Reprise du message précédent :

 
Comme tu dis ... il y 10 ans d'ecart ... et d'equippements (confort, securité ... ).
 
Quel est le poids d'une et l'autre ?

Et donc ne pas rouler en Xsara, en 406 coupé ...
C'est bien ce que je dis.
Maintenant, chacun choisit comme il veut, mais disqualifier une voiture à cause de son nombre d'étoile à nCpa, c'est aussi ridicule que de dire qu'une 307 est une daube parce que c'est un veau qui boit comme un trou.
Beaucoup de paramètres jouent.

 
D'accord avec toi !
 
Le meilleur c'est de pas jouer a la roulette russe, et eviter d'arriver a des situations trop 'avantageuses' pour avoir des accidents.
Là dedans, c'est pas seulement la 'capacité' de la caisse d'encaisser le coup ( c'est ça qu'on evalue a  l'€NCAP ) mais les possiblilites de l'eviter ( freinage, equilibre de masses, suspensions ... ).

J' avais envie de voter pour les deux
 
je roulerais plutôt en Alfa GT pour aller frimer, en Peugot 307CC pour draguer,  en Alfa 156 pour aller faire les courses, en 607 pour amener les enfants à l'école, en Alfa 147 pour aller en ville.

Volpee a écrit :   J' avais envie de voter pour les deux   je roulerais plutôt en Alfa GT pour aller frimer, en Peugot 307CC pour draguer,  en Alfa 156 pour aller faire les courses, en 607 pour amener les enfants à l'école, en Alfa 147 pour aller en ville.

Les femmes n'aiment pas les gros culs tombants !

Vous pensez quoi du concept car 907 ? il est très beau mais il ressenble bcp a la derniere maserati.
peugeot pompe un peu trop sur ferari pour sa calandre je trouve (407 et model a venir)

Alfa, pour le loock, mais en V6, pas en mazout, je laisse l'exelent JTD pour les FIAT.

Pour l'alfa 1t100 et pour la 307 je ne sait pas, 1t400 ou plus peut etre.
niveau fun: alfa
mais conso et securité :307
 
 
Est ce que toute les 33 ont 2 carburateur inversés d'origine?

Non mais je ne me souviens plus lesquelles ont reçues l'injection

Deux doubles carbus car moteux boxer. Injection à partir de 90 il me semble...mais à vérifier!

Je pensais la meme chose mais je connais une 1,3L de 91 a carbu donc je ne sais plus du tout

 
Injection sur les 1.5 et 1.7 16V en 90, 1.7 8V en 88 et 1.3 en 91 (mais la 1.3 carbux était encore commercialisée en 91).

On ne peut pas comparer les peugeot et les Alfa Romeo
Les Alfa ont vraiment des longueurs d'avance (pardon pour les peugeot)

 
 
Je suis tout a fait d'accord !
 
Je suis pourtant à l'origine de ce topic. Un ami me soutenait que Peugeot était mieux qu'Alfa. Depuis il se tait !

Je trouve le design des alfa bien plus aboutie que celui des Peugeot donc je vote alfa.

Niveau design, Peugeot se cherche une image alors qu'Alfa l'a trouvé depuis longtemps !

 
Je préfère Peugeot.Alfa Roméo ne m'emballe pas plus que ça.

Je veux pas mettre la merde, mais ils sont ôù, mais ils sont où les talibans Peugeot
Parce qu'à voir le résultat Alfa l'emporte largemebt

Dexter31 a écrit :   Je veux pas mettre la merde, mais ils sont ôù, mais ils sont où les talibans Peugeot Parce qu'à voir le résultat Alfa l'emporte largemebt

 
Ca n'a rien a voir avec du talibanisme.On peut préférer une marque à une autre sans être taliban.

 
C'est pour ca que je parle juste de talibans

Osama, parle plutôt de Fan que de Fanatiques !
 
Et oui il y a plus de fans su trefle que du Lion

Juste une question sur ce topic
 
 
Combien ont voté Alfa-Romeo, pour finalement s'acheter une Peugeot(ça ryme en plus )???
 
