Reprise du message précédent :

LouisXVI a écrit :   Je vais pas m'amuser à chercher ,je te crois Mais je ne crois pas une seule seconde qu'on va régresser. Mercedes maitrise mal l'electronique.. je ne sais pas pourquoi. Il suffit de regarder la dernière SLK , elle en a encore et toujours plus ! Volvo à fait des S60 et S80 multiplexée , et fiables dès le départ   En tout cas quand je vois leurs protos F400 Carving , CLS Vision , etc , je me dis qu'ils ne sont pas prêts d'arrêter les progrès

 
Ca c'est clair, suffit de regarder un sport auto (je sais plus quel numéro), il parlait des possèsseurs de mercedes puissantes, il y en a un qui s'est retrouvé sans freins à 40km/h, alors imaginez si il était à 200... Et encore il y a beaucoup d'exemples, c'est vraiment dingue comme phénomène

Dexter31 a écrit :   Ca c'est clair, suffit de regarder un sport auto (je sais plus quel numéro), il parlait des possèsseurs de mercedes puissantes, il y en a un qui s'est retrouvé sans freins à 40km/h, alors imaginez si il était à 200... Et encore il y a beaucoup d'exemples, c'est vraiment dingue comme phénomène

 
Je pense plutot à un coup médiatique.
Les classes E et SL étaient les premières équipées du SBC (sensotronic brake control) , ce qui signifie que la pédale de freins était remplacée par un capteur , et plus de liaison mécanique.
 
Mercedes avait tout de même prévu le coup en cas d'erreur éléctronique , que le système reste opérationel avec un cylindre hydraulique normalement

Et pourtant c'est arrivé, il faudrait que je retrouve ce sport auto... Mais ceux qui l'ont lu pourront en témoigner

 
 
Oui c'est évident, mais les économies de carburant, je les ai fait en achetant un mazout, c'est tout. Je vais pas encore m'amuser à calculer ce qui est le plus économique entre clim et vitres ouvertes. C'est une question de confort, on aime pas la clim et son froid artificiel. Avant d'acheter cette voiture on se disait qu'on allait essayer pour voir ce que ça donne et puis finalement on la met jamais.

T'as encore rien vu ...
 
Ils sont en train de négocier avec les autorités européennes pour pouvoir faire des directions 100% électroniques !
 
BMW propose déjà une direction "électronique" sur sa dernière série 5 , mais elle ne fait qu'AIDER l'action du conducteur.
 
Celle que Mercedes veut introduire , il n'y a tout simplement plus aucune liaison avec le train avant !

Patt a écrit :   Off, moi je n'aime pas trop tous ces gadgets. C'est pourquoi je me suis limité à 7000 € d'options sur ma voiture.

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14000€ pour moi
 
Pas grand chose d'indispensable mais il fallait que je claque un max
 
Et puis il y a des gens qui ont composé les listes d'options, il faut quand même valoriser leur travail

zouzoupitchoune a écrit :   -----------------------------------------------------------------------------   14000€ pour moi   Pas grand chose d'indispensable mais il fallait que je claque un max   Et puis il y a des gens qui ont composé les listes d'options, il faut quand même valoriser leur travail

 
t'as prix quoi à ce prix là?

LouisXVI a écrit :

 
oui ?

J'en connais qui vont crier au scandale
 
320d touring 150cv full... oui, je sais, c'est qu'un 4 pattes... pour ce prix là t'aurais pu avoir...

Dexter31 a écrit :   t'as prix quoi à ce prix là?

 
Ca va vite
A mon avis :
 
GPS couleur 5000 euro
Cuir vachette pleine fleur Montana : 2500 euro
Pack M : 3000 euro
 
Et d'autres choses je présumé

Moi perso:
 
- Pack Electrique (VE, Retro et FC)
- Clim (Auto ou non)
- Cuir (ça j'adore)
- Bon système audio
- TO (ça éclaire un peu l'intérieur)
 
Le reste m'importe peu

Toujours pareil, ça dépend de l'utilisation
 
Sur un véhicule de sport, je ne veux rien (sauf peut-être l'ABS).
 
