, je pense que c'est le meilleur (et pourtant c'est le plus vieux : 25 ans cette année !)

 
Chouette ça, ça à l'air d'être vrai!

 
L'âge d'un moteur n'est pas forcément indicateur de son caractère!
 
D'ailleurs le V12 Lamborghini a 40 piges, et toujours la santé!

Ca pour avoir la santé!!!!! Ca donne toujours aussi bien les "petits" V12 Lambo c'est clair!!!! J'en ai jamais trop entendu, juste une Diablo sur Monthléry y'a 3 ou 4 ans le week end des courses de l'âge d'or...

 
Et pourtant la base a 40 piges.

J'ai mis ne se prononce pas car ils sont tous magnifiques .

La porsche carerra GT fait aussi un son fénoménale, on dirait preque qu'une F1 ou un avion qui décolle, bref elle a une sonorité superbe, différente de l'Enzo mais aussi belle.

En ce qui concerne les moteur v6 il y a le fameux vr6 à 15 ° tiré de la r32 qui fait un son metallique merveilleux woua j'en ai des frissons