J'ai eu l'occasion durant mes vacances de conduire d'autres voitures que mes "habituelles" (voiture de beau papa).
 
je me dit que je ne doit pas etre seul et que certains ont du avoir aussi ce genre d'occasion, voiture de loc, d'amis..ou autre.
 
je pense que cela pourrais etre sympa de les présenter rapidement en y ajoutant les impressions... le tout en quelque ligne.
 
 
Pour ma part 2 voitures testées (au portugal):
 
Une 525tds :  
franchement sympa, spatieux, confortable... un bruit de moteur incroyable (jamais entendu un aussi jolie bruit... pour un diesel), et performance assez sympa .... mais sans plus finalement. bref une bonne bagnole , magique sur autoroute ou en bord de plage le coupe à la portière
 
Un pajero 2800 TD :
on change de catégorie, la pas la peine de parler performance (effet turbo entre 2500 et 2750 tr  ) ca roule pas trop mal, et finalement ca tiens quand meme pas si mal la route que ca... bon mieux vaut ne pas freiner par contre... et doubler sur double voie . Sinon c'est une tres bonne voiture pouravoir la priorité (utile au portugal) et elle est terrible en tout terrain !
a oui meme avec un tout terrain, cool sur les bandes rugeuses... parce que l'avant passe bien, mais l'essieu rigide derriere... aie...
 
bref 2 voiture qui me laisse un tres bon souvenir... avec bizarrement une preference pour le pajéro... plus rigolo surtout en vacances !
 
a vous

j'ai loué un samurai diesel en cabriolet: Super marrant, en plus sur l'ile ou on peut le louer, on peut commencer a faire des choses sympa en terrain.
 
Sinon, on a tenté un 0 à 100, mais c'est vraiment pas son truc

J'ai eu l'occasion de conduire une Astra TDS (ancien modèle) pendant mes vacances.
 
Impressions : bof j'ai pas trop accroché
Ca marche pas si mal que ça mais c'est pas super agréable à conduire : J'ai pas aimé la commande de boite et l'embrayage par exemple

moi on m'a filé une renault 9 sans la troisieme vitesse pendant qu'on réparait ma voiture au Maroc...
 
Excellent souvenir, j'ai franchement bien déliré avec cette bagnole ! J'ai eu aussi quelques sueurs froides aussi...

Il y a 2 semaines en Sicile on a loué une petite, pas le choix sinon j'aurais pas pris celle là, c'était la C3 en haut de gamme avec le 1.4hdi.

Bah cool;..mais le but de topic est de donner son avis sur la voiture... alors la C3 , bien ou pas ?

Un pote m'a fait essayer son Kia Carens Crdi en boîte auto.
 
J'ai été agréablement surpris par ce véhicule... d'un niveau très correct au regard de la concurence européenne surtout en matière de rapport prix / équipement... les coréens sont imbattables.
 
Elle ne me laissera pas un souvenir impérissable certes, mais une très bonne impression quand même.

 
Ouai désolé,
ben mitigé,déjà à la base j'aie pas du tout Citroën. A l'avant les sièges sont biens, bien calé dedans et on se sent bien avec les accoudoirs. Par contre à l'arrière c'est vraiment mauvais, il n'y a aucun maintient des sièges, la banquette est toutes plate et donc dans un rond point ou tournat assez prononçé il faut se tenir à la poigné, ce que je trouve il n'y a pas dans la 206 de ma mère ou les sièges ont un peu creusé. Et le moteur 1.4hdi à 5 dedans on pouvait pas s'attendre à des miracles, surtout dans les routes parfois assez escarpé en Sicile ou les cols, bien que ce ne soit pas non plus nul, quand on est lancé elle avançe bien. Voilà.

Bon ben moi j'ai été aux USA et je peux donner mon avis sur 2 autos. Désolé, j'ai pas les photos alors si vous ne connaissez pas les modèles, faut voir avec Google.
 
1-Ford Taurus station wagon LX de 1995:
 
En fait on l'a achetée 2500$, avec 116.000 miles au compteur. C'est un bon gros V6 3.8 assez pépère (140 ch à peine), la voiture de la "soccer mom", on ne prend pas de plaisir sépcial à la conduire, mais pour enfiler les kilomètres (où plutôt les miles), c'est impec car assez confortable (mais la suspension pompe). Elle était tout équipée (A/C, régulateur de vitesse, BVA, sièges électriques, 2ème banquette à l'arrière). MAIS, l'alternateur a vite lâché (remplacé par le garage vendeur), puis le démarreur a fait des siennes, et pour couronner le tout, la boîte a lâché après 2.000 miles (plus d'overdrive, puis fuite d'huile et *paf*, arrêt brutal sur un échangeur autoroutier, huile sur la chaussée et grosse fumée )
Résultat, on l'a revendue et on a loué un...
 
2-Chevrolet TrailBlazer EX LTS,  
 
Version longue du TrailBlazer dispo sur certains marchés européens, un bon gros SUV équipé d'un 6 en ligne 4.2, 275 ch mais 2 tonnes. Finition bof bof pour une voiture à plus de 30.000$, mais confort excellent, consommation correcte pour l'engin (en convertissant ça donne dans les 12l/100 sur 11.000 km, avec des extrêmes entre 10 et 25l/100). Un plaisir pour enfiler les étapes de 900 km trois jours d'affilée, avec des très bons sièges (aucune douleur malgré mon dos sensible). Bonne motricité en TT, mais garde au sol un peu trop basse. Assez maniable en ville (dans une ville américaine s'entend), et suspension confortable pour un 4x4.
 
