Reprise du message précédent :

[Toine] a écrit :   En revanche, qu'est ce qu'on en voit . A croire qu'il s'en vend ...

T'avais un doute?

Dans l'absolu, je m'attendais exactement à ça
Par contre, si on s'attendait à ce que tout FA / tous les magazines annonçaient, on ne peut être que déçu.
 
Ali

Nico2 a écrit :     Au moins, on peut dire que tu es fidèle à toi-même

Nullos est hyper constant

N'étant pas proprio, je ne vote pas, mais je suis déjà monté dedans. Elle a ses défauts mais je trouve qu'elle correspond bien a l'esprit peugeot a savoir chercher le compromis confort efficacité qui va bien. Par contre, elle est vraiment lourde, la gamme essence a été abandonée, j'aime pas spécialement la gueule. Neutre donc pour le moment.

nullos a écrit :   T'avais un doute?

Bin, je pensais pas que ça allait cartonner autant ... et j'entends beaucoup d'opinions positives au sujet du look.  
 
Va y avoir un baby-boom de labradors bientot!

nullos a écrit :   Tu es sûr que tu as bien lu les posts de Breton?   La 407 devait mèler à la fois le confort d'une Rolls avec la sportivité d'une Ferrari tout en ayant une finition digne d'une Audi A8, en consommant moins qu'une Smart et en étant aussi sûre à l'€NCAP qu'une Renault   Ah oui, j'oubliais, pour le prix d'une Lada

 

A noter quand même que je ne suis pas si vindicatif que toi à l'égard de cette pauvre automobile. Elle n'a pas demandé à naitre, elle !

Voilà mon essai:
Mon voisin a reçu sa 407 aujourd'hui et il m'a laissé l'essayer vu que je l'avais aidé à vendre sa 406    
Voilà mes impressions la couleur est pas mal couleur or blanc, j'ai pas vu le moindre défaut d'ajustement sur la carroserrie par contre j'ai remarqué une petite rayure sur un rétro. Le coffre est un peu petit mais de toute façon celui de ma vectra est 95% du temps vide alors je m'en fous un peu... J'aime bien l'avant de la voiture par contre j'ai noté un petit défaut lorsqu'on a regardé le moteur: il n'y  a pas de verrrins pour tenir le capot je pense que c'est du à la longueur des phares qui recouvrent 40% du capot sur les cotés, bref impossible de poser des verrrins!
Concernant l'intérieur j'ai bien aimé le dessin de la planche de bord quoiqu'il y ai un peu trop de boutons ça fait légèrement surchargé comme sur les volvos et saab. Les siéges sont super confortable et entièrement éléctrique par contre c'est vrai que leur dessin fait un peu vieillot, la position de l'accoudoir central est idéal et on peut l'avancer en longueur et en hauteur.  
L'essai fut un bapteme pour moi vu que je n'ai jamais conduit de voiture avec BVA, j'ai toujours eu une sainte horreur de ça Mais j'ai été agréablement surpris la voiture roule comme sur du velours, j'ai emprunté les meme routes que j'empreinte normalement avec ma vectra GTS et j'ai trouvé que le amortisseurs faisait un travail remarquable j'ai pas ressenti la moindre bosse Concernant le moteur je trouve qu'il pousse plutot bien et on sent bien les accélérations vu que sur les diesels y a du couple alors que sur ma vectra j'ai moins cette impression de vitesse alors que c'est une 2.2 essence et qu'elle est un peu plus performante. Cependant la chose qu m'a le plus étonné c'est l'insonorisation qui est vraiment top, c'est simple j'avais l'impression de rouler avec une essence en plus vu qu'on a pas à embrayer on pourrai meme pas se douter que c'est un diesel!!!
Niveau comportement routier par contre j'ai trouvé ma vectra un peu mieux dans les virages(mais c'est aussi pour cela qu'elle est basse et tape-cul ) en effet la 407 est un peu lourde et un peu moins agile, rien avoir avec une serie 3 ou une laguna .  
Pour conclure j'ai vraiment bien aimé cette 407, la BVA est plutot sympah sauf qu'il faut toujours regardé à quel vitesse on roule et en plus j'ai toujours gardé le reflexe de changer les vitesses alors ça me faisait trés bizarre. Je trouve que c'est une trés bonne familliale, elle est super confortable et le 2.0hdi meme si c'est pas un foudre de guerre est plutot nerveux! Si je devais choisir aujourd'hui entre ma vectra et la 407... je prendrais la 407, par contre je suis peut-etre pas trés impartial aujourd'hui vu que je viens de payer 395 euros la révision des 30 000km de ma vectra sans compter que j'ai attendu 1/2heures pour qu'il me la prenne alors que j'avais pris rendez-vous et 1/2heure pour qu'il me donne la facture

Deçu : non pas deçu, elle est encore plus laide en vrai qu'en photo, je pensais que peugeot ferait pas plus moche que la 307, et bien si ils ont reussi... Je sais franchement pas comment ils y sont arrivés .
 
