Reprise du message précédent :
Faut arrêter la gueguerre.  
Il faut réussir à admettre que certaines personnes préfère la conduite d'un diesel et d'autres d'une essence.  

 
Montre moi ou j'ai insulter, dénigrer ou aggresser...pas vu !
 
Critiquer ca me semble normal ou alors ca n'est plus un forum.
 
C'est juste que j'ai assez lu safbiturbo pour savoir qu'il n'est a aucun moment objectif quand il s'agit de ce genre de topic...
 
Et pour finir...calme toi un peu, ca te fera du bien )

 
 
 
En repondant tu joue son jeu...

dimebag a écrit :   Montre moi ou j'ai insulter, dénigrer ou aggresser...pas vu !   Critiquer ca me semble normal ou alors ca n'est plus un forum.   C'est juste que j'ai assez lu safbiturbo pour savoir qu'il n'est a aucun moment objectif quand il s'agit de ce genre de topic...   Et pour finir...calme toi un peu, ca te fera du bien )

 
Tes 7 derniers posts...
 
Je suis très calme, je suis pas du genre à m'emporter pour une connerie de forum...

 
Alors si tu restes calme arrete de dire des conneries...
 
J'ai insulté personne pour l'instant par exemple.

 
 
T'es super à cran...

 
Du tout.

Bon revenons au sujet.

dimebag a écrit :   Montre moi ou j'ai insulter, dénigrer ou aggresser...pas vu !   Critiquer ca me semble normal ou alors ca n'est plus un forum.   C'est juste que j'ai assez lu safbiturbo pour savoir qu'il n'est a aucun moment objectif quand il s'agit de ce genre de topic...   Et pour finir...calme toi un peu, ca te fera du bien )

Bizou tout lemonde.
Ok, c'est une forum.
Une question est posé, alors j'essaye de reponse.
qu'est ce qui est mieux :
Essence ou diesel.
 
 
Une seule reponse possible :
Essence.
 
Pas besoin d'etre obectif pour repondre a ce genre de question.
a++

C'est un avis comme un autre.

Sur l'essence ils ont sorti 225ch, voire presque 500 dans certaines prépas. Le 1,9 TDi sort 230ch en prépa.
 
Mais, il y en a toujours un, le turbo essence est seulement agréable en 150ch, alors que le diesel l'est dans toutes ses définitions (sauf la 115, et à part le son qui est mauvais dans toutes)...
 

chechu a écrit :   C'est un avis comme un autre.

C'est le mien.
a++

nullos a écrit :   Sur l'essence ils ont sorti 225ch, voire presque 500 dans certaines prépas. Le 1,9 TDi sort 230ch en prépa.   Mais, il y en a toujours un, le turbo essence est seulement agréable en 150ch, alors que le diesel l'est dans toutes ses définitions (sauf la 115, et à part le son qui est mauvais dans toutes)...

 
 
 
Pourquoi sauf la 115?

nullos a écrit :   Sur l'essence ils ont sorti 225ch, voire presque 500 dans certaines prépas. Le 1,9 TDi sort 230ch en prépa.   Mais, il y en a toujours un, le turbo essence est seulement agréable en 150ch, alors que le diesel l'est dans toutes ses définitions (sauf la 115, et à part le son qui est mauvais dans toutes)...

Salut, je suis pas tout a fait d'accord, car une fiat uno turbo IE moi je trouve que c'est agréable quand même...

C'est vrai que ma caisse est tres desagrable a conduire.
a++

Encore plus bruyante que les autres... je suppose que c'est parce qu'elle était la première en IP...

Le pci du diesel et de l'essence et a peu près le meme, le diesel a un meilleur rendement que l'essence grace a un rapport volumetrique plus elever.
 
L'essence fonctionne en dosage stochiometrique et le diesel en éxé d'air.
 
L'essence possede un equipage mobile plus leger ce qui lui permet de prendre de plus au regime.
 
Le diesel meilleur que l'essence ? mais par rapport a quoi?

C'est surtout que la combustion du diesel est plus lente que celle du SP, et que par conséquent, les hauts régimes sont impossibles

nullos a écrit :   C'est surtout que la combustion du diesel est plus lente que celle du SP, et que par conséquent, les hauts régimes sont impossibles

 
 
Et la cylindrée unitaire n'as pas d'importance sur un diesel alors qu'elle se limite a environ 1 litre sur un essence.

un litre, c'est énorme

nullos a écrit :   un litre, c'est énorme

En automobile je sais pas si c'est deja arrivé mais en moto si.
 
Sulzer fabrique un moteur 12 cylindre de 21 000 litre de cylindrée.

Vive les moteurs electriques

nullos a écrit :   C'est clair, surtout quand on parle reprises:   Je devais cravacher la Lexus pour suivre ma femme en A2 TDi   Maintenant ça va un peu mieux grâce au compresseur, mais pour ce qui est de l'utilisation quotidienne, un diesel est plus agréable grâce au couple...

 
Ouais bah bof pour une conduite papi je suis d'accord
 

 
ca c'est ton point de vue
 

 
Justement c'est tellement sympa, et puis tu sais il y a de très bonnes boites auto

Simplement que a part a l'achat le diesel et devant l'essence .

Zut alors c'est raté
 
Moi je dis égalité entre les 2 carburants

Pour revenir a la zx vs la r11 c'est sur que ca parait insencé mais c'est vrai moi j'etais a l'interieur et la zx on l'a mangé c'est comme ca mais c'est pas parce que c'est LE 1.9 que ca equivaut un 1.9 essence moi je dirait un 1.6 essence d'accord bon la r11 est peut etre plus legere vu que c'est un 1.4 le moteur est pas tres gros et en plus elle pese que 950 kg donc c'est sur que la zx est plus lourde vu que c'est un diesel tout est plus gros surdimensionné et puis combien elle fait de puissance aussi ??? je ne sais pas puis aussi c'est pas parce que c'est une essence ou que j'adore les r11 que je vais la defendre je sais qu'elle n'avance pas enfin surtout le 1.4 de la gtl puis moins puissant (c'est trop leger)pour les super 5 ca va mais bon c'est comme ca

Diesel ou essence ils ont chacun leurs vertu.
 
Le diesel est meilleur en conso et parfois agrément mais pas en sportivité, un turbo diesel contre un turbo essence par exemple c'est le jour et la nuit!

Sur un diesel d'y il a 15 ans mon pauvre t depasser .

 
Bof , si j'aime pas les "belles" mécaniques et que j'ai une logique comptable je préfère un diesel

 
A qui tu parle garçon?
Si c'est a moi je comprend le ton?
 
Donc je réitére vu le prix des diesel maitenant, ont peu avoir des essence bien plus performantes, mais plus gourmandes.

 
Tu sais il a faim, il commence a faire une colère

Ok moi les mec colérique sur un forum où on partage des passion et avis je trouve ca domage!
 
Enfin bon....

C'est bizarre j'arrive pas trop à rever d'un 1.9 Dci , mais j'aime bien le 2.0 16V Ie sur une Laguna II, je sais pas j'ai l'impression d'avoir un vrai moteur sous le capot, pas une usine à gaz

Les posts intelligents fusent ici

NOMAZOUT a écrit :   Ouais bah bof pour une conduite papi je suis d'accord

A mon grand âge, c'est ce que je recherche...

Et je le partage

J'ai donné, de plus j'attends impatiemment la boitoto 6 sur le DCi