Voili voilou...

Alors deux voitures à ajouter :
 
406 1.8 16V de mon popa :
Tres bon chassis, super tenu de route, tres confortable, silencieuse interieur tres tres sympa (les toutes dernieres toutes options !!)... mais purée je lui avait dit de prendre minimum le 2L !!
 
Non blague à part, le 1.8 est performant, assez volontaire il rechigne pas et il est vraiment pas gourmant (mois à 7L6 aux 100 c'est ce que je fais en diesel )
donc bonne voiture...cool...
 
 
Megane je pense diesel 80ch de loc
alors pour  la tenue de route, niquel, silencieuse elle aussi, direction "spéciale" pas désagréable...mais différentes de tout se que j'avais testé... le moteur est tranquille pas hyper performant faut un peu tirée decu mais mieux vaut rouler cool et la il est tres sympa.
Par contre la finition de la voiture... lamentable ! les plastique lise et qui marque hyper vite, les joints de frein à main qui tombe... et le demarrage à carte vite gavant...
 
non je suis franchement moins enthousiaste pour la megane...
 

Cet été j'ai pu parcourir quelques kilomètres (3600!) en clio 1.2 16V sur les routes portugaises.
 
Il est à noter que la voiture avait 7 km au début de la location. Les premiers kilomètres ont donc été effectués précautionneusement, des sollicitations plus franches apparaissant vers 1500 km.
 
Globalement, il n'y a pas eu de grosse surprise, c'est une clio quoi. Au début le moteur était vraiment amorphe, à la fin il était un peu moins éteint mais rien de bien transcendant (enfin à 4 dedans aussi...), par rapport au 1.4 de même puissance qui était sur mon ex-clio j'ai eu l'impression d'un moteur creux qui ne marche qu'en haut (enfin encore plus quoi...)
 
Le gros plus s'est situé au niveau de la conso : moins de 6L/100km avec la clim. Le confort était correct, le filtrage meilleur que dans la Punto mais la tenue de cap un peu moins bonne et autant de bruits parasites... un comble pour une voiture neuve (à noter que la voiture avait été livrée sans cache pour le HP de la porte ARG, un oubli pas très grave mais ça fait pas sérieux)
 
Par contre le bruit sur autoroute était assez présent (4000 tr/min à 130 ça me change de ma punto qui est à 2500 tr/min à la même vitesse...) et, le détail moins, l'écoulement de la pluie sur la vitre conducteur était très handicapant pour la rétrovision (comprenez qu'on ne voyait quasiment rien dans le rétro gauche), cela m'a surpris car c'était la première fois que j'étais gêné à ce point.
 
Au final, elle nous a bien trimbalé mais n'a pas suscité le coup de coeur quoi.

J'ai parcouru 1400kms en crète en yaris 1l avec clim.
-Ca pousse nettement moins que ma 330XI je trouve.
-C'est pas désagréable à conduire si on roule pépère mais dès qu'on accélère (hormis le fait qu'il n'y à rien)le chassis se vautre sur la roue avant.
-C'est confortable mais quel veau...ET CE COMPTEUR AU MILIEU qui me gène surtout la nuit car il n'y à rien en face de moi

Pas de chance.

Tu exagères un peu quand même . Tu parles d'une japonaise là!

C'est pas vraiment une sportive de toute façon.

Bah avec 1L fallait pas s'attendre aux perfs d'un 6 cylindres de 231cv !

Sinon, je n'ai pas eu de vacances cette année, mais pendant la periode estivale, j'ai eu l'occasion d'essayer une Mercedes Coupé Sport CDI de 150cv!
 
J'ai vraiment bien aimé. Le limitateur est génial (alors qu'avant je trouvais le principe nul ... comme quoi une fois qu'on essaye)!
Les reprises sont très agréables . La boîte m'a un peu surpris! La troisième tire très court : à peine plus de 100 km/h.
Le duo chassis/suspension est au poil pour une utilisation un peu soutenue .
 
Bref, une très bonne voiture!

-> j'ai parcouru 1500 kms pendant les JO avec une 330XI avec clim (...).
- ç'est carrément un veau par rapport à ma porsche Carrera GT ...
mais c'est pas désagréable à conduire si on roule pas trop vite, car y'a rien sous le capot....
- un peu "encapsulé" dans l'habitacle et tenue de route très "aléatoire", les chevaux déboulent un peu dans tous les sens...  bof !
- et ces p.... de compteurs orientés vers moi, mon épouse c'est fait un torticolis.... super vacances !
 
...c'était de l'humour évidemment.... ou pas... je ne sais plus.

J'ai loué une Pontiac Grand Am V6 3,4L Automatique au Canada.

Au premier coup d'oeil extérieur : yes, pas mal !
Une fois rentré à l'intérieur : beurk, c'est du Fischer Price !
Verdict après 3000 km de conduite : c'est une grosse merde !
(je vous ferai le détail quand j'aurais un peu de temps)
 
 
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Ah oui, j'ai aussi essayé la nouvelle Laguna Sport Dynamique 2.0T de mon pôpa, mais juste 100 bornes.
De beaux sièges en cuir/alcantara une voiture qui semble très confortable, très douce, même pas besoin de rétrograder pour accélérer, bonne tenue de route en virage. Y'a juste le volant (pas en cuir) que je n'ai pas aimé.
Et je préfère ma 206 qui est beaucoup plus rigolote à conduire. Ce genre de voiture on verra quand j'aurais l'âge... de mon père.