Sur un véhicule pour déplacer la famille, il faut quand même un minimum... La clim auto est indispensable dans cette optique pour moi, et les béquilles électroniques aussi, juste "au cas où"...

idletask a écrit :   Toujours pareil, ça dépend de l'utilisation   Sur un véhicule de sport, je ne veux rien (sauf peut-être l'ABS).   Sur un véhicule pour déplacer la famille, il faut quand même un minimum... La clim auto est indispensable dans cette optique pour moi, et les béquilles électroniques aussi, juste "au cas où"...

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Idem, je rajouterais la distinction entre véhicule professionnel et familial...

Moi je tiens juste au convecteur temporel, dispo seulement sur les DeLorean, malheureusement... Mais c'est vachement pratique, t'es jamais en retard, si t'as foiré un truc, tu recommences... Le reste je m'en tape (bon à part la clim - manuelle ou auto, peu importe (j'ai les 2) - parce que là il fait très chaud...)  

Pour ma part, j'apprécie :
- la clim auto, même si ça consome un peu plus,
- autoradio (sympa quand on roule beaucoup / fait de longs trajets),
- direction assistée... quoique !!! j'aime pas du tout les dernières Renault avec une direction qui "flotte", et j'ai déjà condut des voitures sans direction assistée sans problème. Mais avec le poids sur le train avant qui grandit...
- vitres électriques, mais je peux m'en passer !
Quant au reste...
J'y vois principalement des gadgets pas très utiles (un bon chassis vaut mieux que des béquilles électroniques) voire inutiles (je sais activer un bouton pour allumer phares / essuie-glaces) et nuisibles (pleins d'électronique qui peut tomber en panne, difficile et cher à réparer - impose de passer par le concessionnaire et ajoute du poids).

Euh, là en fait je parlais de la ventilation sans la clim et vitres fermées pour répondre au monsieur qui trouvait que c'était suffisant en été.

Certains trucs je peux m'en passé mais bon d'autres non comme l'autoradio, les vitres électriques, la clim auto ( ayant beaucoup de mal dès qu'il fait un peu chaud ).
L'éclairage et les essuies glaces automatique je les ai mais bon ça ne me generait pas de ne pas les avoir.

Effectivement, beaucoup de ces équipements ou options sont devenues indispensables à partir du moment où on les a essayé une fois mais pour le moment, je trouve que certains d'entre eux ne sont pas encore tout à fait au point : essuis-glaces auto par ex.
Bonne journée à tous

Ben ça dépends un peu de ta clim. Avant j'avais une 206 et je ne mettais presque jamais la clim car je la trouvais désagréable. De plus, j'habitais dans une région ou rouler vitre ouvertes est agréable (Bordeaux). Depuis que je roule en 147 (et en RP) je ne me pose même pas la question de savoir si je dois l'allumer ou pas, elle est en mode auto pendant 100% du temps d'utilisation du véhicule.
En plus du coté agréable d'une température constante, ça protège du bruit et de la polution (très très appréciable en RP).

Bart a écrit :   Pour en revenir à la clim, c'est sur, c'est inutile, il suffit d'ouvrir les fenetres J'adore les gens qui se font plaisir ainsi, tous rouges dans la bagnoles toutes vitres ouvertes avec les grosse taches de sueur sous les bras et les gamins qui hurlent à la mort derrière ... C'est çà le vrai plaisir en bagnole, au moins on ne perd pas 3ch avec une saloperie de clim Tant pis, je perds 3ch, je consomme 0.2l de plus aux cents, mais je suis au frais, les enfants dorment et tout le monde est bien.

Très important pour les Run aux feux rouges!

carole a écrit :   Très important pour les Run aux feux rouges!

Oui, rien de tel que les runs sur la route des vacances avec la petite famille, ah je retournerais bien en vacances avec mes parents rien que pour ça.

el Filou a écrit :   Euh, là en fait je parlais de la ventilation sans la clim et vitres fermées pour répondre au monsieur qui trouvait que c'était suffisant en été.

 
 
Disons que ca me suffit oui (c'est un avis personnel)
Aurillac -> Grenoble à 120 en pleine canicule et po de probleme de chaud (pas de rhume non plus )

 
Et ca sert à quoi ?

gagawam a écrit :   Et ca sert à quoi ?

