Je voudrais savoir si à part les marques ci-desus, qui d'autres font encore ou refaont ce type de distribution? c'est quand même moins de souci et moins onéreux à entretenir à mon sens.

Audi, dans son S3 par exemple

C'est pas un 1.8 Turbo 20v qu'il y a dedans? si oui c'est un moteur à courroie il me semble.

Ford, fiat, Peuge, Renault, je continu ?

Audi sur la dernière S4 (mais tout les V8 4.2 ne sont pas à distrib par chaine :s ).

 
Et quels modèles ont des distrib par chaine ?

 
C'est le système le plus fiable après la cascade de pignons biensur, il suffit juste de vérifier la tension une fois je sais plus combien de km passé c'est asser élévé.
Mais le prix est élévé à la fabrication, carter usiné, passage d'huile...
 
Quand au grande marque de prestige Ferrari, Lamborghini etc etc..., je pense qu'ils ont un distribution à chaine ou à pignon.

honda sur l'accord i-ctdi.

 
Et tous les moteurs de ces constructeurs ont des distributions par chaine ?

Garga a écrit :   Et tous les moteurs de ces constructeurs ont des distributions par chaine ?

Parce que tous les moteurs BM et Merco sont à ditribution par chaine ?

Geyser a écrit :   Parce que tous les moteurs BM et Merco sont à ditribution par chaine ?

 
Les moteurs à distribution par chaine se comptent sur les doigts de la main chez ces deux constructeurs. Par contre, j'aimerai bien savoir quels moteurs chez PSA et Renault ont une distribution par chaine.

Et j'attend avec impatience la réponse "le V6 de la Vel Satis et de l'Espace"... Moteur Nissan, non ?
 
Un peu court pour dire que ces deux constructeurs font "des" moteurs à distribution par chaine.
 
Pas de moteurs à distribution par chaine chez Fiat. Du moins, dans les VP.
 
Chez Ford, ça a l'air de revenir : V6 3.0, 2.0 145 chx, et 2/3 autres moteurs.

A tout hasard : la Twingo ? le moteur Cléon, c'est pas une chaine ?
 
Chez Fiat, y'avait la Panda aussi, si je ne m'abuse.

Garga a écrit :   Et j'attend avec impatience la réponse "le V6 de la Vel Satis et de l'Espace"... Moteur Nissan, non ?   Un peu court pour dire que ces deux constructeurs font "des" moteurs à distribution par chaine.

Les Cléon par exemple, les anciens V6 de Renault aussi (pas PSA/renault et pas Nissan/Renault).
 Maintenent si on ne doit parler que de la production 2004 c'est autre chose.

 
Bah nan, courroie sur la Twingo 1.2 (8 et 16s).
 
Et il me semblait que la question était "Qui fait..." et pas "Qui a fait...". Parce que tout le monde en a fait, avant l'invention de la courroie.

La toy' Yaris

Comme Shooter.
 

Ford Ka et y a pas de V6, certain TDCI de Ford. Moteur type 104 chez Peuge...

Pas le Cléon... On a tort on a tort

 
Donc il demandait "qui fait encore ou refait des moteurs à distrib par chaine". La Panda en question n'est plus produite, l'actuelle a une belle courroie.
 
Ouais, et y'a pas de V6 3.0 dans la Mondeo ST220...

Garga a écrit :   Ouais, et y'a pas de V6 3.0 dans la Mondeo ST220...

Sûrement, mais pas dans le Ka

Geyser a écrit :   Sûrement, mais pas dans le Ka

 
Je me souviens pas avoir parlé d'un V6 dans la Ka...
 

Garga a écrit :   Et j'attend avec impatience la réponse "le V6 de la Vel Satis et de l'Espace"... Moteur Nissan, non ?   Un peu court pour dire que ces deux constructeurs font "des" moteurs à distribution par chaine.   Pas de moteurs à distribution par chaine chez Fiat. Du moins, dans les VP.   Chez Ford, ça a l'air de revenir : V6 3.0, 2.0 145 chx, et 2/3 autres moteurs.

Méa culpa
 
La Ka sort toujours avec une chaine

Geyser a écrit :   Méa culpa   La Ka sort toujours avec une chaine

 
Tout à fait, en 1.3 et 1.6 (Sportka et Streetka).

http://www.toulauto.com/index.asp?ID=654

Nissan avant Renault maintenant je ne sais pas...
 
VW avec le VR6.
 
Et certainement bien d'autres encore.

Moteurs de Jeep 6 en lignes 4L et V8. Ford les V6 4L et V8 4.6L, en général les V8 de GM aussi.

Yaris essence (et 4.4D4D je sais pas)

Le 1.3 mutijet fiat

Bonne question, c'est la premiere chose que je regarde avant de choisir une voiture, s'il y a une courroie, j'achete pas.
Toutes les mercedes et BMW recentes ont une chaine, les premiers 6 cyl BMW avaient une courroies par contre avec une propulsion c'est tres rapide a changer ( moteur en long access facile).
Les Nissan recentes ont une chaine, sauf celles avec un moteur renault.
Les Toyotas ont une chaine.
J'ai en seconde voiture un Suzuki Jimny, c'est une chaine.
J'ai aussi une Mercedes avec une chaine bien sure.
Nissan et Renault edudient en commun un petit moteur essence pour la nouvelle clio, ce sera a chaine.
Il semble que la tendance soit au retour de la chaine.
 

SAAB, les 2.0 et 2.3 essence (les autres peut-être aussi mais je sais pas)

 
Chez Renault, la R5 GT-Turbo avait une distribution par chaine, il me semble.

Exactement !!!
La super 5, la twingo : le moteur c3g, le bon vieux cleon.

Audi pour le v8 de l'audi rs4

Porsche fait de la chaîne (encore heureux pour la fiabilité).