Ci-dessous vous avez à disposition un topic fait exclusivement pour toutes les personnes qui aiment ou ont des break.Toutes les marques sont acceptées.
 
 
Vous êtes invités à mettre les photos de vos breaks ou de ceux que vous avzz eus dans le passé.
 
 
Vous pouvez aussi mettre des avis ou des photos sur les breaks peu courant ou des breaks qui vous plaisent sans qu'un jour (l'espoir fait vivre, mais faut pas trop rêver quand même ! ! !) vous puissiez vous l'offrir.
 
 
Ce topic doit être à l'image des propriétaires de break, qui en général pensent avant tout, à ceux qui l'entourent et non à être égoïste ou non ouvert mentalement.
 
 
CEUX QUI N'AIMENT PAS LES BREAKS, sont invités à donner leur avis, sans pour autant fighter le topic qui vu le nombre de breaks qu'il existe en Europe devrait exister longtemps.
 
Longue vie à ce topic.
 
 

 

 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
ALFASUD GARDINETTA
 
 
 

 
 

VW Passat Variant W8 4MOTION ......     275 ch Din
 
 
 
 
 

VW Passat Variant V6 4MOTION ......     193 ch Din
 
 
 
 
Des break de courses........au Castellet ! ! !
 
 
 

156 GTA Sportwagon

 
 
Audi RS4

audi RS2

 
 
 
 
audi RS6

Mes breaks anciens:
 
 

VW Golf III Variant GT TDI 110 ch Spécial
 
 
 

VW Passat IV Variant TDi 115 Sport Edition
 
 
 

VW Bora Variant TDI 130 Trendline
 
 
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Mon actuelle:
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 

 
 
 
 
 
En espérant que ce photo-reportage vous a plu. Si vous avez des questions, n'hésitez pas ! ! !
[/citation]

Question un peu c.... mais sérieuse :
Quel est la définition d'une carosserie dite "Break" et sur quels critères ?
 

 
Heuu pardon mais ta question est au moins aussi c.... et beaucoup moins sérieuse !

 
 

Saab 9.5 Estate

Je rêve d'un Dodge Magnum...
 
Dès que je trouve une photo...
 
Et les photos du mien arrivent dès qu'il est propre.

Les seuls BREAK que je trouve sympa : AUDI

En voilà des photos du Magnum...
 

 

Pour moi, ça sera, la Ford Focus Clipper Blue Colletion TDDI  
 
Un des meilleurs coffres de sa catégorie
 
Pour les photos faudra attendre un peu
 
Merci enfin pour ce topic qui parle de breaks
 
Je rajoute quand même ça :
 

 

Voilà!

Novelle Skoda Octavia II!
 


 
Vraiment pas mal!

David33, un conseil, cache tes plaques !
Sinon, j'ai bien aimé le début, t'as commencé fort avec l'Alfasud qui ne c'est vendu qu'à très peu d'exemplaire en France (moins de 100 je crois bien), beaucoup doivent découvrir l'auto pour la première fois !
Pour info, il y en a une rouge en superbe état a la plaine sur mer (44), pas loin de Pornic.

Après deux Preludes j'ai du adopter le break la mort dans l'âme, aujourd'hui je peux dire que je suis un adepte du break.
 
Première expérience l'Accord Aerodeck 1991 2.2i BVA @ 98.000km équipé au GPL à l'achat ( en occasion), malheureusement elle à été fauchée par un chauffard alors qu'elle était garée devant chez moi

 
Remplacé par l'Accord Aerodeck 1994 2.2i BVA @ 170.000km, transfert du GPL de l'ancienne, les 250.000km sont en vue...

 
mon fantasme automobile actuel, la Volvo V70/XC70 idéalement en BVA et GPL bien entendu.  
 
 
 

Des breaks protos ! ! !
 
 

 
 
 
 

 
 
 

Surement l'un des break les plus cher. Une bentley Arnage (préparé par VGD je crois)
 

Moi j'aime bien les breaks Alfa

Elle donne pas mal la Golf V break

moi j'ai ça:
 
 

HDI 90ch
 
 
Appreciable pour son volume et l'efficacite du chassis + trains roulant
 
 
 
j'espere le changer bientot pour ça:
 

 
(de cette couleur en 2.0l ess BVA

Voila avec quoi mon papa nous promenait il y a 30 ans

 
Toyota Tercel 4WD enclenchable et 1ère courte (EL). Ancêtre du RAV4

Cousto a écrit :     Pour moi, ça sera, la Ford Focus Clipper Blue Colletion TDDI

 
 
J'aime beaucoup cette auto, le seul reproche que je lui fais vient en effet du peu de places au niveau des places arrières.

Pourtant le clipper est a ce qui parait plus logeable que la berline  
 
En tout cas mes enfants ne se plaignent pas

Cordelius a écrit :     Toyota Tercel 4WD enclenchable et 1ère courte (EL). Ancêtre du RAV4

 
J'en cherche une, mais c'est tellement demandé que ça coûte le prix du diable (4500 francs suisses (environ 3000 euros) pour un modèle 1.5l de plus de 200'000 km... ça fait peur!).
 
Sinon dans les breaks pratiques qui me font bien tripper y a la Toyota Corolla AWD (modèle 1987) ou encore la Mitsubishi Lancer Break 1986...  
 
 
mais bien sûr n'oublions pas les breaks de courses : Volvo V70 R, Audi RS4 / RS6, Mercedes C55 AMG (je ne suis pas sûr que la E55 AMG soit disponible en break, peut-on me renseigner?) et autres Alfa 156 GTA Sportwagon...

En Allemagne il y en a quelques uns : Dont un à 1100 €, TBE, 110 000 kms

daniel66 a écrit :     Voila avec quoi mon papa nous promenait il y a 30 ans

 
 
Excellente initiative, en ce qui concerne de montrer de vieux breaks.
 
 
Mon père quand à lui à possédé:
 
Une Peugeot 304 break
Une Peugeot 305 SR Break
Une Peugeot 405 GRD Break
et maintenant:
 
 
Une Volkswagen Golf IV Variant TDI 100 Pack .
 
Sa prochaine:
 
Un VW Touran TDI 140 confort, il arrête pas de m'en parler ! ! !  
 
 
 
 

 
 

VW Polo Variant (1996/2000)
 
 
 

 
Corolla Escape 4WD Encore bien cotée aujourd'hui.

205 verve  
 

Une sorte de sculture