Reprise du message précédent :
Trés attirante, et ça donne une petite leçon à la Golf v qui se croyait en terrain conquis, même si je suis un pro VW

Ouais un truc dans le genre comme avec la vectra GTS pour la 5portes je crois que ca veux dire Gran tourisme sedan mais je suis plus sûr. GTC c surement pour coupé comme tu le dis!

Elle est vraiment super est mieux que la 5 portes.
L'idée d'une 3 portes differentes de la 5 portes est vraiment bonne.
Par contre la retrovision!!!!!!!!!!!!!!

LOL les vieux conducteurs d'opel vectra 5portes comme moi ont deja l'habitude de pas voir grand chose quand ils vont en marche arrière, mais là je dois dire que c'est encore pire!

King Crimson a écrit :   Pour info, le proto:

 

 
C'est les ventes de la Golf V qui ne vont jamais décoller avec ce coupé plus osé!
 

C'est pas le Coupé, c'est la version 3 portes !
 
GTC signifie Grand Tourisme Compact et non Grand Tourisme Coupé

Superbe !!!
 
Pas autre chose

L'Astra trois portes a été conçue comme un modèle indépendant, en reprenant la base mécanique et les équipements des autres versions de l'Astra.  
 
   
 
« Nous avons donné à l'Astra GTC une allure spécifique sans toucher au caractère fonctionnel de la voiture, valeur à laquelle reste attaché Opel », souligne Hans Demant, Président-directeur général d'Opel et Vice-président de l'Engineering de GM Europe. « La version trois portes s'adresse à une clientèle qui recherche une ligne personnelle sur une voiture qui soit véritablement plaisante à conduire. »
 
Et Friedhelm Engler, Designer en chef de l'Astra et Directeur de l'intégration du Design de GM Europe, ajoute : « Par rapport aux autres versions de l'Astra, nous avons insisté au niveau des lignes de la GTC sur le caractère émotionnellement fort du design. La GTC s'affirme par des lignes pures qui représentent l'expression la plus dynamique du style adopté sur les Astra. Il était évident que le travail ne se limitait pas à supprimer des portes sur un modèle existant. »
 

En fait elle ressemble plus à une tigra qu'a une astra maintenant!

 
 
Ca voudrait t'y pas dire que cette auto sera (beaucoup ?) plus chere que la version 5 portes ?

Autant pour moi...
 
merci

Lenouch a écrit :   Ca voudrait t'y pas dire que cette auto sera (beaucoup ?) plus chere que la version 5 portes ?

 
Selon Autoexpress, la 3 portes sera moins chère que la 5 portes
Elle aura le pare brise panoramique en option.

Tofke a écrit :   Selon Autoexpress, la 3 portes sera moins chère que la 5 portes Elle aura le pare brise panoramique en option.

 
 
Non ???
 
Si c'est le cas, je revends ma 206 cc dès que cette merveille sort !!
 
The sporty three-door will be built alongside five-door and estate models in Antwerp, Belgium, and is expected to cost around £500 less than comparable five-door variants, depending on engine and trim options.
 
Pourvu qu'ils disent vrai !
 
While the VXR will arrive in showrooms next summer and is likely to cost about £19,000, the rest of the line-up will be available from March

redleaf_zero a écrit :   Le gars avec sa main on se demande ce qu'il essaye de cacher Pour le pare-brise, ce sera peut-être une option ? Wait and see

 
Il se cache du soleil...
Honetement je pense que ça doit etre un probleme majeur.
Sur ma R5 le pare-soleil est cassé est c'est extremement génant des que tu as le soleil est en face... et pourtant le pare-brise d'une R5 est petit et vertical ! J'imagine pas celui de l'astra
C'est dommage en tous cas car stylistiquement c'est pas mal et ca doit apporter de la luminosité.

lovrenault a écrit :   Il se cache du soleil... Honetement je pense que ça doit etre un probleme majeur. Sur ma R5 le pare-soleil est cassé est c'est extremement génant des que tu as le soleil est en face... et pourtant le pare-brise d'une R5 est petit et vertical ! J'imagine pas celui de l'astra C'est dommage en tous cas car stylistiquement c'est pas mal et ca doit apporter de la luminosité.

Vu l'ombre qu'il y a sur la route, j'ai plus l'impression qu'il fait un coucou au photographe!

--AFI-- a écrit :   Vu l'ombre qu'il y a sur la route, j'ai plus l'impression qu'il fait un coucou au photographe!

 
Ils fais le salut nazis
 
Cay La GuErRe !!

Sinon au vue des motorisations il est prevu : moteur essence allant jusqu'a 200cv ! 2.0T surement
Et en diesel un CDTi 120 et peut etre 150...

