Bonjour à tous,
Je vis aux États-unis depuis maintenant 8 mois, plus précisément à Detroit (pour ceux qui connaissent ). Passionné par les voitures (c’est aussi mon domaine professionnel), je connaissais relativement bien le paysage auto français.
 
J’ai pu constater de grosses différences au niveau du mode de vie autour de la voiture. Le but de ce post est un peu de casser les apriori et d’en confirmer d’autres.
 
Tout ceci ne concerne que le Michigan, chaque état ayant ses propres lois.
 
Voila mes commentaires:
 
Permis de conduire : il coûte 20$, le code on le passe le jour ou l’on s’inscrit. (On attend une bonne heure pour s’inscrire), il est évident. Il faut avoir minimum 16 ans pour le passer. Pour la conduite, code en poche, on dispose d’une période durant laquelle les parents (ou un instructeur) apprennent au « jeune » à conduire avec la voiture dont ils disposent (souvent un pick-up de 2t avec v8). L’examen se fait en général 1 mois après le code.
Conclusion : la plupart des ricains roulent n’importe comment, ne savent pas ce qu’est un angle mort. Les américains ne roulent qu’avec des boites auto, ils n’apprennent presque jamais sur des boites manuelles (Des américains après avoir essayer ma voiture deviennent accro à la BVM !!!)
 
Infrastructure routières : les routes sont dans un état épouvantable, des nids de poules partout, des graviers, des carcasses de pneu en plein milieu de la route (surtout sur autoroute) ainsi des cadavres d'animaux (écurueils, blaireuax, renards mais aussi des cerfs). Il n’y a pas de manomètre pour vérifier la pression des pneus au station de gonflage (!!!) on doit s’en acheter un. Les routes sont toutes droites quadrillées avec des parallèles tous les miles.
Conclusion : impossible de se perdre, suspensions des caisses complètement ravagées, les motards sont des fous (j’étais motards en France, peut être un jour ici)
 
Le code de la route : Aucune priorité ni à gauche, ni à droite, rien n’est laissé à l’initiative des conducteurs, il y a des stops partout. Il existe des carrefours avec des stops (ou des feux rouges, bien sur)  à toutes les intersections, le premier arrivé passe.
Les feux rouges peuvent être grillés si l’on désire tourner à droite.
Interdit de tourner à gauche dans les grandes intersections, il existe pour ça des U-turn, ceux sont des zones spéciales pour faire un demi tour et ensuite tourner à droite. Les feux lors des U-turn peuvent être grillés.
Interdit de se garer dans le sens contraire de la circulation lorsque le stationnement est autorisé
Les limitations de vitesse sont précisées pour chaque routes/rues, pas de règles définies (50 en ville, n’existe pas).
Un léger excès de vitesse est toléré. environ 10miles/h (16km/h) en ville, un peu plus sur autoroutes.
Conclusion : rouler dans le Michigan est hyper simple, très peu d’accident du au code de la route.  
 
Les voitures : 70% des voitures n’existent pas en Europe, y’a les américaines bien sur, mais aussi les japonaises (Infinity, Acura…)
Les lois d’homologations sont très cool. On peut voir des hotrods, avec V8 échappements quasi libres (il mettent quand même un collecteur d’échappement), des anciennes hyper retapées (des corvettes et autres musclecars, bien sur, j'ai aussi vu une GT40 , des Cobras...) et aussi des merdes ambulantes rouillées de partout qui fument bleu.
 
Les flics : Je me suis fait arrêter, ce ne sont pas les cow-boys que l’on pense… Sourire de rigueur, gentil. Pris en flagrant délit de vitesse (50 au lieu de 35 miles/h soit 20kh/h d’excès). Cependant, ils sont armés jusqu’au dents, leurs bagnoles sont vraiment bien équipées (ordinateur de bord, caméra, pare buffles, etc…). En gros, ils sont sympas mais faut pas déconner avec eux…
 
Je ne veux pas rentrer dans la polémique voitures européennes mieux qu’américaines, le but est de faire partager mon expérience.
Je compléterai cette liste si je pense à autre chose...
 
Conduire à Paris après avoir passé 6 mois aux USA fut un vrai calvaire pour moi, les voitures viennent de partout et il faut s’arrêter pour laisser passer les voitures venant de droite.
 
Les français ont un vraie chance (pas toujours, je l’admets) : État des routes EXTRAORDINAIRES (mais routes dangereuses car pas droites), responsabilité au volant (de moins en moins).  
 
