En feuilletant un peu le moniteur automobile ( Belge ) je tombe sur les peugeot et jette un oeil sur les prix de la 607 ... et a ma stupeur elle n'est disponible qu'en 2.2 HDI 136 Je me dis je vais quand meme verifier sur le site peut etre qu'il y a une erreur dans le magasine et bien non , juste disponible au mazout .
 

 
Je vous rassure en France elle semble toujours disponible en essence ... mais pour combien de temps encore
 
Vos impressions ? est-ce digne de peugeot ? vas-t-on vers une generalisation du diesel ?  
 

Ca ne m'étonne même pas... Si la fiscalité ne bouge pas en Europe, on en arrivera un jour à avoir certains modèles uniquement au mazout. Bon à la limite si ça se limite aux grandes (et grosses!) routières ça ne me dérange pas trop je n'en possèderai sans doute jamais.

De l'essence ?
C'est quoi ?

 
 
Les grandes et grosses routières ca roule à l'essence |
 
T'as déja vu une RR ou une Maybach Diesoul toi ? |

HisHairnes a écrit :   Les grandes et grosses routières ca roule à l'essence |   T'as déja vu une RR ou une Maybach Diesoul toi ? |

Chez "JAG" il y a bien du mazout !

blackminds a écrit :   Chez "JAG" il y a bien du mazout !

 
 
Pas encore sur les XJ |
 
EDIT: la seule vrai jaguar |

HisHairnes a écrit :   Par encore sur les XJ |

 
Ca ne saurait tarder.
 
Il parait même qu'ils vont faire un XJ break gazout.

ODL326 a écrit :   Il parait même qu'ils vont faire un XJ break gazout.

 
Et la marmotte

HisHairnes a écrit :   Les grandes et grosses routières ca roule à l'essence |   T'as déja vu une RR ou une Maybach Diesoul toi ? |

 
Oui c'est sûr mais elles sont quand même bien rares .

ODL326 a écrit :   De l'essence ? C'est quoi ?

 
 
Tu sais le liquide qu'on met dans les vrais voitures.

HisHairnes a écrit :   Pas encore sur les XJ |   EDIT: la seule vrai jaguar |

 
Ben je vois pas ce qui te choque: un V6 ou un V8 bi-turbo diesel fait pour rouler sur le couple avec une bonne boite auto ça convient parfaitement au caractère de Jaguar, RR ou Bentley.

 
RR met des turbos a ses voitures ?
 
Et je ne pense pas voir des Bentley diesel de ci tot car ils ont minimum 450ch et je pense pas avoir vu un diesel de 450ch pour une voiture à cette heure

HisHairnes a écrit :   RR met des turbos a ses voitures ?   Et je ne pense pas voir des Bentley diesel de ci tot car ils ont minimum 450ch et je pense pas avoir vu un diesel de 450ch pour une voiture à cette heure

et le V10 TDi !

blackminds a écrit :   et le V10 TDi !

 
 
Seulement 320ch (environ)
Et après il doit y avoir trop de couple

HisHairnes a écrit :   Seulement 320ch (environ) Et après il doit y avoir trop de couple

 
Seulement 313 ch, certes mais passé entre de bonnes mains..... Il peut prendre, à mon avis, encore une bonne poignée de chevaux.

HisHairnes a écrit :   Seulement 320ch (environ) Et après il doit y avoir trop de couple

Il n'y a plus qu'a attendre un V16 mazout !
 
non, mais tu a raison : "Les grandes et grosses routières ca roule à l'essence" (exemple : la maserati quattroporte, les grosses mercedes ... (quoi que ! AMG c'est mis au diesel...))

blackminds a écrit :   Il n'y a plus qu'a attendre un V16 mazout !   non, mais tu a raison : "Les grandes et grosses routières ca roule à l'essence" (exemple : la maserati quattroporte, les grosses mercedes ... (quoi que ! AMG c'est mis au diesel...))

 
Seulement sur une Classe C et heuresement
 
J'en ai encore vu une samedi
LA
 
Ca faisait un beau bruit mais bon

Banz! a écrit :   En feuilletant un peu le moniteur automobile ( Belge ) je tombe sur les peugeot et jette un oeil sur les prix de la 607 ... et a ma stupeur elle n'est disponible qu'en 2.2 HDI 136 Je me dis je vais quand meme verifier sur le site peut etre qu'il y a une erreur dans le magasine et bien non , juste disponible au mazout .     Je vous rassure en France elle semble toujours disponible en essence ... mais pour combien de temps encore   Vos impressions ? est-ce digne de peugeot ? vas-t-on vers une generalisation du diesel ?

 
 
C'est vrai que c'est quand même fort là...

