Un proche m'a dit il y a peu : "maintenant il n'y a plus de roue de secours sur les voitures neuves". Ce genre de generalite tiree d'un cas particulier (une personne de son entourage a achete un vehicule qui n'en etait pas equipe => cet equipement n'existe plus ) m'agace particulierement.
Mais peut-etre que je ne suis pas a la page. Alors si vous avez achete votre vehicule neuf cette annee, pouvez-vous preciser le modele et la marque, histoire de voir quel constructeur et quel type d'auto n'a pas de roue de secours.

Pour ma part une vraie roue de secours sur la polo comme sur le picasso, toutes deux achetées en 2004 (rendez-vous dans 7 ans pour les prochines voitures)
 

Une bonne vieille roue de secours mais en tole
mais c'est deja pas mal comparer a d'autre

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Une bonne vieille roue de secours mais en tole mais c'est deja pas mal comparer a d'autre

 
C'est vrai que c'est un peu dommage. J'ai remarque que la roue de secours de la ZX de bopapa est en tole avec un superbe michelin neuf qui date de 10 ans (surprise le jour ou il en aura besoin) alors que ses jantes sont en alu et chaussees maintenant d'uniroyal et de "station marche" premier prix.
 
Pour ma part, le fait d'etre en jantes tole m'a permis d'economiser l'achat d'un pneu en utilisant la roue de secours au premier changement de gommes.

Une vraie roue de secours sur un berlingo. Un seul pneu à changer quand ils seront usé à l'avant!

Nous avons eu une Scénic dCi Fairway avec le système PAX jusqu'en juillet dernier, 45000kms (en 2ans).
- Roulage à plat à 80kmh/200kms
- Assistance gratuite Michelin
- Remplacement du pneu pris en charge jusqu'au prorata de l'usure
- Confort légèrement en baisse mais tenue améliorée
 
Et depuis juillet, nous avons une Touran avec un "système" bombe + compresseur 12V. Aujourd'hui elle a 1500 kms et j'espère ne pas avoir à utiliser la bombe.
Bref, j'espère ne pas avoir de crevaison du tout.
 
 

J'ai une 16" pouce jantes tôle dans le coffre, d'origine j'ai du 17".

oui, j'ai une Roue de secours de serie sous le coffre

roue de secours de serie et jante en tole : 195x55/15  
Xsara vts

Clio 2004 : Roue de secours normale, avec pneus aux dimensions identiques aux autre. A l'ancienne !

Touran Confort TDI 100 : Pas de roue de secours (option).
 
Solution 1 : cric + bombe de réparation + compresseur.
 
Solution 2 (si solution 1 marche pas ou si c'est ma femme) : assistance VW...
 

Au vu des reponses je m'apercois quand meme que la majorite des vehicules neufs on une roue de secours.

A3 achetée en 2003, et une galette à la con !  
 
Avant c'etait une vraie jante alu, avec un vrai pneu... En cas de rayure sur une jante, c'est quand meme pratique !

Clio 1.6 acheté en 2004 avec une roue de secours par contrela RS n'a plus de roue juste des bombes anti crevaisons

C3 exclusive: roue de secours
Picasso pack HDI: roue de secours

Fiesta 1.8 Diesel 90' -> jante tole
Passat TDI 110 -> jante tole
C 250 Turbo Diesel -> jante tole
206 CC 2.0 -> Bombe anti-crévaison

Galette, et c'est bien suffisant

Roue galette sur yaris de fin 2002 ainsi que sur ma toledo, c'est déjà ça.

Oui, véritable roue de secours sur ma Mégane II 2.O 16V... Je précise le type de Mégane, parce que ça a toute son importance: elle est montée en 17 pouces, et bizarrement, ma roue de secours est en 16 pouces (??): restrictions budgétaires ? ;-). M'enfin, soulignons quand même la présence d'une vraie roue de secours, un peu plus rare à notre époque...

Oui de série sur jante alu comme sur la voiture en 215/55/16

Je réponds quand même car je ne correspond pas trop car la voiture à été acheté en 2004 mais elle est de novembre 2003.(véhicule de direction)
 
Moi j'ai une roue normal monté sur une jante alu identique aux quatres autres qui sont sur la voiture.J'apprécie ce détail.
 

 
http://sebmemoweb.free.fr

Sur celle qu'on va acheter (A6), c'est une 5eme roue identique aux autres.

megane rs 2004 et pas de roue de secours. C'est un peu les boules, juste une bombe anti crevaison.

Salut,
je ne voudrais pas dire de bétise, mais c'est une roue de secours, diamètre et jante identiques(évidement c'est une Toyota!).

J'ai une VTS et une roue de secours en alu mais apparemment rajoutée car en serie il me semble qu'elle est en tôle.

Opel corsa Sport 1.8, achetée en Avril 2004, et une misérable galette...

307  : une roue 17" en alliage comme les autres roues Pirelli P-ZERO en 205/17

fif a écrit :   307  : une roue 17" en alliage comme les autres roues Pirelli P-ZERO en 205/17

Pareil pour moi.

 
Pareil

Tu ne diras plus ça quand tu rayeras une jante !

Pour le moment je vois quand meme 74 roues de secours ou galettes vs 11 bombes.

Une roue de secours on s'en sert jamais, sauf quand on creve

Eldrad a écrit :   Tu ne diras plus ça quand tu rayeras une jante !

 
Mes jantes n'ont pas la même largeur à l'avant et à l'arrière, et je ne me vois pas mettre 2 roues de secours dans le coffre

Moi ce sera (livraison fin septembre) sans roue de secour, mais un compresseur 12v....la roue était en option et elle bouffe une partie du coffre donc, non merci...

Rockmout a écrit :   Mes jantes n'ont pas la même largeur à l'avant et à l'arrière, et je ne me vois pas mettre 2 roues de secours dans le coffre

Ca peut servir pour l'avant ou pour l'arrière, alors, au lieu de pouvoir servir pour les 4 roues