On trouve la LEON 180ch à moins de 120000F, soit environ le prix d'une clio RS2...
 
Il semble que le confort soit à l'avantage de la LEON, ainsi que les reprises...
 
J'inclus donc d'office cette voiture dans la liste des remplaçantes théoriques de ma saxo vts 16v...
 
Voici ma question : GU, toi qui a ce moteur sur ta A3, peux tu me donner un ordre d'idée de la conso en arsouille? Car il semble que ce moteur (turbo oblige) soit particulierement gourmand...
 
Merci!

GU, il est plus ici

Je crois que question conso, pour les 180 ch, c'etait trés trés raisonnable !

heu je te la conseillerais pas perso, surtout sortis d'un saxo.
le rapport prix/chevaux est pas mal mais le chassis est pas tres top, ca pompe pas mal et les freins sont legés.

Ben j'ai la Leon 20VT depuis 3 mois !
Conso moyenne = 10,5L / 100 km
Bonne reprise !
Je suis en tout cas très content de mon achat, surtout qu'avant je conduisais une 325i (192 ch) !
Moi, je suis passé de 13L à 10,5L

C'est plus performant qu'une 325i ???

Et ca bouffe 2,5 de moins avec un Turbo?

Ben ca parait bizarre, mais oui, je bouffe moins d'essence avec le 1.8T par rapprot au 2.5L. Même l'Opel Astra Turbo consomme moins que la 325.
Par contre, la Leon, je la pousse pas comme je poussais la 325, elle a à peine 3500 km au compteur, je prefere attendre encore un peu !
 
Mais un truc qui me manque, c'est de faire glisser un peu la voiture (les pneus arrières ont tenu à peine un an !!!)
 
Côté perfs, de ce que je fais pour le moment avec la Leon, je suis bien content !!!

Damon a écrit :   Ben j'ai la Leon 20VT depuis 3 mois ! Conso moyenne = 10,5L / 100 km Bonne reprise ! Je suis en tout cas très content de mon achat, surtout qu'avant je conduisais une 325i (192 ch) ! Moi, je suis passé de 13L à 10,5L

Ca va, ça consomme pas trop (enfin, comparé à mon vampire ).
 
Par contre, j'avais essayé une Léon 1.8T (sur une route de montagne), et j'étais un peu déçu coté tenue de route et motricité.
J'ai déclenché le système anti-tête à queue dés le deuxième virage, et l'anti patinage à chaque sortie de courbe.
C'était un peu humide et la puissance avait quand même beaucoup de mal à passer sur les roues avant.
 
Qu'en pensent les utilisateurs ?

Perso, j'en suis satisfait pour ce que j'en fais pour le moment.
aucun probleme à signaler, mais dès qu'elle aura un peu plus de km, je pourrais plus la tirer !!!
 
Un truc que j'aime pas trop par contre, c'est les pneus : les P6000.
Je sais pas, je les trouve bizarre !

Niveau conso , ca depend beaucoup  
 
Ex: 150 km/h en moyenne sur autoroute : 10.5 L
 
    90 km/h  de moyenne sur route : 8 - 9 L
 
    En ville je tourne autour des 11 L
 
Moi personnellement j'en suis très satisfait !!!!
J'adore son effet coup de pied au cul !!!
 
Mais c vrai qd il pleut , heureusement que l'anti-patinage est là !!!
 
Mais un très, très bon rapport puissance/prix pour une voiture de sa catégorie.

ju42 a écrit :   Damon a écrit :   Ben j'ai la Leon 20VT depuis 3 mois ! Conso moyenne = 10,5L / 100 km Bonne reprise ! Je suis en tout cas très content de mon achat, surtout qu'avant je conduisais une 325i (192 ch) ! Moi, je suis passé de 13L à 10,5L   Ca va, ça consomme pas trop (enfin, comparé à mon vampire ).   Par contre, j'avais essayé une Léon 1.8T (sur une route de montagne), et j'étais un peu déçu coté tenue de route et motricité. J'ai déclenché le système anti-tête à queue dés le deuxième virage, et l'anti patinage à chaque sortie de courbe. C'était un peu humide et la puissance avait quand même beaucoup de mal à passer sur les roues avant.   Qu'en pensent les utilisateurs ?

 
 
"Système anti tête à queue" ... MDR ...

Désolé, je suis pas un super spécialiste de Seat, et je connais pas tout leur lexique.
Mais le truc sur la bagnole de mon pote n'était pas exactement un ESP (ou appelation équivalente chez VAG).
Toujours est-il que ce truc clignotait à chaque virage et que je trouve ça inquiétant.

Ben il y a l'ESP chez Seat
et le truc qui clignote c'est l'ESP normalement !
Bizarre quand même !!!

Damon tu l'as pas encore poussé la tienne ????
 

En arsouille ca monte vite quand mm 15-16 L environ !!!
 
Du coup pas trop arsouillé depuis !!!

C'est quand meme tres dissuasif, la conso... hmmm... demande réflexion tout ça! Moi j'arsouille tout le temps, alors ça peut revenir cher...

Pousser, mais pas tres longtemps, je prefere attendre les 5000 km pour me lacher... je veux dire lacher les chevaux ! Donc encore moins de 1500km d'abstinence.

Si c'était en accélération, c'était l'antipatinage. Sur une VAG, virage et accélération en même temps, c'est interdit. Alors,l'antipatinage se déclenche pour te le rappeler ... ;o)))))))

 
L'effet coup de pied au cul ? :-d
Je veux pas etre mechant mais je demande à voir avec un turbo basse pression !!  Avoir une voiture un peu anémique en dessous de 3500 trs et qui apres rattrape tres mais alors tres vite son retard, ca c'est un coup de pied au cul, si une voiutre pousse en linéaire dés 2000 trs, il n'ya  pas de coup de pied au cul.

Ben par rapport à une Astra Coupé Turbo, cet effet "coup de pied au cul" est mieux perceptible...
J'ai jamais su pourquoi !!!