Un ami s'est acheté un Spider avec des jantes OZ grises, elle est identique à celle-ci en dehors des jantes bien sûr!
 

 
De plus elle a été préparée, que ce soit juste avec des lunettes de soleil ou avec mon casque intégral de moto (pour les vitesses non Sarko proof) c'est une super voiture. (moteur 2L 16s de la clio RS et Mégane)
 
Le chassis est très rigide, les suspensions fermes mais souple quand il le faut. La cartouche d'échappement devient rouge lorsqu'on joue avec le moteur. Le moteur est très bien refroidis. La position centrale arrière est vraiment excellent comme toujours. Le moteur vous chuchote des mots doux dans le creux de l'oreille au ralenti mais une fois que quelqu'un est là pour appuyer sur l'accélerateur...
 
200 km/h en un battement de cil, un look qui fait tourner 98% des têtes.
 
Je n'aime pas Renault mais Renault Sport c'est tout de même un savoir faire indéniable.
 
Dommage que je ne puisse pas récupérer les photos depuis mon portable car certaines sont très sympathiques.
 
Demain on passe la journée sur circuit avec des slicks.
 
Tout ça pour vous dire que cette caisse est un anti-dépresseur à elle seule. Une fois dedans, on bronze et on a le sourire jusqu'aux oreilles:
 
C'est bien la version sans pare-brise, juste un saute vent. Sensations garantis à mi-chemin entre l'auto et la moto!
 
Merci Renault Sport et merci à mon ami d'avoir choisi une telle auto...
 
PS: Voiture produite à 1500 exemplaires je crois.

J'aime beaucoup cette voiture .
 
Je prefere la version ' Pare brise ' Pesonnellement .
 
Ya aussi une version coupé qui avait été elaboré par un preparateur Français qui est magnifique !
 

Juste une question que je me pose souvent.
Etant donén que ce son des modèles peu répendu, l'entretien dessus, ca revient cher oupas? Le prix des pièces? Vous vous en servez pour quoi ?

Le moteur est commun 2l 150Ch

Non c'est le moteur de la clio williams le F7R de 150ch le 2.0l de la clio RS c'est le F4R $
sinon c'est sur que c'est une voiture qu'elle est bien

 
Environ 370 pour lma version Saute-vent.
 
Dans les 1700 au total, Saute-vent + Pare-brise + Trophy.

Dommage qu'elle pèse si lourd pour une voiture de cette catégorie...

Veedub a écrit :   Dommage qu'elle pèse si lourd pour une voiture de cette catégorie...

Ca s'allège facilement, outre le fait que le chassis peut encaisser largement plus de puissance (et un F7i.e se prépare bien )

Désolé pour l'erreur sur le moteur plus haut!
 
Alors par contre sur circuit avec des slicks! Ce n'est plus une voiture mais bel et bien un karting.
 
Et la Nissan 350Z sur circuit c'est au passage!

-BoBo- a écrit :   Désolé pour l'erreur sur le moteur plus haut!   Alors par contre sur circuit avec des slicks! Ce n'est plus une voiture mais bel et bien un karting.   Et la Nissan 350Z sur circuit c'est au passage!

 
Tu m'étonnes, on doit bien s'amuser au volant de ça!

tututpouet a écrit :   Ca s'allège facilement, outre le fait que le chassis peut encaisser largement plus de puissance (et un F7i.e se prépare bien )

 
Ah bon, qu'est ce que tu enlèves pour alléger un spider?

 
J'alais poser la même question !

Je suis monté dans un Spider sur le circuit de Charade. C'est impressionnant comme joujou ! Encore plus de sensations qu'en Speedster et pour cause, la ligne très plongeante à l'avant fait qu'on voit vraiment la route de près, encore plus que dans ma baignoire. Le moteur était d'origine, et il est clair qu'il prend facilement 7000 tours. Elle était chaussée en slicks et l'efficacité était là. On sentait une petite tendance au survirage dans les courbes abordées rapidement, mais rien de vraiment méchant. Aux dires du propriétaire, les slicks aidaient beaucoup.