A supprimer la colonne de direction que tu te prends dans la gueule quand tu te vautre, probablement a réduire un peu le poids et surtout à réduire les couts de production.

Je ne crois pas...

Moi il me faut: Vitres electriques
                Ouverture centralisée à distance
                Deux airbags(Minimum)
                Clim
                Radio cd
                Banquette arrière rabattable 2/3 , 1/3
 
Et c'est tout

J'ai la clim mais elle ne sert jamais. Fait pas assez chaud dans ma contrée.

Pourquoi ? Remplacer des éléments mécaniques et hydrauliques par de l'electronique et des moteurs électriques a toujours été rentable il me semble. Pourquoi ne serait-ce pas le cas ici ?

deneb30 a écrit :   Alors voici les équipements sans lesquels une auto ne mérite même pas d'être regardée:   Securité:    - ABS/ESP    - Airbag frontaux et rideaux    - Assistance de freinage    - temoin gonflage pneus Assistance conduite :    - DA    - Allumage auto phares    - Essui-glaces auto    - régulateur/limiteur de vitesse    - GPS cartographique couleur DVD Confort    - Clim auto bi-zone    - Sieges electriques reglables dans tous les sens.    - Radio/CD/chargeur MP3 + 8HP mini. Pratique    - Banquette arr fractionnable avec assise rabatable.    - Fermeture centralisée, super condamnation, vitres elec      - Ouverture distance coffre et trappe a essence   Voila, c'est un minimum !

 
 
T'es pas un peu feignasse sur les bords ?
 

Je ne sais pas si c'est rentable de remplacer des éléments mécaniques ou hydraulique par de l'électronique mais si l'on se réfère au domaine aéronautique, tout ce qui était précédemment mécanique est devenu électrique / électronique. Mais attention, de très nombreux élements élémentaires n'ont pas beaucoup évolués (vérins, cablage...)
Etant donné que souvent les applications aéronautiques sont transférés à d'autres domaines comme l'automobile par ex. il est très probable que dans les prochaines années les commandes électriques et électronqiues gèrent la majorité des fonctions d'une voiture ; mais aussi, il y a fort à parier que la colonne de direction a encore de beaux jours devant elle comme les disques et plaquettes de freins etc... Seuls les commandes risquent d'être "robotisées"

MeepMeep a écrit :   T'es pas un peu feignasse sur les bords ?

Si pourquoi ?

 
Le "by wire" va remplacer tout les servoéléments, mais pour ceux ou l'on a besoin d'un feeling, je pense qu'effectivement, on a le temps de voir venir. Je fait allusioon à la direction et aux freins.
La direction de BMW joue simplement sur la démultiplication, la colonne est toujours là.

 
Ça c'est déjà en application chez Mercedes. Dont on se plaignait (et se plaint encore d'ailleurs) en matière de feeling justement.
 
Et toujours chez Mercedes, on se rend bien compte que même avec une colonne de direction classique, ils arrivent à faire des directions sans aucun rendu (enfin bon c'est ce que j'ai lu, mais je l'ai lu tellement souvent qu'il doit y avoir un fond de vérité quand même).

 
Effectivement avec ça tu risque pas de te froiser un muscle en abaissant ton siege. Non moi personnelement j'ai pas de clim et je m'en passe tres bien meme par ces chaleurs. Par contre j'ai un toit ouvrant (electrique comme les vitres et les retro). Les vitres electriques je trouve ça utile car sur quand on roule on peut les ouvrir facilement alor qu'avec une manivelle c'est plus dangereux. Sinon c'est vrai que la plupart des equipements de ma voitures me sont inutile.    

zouzoupitchoune a écrit :   -----------------------------------------------------------------------------   14000€ pour moi   Pas grand chose d'indispensable mais il fallait que je claque un max   Et puis il y a des gens qui ont composé les listes d'options, il faut quand même valoriser leur travail

 
C'est normal, fallais maquiller la voiture en 6 cylindres
T'es un Béhémiste qui se respecte plein plein d'options, j'adore