Prévue pour l'été 2007, cette nouvelle bombe sera dotée du nouveau V8 400cv.
 

Elle est tout simplement bestiale
A chaque nouvelle M je me dis, ils ne pourront pas faire mieux et pourtant c'est toujours meilleur.

La même en noire

La perfection en matière de sportive,LA référence absolue, toujours aussi magnifique,agressive bestiale pour certains,dynamiques a souhait vraiment que du bohneur a tout point de vue et la prochaine ne défraiera pas la chronique ,quelle gueule un coup de foudre a chaque génération!
A quand un freinage digne de la bombe qu'elle est ?
Elle fait rêvé c'est sur,voir saliver c'est sur!

Ca fait fouillit devant, elle a le même regard 'vide' que les séries 5, 7 et 1 et je la trouve 'brouillon', avec des courbes un peu n'importe où et des arrête assez disgrassieuses... Bref, du BMW de maintenant !  
C'est certain, elle fait méchante, mais par contre elle n'est pas spécialement belle.. En version normale elle sera aussi moche que les autres Chuis pas trop emballé moi. Remarquez c'est parfait ça va faire descendre le prix de la E46.  Tout le monde est content donc

Juste le temps d'économiser

Bizarrement, elle est mille fois plus belle que la Série 3 "normale"...

Le "spoiler" (je vois pas comment appeler ça, le bas de l'avant quoi) fait vraiment trop tuning à mon goût. Mais alors vraiment... La couleur n'arrange rien, c'est vrai .

Il paraît qu'il existe une Porsche 911 quelque part
Faut arrêter de saliver sur cette bagnole de racaille
A 60.000 euros il y a bien plus classe que cette espèce d'E46 tunée par un allemand sans goût, et inexploitable pour le commun des mortels

Djwize92 a écrit :   Elle est tout simplement bestiale A chaque nouvelle M je me dis, ils ne pourront pas faire mieux et pourtant c'est toujours meilleur.

Vivement d'autres photos...:lover:

7063 a écrit :   Il paraît qu'il existe une Porsche 911 quelque part Faut arrêter de saliver sur cette bagnole de racaille A 60.000 euros il y a bien plus classe que cette espèce d'E46 tunée par un allemand sans goût, et inexploitable pour le commun des mortels

 
Je suis d'accord sur le point de la référence absolue en matière de sportivité, juste un tout petit peu légèrement usurpé, mais c'est comme à
 chaque post de ce genre sur FA : il y a d'abord queqlues post très 'entousiastes' avant que la raison ne prenne le dessus. Il y en a qui ont juste tendance à s'enflammer un peu vite à la vue de leur chouchoute
 
Mais bon par contre une Porsche neuve à 60 000 €, cherche bien, à part une Boxster il n'y a rien. Attention Papy, l'euro ça fait pas mal de temps que c'est installé pourtant : 60 000 € différent de 600 000 Frcs Et puis à 60 000 €, c'est de la racaille de compétition que tu nous trouves là !  
 

 
Je n'irais pas jusqu'à dire que c'est THE sportive mais pour moi c'est clair qu'elle est une voir la voiture de sport raisonnable que je voudrais avoir.
Y'a beaucoup mieux mais à quel prix et puis pour les racailles.... Je ne vais pas me priver à cause de quelques cons, j'suis en VR6 et je m'en fou de ce qu'on en pense

Chakibrull a écrit :   Je suis d'accord sur le point de la référence absolue en matière de sportivité, juste un tout petit peu légèrement usurpé, mais c'est comme à  chaque post de ce genre sur FA : il y a d'abord queqlues post très 'entousiastes' avant que la raison ne prenne le dessus. Il y en a qui ont juste tendance à s'enflammer un peu vite à la vue de leur chouchoute   Mais bon par contre une Porsche neuve à 60 000 €, cherche bien, à part une Boxster il n'y a rien. Attention Papy, l'euro ça fait pas mal de temps que c'est installé pourtant : 60 000 € différent de 600 000 Frcs Et puis à 60 000 €, c'est de la racaille de compétition que tu nous trouves là !

J'ai pas dit que la 911 était à 60ke, j'ai juste dit qu'à ce prix il y avait nettement plus classe qu'une M3, je pense par exemple à une Mercedes CLS, une Audi S4 Avant ...
Car entre nous, il doit y avoir à peine 1% de la population FAienne qui doit savoir exploiter cet engin ... pour ma part je préfère le chic d'une CLS ou d'une S4 Avant à la bestialité et la vulgarité (bah oui, vulgarité) de la M3.
Il en faut pour tous bien entendu, mais je peux avoir ce budget un jour pour une voiture, jamais je n'achéterai cette voiture de parvenu
(Normalement c'est là que commencent les 10 posts où on dit que je suis jaloux )
 
Je suis quand même très surpris de ta remarque de "racaille de compétition".  
J'entends par là que cette M3 a une image clinquante qui plait à la racaille, je ne dis pas que c'est une voiture pour eux
Il n'y a qu'à voir le nombre de 318i E36 badgées M3 pour s'en convaincre, la racaille "kif" la M3
C'est un peu comme un Polo Lacoste une M3 en fait
Tous n'en ont pas, ça peut se porter sans faire racaille mais le fait est que ...
 
