Les ventes de carburant ont baissé en 2003 pour la première fois
http://www.lefigaro.fr/perm/afp/fra/040802164303.i3vlf8rk.html
Ca vous etonne ou pas ?

Non, j'ai ma courroie de distribution à changer et en ce moment je roule plus !!!
 
Sinon, j'ai entendu ça aux infos ...Ahah l'effet sarkobox !!!

Certainement, les gens prennent peut être plus tout ce qui est transports en communs, covoiturage, avion et ont certainement peur de la repression, et peut être voiture qui roule moins vite = voiture qui consomme moins ? Ou alors tout simplement les gens font leurs pleins à l'étrangers.

Du fait que les automobilistes respectent plus les vitesses de peur des radars, ils  consomment moins !

C'est de la faute au piratage tout ca, certains s'echangent du carburant illégal virtuel

Moi je downloade mon essence sur Kazaa !

Il faudrait instaurer une TIPP sur l'abonnement ADSL

Ce qui m'étonne ce sont les raisons que j'ai entendues sur une radio publique que je ne nommerai pas:
- répression accrue incitant les gens à lever le pied
- augmentation des tarifs des carburants incitant les gens à moins rouler.
 
Franchement, ces deux raisons, je n'y crois vraiment pas.
A mon avis, les deux raisons principales sont:
1) la diésélisation du marché (dont l'article du Figaro parle ).
2) dans une moindre mesure, le rajeunissement du parc auto, avec des moteurs plus performants qui consomment moins.

Ca ne m'étonne pas du tout.
Je crois que les gens roulent moins depuis la forte augmentation.

C'est sur ca les ralentis

Donc si j'ai bien suivi il y a dix ans mes cours d'économie, si la demande baisse, les prix vont baisser aussi...?

Vu les prix à la pompe
c'est normal !!
 
Les gens utilisent moins la voiture. (bon c'est vrai, on a aussi des voitures qui consomment moins)

106-Open a écrit :   Ce qui m'étonne ce sont les raisons que j'ai entendues sur une radio publique que je ne nommerai pas: - répression accrue incitant les gens à lever le pied - augmentation des tarifs des carburants incitant les gens à moins rouler.   Franchement, ces deux raisons, je n'y crois vraiment pas. A mon avis, les deux raisons principales sont: 1) la diésélisation du marché (dont l'article du Figaro parle ). 2) dans une moindre mesure, le rajeunissement du parc auto, avec des moteurs plus performants qui consomment moins.

 
Quand on sait que tout le monde a réduit significativement sa vitesse sur autoroute (et ce que ça fait économiser en conso), ça ne m'étonne pas que des millions de litres aient été économisés très rapidement.
 
Contrairement à ce qu'écrit LE FIGARO, la diesélisation du parc n'est pas vraiment une explication (paradoxalement) : la diésélisation ne s'est pas accéléré cettte année (donc ce facteur était aussi valable l'année dernière par rapport à l'année d'avant). La conso de gazole a donc simplement augmenté moins vite que les années précédentes. De plus (mais c'est à vérifier), il me semble qu'on économise plus de carburant en passant de 150 à 130 avec une essence qu'avec une diesel (+ de couple = moins sensible à la résistance).
 
Enfin, pourquoi écris tu : "une radio publique que je ne citerai pas"... ? Tu devrais la citer, car l'information délivrée par RADIO FRANCE est d'excellente qualité. A moins que tu ne considères que seule l'information d'un journal réputé à droite (et désormais propriété de Serge Dassault) est valable. Mais j'ai du mal comprendre tes insinuations...

Si tu n'es pas convaincu, je rappelle de façon anecdotique que d'après les résultats du 17ème Baromètre TNS-Sofres pour La Croix et Le Point (avril 2004), c'est FRANCE INTER ex-aequo avec FRANCE INFO qui arrivent en tête en matière de crédibilité de l'information pour les français.
 

Tout simplement parce qu'il n'y a pas 36 radios publiques d'information, et parce qu'en fait je ne me rappelle plus si j'ai entendu l'info sur France Inter ou France Info
Je crois que l'info a été donnée sur les deux, et qu'à chaque fois il manquait la raison de la diéselisation du parc auto Cela m'a surpris, bien avant de lire l'article l'article du Figaro qui confire ma pensée
 
Après, l'interprétation des chiffres est difficile.
La diésélisation y est pour quelque chose, la question est de savoir dans quelles proportions, ce qui est difficilement quantifiable.

Prix élevé -> Dci/Hdi/JTD... en nombre -> moins de conso -> moins de vente de carburant !
 
Exemple inverse:
Essence pas cher -> gros V8 -> F150 en véhicule le plus vendu -> consommation max et pollution max ! USA inside...

ZeLadaTouch a écrit :   Moi je downloade mon essence sur Kazaa !

 
Et tu as un plan pour du mazout ?
 

Et pour la télé, c'est ..... TF1
 
Alors faut il croire les sondages !?

PtiPlat a écrit :   Et pour la télé, c'est ..... TF1 Alors faut il croire les sondages !?

Eh ben... eux c'est objectivité et déontologie zéro !

