Salut,
Je souhaiterai acheter une de ces 3 voitures, mais je n'arrive pas a me décider, surtout que je n'ai qu'un budget de 4000 euros maximum. J'ai choisi ces 3 voitures car déjà, elles ne depassent pas les 100 chevaux et puis, parce que je les trouve magnifiques.
Merci de vos réponses.

1.6 S16 100 chevaux ?
le 100 chevaux n'a que 8 soupapes
 
Enfin je crois

Saxo VTS !

Non, c'est la VTR qui n'en possède que 8.

Il a raison, la vts a 100cv et la vts 16v en a 120.
en tout cas tu devrais prendre la vts,c'est la plus sympa mais faut pas rouler comme un malade avec, faut être raisonnable.

Saxo VTS 16v: 118cv
Saxo VTR 1,6L 8v: 90cv

J'me suis gourré la vts 8v fait 90cv mais c'est quand même une vts.

J'ai une préférence pour la Punto mais je suis pas objectif dans ce choix la sinon niveau perfs y'a pas photos la VTS est devant. Après ça depend ce que tu recherches soit une petite boule de nerfs mais qui est en retrait dans tout ce qui est equipement et habitabilité soit une moins performante mais qui en offre plus dans une utilisation courante.

La VTS sans hésiter!

 
Je souhaite juste rajouter que c'est mon frère qui m'a emprunté mon pseudo pour le choix de ces voitures( car il va bientot avoir son permis et il a fait la conduite accompagnée ), moi je possede toujours ma  clio .

S'il commence, surtout pas de saxo VTS 16v...la punto sporting 1200 me parait le choix le plus raisonnable.

Pour commencer la saxo n'est pas le meilleur choix car elle a un train arriere tres "vif" et ton frere risque fort d'aller se planter si il débute et n'a aucune expérience donc je lui conseille la punto qui est chouette mais nettement plus "calme"comme voiture!

Pour son info la saxo en 16v c'est 120cv et en 8v c'est 90 ou 100cv suivant l'année

Lol la saxo a un train arriere vif donc elle est inconduisible ? Je peux pas te laisser dire ça. Je me souviens un soir un type me fait essayer sa Punto, un modele un peu plus vieux, une de 90ch peut etre, ça avançait bien. Et dans un virage qui passait les doigts dans le nez avec ma VTS, je me suis retrouvé completement en sucette avec la Punto, sur 2 roues...
Donc la Saxo n'est vraiment pas plus dangereuse qu'une autre auto, elle pousse à l'attaque et c'est pour ça qu'on peut arriver a se faire surprendre. Je me suis fait surprendre une fois en 2 ans 1/2: j'allais trop vite et mes pneus étaient SURgonflés. A la rigueur peut etre sera t'elle dangereuse dans une manoeuvre d'evitement d'urgence(et j'en doute vraiment), mais avec des boudins de 185 sur une caisse de 950kg tu tiens quand meme plutot bien la route.

En ce qui me concerne, je ne souhaite pas conduire comme un "taré" n'importe où. J'aime ces voitures car elles sont nerveuses et ont du couple, car j'ai horreur des gros "veaux".Doubler une voiture avec 55 chevauw sous le capos c'est pas un regal. Puis ces voitures ont de la gueule!!! C'est pour ca que j'addorerai avoir une VTS 100 chevaux, mais bon le truc c'est que dans ma gamme de prix c'est dur a trouver avec un kilometrage pas excessif.  
En outre, les vrais seules options que je souhaiterai, c'est la direction assisté et les vitres electriques; la clim serait un plus.

C'est vrai que les vts de 90 et 100ch se vendent bien puisqu'elles sont dans une gamme d'assurance correcte (6ch); alors que la 16V (8ch) c'est pas possible en tous risques pour un jeune conducteur (ce fut mon probleme). La mienne je l'ai vraiment vendu sans problème et tres rapidement (le jour de la parution de l'annonce j'avais deja 2 coups de fil et la semaine d'apres elle etait vendue).
En plus c'est un moteur assez coupleux et agreable. On a du mal à imaginer qu'il n'y a que 90ch. Et y a meme moyen de conduire comme un taré avec sans que ce soit trop dangereux pour toi (pour les autres c'est un autre problème).
La direction assistée et les vitres électriques sont des équipements de série.
Sinon si la voiture a été bien traitée elle peut tenir 200.000 km, le moteur 1.6 8S est très fiable (comme les 1L4, 1L1 et 1L8 d'ailleurs) mais le problème c'est que la plupart sont passées entre les mains de "jeunes".

Voila mon nouveau pseudo( sinon mon frere va devenir fou si j'utilise encore le sien.lol).
C'est vrai que ces moteurs sont nickels, puis ils consomment pas trop, ce qui n'est pas négligeable, vu l'inflation quasi-constante du prix de l'essence. Mais je fais que chercher sur les annonces, et c'est vraiment trés dur d'en trouver une en super état pas trop cher.
Mais je ne serais pas défétiste sur ce coup là, et je vais perséverer dans mes recherches!!!!

Prends plutôt une VTS 100ch si tu le peux, elle sera plus récente qu'une VTR (jusquà 1997 pour la VTR).
Initialiement la VTR étai la Saxo 90ch et la VTS la Saxo 120ch mais ensuite VTS est devenu une finition pour les moteurs 58 (pour la Belgique), 75, 90, 100 et 120ch sur la Saxo.
J'ai eu une Saxo VTR et je la regrette encore (accident non responsable à cause d'une grilleur de feu rouge).

 
Quelles annonces regardes tu ? Celles du net ? Regarde aussi celles des journaux, payants (La Centrale) ou gratuits. Tu as souvent de bonnes surprises par rapports aux prix du net. Regarde aussi si il n'y a pas de grosses ventes de voitures d'occasions, on y trouve aussi de très bonnes affaires...
 
Sinon il y a aussi la série limitée "New Morning", qui possède plusieurs motorisation, du 1.4 au 1.6 16V, et qui est toujours bi-ton gris clair/gris foncé. Je la trouve très sympa perso  
Tu n'es pas intéressé par les 106 sinon ? Il y a beaucoup de 106 1.4 (assurances sympas !!!) avec le look S16 "qui va bien" : Quicksilver, Sport, Enfant terrible...

A mon avis tu devrais prendre une vts 100 ch ou 90 car comme t'as dis d'autre personne tu auras de gros problème pour t'assurer ou ca va te couter la peau des fesses.  
Va sur le forum saxo y a des annonces et tu trouveras certainement ton bonheur
essaie si jamais sur le site www.saxo-vts.com

La 106 ne me dit rien même si je la trouve pas trop mal. Sinon les journaux, j'en ai vu pas mal, mais j'ai rien vu d'interessant! pour ainsi dire il y a trés peu de saxo VTS, donc, dur dur ...
J'ai aussi regardé sur "www.saxo-vts.com", et j'ai vu quelques annonces interessantes, mais c'est souvent un peu trop cher. Mais je vais continuer a regarder sur ce site.

Il y a une évo à 100 chevaux de la saxo 1.6i 8s

106_XS_1L6 a écrit :   Il y a une évo à 100 chevaux de la saxo 1.6i 8s

Qui marche déjà fort bien

je penses définitivement que je vais acheter une Saxo VTS. Now, je vais me lancer dans une recherche interminable pour en trouver une pas trop chère.

La VTS 8V sera idéale pour toi