Bac à bagages à l'avant + 2-3 bidules, l'insonorisation du moteur à l'arrière et certains vont jusqu'à virer la ligne après le cata (boig noise inside ).
 
Ca donne 880-890kg à vide pour 930 au départ.
 
On peut aussi virer les coussins des sièges

Je dis des grosses bêtises défois eu h non souvent
 
J'ai lu trop vire je pensais que c'était son auto.
 
Toutes mes excuses

s2000 a écrit :   C'est un peu gros de dire qu'elle acceuille le moteur de la rs quand même

 
 
en même temps c'est pas sa voiture, il est aps sencé savoir quel est exactement le moteur de cette voiture. ça arrive de se tromper .
 
Sinon cette voiture je l'avais deja vu ya bien longtemps ( au moins 5 ans ). A l'epoque j'etais en scooter Le type est parti comme une balle au feu rouge, ça doit vraiment etre génial a conduire ce truc

Voici quelques photos les amis: (y compris celle des voitures que j'ai apprecié! La 350Z )
 

 

 

 

 

 

 

 

(aucun mort ou blessé grave rassurez-vous)
 

 

 

 

 

 
Beaucoup de pièces communes donc pas (trop) chers (par ex: boite vitesse=> laguna, compteur =>twingo, moteur =>mégane ou clio etc...)

Superbe la 350Z !!

Tu as vu un peu la tuerie!!! C'est un coup de foudre!
 

La 350Z est magnifique !
Je connais bien car mon associé en a une en noire aussi !
Je la trouve un peu lourde mais quelle pèche !

Quand au spider j'aime beaucoup et j'ai pas mal hésité avec au moment de prendre le speedy turbo ! Mais niveau perfs, il est entre les deux speedster et je ne trouvais pas de version sans pare-brise....

Beau topic, tu remets de sphotos quand tu veux !

Pour la 350Z c'est par ici que ça se passe...
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet208566.htm  
 

Vraiment superbe les photos tu a d autres photos du spider????

TATATA le moteur du SPider c'est pas celui de la Williams (willi), c'est pas la meme cylindrée.

Jolie voiture, je crois l'avoir vu a folembray il y a trois semaines, c'etait vous?
 
Avec les jantes OZ, elle est trop superbe!!!!! Tu as de la chance de tourner sur circuit avec ca.

Corrrrrrrect! Vous êtes le maillon fort!

Je le savais bien! Mais lors de photos, vous etes sur quel circuit, car pas mal de sub... avec vous!!
 
Pour la megane qui brule, c'est le radar embarqué qui a eu un peu trop chaud !lol

Ca flambe bien les voitures qui ont la clim

-BoBo- a écrit :   Voici quelques photos les amis: (y compris celle des voitures que j'ai apprecié! La 350Z )   (...)   (aucun mort ou blessé grave rassurez-vous)

 
Dites donc c'était pas lors d'un rassemblement Subaru Impreza ? (j'en vois 2-3 sur le côté)

 
 
N'importe quoi
 
J'ai un pote qui a les deux et c'est marqué "F7 i.e" à chaque fois sur le couvre culasse
 
Moteur et boite viennent de la Williams.

-BoBo- a écrit :

 
 
Je déteste le volant d'origine, très désagréable pour se hisser à bord; les volantes type monoplace sont bien mieux, surtout avec la direction hyper directe du Spider.

Un petit volant OMP type tulipe ...

s2000 a écrit :   Un petit volant OMP type tulipe ...

 
 
Type monoplace a dit le mossieu (comme sur celui à un membre du forum )

tututpouet a écrit :   N'importe quoi   J'ai un pote qui a les deux et c'est marqué "F7 i.e" à chaque fois sur le couvre culasse   Moteur et boite viennent de la Williams.

 
LA CYLINDREE C'est pas la meme !!!! Le Bloc c'est le meme. Demande a Hervé sur ce forum il en a un ! De plus il est agent renault, ou va sur www.rs-team.org