Si quelqu'un pouvais me rendre un petit service à propos de ce qui suit, ce serait sympa.  
 
Je m'explique. Je fais partie d'une association au sein de mon école (l'ESTACA si vous connaissez) et nous faisons courir une Cox en Coupe de France des circuits.  
 
Or, quans elle ne court pas, il faut la parquer. Mais sur Paris, il est très difficile de trouver une place "sûre", pour une voiture de course. Pour l'instant elle est chez un membre de l'association, mais elle va devoir bouger, car les parents ont besion de récupérer de la place...  
 
Donc étant donné que c'est une Volkswagen, je me disais que ce serait pas mal si on pouvait la déposer chez un concessionnaire Volkswagen parisien, en exposition et que l'on pourrait en contre partie le prendre en tant que sponsor...  
 
Mais si vous avez une autre idée ou des adresses acceuillantes, je suis preneur.
 
Pour plus d'info, allez voir: http://www.multimania.com/estacox/
 
Vous pouvez m'envoyer un mail pour plus de commodité: <!-- Autolien debut -->hamannn@caramail.com<!-- BBCode auto-mailto end -->

Le lien fonctionne pas

Ah une new beetle ? Et vous courez en quoi comme catégorie ?
 

 
il a dit cox ! pas new bettle.
 
et pour le lien, c est normal multimania "s occupe" de ses serveurs aujourd hui.

[citation]Le 06/03/2002 à 14:06:05, RELAX Kev a écrit :

 
il a dit cox ! pas new bettle.
 
MDR...si tu piges pas de l'ironie à 2 euroballes...j'étais même prêt à lui demandé s'ils allaient pas y mettre un TDI 115 ou 130 CV...LOL

LOL
 
Estaca... mon ecole est a 100 metres

Tu cours en VW Cup ?
 
C'est une Split Windows ?

La VW Cup n'existe plus.
 
Au départ de l'assoce, on voulait faire ça, mais elle a plus ou moins intégré la Coupe de France des circuits.
 
On court en catégorie 2 Litres.
 
Pour les mordus de chiffres, on a un moteur Type 4 de 2 litres donc et de 160ch environ sur une caisse de 800kg. Le tout est arrété par des freins Porsche.
 
C'est pas une split windows.

Up!

Nous on en a une rutilante de cox!!

[Toine] a écrit :   Nous on en a une rutilante de cox!!

Pareil, une toute neuve...
1968 et + de 300 000 km au compteur... Une horloge!
Si je me souviens bien Toine, on est dans le même cas : une ZX pour remplacer la Cox que la copine ne veut toujours pas vendre!!

J'adore les Cox, j'ai même un garage spécialisé Cox près de chez moi mais j'ai pas les moyen d'en acheté une ni de l'entretenir d'ailleurs donc...

Détrompe toi, ça coute pas trop cher, une cox d'occase. Je me souviens d'un post à ce sujet, j'en avais conclu qu'un modèle de 25 - 30 ans avec des bornes, en état moyen, se vendait 10 ou 15000 balles.
Entretien : RAS, c'est super costaud, bouffe un peu d'huile, c'est tout
Assurance : ne coûte pas cher non plus (de tête, on paie à peu près 1500 F par an au tiers, chez un assureur spécialisé anciennes).
 
 

Ouais mais la j'apprend ça un peu tard vu que j'ai acheté un Super 5 Baccara y'a peu... arghhh

Il n'est jamais trop tard pour bien faire!!
Laisse moi le temps de convaincre ma copine et je te fais une offre, OK?
Par contre, si tu as des grands trajets à faire de temps en temps, tu es mieux en super 5...
 

 
La notre nous a couté 30 000F pour la caisse (équipée pour courir, avec arceau, freinage etc...), +60 000F de moteur, +10 000F de fournitures diverses.
 
Mais bon, ça n'a rien à voir étant donné que c'est pour courir!