En meme temps si Peugeot fait 97% de ses ventes au diesel ... l'interet des version essence est limitée (mis a part faire plaisir a une centaine de gus par an qui aurait mieux fait d'aller voir BMW pour un 6 en ligne).
 
Enfin bon le souci c'est pas que c'est un diesel, mais c'est un HDi 136. Ayant conduit la bete, ça n'a rien de transcendant ! Ca manque de poneys !

HisHairnes a écrit :   Seulement 320ch (environ) Et après il doit y avoir trop de couple

 
http://www.sportbilen.se/e_news.php?id=27
 
", the Abt Touareg accelerates from 0-100 kph in just over seven seconds, reaches a top speed of almost 240 kph and delivers an output of 274 kW (373 hp)."  
 
Bref en bossant bien sur ce "petit" moteur, on doit pouvoir en sortir 400 chevaux. Bon, une Bentley Diesel serait un sacrilège mais bon..... Dans le monde de l'automobile, plus rien ne m'etonne !

C'est à cause des taxes de mise en circulation, et de taxe annuelle de circulation que de nombrueux constructeurs limite les grosse cylindrées ou les bride.
Elle sont prohibitive là bas.
 
Regardez de vous même, il existe même une taxe pour l'autoradio...
 
http://www.carguide.be/taxes_auto.html

 

 
Et si l'autoradio n'est pas d'origine?

ODL326 a écrit :     Et si l'autoradio n'est pas d'origine?

 
Et oui, niveau taxes on se débrouille pas mal non plus...

zouzoupitchoune a écrit :   Et oui, niveau taxes on se débrouille pas mal non plus...

 
Mais on n'a pas de limites concernant la valeur d'un véhicule mis en société par contre... c'est vrai que les grosses boites achètent des flottes de 318d par exemple (depuis qu'elle existe... bye bye la 320d pour pas mal de cadres...)

Zig-Zag a écrit :   http://www.sportbilen.se/e_news.php?id=27   ", the Abt Touareg accelerates from 0-100 kph in just over seven seconds, reaches a top speed of almost 240 kph and delivers an output of 274 kW (373 hp)."     Bref en bossant bien sur ce "petit" moteur, on doit pouvoir en sortir 400 chevaux. Bon, une Bentley Diesel serait un sacrilège mais bon..... Dans le monde de l'automobile, plus rien ne m'etonne !

 
 
Mais de toute facon, quel interet pour une Bentley ?
C'est mini 250 000€, je pense pas qu'un gus va vouloir rouler en diesel et se faire huer par ses confreres (ou alors il veut faire des économie )

Banz! a écrit :   En feuilletant un peu le moniteur automobile ( Belge ) je tombe sur les peugeot et jette un oeil sur les prix de la 607 ... et a ma stupeur elle n'est disponible qu'en 2.2 HDI 136 Je me dis je vais quand meme verifier sur le site peut etre qu'il y a une erreur dans le magasine et bien non , juste disponible au mazout .     Je vous rassure en France elle semble toujours disponible en essence ... mais pour combien de temps encore   Vos impressions ? est-ce digne de peugeot ? vas-t-on vers une generalisation du diesel ?

Il n'y a pas que ce moteur distribué en Belgique
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Il y a aussi le 2.0 HDI
 
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Flos a écrit :   Il n'y a pas que ce moteur distribué en Belgique           Il y a aussi le 2.0 HDI   <-------------------------------------------------------------

 
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Et bien non... même pas vrai!  
 
http://www.peugeot.be/tpldealer.aspx?circuit=product.Motorisations&modele=12&bHTVA=0&Mod_type_modele=VP&id_Vers=45&Car_id=211

Et ben si
 
http://www.peugeot.be/tpldealer.aspx?circuit=product.car_config.config&Model=12&Car_id=475
 

 
Celà étant il faut faire attention sur cette histoire de non distribution des moteurs essence, car la gamme vient d'être refondue avant restylage, il est possible que le site ne soit pas encore complètement à jour

Flos a écrit :   Et ben si   http://www.peugeot.be/tpldealer.aspx?circuit=product.car_config.config&Model=12&Car_id=475     Celà étant il faut faire attention sur cette histoire de non distribution des moteurs essence, car la gamme vient d'être refondue avant restylage, il est possible que le site ne soit pas encore complètement à jour

 
 
Au temps pour moi...  purée que leur site est mal foutu...  

zouzoupitchoune a écrit :   Au temps pour moi...  purée que leur site est mal foutu...

J'allais dire que c'est Belge, mais non je ne le dis pas

Patt a écrit :   J'allais dire que c'est Belge, mais non je ne le dis pas

Tu peux effectivement t'abstenir, car le site peugeot.fr est au moins aussi mal fait

Patt a écrit :   J'allais dire que c'est Belge, mais non je ne le dis pas

 
Bon euh... le fransquillon! Pas chercher la bagarre hein...