Je n'ai rien en particulier contre la M3, je tiens juste à dire qu'elle n'est certainement pas la référence absolue des sportives, qu'elle n'est pas non plus belle au sens propre du terme
Le meilleur test pour voir si une voiture est belle ou non est de la montrer à une personne qui n'y connait rien (genre une femme )
La réponse ne sera pas influencée par le nombre de chevaux ou la vitesse maxi

Djwize92 a écrit :   Je n'irais pas jusqu'à dire que c'est THE sportive mais pour moi c'est clair qu'elle est une voir la voiture de sport raisonnable que je voudrais avoir. Y'a beaucoup mieux mais à quel prix et puis pour les racailles.... Je ne vais pas me priver à cause de quelques cons, j'suis en VR6 et je m'en fou de ce qu'on en pense

 
L'ame pure, tu as
 

 
Bah une S4 ou bien une CLS c'est pas non plus une twingo...

7063 a écrit :   Faut arrêter de saliver sur cette bagnole de racaille A 60.000 euros il y a bien plus classe que cette espèce d'E46 tunée par un allemand sans goût

Les racailles ont bon gout  
il ne faut pas oublier que les goûts et couleurs restent pûrement personnel
 

Comme une certaine 911...

7063 a écrit :   J'ai pas dit que la 911 était à 60ke, j'ai juste dit qu'à ce prix il y avait nettement plus classe qu'une M3, je pense par exemple à une Mercedes CLS, une Audi S4 Avant ... Car entre nous, il doit y avoir à peine 1% de la population FAienne qui doit savoir exploiter cet engin ... pour ma part je préfère le chic d'une CLS ou d'une S4 Avant à la bestialité et la vulgarité (bah oui, vulgarité) de la M3. Il en faut pour tous bien entendu, mais je peux avoir ce budget un jour pour une voiture, jamais je n'achéterai cette voiture de parvenu (Normalement c'est là que commencent les 10 posts où on dit que je suis jaloux )   Je suis quand même très surpris de ta remarque de "racaille de compétition".   J'entends par là que cette M3 a une image clinquante qui plait à la racaille, je ne dis pas que c'est une voiture pour eux Il n'y a qu'à voir le nombre de 318i E36 badgées M3 pour s'en convaincre, la racaille "kif" la M3 C'est un peu comme un Polo Lacoste une M3 en fait Tous n'en ont pas, ça peut se porter sans faire racaille mais le fait est que ...   Je n'ai rien en particulier contre la M3, je tiens juste à dire qu'elle n'est certainement pas la référence absolue des sportives, qu'elle n'est pas non plus belle au sens propre du terme Le meilleur test pour voir si une voiture est belle ou non est de la montrer à une personne qui n'y connait rien (genre une femme ) La réponse ne sera pas influencée par le nombre de chevaux ou la vitesse maxi

 
AH ! Une réponse intelligente et bien formulée ! J'aime ça donc je répond
 
Ok pour le prix de la 996 , je me demandais comment je devais prendre ta réponse, j'ai raté. "Note, ça passait c'était beau" ...
Question prix de la voiture et conccurences, c'est sur que peu de gens ici sont en mesure de l'exploiter, mais à mon avis c'est pareil pour la S4. Le petit V8 doit en avoir plein dans le ventre et la cible désignée était la M3. Donc niveau comportement, même si c'est plus abordable, ça doit quand même être très joueur. Et je te rassure, si j'avais 60 000 € à mettre dans une voiture, je mettrais 40 000 € dedans et je dépenserai le reste dans quelque chose qui décote un peu moins vite Les patates à l'eau pour rouler en BM, c'est pas mon truc !
 