L'amérique, ce n'est pas si mal... (sauf les pubs à la TV )

Ma tante habite dans la même ville que toi
 
Alors tu as pris un "ticket" ou pas (c'est comme ça qu'ils disent je crois )

Très intéressant...:bien:
Peux-tu nous en dire plus sur le prix à la pompe. Et que pensez des a priori des Français (finition moisie etc)?
En tout cas, imaginez l'enfer pour les diesels! Ils connaissent pas, je suppose?

Moi je suis resté 2 mois à Los Angeles et je confirme.
 
D'autant plus que si tu n'as pas de voiture la bas, ben tu reste a la maison. Il n'y a pas de transport en commun.  
 
Les routes sont très larges aussi. Et très ... droites. J'ai fais le voyage los Angeles-San Francisco, ben c'est 1000km d'autoroute toute droite, toute plate en plein désert et des morceaux de pneu tout le long (jamais nettoyé?).  Pas d'arbre rien. Dur de rester à 110km/h.
 
Ah oui, les flics flashent avec un avion sur cette autoroute. Les recalcitrants se font tirer dessus par un F16 (non je rigole )

xsnip a écrit :   Très intéressant...:bien: Peux-tu nous en dire plus sur le prix à la pompe. Et que pensez des a priori des Français (finition moisie etc)? En tout cas, imaginez l'enfer pour les diesels! Ils connaissent pas, je suppose?

 
En avril c'était environ 0.30€ le litre de l'équivalent du SP95.
Ca m'avait laissé songeur

TyMor a écrit :   En avril c'était environ 0.30€ le litre de l'équivalent du SP95. Ca m'avait laissé songeur

 
Clair...
 
Il y a une semaine, j'ai vu (à Lille) un GMC absolument monstrueux immatriculé dans l'Illinois (pas la première fois que ça m'arrive... un monospace immatriculé au Canada, l'hiver dernier)...  
 
Doit regretter d'être venu avec son monstre le gars, quand il passe à la pompe ici !

Salut,
Simple curiosité, tu conduis quoi comme véhicule au " States " ?

Merci, c'était intéressant

Sympa ce topic.

Est ce qu'il y a aussi au USA comme au canada sur les autoroute une bande "familial" a la place de notre tradaionnel bande a grand vitesse (la bande de gauche quoi) dont le principe est que seul les voiture ayant plus de 2 personnes a bord peuvent rouler (cette bande est moin encombrées que les autres et donc plus rapide),ca favorise le co voiturage et donc moin de voiture et moin de polution. Sont pas con les canadiens
Y a t il ca aussi au USA ?

Vraiment pas con, même si j'ai pas tout saisi

Je confirme,
 
Je suis actuellement a riverside et ce que je regrete le plus c est de conduire un V6 de 190ch sans jamais depasser les 120 kms/h.

Auka a écrit :   Est ce qu'il y a aussi au USA comme au canada sur les autoroute une bande "familial" a la place de notre tradaionnel bande a grand vitesse (la bande de gauche quoi) dont le principe est que seul les voiture ayant plus de 2 personnes a bord peuvent rouler (cette bande est moin encombrées que les autres et donc plus rapide),ca favorise le co voiturage et donc moin de voiture et moin de polution. Sont pas con les canadiens Y a t il ca aussi au USA ?

Écoute: ces réservé a: covoiturage / voiture plus rapide pour dépassé seulement (quoi qui en a qui surutillise ce droit...) / véhicule prioritaire (ambulance, pompier, police).
Cepandans, ces pas vraiment vrais quel est moin enconbrées...Elle l'est moin quand il y a un policier dans les environ (je veux dire par la que ce n'est pas toujours respecté)...Sur les transcannadienne que ces respecter un peu plus que les autre...
Les province peuvent mettre un réglement spécifique. Temp qu'il respect les directive de transport canadas ces correct...
Un exemple: dans le canada en entier la limite de vitesse sur les autoroute et de 110 km/h...Sauf au Québec au la limite maximal et de 100 (ces peut-être mieu: si on regarde l'étas des route au québec), mais la province de québec et la seul avec limite de vitesse minimum sois 60...

Auka a écrit :   Est ce qu'il y a aussi au USA comme au canada sur les autoroute une bande "familial" a la place de notre tradaionnel bande a grand vitesse (la bande de gauche quoi) dont le principe est que seul les voiture ayant plus de 2 personnes a bord peuvent rouler (cette bande est moin encombrées que les autres et donc plus rapide),ca favorise le co voiturage et donc moin de voiture et moin de polution. Sont pas con les canadiens Y a t il ca aussi au USA ?