 
On est quand même passés de ça :
 

 
à ça :
 

 
et de ça :
 

 
à ça :
 

 
 
Je doute que des personnes trouvent l'evolution positive, si je me trompe, dites le moi....

Moi je suis déçus!
Mais je m'y attendais!

Déçu aussi, tant par le style que par les moteurs (aucune evolution)
 
Ne parlons meme pas de la finiton....

Je n'en ai pas donc je ne peux juger.
par contre, on en voit de plus en plus (preuve de sa bonne qualité ?)
 
et surtout elle a une ligne originale

Le 2.2hdi 160ch arrive bientot ainsi que le 2.7hdi 200ch alors dire qu'il n'ya pas d'évolutions c'est de la mauvaise foi! Pour les moteurs essence je pense qu'ils vont s'en occuper d'ici 1 an ou 2, mais de toute façon faut pas rever j'ai jamais vu une nouvelle voiture sortir avec les moteurs derniers cris, c'est comme quand la serie 3 est sorti on les a attendu les 320i, 325i, 330i! Bref un peu de patience.

 
tu te trompes. Tous les gouts sont dans la nature et tu n'as pas le droit de critiquer le gout de chacun. Y'en a bien qui roule en golf ....

Je suis juste monté dedans dans la concession, et rien qu'au poste de conduite je préférais déjà la 406: impression que le pare-brise allait m'écraser, habitabilité moindre, commandes à l'ergonomique discutable, position de conduite pas meilleure même moins simple à trouver, alors ça aurait été dur de faire changer cette impression même avec la meilleure tenue de route et le meilleur moteur du monde, si je me sent pas bien dans une voiture c'est même pas la peine.

T'as raison 403 Powaaaaaaaaaaaaaaa !!!!

ZeLadaTouch a écrit :   T'as raison 403 Powaaaaaaaaaaaaaaa !!!!

 
Peut etre pas quand même hein...
 
Il faudrai faire un sondage : qui prèfère la 407 à la 406...

Monsieur R a écrit :     A quand la 408 de 5 metres de long pesant 1800 kg? Enfin on verra bien, pour le coupé, il reste de l'espoir

 
Ben s'ils avaient équilibré avant et arrière, ce serait déjà le cas
 
Apparemment ils avaient besoin de cet énorme PAF avant pour la sécurité, et c'est vrai que pour garder une longueur raisonnable, ils ont sûrement dû éviter de trop se lâcher sur l'arrière... Enfin moi je ne crains vraiment pas. Même si en photo de profil ça me paraissait un peu raté, je trouve qu'en vrai ça passe beaucoup mieux

Origan a écrit :   Ben s'ils avaient équilibré avant et arrière, ce serait déjà le cas   Apparemment ils avaient besoin de cet énorme PAF avant pour la sécurité, et c'est vrai que pour garder une longueur raisonnable, ils ont sûrement dû éviter de trop se lâcher sur l'arrière... Enfin moi je ne crains vraiment pas. Même si en photo de profil ça me paraissait un peu raté, je trouve qu'en vrai ça passe beaucoup mieux

 
C'est loupé car elle obtient un score asser moyen quand à la protection des pietons...

 
Alors là, je suis étonné . Sur le Q, même. Pourtant c'est pas souvent que Auto Plus flingue les Peugeot

Origan a écrit :   Alors là, je suis étonné . Sur le Q, même. Pourtant c'est pas souvent que Auto Plus flingue les Peugeot

 
Surtout que j'ai eu dans les mains un numero d'avant la sortie de la 407, qui classait la finition d'au niveau d'une A4
 
Vraiment un torchon...

Alors la je ne comprends pas que la ligne de la voiture ne fasse pas l'unanimité
De la meme maniere que j'ai aimé l'audace de la laguna II, j'applaudis des deux mains la ligne de cette 407, moi elle me fait rever
L'interieur est classe, et il ne manque pour moi qu'un bon moteur essence pour me convaincre definitivement!