 

 

Thomas a écrit :   Juste une question sur ce topic     Combien ont voté Alfa-Romeo, pour finalement s'acheter une Peugeot(ça ryme en plus )???

 
Ben approximativement 95 %, pourquoi ?

J'ai une 1.7 8v de 1988 à carbu, c'était une des dernieres... En passant à l'injection (et au cataliseur il me semble) cette voiture avait perdu 10ch!

Que  10 cv je connais d'autres moteurs qui ont plus perdu comme tiens par exemple le 16v Psa qui est passé de 160 à 155 puis 150 officielement mais 143 en réel

 

 
118 ch carbus => 110 ch injection, puis 107 ch avec le cata... inévitable à l'époque des débuts du cata où on adaptait vite fait mal fait
 

Je vote Alfa Roméo pour les lignes superbes et l'agrément moteur, j'ai essayé recemment le coupé GTV moteur twinpark 150 Cv, la ligne est intemporelle et le moteur vraiment super agréable (et le bruit ahhhh !!), bon l'intérieur était un peu vieillot, sauf les sièges en cuir.

Heu Twin Spark je voulais dire !!!

lalfisteroméo44 a écrit :   Je suis tout a fait d'accord !   Je suis pourtant à l'origine de ce topic. Un ami me soutenait que Peugeot était mieux qu'Alfa. Depuis il se tait !

Oui sauf que l'origine de tout c'était

Il soutenait juste qu'à ses yeux les peugeots étaient plus belles et toi en Taliban mal léché, tu lances un sondage plus général...
Bref, il se tait peut-être mais son avis reste recevable et n'est absolument pas remis en cause par ton sondage
 
Enfin, ca te fait plaisir... visiblement.

najat a écrit :     Bref, il se tait peut-être mais son avis reste recevable et n'est absolument pas remis en cause par ton sondage

 
Cela étant, au vu des résultats du sondage, il ressort qu'Alfa Romeo intéresse plus de gens que Peugeot
 
Mais ça n'a rien à voir avec ce que les gens achètent effectivement bien sûr : c'est différent, pas totalement représentatif.

Broyax a écrit :   Cela étant, au vu des résultats du sondage, il ressort qu'Alfa Romeo intéresse plus de gens que Peugeot

C'est etonnant pourtant au vu du nombre de taliban du lion sur le forum
 

Heureusement, imagine qu'il y est des 147 grises a tout les coins de rue voir des 75 3.0 V6

atrin a écrit :   C'est etonnant pourtant au vu du nombre de taliban du lion sur le forum

 
Faut croire qu'ils sont en grève, après tout, même les **** ça se repose
 

 
C'est presque le cas
 

 
Dans un univers parallèle certainement

Broyax a écrit :     118 ch carbus => 110 ch injection, puis 107 ch avec le cata... inévitable à l'époque des débuts du cata où on adaptait vite fait mal fait

Effectivement: ils ont bridé cette voiture!!!
Elle est passée de brutale à ... molle...

 
Molle, je sais pas, j'ai pas essayé de 33 1.7 IE mais j'ai fait un tour dans une 1.3 IE qui poussait bien avec une belle chanson
 
Elle pollue moins, consomme 30 % de moins et t'as pas à régler les carbus, t'as rien à régler en fait

Broyax a écrit :   Molle, je sais pas, j'ai pas essayé de 33 1.7 IE mais j'ai fait un tour dans une 1.3 IE qui poussait bien avec une belle chanson   Elle pollue moins, consomme 30 % de moins et t'as pas à régler les carbus, t'as rien à régler en fait

Pour la conso c'était pas impératif :je ne suis jamais arrivé à plus de 8l-8.5l avec la version carbu, en roulant comme un cochon. Difficile de faire moins pour un 1.7l quand même!!! (ok ça pese moins d'une tonne)
 
Mais pour le réglage je suis d'accord avec toi, c'est pas évident à regler!!!

Ma 156 v6 me plait toujours autant.Et même à coté d'une 407 ce n'est pas moi qui voit rouge....Elle a 5 ans et aucun problème. La 307 de ma soeur part souvent au garage par contre.(problèmes électriques, rétros qui tombent)