Oui je l'ai lu et je n'est trouver qu'un ramassi de conneries!! digne d'auto plus;
exemple: pour la 406 ils ecrivent que ca reste une reference en confort (la C5 ou la lag font pourtant mieux)
et elle est tres sure de comportement alors que le meme mag dans son test sur les tenue de route ecrivait
que le comportment de la 406 etait limite dangereux car trop vif du train AR...
autre exemple que je connais parfaitment , la lancia ypsilon qui aurait une direction floue et un manque de maniabilite
ce qui est absolument risible (la critique quand au confort de suspension etant juste toutefois)
ou encore que la merco classe A serait une grosse merde inconfortable et mal equipee, alors que seul son
prix (mais c'est une merco non ..) est trop elevé par rapport a ses prestations
En fait seule les rino sont parfaite ce qui est d'un comique ....
Les exmples sont presque a chaque modele tellement ils ont fait fort dans la connerie de journaleux incapable..
d'ailleurs j'avai adresse un courier (tres courtois) a ce mag et bien sur aucune reponses...

Wai bah pour la classe A, j'ai pas lu l'article mais c pas franchement confortable !!  
 
Pke le dossier de la banquete arriere à 90°, c'est pas tellemnt pour moi un signe de confort... dc la dessus je suis d'accord.

Avec la direction assisté la maniabilité de la ypsilon que j'ai conduite était très bonne. De toute facon meilleur, sur autoroute que sur ma honda civic dont la DA reste molle à haute vitesse.
 
pour le confort ypsillon, suffisante. mais il y a surement mieux ailleurs.

j'ai aussi lu que pour la audi A3 ils deconseillent l'achat d'une S3...pourquoi?

Je ne sais pas les raison du mag, mais le concesionnaire Audi a plutot conseille la 1.8T quattro a la S3 a quelqu'un que je connais. D'apres lui, la S3 est tres (trop) dure, la 1.8T offrant un meilleurs compromis performance/confort.