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Auteur	Sujet : Essai 307 1.6 HDI

Breton

Pecnocentre en forsse
Profil : Pilote confirmé

http://www.auto-moto.com/unes/article.php?id=3692

"Très précise en direction, dotée d’un train arrière véritablement rivé au sol et d’un freinage à perdre ses lunettes, la 307 enchante son conducteur. "

La référence actuelle dans la catégorie diesel 100/110 ch :bien: Et Peugeot redevient le leader en matière de diesel avec ce DV6 :bien:

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Power53

Fuck Me I'm Famous ...
Profil : Pilote confirmé

Moi je préfère le TDI 105 ... et aussi le JTD 115 ... et puis le DCI 100

krokodil

Profil : Membre confirmé

Breton a écrit :

http://www.auto-moto.com/unes/article.php?id=3692

"Très précise en direction, dotée d’un train arrière véritablement rivé au sol et d’un freinage à perdre ses lunettes, la 307 enchante son conducteur. "

La référence actuelle dans la catégorie diesel 100/110 ch :bien:

Et Peugeot redevient le leader en matière de diesel avec ce DV6 :bien:

Elle a toutes les qualités quoi !tu ne serais pas agent Peugeot ???bizzare moi je lui trouve beaucoup, mais vraiment beaucoup de défauts, et si j'etais le seul !

Lysander3791

Profil : Nouveau membre

Oui Kroko mais dans l'absolu toutes les voitures ont des défauts (renault et volkswagen compris)

Peugeot a eu des problèmes sur ses 307 jusqu'au millésime 2001 inclus
Aujourd'hui le phénomène s'est estompé.

Je pense qu'un certaine presse se complait à "casser" cette voiture (mais après tout cela semble normal quand on est détenu à 40% par Renault:n'est-ce pas monsieur Auto-Plus)

Neanmoins il faut admettre qu'à sa sortie cette voiture était franchement sous-motorisée.

Je suis désormais l'heureux possesseur d'une 307 HDI 136cv et là franchement c'est le pied:agrément de conduite,confort,équipement etc....

Peugeot a compris qu'il fallait s'allier au motoriste qui propose les moteurs diesels les plus performants à l'heure actuel:j'ai nommé Ford

Essai une focus TDCI 115cv pour voir ou une mondéo TDCI 130Cv
Je peux te dire que Volswagen peut aller se rabiller avec son TDI au bruit de tracteur(ils n'ont pas fait de progrès de ce côté là y compris sur le nouveau 2l TDI 140,c'est une torture pour les oreilles)

Sans compter que cette collaboration Ford/Peugeot ne va pas s'arrêter là puisque le V6 2,7 HDI va arriver en 2 configurations 170ch et 210ch et enfin le 2,2 HDI de 136ch de la 406 va connaitre une evolution à 150ch qui devrait arriver prochainement sur la Mondeo et une autre à 165ch qui devrait équiper la Focus 2.

Ali-Pacha

Cask Strength
Profil : Pilote confirmé

Lysander3791 a écrit :

Peugeot a compris qu'il fallait s'allier au motoriste qui propose les moteurs diesels les plus performants à l'heure actuel:j'ai nommé Ford

Essai une focus TDCI 115cv pour voir ou une mondéo TDCI 130Cv
Je peux te dire que Volswagen peut aller se rabiller avec son TDI au bruit de tracteur(ils n'ont pas fait de progrès de ce côté là y compris sur le nouveau 2l TDI 140,c'est une torture pour les oreilles)

Sans compter que cette collaboration Ford/Peugeot ne va pas s'arrêter là puisque le V6 2,7 HDI va arriver en 2 configurations 170ch et 210ch et enfin le 2,2 HDI de 136ch de la 406 va connaitre une evolution à 150ch qui devrait arriver prochainement sur la Mondeo et une autre à 165ch qui devrait équiper la Focus 2.

Encore un ouineur :ptdr:

Ali

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