Bof, pour les V40, je ne suis pas trop d'accord: Ils mentionnent des usures anormales des pneus, alors que j'ai plutot entendu que les premiere V40 avais du jeu dans les trains roulant (ce qui entraine l'usure anormale des pneus), ce qui necessite souvent un changement des rotules de direction. D'ailleurs, la mienne y a eu droit...
En plus, il manque un rappel massif de Volvo, il on change toutes les jauges a huiles
(temps d'immobilisation du vehicule < 5 mn.)