Yota_30 a écrit :   Alors la je ne comprends pas que la ligne de la voiture ne fasse pas l'unanimité

 
Un peu "too much", vulgaire, tuning norauto... enfin, je n'aime pas du tout.

TyMor a écrit :   Ce devait être une "A4 killer" à la base, ou du moins Breton la présentait comme telle Au bout du compte et malgré de grosses qualités, on est loin, très loin du niveau de la berline aux anneaux ou plus généralement des allemandes de la catégorie.

 
 
On n'en est pas si loin que ça je trouve, et même bien devant pour les trains roulants (non non je ne suis pas un taliban, j'aime toutes les voitures sauf les mauvaises, moi). Par contre, le prix, lui, oui c'est vrai qu'il est loin de celui d'une A4.
 
Je ne comprends pas cette obstination à croire qu'on DOIT avoir la même finition qu'une Audi alors qu'on n'en paie pas le prix. Paie ta 407 au prix d'une A4, et Peugeot te la construira aussi bien qu'Audi fait son A4, y'a pas de raison...

Tout le monde est unanime pour dire qu'elle est "spéciale".

Yota_30 a écrit :   Alors la je ne comprends pas que la ligne de la voiture ne fasse pas l'unanimité

 
Ah ben non, j'espère qu'on n'arrivera jamais à nous formater suffisamment le bulbe pour qu'on tombe tous d'accord sur le dessin d'une berline | . Encore heureux qu'il n'y ait pas (mais alors vraiment pas) unanimité

el Filou a écrit :   Tout le monde est unanime pour dire qu'elle est "spéciale".

 

 
Specialement moche pour certain (dont moi )
 
Et Specialement magnifique pour d'autres, il en faut pour tous les gouts après tout...

Toi t'as jamais vu un VRAI tuning Norauto... Elle a pas de néons la 407 que je sache !

J'habite en face d'un norauto.
 
Vraiment; je pense que je fais une indigestion à ce profil felin qui fait la nouvelle identitée de Peugeot. J'avais adoré la 206... mais à force de mettre ça à toutes les sauces et à voire des 206 grises partout.

Ridemetal a écrit :   J'habite en face d'un norauto.

Ca craint !

 
Quand on a acheté une 307 et qu'on ne souhaite qu'une chose :.... la vendre on n'a pas envie d'acheter une 407 , ni une autre Peugeot d'ailleurs, a moins d'etre masochiste bien sur

Hmm la vectra B avait une fiabilité catastrophique pourtant c'est pas le cas de la nouvelle vectra. D'ailleurs je m'en suis acheté une et j'en suis entièrement satisfait, bref c'est pas parce qu'un modèle est pourri que toute la gamme l'est...

imps54 a écrit :   Je n'en ai pas donc je ne peux juger. par contre, on en voit de plus en plus (preuve de sa bonne qualité ?)   et surtout elle a une ligne originale

Preuve d'un chauvinisme aigu oui!

el Filou a écrit :   Tout le monde est unanime pour dire qu'elle est "spéciale".

 
Vous qui critiqué la 407, quand la Mégane est sortie en critiqué aussi son arrière est maintenant toute les nouvelles Renault l'on est on dit plus rien.
 
Ca choque car c'est nouveau est ca change de l'ancien.
 
La Golf aussi, chaque fois qu'il y a un nouveau modèle, on l'a trouve moins bien que l'autre, portant vous aurez à choisir entre une Golf 1 et une Golf 4 ou 5, pas d'hésitation.

Origan a écrit :   Ben s'ils avaient équilibré avant et arrière, ce serait déjà le cas   Apparemment ils avaient besoin de cet énorme PAF avant pour la sécurité, et c'est vrai que pour garder une longueur raisonnable, ils ont sûrement dû éviter de trop se lâcher sur l'arrière... Enfin moi je ne crains vraiment pas. Même si en photo de profil ça me paraissait un peu raté, je trouve qu'en vrai ça passe beaucoup mieux

Ce n'est qu'une aparence, la 407 fait le même score que la laguna à l'NCAP alors que:
1° La laguna est maintenant vieille et ils auraient au moins pu faire mieux qu'elle
2° la Laguna n'a pas de PAF aussi monstrueux!

Yota_30 a écrit :   Alors la je ne comprends pas que la ligne de la voiture ne fasse pas l'unanimité

T'es évidement sérieux quand tu postes une ânerie pareille?

Et l'avant là il est mieux que l'ancien ???
 
Ca ne choc pas au premier abord ??
 
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