Bonjour à tous...
 
Tout d'abord, suite à la lecture de nombreux messages sur la 607, je précise les choses suivantes :
 
1 - Je ne cherche pas un monstre, je veux une voiture économique, belle, spacieuse(J'ai trois enfants), sécurisante, confortable et prix raisonnable !  
2 - J'ai eut des BMW (Series 3 E30 - E36 - E46 + Séries 5 E34 & E39), c'est ma marque préférée, mais étant donné leur cote, je les laisse ou elles sont...
 
Bon, donnez moi votre avis... J'ai trouvé une 607 2.2 HDI de 2001... Boite Automatique + steptronic... La boite Auto ne me dérange pas étant donné que ca doit être un peu veau comme voiture, autant avoir une boite auto qui permettra une conduite tranquile...
 
Cette 607 est Magnifique et Full options SAUF le Cuir, il s'agit d'une 607 Noire, Pack Titane avec GPS, Tempomat, etc... Etc...
 
1er Hic : Elle a 190 000 Kms mais à toujours été suivie chez Peugeot (Carnet d'(entretien)
2ème Hic : Je ne sais pas si les boites Automatiques chez Peugeot sont Solide  ??? Car ca doit coûter un os en échange standart si jamais ca venait à casser...
 
MAIS LE PRIX : 10 500 euros me plait énormément !!!
 
Donc je pense l'acheter mais j'attends vos réactions concernant la boite auto, le kilométrage, ou d'autres choses...
 
aaaaaa+++++++++++ !!!
 

190000 bornes et elle est de 2001. P*****! Il a fait fort le gars!!!
Elle est d'origine la boite auto?

Moi j'achèterai pas ...

On peut dire qu'il la rentabilisé l'hdi !

La boite est une ZF, bien fiabilisée.
Par contre rouler beaucoup en famille avec une voiture de 190000 km ce n'est pas très sérieux

Salut,
 
en supposant qu'elle a été mise en circulation en Janvier 2001, c'est pile poil la cote de la centrale.
 
Maintenant, même si c'est pas cher, je ne sais pas si je m'amuserai à mettre de l'argent dans une voiture qui a déjà autant de kilomètres.
 
C'est un particulier qui la vend, il n'y a donc pas de garantie ?

On peut le dire, oui, vu qu'elle a 15 ans

Bah le diesel c'est fait pour rouler non !
 
Ca choque tout le monde sur le forum de faire 15000km/an avec un diesel mais faire plus de 50000 ça choque aussi !
 
Quelle est la côte ?
 
Le diesel c'est pas prévu pour tenir beaucoup de kilomètres ?
Et puis les 190000 ont du être fait sur autoroute donc c'est pas méchant...

 
C'est sûr ... mais moi je pourrai pas mettre 10k€ dans une voiture approchant les 200000 km ...

La cote c'est exactement 10500 €.

La boite auto est celle d'origine...
 
Pour les kms, ca me fait pas trop peur...
 
Je roule actuellement dans une Toledo TDI 110 année 1999 qui a 200 000 Kms... Elle à toujours été bien suivie... Elle roule comme une neuve...
 
Avant ca : Deux 405 GRD Qui ont toutes les deux passé les 300 000 kms...
 
Quand je les ai vendues, elles roulaient toujours très bien...
 
Je pense que à l'heure actuelle, tout le monde croit que à 200 000 Kms, un moteur est cassé... Moi je pense qu'il est loin de l'être...
 
La seule chose qui me faisait peur, c'est la boite auto, mais apparament elle est fiable ?

13300€ sur le site d'autoplus, mais je doute que cela soit fiable...

pour avoir roulé avec une cette été  
 
je peux te dire que c'est un veau... la boite auto est lente en plus...
 
Si c'est pour faire de l'autoroute en charge , bien lancé ca va , mais dès qu'il s'agit de relancer à partir de 110-120 au secours....
 