Quand je disais 'racaille de compétition', je voulais juste dire que c'était rare d'en voir au volant d'une M3. En gros je trouve un peu bête de 'pourrir' l'image d'une voiture juste parce que des racailles bavent dessus. Et comme tu le dis si justement, la plupart des racailles roulent en 318 rebadgée, quand ce ne sont pas des 320d Je ne pense pas qu'il faille penser à cela quand on parle de la M3 : dans le jargon on appelle ces racailles 'Jackies' non ? Je connais quelqu'un qui roule en M3 (un vraie ), quand tu le vois en sortir tu ne te dis pas que c'est une 318 avec un beau sigle. En géneral quand tu roules dans une belle voiture on attend de toi une certaine image : celui qui sort de sa Mitsu Evo 8 avec casquette de travers et survet' Lacoste, on se dit soit que c'est un Hyundai Pony jacky, soit qu'elle est volée... Et vice versa
 
 
Par contre un point avec lequel je suis entièrement d'accord avec toi : ce n'est pas la référence, ni sportive ni esthétique. Du côté design, il n'y a rien à dire (comparé aux courbes d'une 993, 996 ou aux lignes d'un Lambo... bref ) et du côté sportif, beaucoup tendent à classer la 996 GT3 (rien ou RS) comme la définition parfaite de la sportive. A chacun sa sportivité, mais c'est sur que la M3 est surclassée par beaucoup  
 
PS : ma copine bave devant un Audi TT, alors la M3 euh ... 'aaaah c'est moche ! Et puis c'est énorme ! Baaaah non j'aime pas !'
 
 
Edit : "C'est un peu comme un Polo Lacoste une M3 en fait " excellente comme remarque

Moi je l'aime cette M3 ! Elle est sublime. Pour moi qui n'a pas encore le permis c'est un rêve

Chakibrull a écrit :   AH ! Une réponse intelligente et bien formulée ! J'aime ça donc je répond

merci
 

Chakibrull a écrit :   Ok pour le prix de la 996 , je me demandais comment je devais prendre ta réponse, j'ai raté. "Note, ça passait c'était beau" ... Question prix de la voiture et conccurences, c'est sur que peu de gens ici sont en mesure de l'exploiter, mais à mon avis c'est pareil pour la S4. Le petit V8 doit en avoir plein dans le ventre et la cible désignée était la M3. Donc niveau comportement, même si c'est plus abordable, ça doit quand même être très joueur. Et je te rassure, si j'avais 60 000 € à mettre dans une voiture, je mettrais 40 000 € dedans et je dépenserai le reste dans quelque chose qui décote un peu moins vite Les patates à l'eau pour rouler en BM, c'est pas mon truc !

La S4 avec le Quattro c'est quand même plus sécurisant qu'un monstre de 400ch sur le mouillé ... mais dans les deux cas je ne me risquerai pas à chatouiller
 

Chakibrull a écrit :   Quand je disais 'racaille de compétition', je voulais juste dire que c'était rare d'en voir au volant d'une M3. En gros je trouve un peu bête de 'pourrir' l'image d'une voiture juste parce que des racailles bavent dessus. Et comme tu le dis si justement, la plupart des racailles roulent en 318 rebadgée, quand ce ne sont pas des 320d Je ne pense pas qu'il faille penser à cela quand on parle de la M3 : dans le jargon on appelle ces racailles 'Jackies' non ? Je connais quelqu'un qui roule en M3 (un vraie ), quand tu le vois en sortir tu ne te dis pas que c'est une 318 avec un beau sigle. En géneral quand tu roules dans une belle voiture on attend de toi une certaine image : celui qui sort de sa Mitsu Evo 8 avec casquette de travers et survet' Lacoste, on se dit soit que c'est un Hyundai Pony jacky, soit qu'elle est volée... Et vice versa

Ah bah oui mais bon ... c'est la dure réalité, une CLS garée attirera l'oeil mais surement pas une nuée de racailles
 

Chakibrull a écrit :   Edit : "C'est un peu comme un Polo Lacoste une M3 en fait " excellente comme remarque

J'ai eu peur de faire un bide là dessus, ouf

Tout de même, les gens, faut arrêter!
La M3 n'est pas LA référence sportive absolue, je suis d'accord.
LA référence sportive absolue, c'est Ferrari, c'est Porsche.
Mais c'est UNE référence sportive de qualité, là-dessus il n'y a pas à ergoter.
Un engin basé sur un coupé de série qui parvient à renifler le pot d'une 911 Carrera, ça force le respect.
 
Pour mon avis perso maintenant: en matière de style, y'a pas à dire, c'est agressif. Il faut au moins reconnaître au style Bangle qu'il se prête très bien aux développement "musclés": il suffit de regarder la future M5 qui est à mon avis réussie dans le genre également.
Pour le moteur, ce serait celui de l'ancienne M5 E39, avec une électronique ajournée. Un fabuleux V8 s'il en est, mais... V8!
Et c'est là que le bât blesse en ce qui me concerne: je suis "amoureux" des 6 cylindres, et je pense que celui de l'ancienne M3 E46 était un spécimen exceptionnel de cette race: sans doute l'un des meilleurs du monde! |
Je suis donc attristé par cette "disparition": reposes en paix, L6 3.2...
 