 
 
Il s'étaient trompés, le G aurait dû être un D en fait...
 
PLus sérieusement, c'était Geneva Turismo Concept

Dreamer a écrit :   Sinon au vue des motorisations il est prevu : moteur essence allant jusqu'a 200cv ! 2.0T surement Et en diesel un CDTi 120 et peut etre 150...

Vu que la 5 portes aura le 150, je vois vraiment pas pourquoi la 3 ne l'aurait pas

nullos a écrit :   Vu que la 5 portes aura le 150, je vois vraiment pas pourquoi la 3 ne l'aurait pas

 
Je savais pas

moi non plus !

JE la trouve assez jolie, mais la rétrovision doit être franchement médiocre .

Opel fait très fort en ce moment... c'est largement mieux que la nouvelle golf...

Achtung byciclette les reproches vont fuser  
 
 
1- C'est quoi ce binz ? elle est où la fameuse opel coupé porte paillon avec le v8 ? Ils avaient promis qu'ils la feraient et ??? nada ? c'est ce que je pensais voir dans ce topic  
 
2- Quitte à montrer un proto réaliste en salon (celui que l'on voit page 1) autant le passer tel quel à 3 mini détails près en production... Là non seulement le proto de salon est assez basique dans ses formes... Mais en plus on le trahit encore pas mal avec la version définitive (qui est pas mal certes mais sans plus).
 
3- Le gros parebrise ? Il est où ? Celui qui me dis que c'est pour plus tard ben je ne vois pas l'intérêt de sortir le coupé maintenant, il va y avoir des clients de la première heure déçus...
 
4- Un coupé ? Oui pourquoi pas, ce terme est devenu si galvaudé... A hayon ? oui pourquoi pas c'est si pratique. Qui ressemble à la berline 5 portes ? Bof ce ne sont pas les premiers ni les derniers à le faire (galvaudé, blabla). Et au final pour acoucher d'un cul aussi gros, une vitre aussi petite, une rétrovision à n'en point douter atroce ? Bah il y aura sûrement des radars de recul  
 
Vous je ne sais pas mais moi les coupés comme ça je sature, c'est tellement un coupé que peugeot aurait pu aussi appeller sa 205 commerciale (celle avec l'énorme sac à dos) un "coupé" finalement. Du coup ça aurait fait un coupé diesel  
 
Je préfere les démarche comme la 20coeur au moins le proto qui n'est pas furieux débouche sur une réalisation quasi identique en série.  
 
Voire un proto aussi banal dénaturé à ce point pour ne devenir qu'un (chouette) produit somme toute classique je trouve ça dommage. C'est pas mortel, mais dommage.
 
C'est un coupé qui mérite à peine plus ce qualificatif que la fameuse 306 coupé euh 3 portes euh coupé euh 3 portes euh coupé euh 3 portes

Le pare-brise panoramique sera dispo peu après la sortie de la GTC début 2005  au rang des options. En tous les cas, si vous êtes pris au radar automatique, vous ne pourrez pas dire que ce n'était pas vous qui conduisait...

Elle est tres belle !
 
Mais beaucoup trop d'option dans le catalogue...
 
Je dirais meme plus que VW...

MasterLudo a écrit :   Achtung byciclette les reproches vont fuser       1- C'est quoi ce binz ? elle est où la fameuse opel coupé porte paillon avec le v8 ? Ils avaient promis qu'ils la feraient et ??? nada ? c'est ce que je pensais voir dans ce topic

Euh, elle a été produite à quelque chose comme 20 exemplaires et vendue aux alentours de 200'000€, uniquement en conduite à droite si je me rapelle bien (les Anglais sont tellement plus laxistes pour les homologations)

Quelqu'un sait quand la version 3 portes de l'astra va arriver en concession ?j'en peux plus d'attendre !!

Fin 2004 je crois

 
 
Sûr ? j'ai lu Q2 2005 sur différentes news.
 
Mais ta date me convient mieux que la mienne

Lenouch a écrit :   Sûr ? j'ai lu Q2 2005 sur différentes news.   Mais ta date me convient mieux que la mienne

Mais elle sera peut-être en concession avant comme pour la 407 SW

 
Le mieux à faire sera d'aller au salon de l'auto pour voir tout ça

Ou comme la Modus, j'een ai croisé deux camions complets ce week end!

Sur auto plus il parle de mars 2005.
J'aurai preferé fin décembre et oui quel beau cadeaux de noel de la part de Mr OPEL.

Opel commence à faire de la pub pour ce véhicule
 
Ca voudrait t'y dire que la commercialisation sera plus précoce que prévu ?

J'adore elle est trop belle en vrai.