Sur route de montagne idem , le manque de puissance est flagrant , j'ai repris ma 307 Hdi 110 avec plaisir... (elle est bien plus performante...)
 
sinon c'est confortable , bien fini (pour peugeot s'entend...) , par contre c'est moins habitable que ca en a l'air... (3 enfants ok , mais pas 3 adultes à l'arrière...)
 
En plus 190000km me semble beaucoup pour ce type de voiture , les pièces d'usure vont arriver
 
Il faut noter qu'un train de pneu avant dure 25000km sans faire patiner les roues (d'ailleurs on peut pas ...sur le sec )
 
Les + : bonne habitabilité pour 4 +bagages
        les prix en occaz  
        confortable
 
les - : conso 10 L  en ville avec Clim,descend à 8 à 130 Km/h
        gabarit , elle est longue en ville
        Voiture Basse /empattement important (attention aux angles de descente de garage...)
 
J'espère t'avoir aiguillé  
 
 

Perso une voiture de 190000km j'acheterais jamais...
 
MAIS : il faut bien reconnaitre que certaines à ce km là on vécu avec un contrat d'entretien qui fait que toutes les pièces ont été changé quand il le fallait.
Si en plus le conducteur (pro de la route, voir même chauffeur) était un calme, pourquoi pas, mais avec une garantie quand même.

1/ il y en a qui n'acheteront jamais, mais à ce prix, je ne voit pas quelle autre voiture est dispo en occasion avec toutes les options.
2/ comme c'est du peugeot, c'est forcément pas fiable (265000 km fait que sur autoroute, boite-moteur-cardan d'origine)
3/ Après un essai sur route-autoroute, tu pourras juger si des problèmes existent ou non.
Moi, je n'hésiterai pas trop si effectivemment elle roule bien.
les mauvaises langues, je les laisse ou elles sont.
 

De toute façon, le meilleur moyen est d'essayer ...

Il y a quand même un fait, c'est que fiable ou pas fiable, le 2.2HDi est un peu à la peine sur une voiture aussi lourde que la 607; sa fiabilité est diminuée d'autant car il a à plus peiner.
 
Avec le V6, aucun problème, mais là...

En fait...
 
C'est surtout le prix... La voiture est comme neuve... Toujours roulé sur Autoroute...
 
C'est une voiture de particulier (1er propriétaire)... C'est la voiture d'une Dame d'un certain âge qui fait souvent de longs trajets dans le cadre de son travail...
 
Que voulez vous que je trouve d'autre dans cette gamme pour ce prix ? Une Alfa 166 2.4 JTD ? La, je crains un peu plus pour la fiabilité étant donné que toutes les voitures italiennes que j'ai eut ont Toutes eu des problèmes... (Alfa 33 16v - Fiat Barchetta - Fiat Tempra Break - Fiat Bravo JTD°
 
Si je veux une 607 de +/- 100 000 Kms ===> Je dois monter vers les 17 000 Euros !!! Pas possible d'en trouver moins cher... La cote dit 10 500 en 2001, mais a ce prix, elles sont très rares !!!

Sinon pour 13 500 euros, j'en ai trouvé une sur la centrale : année 2000 - 140 000 km.  
 
Sinon, pourquoi pas une Vel Satis 2.2 dci 150 ch (j'entends qu'on siffle). Elle décote plus que la 607 en plus.  
 
EDIT : elle reste "chéres" mais on moins de kms pour 17 000 euros (env. 90 000 kms)  
 

 
 
Pour 17000 t'es plus pret des 20000 km que des 90000 ...

En fait, la Velsatis ne me plait pas trop...
 
Mais bon, faut voir les prix...
 
Je vais regarder tiens...
 

non, vraiment j'aime pas...
 
de plus, ceux que l'on trouve sont souvent des 2.0l T a Bas prix...
 
C'est l'avant qui me choque en fait...

 
Mon voisin taxi approche les 600000km, alors...

 
Avec une 607 ?