Pour info, l'article du Figaro n'en est pas un, c'est une dépêche AFP

Oui, enfin tu nous fait rentrer dans un débat technique qui n'a aucun intérêt. Les dépêches AFP sont très utilisées comme base pour beaucoup d'articles dans la presse et ailleurs, et elles sont rédigées par des journalistes. ET je te rappelle qu'à partir du moment où le journal se base sur cette dépêche, il en assume le contenu enfin bref. Tu précisais ça pour la frime nan ? Je te rappelle que c'est toi qui nous a sorti ce papier !!!

Pourquoi pas...C'était une année relativement chaude aussi, moins de fioul pour le chauffage des habitations a peut etre également été brûler ( le chauffage allumé beaucoup plus tard: en novembre) !
 
Sinon, le fait de rouler moins vite et plus "cool"..., C'est possible aussi!  
Tout à fait probable même, les gens roulent beaucoup moins vite sur autoroute en tout cas!

navidad a écrit :   Il faudrait instaurer une TIPP sur l'abonnement ADSL

Leur donne pas de mauvaises idées ils seraient capables de le faire

Parce que France 2 ou Canal +, c'est objectivité et déontologie cent?
 
Non, en fait, Canal +, c'est surtout foutage de gueule puissance cent mille
 
Bref...
 
L'info est effectivement une dépêche AFP, et tout le monde, du Figaro à Libération, a repris (à sa sauce) les thèmes principaux, comme l'hypothèse des ventes de Diesel qui explosent.
 
Mais il y a d'autres causes à mon avis. La première, c'est tout simplement que l'essence est trop chère. La seconde, c'est que le marché des voitures neuves ou d'occasion est sinistré: moins de voitures, moins de consommation.
 
Il est intéressant de noter que la consommation de l'essence baisse (plus de 3%) alors que celle du diesel continue d'augmenter (un peu plus d'1% tout de même).

Au final moins de TIPP + TVA qui rentre dans les caisses

Vous parlez beaucoup du particulieer mais je ne suis pas sûr que ce soit lui qui consomme le plus... Je pense qu'un transmporteur consomme bien plus que nous autres.
Alors ca peut être aussi éfondtrement économique, licenciment, moins de consommation donc moins de transport. Solution du train de plus en plus utilisée...
Et dire que certains, qui n'ont rien de journalistes, nous donne comme raison la présence de radars et la répression accrue...
Vraiment à coucher dehors..
 Je ne comprendspas que ces gens là ne soient pas condamnés pour usurpassion, calomnie... Rien qu'en réfléchissant un peu, on trouve déjà beaucoup de raisons autres et bien plus déterminantes.

Non car avoir plusieurs pseudos sur FA est contraire à la charte |

Moi je ne roule que le week end donc.... je fair une a l'environnement . C'est aussi normal que les ventes ont baissé les francais font plus attention a leur déplacement car le litre de sp95 a plus d'1€ lol ca fait mal quand je fais le plein j'en ai pour 50€.
 
Ceci ne peut etre que benefique pour moi et notre air | on va pas s'en plaindre surtout que ces messieurs des émirats arabes sont deja assez bien riches comme ca

D'ailleurs certaines sociétés de transport ont organisé des stages à leurs conducteurs afin qu'ils diminuent leur consommation sur route.
 
Quant aux télés, je suis persuadé qu'ils nous donnent les infos qu'on a envie d'entendre... Sinon le téléspectateur zappe

kazouille a écrit :   Au final moins de TIPP + TVA qui rentre dans les caisses

= des impots qu'il faudra augmenter par ailleurs

navidad a écrit :   = des impots qu'il faudra augmenter par ailleurs

C'est le cas avec "l'essai" (transformé certainement)  des codes allumés le jour !!!!

Personne allumera ses feux en plein jour

 
Ca use les ampoules et ca fait consommer plus.
Si les ventes de carburant on baissé, c'est grace au diesel qui consomme moin.
Les chiffres, on leurs fait dire ce que l'on veut.

Dans l'immédiat oui, personne ou presque ne les allumera en plein jour sauf si, comme on peut raisonnablement le penser, cela devient obligatoire. Dans ce cas ce sera les feux en plein jour ou l'amende.
Qui dit consommation supplémentaire de carburant dit recettes fiscales en plus, puisqu'il y a 80 % de taxes dans le carburant que nous consommons.

Petit H.S.  
Une petite huée à Auto+ qui répond à ses lecteurs inquiets de voir se profiler l'obligation d'allumer ses feux de jour: "allons vous n'avez pas compris ce ne sera pas obligatoire ce sera juste conseillé, pour faire un test". Qu'ils ne me disent pas qu'ils n'ont pas compris qu'un test -qu'on va de toute manière nous faire annoncer par Claire Chazal comme "concluant", sans même tenir compte d'autres facteurs comme la baisse constante des comportements à risque- sera ensuite l'argument tout trouvé pour imposer pour de bon cette pratique, et bien sûr pruner à tour de bras ces c§§s de Français qui n'ont même pas d'allumage automatque des feux, comme dans d'autres pays ou l'on fait les choses complètement. En gros pour l'instant c'est juste un pré-test avec leur doigt et de la vaseline, donc il ne faut pas s'inquiéter.