La M3 est née avec 4 cylindres, la prochaine en aura 2 fois plus sous le capot... BMW, soit-disant partisan (et grand maître autoproclamé) des 6 cylindres les abandonne progressivement. Honteux!

Une idée de prix ?
 
Avant de se ...

Dreamer a écrit :   Une idée de prix ?   Avant de se ...

 
Bah ce sera dans les 60ke il ne faut pas se leurrer

jay_2_da_double_dee a écrit :   Tout de même, les gens, faut arrêter! La M3 n'est pas LA référence sportive absolue, je suis d'accord. LA référence sportive absolue, c'est Ferrari, c'est Porsche. Mais c'est UNE référence sportive de qualité, là-dessus il n'y a pas à ergoter. Un engin basé sur un coupé de série qui parvient à renifler le pot d'une 911 Carrera, ça force le respect.

 
Ne trouve tu pas que c'est plutôt LA référence absolue de la sportive polyvalente ?
 

 
Discutable pour les vrais Béhémistes
 

 
J'en pleure avec toi.
 

 
...Je vois pas quoi rajouter, tu as tout dis. Bravo.

 
Le mot "polyvalente" n'avait pas été formulé.
Alors d'accord, la M3 est la référence absolue de la sportive polyvalente, mais pas de la sportive tout court.  
 
 

 
Les goûts et les couleurs...
 
 
 

 
 Si je rêvais d'un moteur, c'était celui-ci! La mode des V8 sera venue à bout de ce chef d'oeuvre mécanique.
 
 
 

 
Merci.

jay_2_da_double_dee a écrit :     Les goûts et les couleurs...

 
Quand je consulte les forums dédiés à BMW, je constate que les Béhémises au plus profond de l'âme, n'apprécie guère ce nouveau design extérieur et intérieur.
 
Je ne suis pas pour l'immobilisme, mais là, le changement est vraiment trop radical, reniant au passage nombres habitudes chères au clan de Talibans dont je fais partis.
 
J'en viens presque à dire, que je trouve les intérieurs d'Audi (type A6) ou l'esthétique extérieur de Mercedes (nouveaux modèles, type Classe S...) bien plus équilibrés et germanique que ne fais actuellement BMW.
Sans parler de la baisse de qualité des matériaux...

7063 a écrit :   Bah ce sera dans les 60ke il ne faut pas se leurrer

Que tu n'aimes pas Bmw mais tes propos sont exagerés a mon gout

Patt a écrit :   Ne trouve tu pas que c'est plutôt LA référence absolue de la sportive polyvalente ?       Discutable pour les vrais Béhémistes       J'en pleure avec toi.       ...Je vois pas quoi rajouter, tu as tout dis. Bravo.

 
Oui la tu as totalement raison a mon humble avis, Porsche fait aussi bien.

 
Travaillant au commercial chez Mercedes (cf. humour-humour pour Patt), il n'y a pas de marque absolue, il  y a des modèles mythiques, performants, beaux, etc... Pas de modèles absolus non  plus.

EH bien je ne trouve pas de rival directe chez Mercedes contre la M3....regarde bien la gamme de tes produits.

 
Chris Bangle, comme tous ceux qui font avancer les choses, a ses détracteurs et ses partisans.
En ce qui me concerne, je ne suis ni vraiment dans un camp ni dans l'autre. Son design peut parfois être à mon goût (Z4!!!) et parfois pas du tout (série 7).
C'est une question d'esthétique, donc il n'y a pas vraiment de réponse juste et exacte, en tous cas pas une seule!

 
Aucune allusion à une quelconque comparaison.
 
Ppour te satisfaire : E55 AMG : 476ch V8, C55 AMG 364ch V8, j'irais pas pousser jusqu'au SL65 et CL65 amg (612ch biturbo) on est plus dans le même segment.

Bon pour remettre un peu d'objectivité dans tout ça.
+ 1 Le retour au Direct Control permet à Mercedes d'espérer venir tâter BMW sur le plan des senstations de conduite, largement dominé par BMW jusque ici.
+ 1 BMW a/fait beaucoup d'effort sur la aménagement de ses intérieurs (-1 Série7)
+1/-1 (selon les avis) : les nouvelles lignes BMW, + de classe (ce qui manquait beacoup à mon sens a BMW)

Decidement tu ne connais pas grand chose à la M3
 
La seule pseudo concurante serait la c32amg mais avec sa boite auto, excuse moi mais la Mercedes a fait une grosse erreure.

 
Sans oublier:
-1 Disparition du fabuleux 6 cylindres 3,2 litres pour le remplacer par un V8.

La faute à qui....Audi