Bonjour tout le monde,
 
Voila je souhaite acquerir une 406 HDI phase II ST HDI110 grise metallisé, date de premiere mise en circualtion octobre 1999 avec 113 000km. la voiture appartient a un couple de retraité, c'est une deuxieme main, ils l'ont achete en 2001 chez peugeot a 34000km.
 
La voiture est en excellent etat,interieur, exterieur, avec suivi peugeot, et facture des reparations(detail a 100 000km) :  
-courroie de distribution
-pompe a eau  
-reparation tuyau injecteurs, fuite de gasole au niveaux de injecteurs (defaut commun au 406 hdi, il me semble)
 
j'ai teste la voiture elle marche super, silencieuse pas de bruit suspect...
 
le seul souci c'est le prix , ils en veulent 9000e, sachant que les pneus de devant sont pratiquement mort (10%) et l'arriere un peu mieux (40%)
 
les options :
-clim manuelle
-pas de jante
-les poignets pour ouvir la porte ne sont n'ont pas la meme couleur que la voiture (etrange pour un modele ST non ?
-pas de ronce de noyé ni sur les portes ni sur la boite a gans
-ABS, 4 frein a disque
-poste a cassette
-anti brouillard
 
 
j'ai un doute sur le niveau de finition de la voiture car sur la facture c'est marque 406 HDI norwest ST 110, et dans les autres facture 406 ST HDI 110
 
le prix est difficilement negociable , en regandant sur lacentrale.fr j'obtiens un prix de 9500e ici
 
qu'en pensez vous ?
 
merci d'avance pour vos avis.
 

mougwai a écrit :   Bonjour tout le monde,   Voila je souhaite acquerir une 406 HDI phase II ST HDI110 grise metallisé, date de premiere mise en circualtion octobre 1999 avec 113 000km. la voiture appartient a un couple de retraité, c'est une deuxieme main, ils l'ont achete en 2001 chez peugeot a 34000km.   La voiture est en excellent etat,interieur, exterieur, avec suivi peugeot, et facture des reparations(detail a 100 000km) :   -courroie de distribution -pompe a eau   -reparation tuyau injecteurs, fuite de gasole au niveaux de injecteurs (defaut commun au 406 hdi, il me semble)   j'ai teste la voiture elle marche super, silencieuse pas de bruit suspect...   le seul souci c'est le prix , ils en veulent 9000e, sachant que les pneus de devant sont pratiquement mort (10%) et l'arriere un peu mieux (40%)   ce qui me gene ce sont les options :   -clim manuelle -pas de jante -les poignets pour ouvir la porte ne sont n'ont pas la meme couleur que la voiture (etrange pour un modele ST non ? -pas de ronce de noyé ni sur les portes ni sur la boite a gans -ABS, 4 frein a disque     j'ai un doute sur le niveau de finition de la voiture car sur la facture c'est marque 406 HDI norwest ST 110, et dans les autres facture 406 ST HDI 110   le prix est difficilement negociable , en regandant sur lacentrale.fr j'obtiens un prix de 9500e ici   qu'en pensez vous ?   merci d'avance pour vos avis.

 
Ce n´est donc pas une ST
C´est une serie speciale Norwest basé sur la finition de base SR
Donc les vieux se sont surement fait avoir a l´epoque par le vendeur Peugeot.
Toutes les ST ont la clim, le bois sur la boite a gants et les coques de poignées de portes peintes sur la phase 2  

Pour la finition st elle a beaucoup evolué au fil des annees moins j'ai un 2003, j'ai le bois sur les portes, jante alu, clim auto, lecteur cd, retro electrique, accoudoir avant.
Renseignes toi chez peugeot il pourront te dire quel etait la finition st en 1999.
Sinon pour l'instant je trouve cette voiture genial, mais bon je n'ai fait que 2500km

Effectivement, je les trouve aussi un peu...gourmand! pour oser vendre une voiture dont le train de pneus avant tirent vers la ferraille
Par contre, en quoi l'ABS et les 4 freins à disques te gênent ?

merci beaucoups pour vos reponses ultra rapide
 
pedro51biso: oui j'ai aussi des doutes sur le niveau de fintion, surtout pour les poignets grises...le model SR a la clim manuelle??
 
blondin : ok je vais voir avec le concessionnaire, mais je vais sans doute attendre septembre pour trouver mieux
 
davdello: oui je suis d'accord avec toi pour les pneus, je leur ai propose de les changer mais ils n'ont rien voulu entendre... sinon pour l'ABS c'etait juste pour citer les options en vrac, je voulais m'assurer que c'etait une  110 avec les 4freins(il me semble que la 90ch a seulement 2freins a disque)

Pour preciser, la phase 2 demarre en avril-mai 99.
DOnc le modele de octobre 99 n´a pas encore subit des modifications de gamme de de la phase 2.
La SR a donc les poignées de porte noire, les retros peints, pas d´antibrouillard, une sellerie tissu, pas de bois a l´interieur, mais une radio je pense.  
 