Ca s'appel "carpool lane" si je me souvien bien, j'ai vu ca a Seattle il y a quelques temps.

lazeum a écrit :   Bonjour à tous, Je vis aux États-unis depuis maintenant 8 mois, plus précisément à Detroit (pour ceux qui connaissent ). Passionné par les voitures (c’est aussi mon domaine professionnel), je connaissais relativement bien le paysage auto français.   J’ai pu constater de grosses différences au niveau du mode de vie autour de la voiture. Le but de ce post est un peu de casser les apriori et d’en confirmer d’autres.   Tout ceci ne concerne que le Michigan, chaque état ayant ses propres lois.   Voila mes commentaires:   Permis de conduire : il coûte 20$, le code on le passe le jour ou l’on s’inscrit. (On attend une bonne heure pour s’inscrire), il est évident. Il faut avoir minimum 16 ans pour le passer. Pour la conduite, code en poche, on dispose d’une période durant laquelle les parents (ou un instructeur) apprennent au « jeune » à conduire avec la voiture dont ils disposent (souvent un pick-up de 2t avec v8). L’examen se fait en général 1 mois après le code. Conclusion : la plupart des ricains roulent n’importe comment, ne savent pas ce qu’est un angle mort. Les américains ne roulent qu’avec des boites auto, ils n’apprennent presque jamais sur des boites manuelles (Des américains après avoir essayer ma voiture deviennent accro à la BVM !!!)   Infrastructure routières : les routes sont dans un état épouvantable, des nids de poules partout, des graviers, des carcasses de pneu en plein milieu de la route (surtout sur autoroute) ainsi des cadavres d'animaux (écurueils, blaireuax, renards mais aussi des cerfs). Il n’y a pas de manomètre pour vérifier la pression des pneus au station de gonflage (!!!) on doit s’en acheter un. Les routes sont toutes droites quadrillées avec des parallèles tous les miles. Conclusion : impossible de se perdre, suspensions des caisses complètement ravagées, les motards sont des fous (j’étais motards en France, peut être un jour ici)   Le code de la route : Aucune priorité ni à gauche, ni à droite, rien n’est laissé à l’initiative des conducteurs, il y a des stops partout. Il existe des carrefours avec des stops (ou des feux rouges, bien sur)  à toutes les intersections, le premier arrivé passe. Les feux rouges peuvent être grillés si l’on désire tourner à droite. Interdit de tourner à gauche dans les grandes intersections, il existe pour ça des U-turn, ceux sont des zones spéciales pour faire un demi tour et ensuite tourner à droite. Les feux lors des U-turn peuvent être grillés. Interdit de se garer dans le sens contraire de la circulation lorsque le stationnement est autorisé Les limitations de vitesse sont précisées pour chaque routes/rues, pas de règles définies (50 en ville, n’existe pas). Un léger excès de vitesse est toléré. environ 10miles/h (16km/h) en ville, un peu plus sur autoroutes. Conclusion : rouler dans le Michigan est hyper simple, très peu d’accident du au code de la route.     Les voitures : 70% des voitures n’existent pas en Europe, y’a les américaines bien sur, mais aussi les japonaises (Infinity, Acura…) Les lois d’homologations sont très cool. On peut voir des hotrods, avec V8 échappements quasi libres (il mettent quand même un collecteur d’échappement), des anciennes hyper retapées (des corvettes et autres musclecars, bien sur, j'ai aussi vu une GT40 , des Cobras...) et aussi des merdes ambulantes rouillées de partout qui fument bleu.   Les flics : Je me suis fait arrêter, ce ne sont pas les cow-boys que l’on pense… Sourire de rigueur, gentil. Pris en flagrant délit de vitesse (50 au lieu de 35 miles/h soit 20kh/h d’excès). Cependant, ils sont armés jusqu’au dents, leurs bagnoles sont vraiment bien équipées (ordinateur de bord, caméra, pare buffles, etc…). En gros, ils sont sympas mais faut pas déconner avec eux…   Je ne veux pas rentrer dans la polémique voitures européennes mieux qu’américaines, le but est de faire partager mon expérience. Je compléterai cette liste si je pense à autre chose...   Conduire à Paris après avoir passé 6 mois aux USA fut un vrai calvaire pour moi, les voitures viennent de partout et il faut s’arrêter pour laisser passer les voitures venant de droite.   Les français ont un vraie chance (pas toujours, je l’admets) : État des routes EXTRAORDINAIRES (mais routes dangereuses car pas droites), responsabilité au volant (de moins en moins).     L'amérique, ce n'est pas si mal... (sauf les pubs à la TV )

 
Ah que de souvenirs...
Enfin, moi c'était juste de l'autre côté de la frontière, à Windsor
Du coup, de là bas, tout ce qu'on entend sur Detroit ne nous donne pas envie d'y aller
 
 
 

Merci nouveau membre. Ca nous change des TPAC.

