Le gros souci avec une clio williams, outre le fait qu'elle soit très chère à l'achat, c'est le manque de fiabilité chronique de certaines pièces qui font que si tu n'est pas doué pour le bricolage, tu risque d'y laisser des sous aux garages de ton coin!
D'abord, et pour moi ce qui était le plus énervant, il y a la colonne de direction qui prend très vite du jeu (sans compter que c'est loin d'être un modèle de précision autour du point milieu), ensuite les boites et principalement les roulement de boite sont fragiles et impose un démontage fastidieux, ensuite le moteur passé un certain kilométrage à une tendance à consommer éxagérément de l'huile et dans un moindre mal, les roulements de moyeu peuvent être considérés comme des pièces d'usures puisque tu les change tous les 50000km environ.
J'ai possédé deux clio williams dont l'une avec laquelle j'ai fait environ 100000km, j'ai pris beaucoup de plaisir à leur volant, mais actuellement je trouve que la clio RS est tout de même plus adaptée à mon usage...plus performante tout en étant aussi sobre, plus aucun des soucis des willi, plus sécurisante tout en restant super efficace, discrète et on en trouve à des prix inférieurs à ceux d'une belle williams!
Maintenant, si tu craque pour tout ce que représente une williams, fonce et soit patient pour dénicher la bonne! 
Message édité par tiennyrs3 le 22-12-2008 à 17:17:59