Ensuite vient la Norwest rajoutant la clim manuelle et les antibrouillards.
 
Puis la ST avec les poignées peintes, le (simili-)bois a l´interieur, lecteur CD, sellerie velours, reglages de sieges lombaires, la clim manuelle toujours (elle devient auto peu de temps apres). Mais toujours pas de jantes alu.  
 
Bon, si les vieux sont fermes sur le prix et que tu leur annonce que le modele est un SR-norwest, ils vont deja faire la gueule
Donc, laisse passer. Le prix est un peu juste pour la considerer comme "affaire du siecle"

Oui c'est exactement ca, la voiture a un poste a cassette , les anti brouilards, et clim manuelle.
 
merci beaucoup pour tes precisions,c'est belle et bien un model NORWEST comme indique sur la facture d'achat ou les vialins !!
 
a ton avis, à combien estimerais tu ce vehicule?
merci.

 
LA SR a eu la clim manuelle peut de temps apres, et la ST la clim auto, d´ou la disparition de la serie speciale "norwest" qui offrait principalement la clim
A moins que ce ne soit un modele export, de base ?

mougwai a écrit :   Oui c'est exactement ca, la voiture a un poste a cassette , les anti brouilards, et clim manuelle.   merci beaucoup pour tes precision.   a ton avis, à combien estimerais tu ce vehicule? merci.

Ben 9000 Euros est un prix correct au vu de l´historique de la voiture si les pneux ont ete changés.
Apres, ca reste une version "de base". L´interet avec l´occasion c´est qu´on peut souvent avoir un modele bien equipé pour un prix equivalent au modele de base. Ca sera tojours plus agreable
 
Ne te precipite pas, regarde plusieurs annonces, mais privilegie l´entretien realisé. Pour ce prix tu dois pouvoir trouvé une ST voire SV

pedro51biso a écrit :   Ben 9000 Euros est un prix correct au vu de l´historique de la voiture si les pneux ont ete changés. Apres, ca reste une version "de base". L´interet avec l´occasion c´est qu´on peut souvent avoir un modele bien equipé pour un prix equivalent au modele de base. Ca sera tojours plus agreable   Ne te precipite pas, regarde plusieurs annonces, mais privilegie l´entretien realisé. Pour ce prix tu dois pouvoir trouvé une ST voire SV

 
Oui je vais ecouter tes precieux conseils, c'est vrai que ca va me changer de ma vieille opel kadett diesel, alors tout ce luxe d'un coup ca fait un choc et on est tres vite tente
 
je vais attendre la rentrée, une autre question je voulais tenter les ventes aux encheres , est il possible d'avoir un model 100000 km model HDI 110 SV pur moins de 8000e ? et penses tu que c'est plus prudent d'acheter a un particulier. promis derniere question avant d'aller manger

Ne te precipite surtout pas c'est un conseil d'ami

mougwai a écrit :   Oui je vais ecouter tes precieux conseils, c'est vrai que ca va me changer de ma vieille opel kadett diesel, alors tout ce luxe d'un coup ca fait un choc et on est tres vite tente   je vais attendre la rentrée, une autre question je voulais tenter les ventes aux encheres , est il possible d'avoir un model 100000 km model HDI 110 SV pur moins de 8000e ? et penses tu que c'est plus prudent d'acheter a un particulier. promis derniere question avant d'aller manger

 
Je n´ai jamais ete tres chaud pour les ventes aux encheres. IL peut y avoir des super affaires, mais c´est un peu la roulette. En general ce sont plutot des professionnels independants qui viennet faire des affaires la-bas acar ils savent quoi regarder. Mais pour un novice, c´est deconseillé mais c´est mon avis.
Un particulier sera moins cher qu´un garage, mais il faut bien verifier le type d´entretien t d´utilisation. apres, c´est un risque comme un autre.
 
Mais "mieux vaut louper une bonne affaire que d´en faire une mauvaise"