Super description, merci
On m'a dit que sur certaines autoroutes, on pouvait doubler indiferrement par la gauche ou par la droite.
Est ce que tu le confirmes ?

Super topic  

Topic sympa.
Je vais souvent aux US pour le boulot mais je me fais trimballer.
En revanche j'y ai passé des vacances il y a quelques années, un tour de la Floride avec un chevy Astro. La conduite y est hyper-cool et je garde un souvenir ému de la plage de Daytona que nous avons remonté en compagnie des bikers et des pick-up tunés.... Mythique pour les amoureux de bagnoles et/ou de motos... C'est vrai qu'ils ne savent pas conduire, tout juste accélérer et freiner. Mais c'est leur environnement qui veut ça....
 
Ce genre de panneaux (pris à Louisville, Ky) me fait toujours réver....
 

Super ce topic

C'est curieux il y à 7 ans j'ai fait Chicago-détroit-niagara falls (le tour des 2 lacs) et je n'ai pas ressenti tout à fait cela.Les routes étaient correctes  
Certes la conduite bizarre ils conduisent "au frein" arrivent plein pot au feu rouge et freinent au dernier moment comme des bourrins.
-C'est vrai au carrefour on peut tourner à droite au feu rouge.
-Ce qui m'a choqué aussi c'est qu'on à le droit de doubler par la droite de meme celui qui se traine sur la voie de gauche se fait pas engueuler.

Un topic interressant et qui change de ce qu'on trouve habituellement dans la section
Esperons que Lazeum le poursuive quand le décallage horaire le lui permettra

Intérressant à parcourir A faire figurer dans le prochain "guide routard" inside. Que cela donne des idées, c'est comme si de mon bureau je voyageais un peu aussi...
Un ami au Canada en Pontiac V8 Grand Am m'avait déjà confié ce sentiment de frustration au volant, mais ils n'ont pas notre philosophie de conduite latine!

Ah la tranquillité des miles parcourus aux states  
Hier soir je disais encore que je n'aime pas faire de long trajets en auto.
Mais j'ai oublié que les 7000km en un mois que j'ai engloutis aux etats unis ne m'ont pas autant gavés, c'était 10x moins stressant

C'est vrai que la conduite sur les Highway est tres relaxante. Les files vont chacune plus ou moins à la même vitesse, et il y a très peu de changement de files comme en Europe, les gens restent sagement à leur place.
Quand je vivais là-bas, j'avais un peu tendance à faire peur aux autres avec ma conduite un peu sèche de parisien, dans ma petite CRX qu'on ne voyait pas arriver au milieu des trucks
 
J'apporte un petit bémol sur les flics. Dans le Maryland ils sont beaucoup moins sympa "Don't fuck with them"
Une anecdote qui s'est bien terminée : je rentrait de soiré avec un pote, pas mal bu (spa bien ), et il est 4 heures du matin sur une beltway 2x5 voies déserte. Je fais une pointe pour voir, à environ 110m/h. Puis je me calme quand une voiture arrive derrière au loin. Je me remets aux 55 règlementaire, et c'est une voiture de flics qui nous double tranquillement (je suis sur la voie du milieu, lui sur la 2e en partant de la gauche).
C'est là que j'ai déconné, je voulais montrer à mon pote les radars embarqués sur les voitures de flics, qui sont en général montés sur la vitre arrière gauche (ça ressemble à une lunette de fusil de sniper). Je me décale donc de deux voies sur la gauche, et j'accélère un peu pour me rapprocher.
 
