Reprise du message précédent :

C'est vrai ! On n'y avait pas été de main morte. En plus on était encadré par 2 pilotes qui bossent pour plusieurs constructeurs !

C'est curieux, j'ai dans l'idée que tu ne serais pas intervenu si j'avais parlé de la Gouna
Une voiture lourde reste une voiture lourde
 
Ali

Oui mais regarde ferrari on lui dit rien ............

Comparer Ferrari et Peugeot
Ferrari n'a pas les contraintes de confort de Peugeot
 
Ali

vel satis privilege a écrit :   On parle ici du paf avant pas du paf arriere Avant, la polemique tournait autour du paf avant de la 407 et maintenant que toutes les marques font pareil, on critique le paf arriere

 
On parlait de proportions, maintenant, c'est pas de ma faute si ta pirouette est pas très gracieuse, hein
 
Mais si tu veux mon avis (j'en doute, mais je m'en fous), la Passat a, comme l'A6 in PAF avant trop long. Par contre, au niveau de l'équilibre général des lignes, c'est moins choquant que la 407...  

Ali-Pacha a écrit :   Comparer Ferrari et Peugeot Ferrari n'a pas les contraintes de confort de Peugeot   Ali

Ouai mais on me dit qu'elle est lourde c'et pas la seule ........

L'implantation du moteur le permet, puisque BMW fait tout ce qu'il peut pour avoir une répartition des masses idéale en reculant le moteur (longitudinal, faut-il le rappeller?) au maximum...

Peut-être, mais en sachant que la nouvelle série 3 est plus habitable que la 407 pourtant près de 20cm plus longue, il faudrait peut-être revoir tes remarques sarcastiques

Ali-Pacha a écrit :   Comparer Ferrari et Peugeot Ferrari n'a pas les contraintes de confort de Peugeot   Ali

Tiens, au fait c'est la première fois que avec la 1007 je ne lis pas qu'une nouvelle peugeot est la dernière ferrari française

Un sens de l'humour hors du comun , tu merite bien ton speudo toi ....

nullos a écrit :   Tiens, au fait c'est la première fois que avec la 1007 je ne lis pas qu'une nouvelle peugeot est la dernière ferrari française

 
En même temps, le jour ou Ferrari nous sort un equivalent 1007, c'est que le monde automobile italien ira mal.

Longueur habitable : (mm)
                    407     /    bmw 3
Longueur habitable  1840    / 1955
Espace au jambes    130-380 / 60-320
Largueur coude(av)  1515  / 1485
  ''       ''  (ar) 1510  / 1455
Garde au toit av/ar 985/890  / 985/905
 
(auto journal du jeudi dernier)
 
Sur ce point là, la bm n'est pas la meilleur... Elles se valent !!

 
C'est pas non plus le but de la BMW, sinon bangle l'aurait dessinnée plus longue... Moi je la prefere comme ca...

 
Ce n'est pas non plus le but de la 407 !!!
Qui a prentendu le contraire ???
 

Et n'allez pas me dire que la 407 est plus grande donc elle devrait etre plus habitable !!
Je peut dire que la bmw est plus petite et est plus chere !!

Ce qui entrainera un debat steril !! (deja commencé par Nullos)

Exactement 2 voitures avec 2 public diferent .

 
Mais une meilleure que l'autre
 
 

Une plus chére que l'autre ......c'est sur prend une peugeot au meme prix mais de gamme sup et la .........

 
La BMW est toujours meilleure selon mes criteres

De tout facon poour toi BM c'est tpoujours meilleur ......

 
Tu as tout compris...  
C'est pour ca que j'ai preciséelon mes criteres...
La 607 je l'aime bien, sauf la ligne, trop pataude, je prefere une Stype presque aussi chere...

Ouai mais bon dans ce cas on garde la 407 et on la compare a la serie 3  
mais la 118d sinon le prix est pas bon ......

La 407 est lourde, ça se sent d'autant plus à la conduite qu'elle doit garder un certain confort, point barre...
La comparaison avec une Ferrari 10 fois plus chère et qui n'a absolument pas les mêmes contraintes est complètement HS...
 
Ali

 
 
Sauf que je l'ai trouvé plus agile a conduire qu'une laguna ou qu'une C5.