Ca a pas plu au flic, il s'est planté devant moi, a commencé à freiner . Je me décale à droite, continue à mon allure, et le dépasse. Il nous matte, et c'est là que je réalise que s'il nous arrête je suis très mal vu mon taux d'alcoolémie
Heureusement pour moi, tant qu'on n'a pas un comportement anormal au volant, ou que l'on n'a pas commis d'infraction caractérisée, ils ne peuvent pas nous arrêter. Donc je me concentre sur ma conduite, le mec nous suit à 10 mètres. Les 10 bornes jusqu'à ma sortie ont été très très longues, on n'osait même plus se parler dans la voiture . Il est sorti derrière nous, puis nous a laché un mile plus loin.
Des potes a moi ont eu beaucoup moins de chance (tribunal pour l'un, pour une histoire absolument incroyable ).
 
J'ai retrouvé les routes américaines durant 15 jour il y a deux mois, sans grande nostalgie : elles sont bien pour faire de longs trajets, beaucoup moins bien en ville (ornières aux croisements ), et souvent ennuyeuses.
Bref, c'est plus du déplacement que de la conduite : cruise-control et laisse passer le temps
 
A+

The topic moins banal pour une fois !
 
Je n'ai jamais eu la chance de conduire là-bas, mais je pense que le cruise-control dans un V8 4L, les ray-ban sur la tête et un fond de rolling-stones dans le poste ça doit être pas mal...
 
Enfin si vous préférez Eminem...:roll:

slater a écrit :   The topic moins banal pour une fois !   Je n'ai jamais eu la chance de conduire là-bas, mais je pense que le cruise-control dans un V8 4L, les ray-ban sur la tête et un fond de rolling-stones dans le poste ça doit être pas mal...   Enfin si vous préférez Eminem...:roll:

L'ideal pour s'endormir au volant

Je serais curieux d'avoir l'avis inverse : que dit un américain quand il monte dans une mégane 1.9 dci BVM en France ??? S'il y en a parmi nous, qu'ils s'expriment !

Eldrad a écrit :   L'ideal pour s'endormir au volant

 
Oué, c'est pas faux... Quand je vois en plus qu'ils mangent leurs hamburgers au volant, qu'ils lisent etc... D'ailleurs le fait de téléphoner est-il réprimé ?

Ca fait peur    
 
M'enfin comme le dit notre cher gouvernement, c'est la vitesse qui est dangereuse, donc tout va bien

Ca m'a pas paru plus dangereux que chez nous.A part qu'ils doublent par la droite ce que nous appellons chez nous de la goujeaterie ben chez eux c'est normal .
Par contre ils roulent plutot pas si doucement que cela et il y à des vainqueurs aussi mais moins que chez nous
-La bas quand tu achetes une voiture neuve tu repars 2h après le temps de faire ton crédit et de revisser tes anciennes plaques

slater a écrit :   Je serais curieux d'avoir l'avis inverse : que dit un américain quand il monte dans une mégane 1.9 dci BVM en France ??? S'il y en a parmi nous, qu'ils s'expriment !

Ca me rappelle la visite d'un collègue de travail américain dans les années 86/87.
Un pote l'avait emmené au restau avec sa R5 TL vielle de 15 ans et il avait demandé où était la clim....

slater a écrit :   Je serais curieux d'avoir l'avis inverse : que dit un américain quand il monte dans une mégane 1.9 dci BVM en France ??? S'il y en a parmi nous, qu'ils s'expriment !

 
Un pote américain est venu me voir en France, et je l'ai baladé dans une 307 HDi 90
 
Son avis : c'est une daube
 
Là où c'est plus drôle, c'est qu'il roule en Jetta là-bas (Bora en europe), qui est loin de surclasser la 307 sur bon nombre de points
 
Un autre passionné de foot est venu pour l'euro 2000. Il est tombé raide dingue de la smart . Il a été très heureux quand je lui ai appris il y a peu que Mercedes allait bientôt les importer là-bas. Pour l'anecdote, celui-ci roule en Mitsu Eclipse
 
Comme quoi, ce qui nous impressionne le plus là-bas (la taille moyenne des autos), les impressionne aussi dans le sens inverse
 
A+
 
P.S : aucun d'eux n'a conduit ma voiture en france, j'avais trop peur qu'ils me flinguent la boîte (et ils n'y tenaient pas non plus, vu la manière dont nous conduisons)

bouh a écrit :   Un pote américain est venu me voir en France, et je l'ai baladé dans une 307 HDi 90   Son avis : c'est une daube

Ils sont pas si betes que ça, les ricains

Le américains doivent avoir surtout beaucoup de japonnaises et    d'américaines (ford, chevrolet, pontiac.....), parcontre, trouve t'on quelques européennes là bas ? ( Il y a des mercedes, bmw, ferrari, porshes, mais autrement ? )