Qu'une C5, sans le moindre doute.
Qu'une Gouna, pas d'accord, cette dernière a des réglages plus fermes de suspension, et moins de mouvements de caisse...ce qui pénalise son confort par rapport à la 407 Mais bon, c'est poildecultesque.
 
Pour faire vraiment la différence, il faut conduire une 406 : léger, réactif, bien tenu...light is right !
 
Ali

Très très belle voiture, mais j'ai été horrifié de la QUALITE D'ASSEMBLAGE, les jours d'assemblage sont irréguliers, la peinture fait peau d'orange, les plastique sont tout simplement lamentables sans parler des mesquineries d'équipements (dessous du capot non peint,pas de verins de capot, alors que ceux ci sont présent sur une simple 106...etc...),habitabilité arrière nulle et petit coffre...etc...
 
Je trouve le prix INDECENT pour des prestations pareille....mais c'est vrai qu'elle est très belle (ça fait pas tout!!)

Euh...on parle de la 407, là, pas de la C3
 
Ali

je suis decue par cette voiture qiu et dit par les journeaux comme une reference mais elle est encors tres loin de la calité des Allemende la 407 peut rougire devant une passate classe c audi a4 je trouve meme la vectra mien.

407 = 3,8% du marché Allemand en Mars, même la mazda6, pourtant sortie en 2002, fait mieux avec 4,5%.
Pas terrible pour une voiture ayant soit disant atteint son rythme de croisière.
 
Allez on y croit, elle va décoller ...  

mazix2 a écrit :   407 = 3,8% du marché Allemand en Mars, même la mazda6, pourtant sortie en 2002, fait mieux avec 4,5%. Pas terrible pour une voiture ayant soit disant atteint son rythme de croisière.   Allez on y croit, elle va décoller ...

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet281433.htm
 
Il n'y a pas que l'Allemagne mon cher

Mais il sont chauvin les alemands il aime pas la france ......

mazix2 a écrit :   407 = 3,8% du marché Allemand en Mars, même la mazda6, pourtant sortie en 2002, fait mieux avec 4,5%. Pas terrible pour une voiture ayant soit disant atteint son rythme de croisière.   Allez on y croit, elle va décoller ...

 
Ah ces talibans ! Justement la Mazda6 cartonne et la 407 fait aussi bien, la Laguna fait 1%, la Vectra 6% alors que c'est un constructeur "national" ...

Breton a écrit :   Ah ces talibans ! Justement la Mazda6 cartonne et la 407 fait aussi bien, la Laguna fait 1%, la Vectra 6% alors que c'est un constructeur "national" ...

Lada est aussi un constructeur nationnal en Russie, tu crois qu'ils en vendent beaucoup?
 
Opel est en chute libre (même si ils ne la méritent plus totalement avec leur nouveaux produits) et tu les compares à un Peugeot "en pleine forme" (selon tes termes), alors qu'il y a presque 40% de plus pour la Vectra.
 
Et puis, en termes d'unités, je doute que la 407 fasse aussi bien que la mazda 6, même si il y a moins d'1% de différence...  
 
Ah, l'art de déformer les chiffres

Ca .............on va rien dire la dessu !! Juste un truc l'allemagne ce n'est pas le centre du monde !!

J'aime pas du tout le design, je pensais qu'ils allaient faire un truc un peu plus "peugeot", classique, qui passerait bien....Mais bon ca a l'air de plaire aux autres.

je suis d'accord avec toi Chris, mais tu sais, le français moyen critique toujours sa propre paroisse, et s'interesse toujours plus à son voisin. Mais bon, moi je suis content d'avoir la meilleur voiture en Formule1 (renault, devant BM et tant d'autres...), les meilleures voitures en rallyes (Citroën et peugeot) et je ne parle pas de la 905, non là j'arrête, je vais faire pleurer toutes ces allemandes...

 
Bein sans vouloir défendre l'étranger, ni l'allemagne, je suis désolé mais tu n'achètes pas de voitures de rally ou de F1. C'est du bourrage de mou de faire croire que parce que tu achètes une XSARA ( feu xsara), tu vas avoir la même voiture que sebastien loeb....Et tout le monde sait que Ferrari c'est le meilleur et éternellement!! (FORZA!!!!!)